Alfan ilmastoinnin tehokkuus?

[jartuo]

Moi
Tänään oli +6astetta lämmintä ja kokeilin ilmastointia, se lähti käyntiin, mutta kylmää ei tullut? Voiko se johtua ulkoilmasta vai tehottomuudesta?

Onko Alfan ilmastoinnissa potkua vai ei?

[KJS]

Onko kyseessä automaatti- vai manuaali-ilmastointi? Minkä ikäinen auto ja mikä malli? Onko ilmastointia koskaan huollettu?

[PePe]

Automaatti-ilmastoinneissa on jokin lämpötilaraja jonka alapuolella kylmäkone ei käynnisty. Muutoin tuollainen tehottomuus on tyypillinen ilmastointijärjestelmän nestevajauksen oire.
Jos on kyse jälkimmäisestä, järjestelmän tyhjennys, tiiviystarkistus ja uudelleen täyttö maksaa enemmän tai vähemmän vajaan satasen. On ihan normaalia että ilmastointi pitää täyttää 3-5 vuoden välein.

[Rolle]

Taitaa olla 3 vanhemmissa tai 3,5 astetta uudemmissa tuo raja, siis 156:ssa.

Ilmastointiahan kannattaisi huoltaa useammin, mutta tuossa ajassa nesteet taitaa hävitä aika pitkälti pelissä kuin pelissä.

[KJS]

Ei se kompura lähde päälle manuaali-ilmastoinnissakaan kun on tarpeeksi kylmä.

[jartuo]

Moi
Auto on vm 2001 156 1.9 JTD varustettuna automaatti-ilmastoinnilla.

Kompura lähtee käyntiin ja käy tosi pitkään, eli nestettä siellä sen mukaan on normaalisti.

Huolloista ei ole mitään varmaa tietoa, auto on Saksan tuliaisia.

[KJS]

^Silloin veisin auton ilman muuta ilmastointihuoltoon.

[Rolle]

Mitä vähemmän nestettä, sitä vähemmän voitelua ja sitä enemmän kompuran tarvitsee käydä saadakseen aikaan kylmää ilmaa.

Ei ole siis ihan hyvä kombinaatio vetää vähillä aineilla, vaikka pyörisikin ja pukkaa tyydyttävät +15 astetta kesällä.

[jartuo]

Eikö se ole toiste päin, mitä vähemmän on nestettä niin sitä pienemmän ajan kompura on päällä, jos vaikka päästät pois kaikki freonit/kylmäaineet niin kompura ei lähde laisinkaan päälle.

Kompuran vieressä on paineantura joka haistelee kompuran kehittämää painetta. Mikäli paine on huono eli kylmäaine on valunut pois järjestelmästä, niin kompura heittää magneettiventtiilin pois päältä ja kompura ei turhaan vaurioidu jne...

Kun ilmastointi kaveri lisää kylmäainetta alipaineen jälkeen, niin hän joutuu yhdistämään paineanturan navat, jotta kompura lähtee vetämään kylmäaineet sisäänsä

[Rolle]

Heh, meinaat, että aineet kannattaisi päästää kokonaan pois niin ei kompura turhaan käy. Mistä ajattelit sen kylmän ilman syntyvän?

[jartuo]

Näin se vaan on, ota vaikka selvää. pyöriikö kompura vai jos siellä ei ole freonia? Ei pyöri !!!

Nyrkki sääntönä ilmastointissa on se, että kompura pyörii enemmän kuin on sammuksissa.

Oikeastaan juupas eipäs ei ollut minun kysymykseni, vaan se, että onko ylipäätään alfassa ilmastointi sellainen, että siitä on oikeasti hyötyä?

[Rasvis]

Varsinaiseen kysymykseen: Kyllä on hyötyä. Minusta 156:ssa tuli kylmää ihan mukavasti.

Ja siihen painepisnekseen: Kompuran tarkoitus on pitää järjestelmässä tietty paine. Painetta kuluu kun kompuran paineistama ja kuumentama ja keulakennossa jäähtynyt kylmäaine päästetään paineenalennusventtiilin kautta kojelaudan sisällä höyrystinkennon pienempään paineeseen, jolloin kaasu laajenee ja sitoo itseensä lämpöä. Kun järjestelmäpaine on laskenut tarpeeksi, kompressori käynnistyy ja pysähtyy sitten kun painetta on taas riittävästi. Jos paine laskee liikaa (vuoto) suojelee järjestelmä kompressoria ja estää sen käynnistymisen.

Jotakuinkin noin, jos tuosta sepustuksesta nyt joku sai jotain tolkkua.

[jartuo]

Just näin

[juhala]

Minusta alfassa on ihan yhtä hyvä ja tehokas ilmastointi kuin missä muussa autossa tahansa.
Kokemusta 156/147 Dual Zone ilmastoinnista tosin ainoastaan

[Rolle]

Ei kai se ole sen ihmeempi laite Alfassa kuin muissakaan, tai ilmeisesti jotkut pukkaa ulkoilmaa kylmempää ilman, että kompura pyörii.

Jep.

[KJS]

Omia kokemuksia. 147:n dual zone aivan riittävän tehokas. Getvosessa huollon jälkeen riittävä, ennen sitä melko tehoton. En nyt muista, kuinka paljon kylmäainetta oli kadonnut.

[Harpo]

Kyllä meikäläisen autossa toi tehokkuus on suoraan verrannollinen kylmänesteitten määrään. Ei varmaankaan tehokkain ilmastointi markkinoilla, mutta olen istunut kehnomminkin kylmää puhaltavien autojen kyydissä. Aikansa se vie ennen kuin ploosaa todella kylmää, mutta varmaan ihan spekseseissä. Mitkä ne sitten ikinä ovatkaan

[jartuo]

Ok, no hyvä tietää niin vien Alfan korjaamolle.
Minulla oli joskus aikoinaan Mondeo TDI -99. Siinä ei auttanut täytöt.
Ainut minkä siinä autossa huomasi oli se, että tehot tipahti alas.

[Pablo Honey]

Tänään oli +6astetta lämmintä ja kokeilin ilmastointia, se lähti käyntiin, mutta kylmää ei tullut? Voiko se johtua ulkoilmasta vai tehottomuudesta?

Onko Alfan ilmastoinnissa potkua vai ei?

Pitäisikö sieltä ylipäätään tulla kylmempää ilmaa kuin +6 astetta? Ja vaikka tulisikin, erottaako sitä suoraan ulkoa pumpatusta ilmasta näillä keleillä?

[jartuo]

En tiedä? kaipa sieltä aika viileää pitäisi tulla jos kompura lähti käyntiin.
Ainiin, kokeilin sitä muuten jo työpaikan autohallissa, jossa lämpötila on kesät talvet yli 20 plussaa.
Tosin sen testaus kesti tasan sen aikaa kun ajoin sieltä ulos. Pitääkin huomenna kokeilla sitä vähän pidemmän aikaa

[zarre]

del

[PePe]

[/quote]

Pitäisikö sieltä ylipäätään tulla kylmempää ilmaa kuin +6 astetta? Ja vaikka tulisikin, erottaako sitä suoraan ulkoa pumpatusta ilmasta näillä keleillä?[/quote]

Kun kaikki on kunnossa, 156:n ilmastoinnin tuloilman lämpötila menee lähelle nollaa ulkoilman lämpötilan ollessa noin 20. Mitattiin aikoinaan kun täytettiin oman autoni ilmastointilaite.

[Laku]

Neljässä viimeisessä on ollut automaatti-ilmastointi ja jos haluaa, niin kesällä voi ajaa susiturkki päällä ja karvahattu päässä, kun kääntää asentoon LO, jos nyt välttämättä haluaa.

[Keltsi]

Omassa -01 156:ssa olivat kylmäaineet vähentyneet ja kompura lähti kyllä päälle, mutta kylmää ei puhaltanut. Viime keväänä sitten lisättiin huollossa uudet kylmäaineet ja jälleen tuli kylmää. Muistaakseni puhalsi n. 0°C viiden minuutin tyhjäkäynnin jälkeen

[willez]

Itellä taas tehtiin ilmastointihuolto ja oli ihan tyhjä , vaikka sielt tuli kylmää ilmaa kesällä . Lisättiin 700g ja sitten viikon päästä oli taas tyhjä ja kesällä sieltä tulee todella kylmää ilmaa kun laittaa "low" asetuksen . Et en sit tiiä..

[stilo100]

Auto kannattaa talvella ajaa johonkin lämpimään halliin kerran pari kuussa ja käyttää ilmastointia viitisen minuuttia. Ei pääse tiivisteet kuivumaan ja kompressorikin saa tarvitsemansa voitelun.

Kesällä kannattaa laittaa ilmastointi pois viitisen minuuttia ennen määränpäähän saapumista, jotta lauhdutin kuivaa. Välttyy märän koiran hajulta, kun auton käynnistää seuraavan kerran, eikä kosteaan lauhduttimeen pesiydy eliöitä.

[>>Kaitsu]

Oma ilmastointi kikkailee siihen malliin että varmaan ensi viikolla vien huoltoon. Mitään tietoa ei ole että onko tosta mun autosta ilmastointia koskaan huollettu. 75€ näytti olevan Myllyn Pikahuollon tarjous, joten bensatankillisen hinnalla siitäkin selviää ja kylmää riittää taas ensi kesäksi.

[>>Kaitsu]

Tänään sitten Alfa sai 75€:lla ilmastointiinsa huoltoa ja kyllä nyt jumaleisson tulee vilpoista ilmaa kun cittarin parkkihallissa kävin testaamassa. Olihan ne aineet sieltä vähentyneet reilusti, mutta ilmojen lämmettyä taas kelpaa ajella.

[jartuo]

Missä kävit vaihdattamassa kylmäaineet, 75€ kuullostaa tosi kohtuulliselta.
Otettiinko vanhat talteen ensin alipaineella?

[Jochanan]

Missä kävit vaihdattamassa kylmäaineet, 75€ kuullostaa tosi kohtuulliselta.
Otettiinko vanhat talteen ensin alipaineella?

Tossahan se pari viestiä ylempänä seisoo.

[>>Kaitsu]

Missä kävit vaihdattamassa kylmäaineet, 75€ kuullostaa tosi kohtuulliselta.
Otettiinko vanhat talteen ensin alipaineella?

Tossahan se pari viestiä ylempänä seisoo.

Niin, eli tosiaan Myllyn Pikahuollossa kävin. Vanhat talteen ja uudet sisään. Laite automaattisesti siinä puuhasteli puolisen tuntia.

[jartuo]

Jep niin lukee, mutta niiden nettisivuilla oli hintaa muistaakseni satkun verran

[hagger16]

^

75€ näytti olevan Myllyn Pikahuollon tarjous

Monella paikkaa näyttää näin talvella olevan ilmastointihuollon tarjouksia ympäriinsä Suomea.
Eivät varmaan kuitenkaan jokaista tarjousta pysty päivittämään kotisivuille..

[jartuo]

päivitys on yhtä nopea tehdä kuin tämän viestin vastauskin. Nettisivut on yhtiön ensimmäinen käyntikortti.

Jos taas yhtiöllä on niin kiire, ettei ehdi korjaamaan hinnastoaan, niin ei sen myökään tarvitse tehdä mitään tarjous hinnoin.

[>>Kaitsu]

Oli miten oli, niin jossain ilmaisjakelulehdessä oli ilmoitus tuosta tarjouksesta. Jos oikein muistan niin se oli voimassa tämän kuun loppuun.

[jartuo]

Ok, täytyy tilata aika sinne asappina.
Kylmälaite on sen verran hieno keksintä, että sen on oltava kunnossa.