Oma merkki valinta mietityttää

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 18 Elo 2007, 10:59

Minkälaisia autoja nuo wtcc:n 155 ja 156 ovat?
Mitä muutoksia alustaan ja moottoriin?
Onko moottori/alusta täysin eri verrattuna katumallistoon vai onko lähtökohtana perus-156?

Kyllähän nuo mallit ainakin pärjäsivät "parempia" merkkejä kohtaan hyvin!

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 18 Elo 2007, 11:51

Jarama kirjoitti:Minkälaisia autoja nuo wtcc:n 155 ja 156 ovat?
Mitä muutoksia alustaan ja moottoriin?
Onko moottori/alusta täysin eri verrattuna katumallistoon vai onko lähtökohtana perus-156?

Kyllähän nuo mallit ainakin pärjäsivät "parempia" merkkejä kohtaan hyvin!

Voisi olettaa, että lohko on melko lähellä vakiota.

Dobber · Viesti Kirjoittaja **Dobber** » 18 Elo 2007, 11:57

Katsoppa Madeno Racingiltä siellä näyttäs olevan iso valikoima viripalikkaa ja alustaosaa jne. kohdasta race-parts

Ja moottoreissa seuraavia tasoja luokan mukaan kai:

TMR20 2.0 TS Race engine 175 HP

TMR20 EVO 2.0 TS Race engine 200 HP

TMR20 EVO II 2.0 TS Race engine 220 HP

TMR20 EVO III 2.0 TS Race engine 245 HP

http://www.madeno.nl/nl/challenge_frames.html

lepidus · Viesti Kirjoittaja **lepidus** » 18 Elo 2007, 14:18

Dobber kirjoitti:Tuota noin onko tämä moottori mistä mallista?

ja tämä?

Pirun hankala on mennä sanomaan mistä autosta nuo koneet on. Samoja koneita kun on käytetty monessa mallissa. Alempi on jostain 105-sarjan vehkeestä jos siinä on oikea venttiilikoppa. Kuvan perusteella ei pysty sanomaan onko 1300, 1600, 1750 vai 2000.

Ylemmässä on -72 tai uudempi 1750 tai 2000 lohko, venakoppa viittais alfettaan, tuoreempaan takaveto spideriin tai jopa seiskavitoseen. Kansi voi olla melkein mistä vaan mutta tollasenaan se on autosta jossa ei ole ohjaustehostinta. Tunnistemerkki kannen päässä näkyy kuvasta heikosti mutta näyttää pahasti 1300 merkiltä, mutta varmaksi ei voi sanoo tosta kuvasta.

Janne

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 18 Elo 2007, 16:58

Kumman heikosti tosiaan wtcc:ssä menee alfalla,jos ajattelee että Chevrolettikin (daewoo) menee kovempaa..

Mistä lie varastaneet tekniikan..

.. Bemari hallitsee turhan suvereenisti tällä hetkellä.

Camber · Viesti Kirjoittaja **Camber** » 18 Elo 2007, 17:13

Silvio kirjoitti:Kumman heikosti tosiaan wtcc:ssä menee alfalla,jos ajattelee että Chevrolettikin (daewoo) menee kovempaa.. Mistä lie varastaneet tekniikan.. .. Bemari hallitsee turhan suvereenisti tällä hetkellä.

Alfa ei ole enää mukana tehdastallina, etcc aikana kun oltiin tehdastalli niin tuloksetkin oli sen mukasia= MESTAREITA

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 18 Elo 2007, 17:36

Tuotapa en ajatellukkaan... Minkä firman tallina se nyt menee?

Camber · Viesti Kirjoittaja **Camber** » 18 Elo 2007, 18:09

Näyttäs olevan joku N.Technology.. tuolta voi kaivaa tietoo http://www.fiawtcc.com/

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 18 Elo 2007, 18:41

No joo.. Eihän Chronos-fordillakaan rallissa mee lähimaillekkaan kuten tehdas-Fordilla...

Silvio · Viesti Kirjoittaja **Silvio** » 18 Elo 2007, 18:45

Tais tosin mennä sitikka ja ford sekasin,mutta fordillakin on joku ns. "alihankkijatalli".

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 18 Elo 2007, 23:40

Otsosmi kirjoitti: Ja kaikki tämä melkosen professionaalimiehen tekemänä, jonka nimeä en tässä mainitse.
Nyt oli vimonen viesti tähän ketjuun..........

No ei sitä nyt tarvii suuttua vaikka ei itse osaakkaan tai professonaalitkaan ei pysty.

Ja onkohan se nyt edes mikään professionaali kun ei nimeäkään kestä mainita?

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 18 Elo 2007, 23:44

Dobber kirjoitti:Tuota noin onko tämä moottori mistä mallista?

Taitaa olla 75 turbon lohko. Pakosarjan putkien halkaisijasta päätellen tehoa sopivasti, mutta ei vielä liikaa.

Otsosmi · Viesti Kirjoittaja **Otsosmi** » 19 Elo 2007, 00:30

jknracing kirjoitti: Ja onkohan se nyt edes mikään professionaali kun ei nimeäkään kestä mainita?

Voin privaan pistää, mutta kun en näistä mielellään julkisesti puhu kun en ole asianomaisena...

J Grönlund · Viesti Kirjoittaja **J Grönlund** » 19 Elo 2007, 10:17

Vai ei alfalla voi ajaa rattilukkorallia ??

http://www.youtube.com/watch?v=AwAPNSPvjOs

Autossa on 2,0 TS kone ja se majailee ruotsissa...

/Juha

J Grönlund · Viesti Kirjoittaja **J Grönlund** » 19 Elo 2007, 10:29

Ja tässä kaverin rataprojekti ...
http://www.alfapower.nu/viewthread.php? ... #pid223544
keskiviikkona se saatiin startattua ja säädetty vihdoinkin siis 15 syyskuuta ensimmäisille rataajoille Mantorp:in...

/Juha

lepidus · Viesti Kirjoittaja **lepidus** » 19 Elo 2007, 12:53

jknracing kirjoitti:Taitaa olla 75 turbon lohko.

Mites se turbon lohko noista muista eroaa?

Janne

Alfistipohjoosesta

Harrastelua.

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 01 Joulu 2007, 20:28

lepidus kirjoitti:
jknracing kirjoitti:Taitaa olla 75 turbon lohko.
Mites se turbon lohko noista muista eroaa?

Janne

1.8t lukee kyljessä. viisaammat kertokoot mitä eroa siinä on.

klate · Viesti Kirjoittaja **klate** » 01 Joulu 2007, 22:38

multa ainaki löytyy jonkumoonen usko alfaan ku tommosta on tullu väsättyä (albumista löytyy) mutta se että pärjääkö sillä tai pärjäänkö MÄ sillä on taas eri juttu..

Otsosmi · Viesti Kirjoittaja **Otsosmi** » 01 Joulu 2007, 23:40

Jappe kirjoitti: 1.8t lukee kyljessä. viisaammat kertokoot mitä eroa siinä on.

Eri valu, vaikken viisampi olekaan...