Kuusnepan madallus?

[Alfissimo]

Alkaa nykyinen alusta olemaan hieman "väsähtänyt", joten on käynyt mielessä pieni päivitys.
Olen ajatellut jotain -30mm pudotusta alkuperäisestä.

Päänvaivaa vaan aiheuttaa, kun autoni on jo valmiiksi matalampi kuin Rasviksen kuvissa oleva yksilö http://decibel.tky.hut.fi/public/alfa/b ... 37e48dabdd.
Rasvis-> mikä alusta???

Mistä moinen johtuu, aikoinaan muutoskatsastettu puoli vuotta rekisteröinnin jälkeen, olisko laitettu joku tehtaan oma alusta?

Ajattelin pitäytyä orkkisiskareissa, kun täydellinen alusta on kuitenkin melko hintava.
Onko järkevää ja miten käyttäytyy, kokemuksia?

[Epezi]

samaa asiaa olen itekkin haaveillut. Kerroppa sitten kun oot ton tehnyt et paljos tuli kustantaan toi projekti.

[Rolle]

Samaa mietin, mutta pelkkien jousien vaihto ei oikein tunnu järkevältä ellei olis ihan uudet iskarit. Joten menee turhan kalliiksi ja mukavasta matka-autosta tulee huono katuraaseri

Tosin mulla on vaan teeässä

[Ricambi]

Alkaa nykyinen alusta olemaan hieman "väsähtänyt", joten on käynyt mielessä pieni päivitys.
Olen ajatellut jotain -30mm pudotusta alkuperäisestä.

Päänvaivaa vaan aiheuttaa, kun autoni on jo valmiiksi matalampi kuin Rasviksen kuvissa oleva yksilö http://decibel.tky.hut.fi/public/alfa/b ... 37e48dabdd.
Rasvis-> mikä alusta???

Mistä moinen johtuu, aikoinaan muutoskatsastettu puoli vuotta rekisteröinnin jälkeen, olisko laitettu joku tehtaan oma alusta?

Ajattelin pitäytyä orkkisiskareissa, kun täydellinen alusta on kuitenkin melko hintava.
Onko järkevää ja miten käyttäytyy, kokemuksia?

Minulla on 164 V6:ssa JR:än madallusjouset sekä keltaiset konit (säädettävä malli) juuri tuo säädettävyys on hyvä asia koska voit etsiä optimaalisen jäykkyyden etu/takapään välillä. JR jouset tiputtavat n. 30mm jopa hiukkasen enemmän. Konien kanssa tuli takajousien alle tehdyt korotuspalat jotka laitoin saadakseni perän kohoamaan hiukkasen voi myös tietenkin jättää pois. Mielestäni madaltamisella tuo jousitusmukavuus kärsii joten olen jopa miettinyt vaihtaa takaisin alkuperäisiin (uudet jouset löytyy tallista). ps. Älkää heittäkö kiviä

[Alfissimo]

Minulla on 164 V6:ssa JR:än madallusjouset sekä keltaiset konit (säädettävä malli) juuri tuo säädettävyys on hyvä asia koska voit etsiä optimaalisen jäykkyyden etu/takapään välillä. JR jouset tiputtavat n. 30mm jopa hiukkasen enemmän. Konien kanssa tuli takajousien alle tehdyt korotuspalat jotka laitoin saadakseni perän kohoamaan hiukkasen voi myös tietenkin jättää pois. Mielestäni madaltamisella tuo jousitusmukavuus kärsii joten olen jopa miettinyt vaihtaa takaisin alkuperäisiin (uudet jouset löytyy tallista). ps. Älkää heittäkö kiviä

Mikähän mahtais olla setin hinta, jos menee vaihtoon???
Tarjoudun ostajaehdokkaaksi

[Ricambi]

Mikähän mahtais olla setin hinta, jos menee vaihtoon???
Tarjoudun ostajaehdokkaaksi [/quote]

Pidetään mielessä, tosin menisi vain vaihtoon nuo JR:n jouset (taisi kustantaa jotain 200€/srj uutena). Minullahan muuten löytyy tallissa tuohon 164 TS:ään kaksin kappalein madallusjousia taakse.

[Rasvis]

Ricambi, mulla voisi olla käyttöä noille takajousille. On nimittäin hävyttömän korkella tuon oman auton perä.

[Ricambi]

Ricambi, mulla voisi olla käyttöä noille takajousille. On nimittäin hävyttömän korkella tuon oman auton perä.

Ok, ilmoittele jos tarviit ja tarjoa jotain niistä, ne jäivät ylimääräiseksi kun halusin perän korkeammaksi ja toiset parit taisi jäädä kuin sain takuuna uudet. Jaa, vai että haluat sen vielä matalammaksi. Monesko öljypohja on menossa?

[Alfissimo]

Eipä nyt alkuun olisi tarvettakaan kuin jousille, ne tuntuu hieman "väsyiltä", iskarit pelaa kyllä hyvin (koputan puuta)

Alkaa tosiaan kiinnostamaan, jos nuo jouset vaan on timmissä.
Pistä vaikka privana tarkempaa hintaa, nuohan ovat käytetyt , hinta varmaankin putoaa roimasti .

[Rasvis]

Jaa, vai että haluat sen vielä matalammaksi. Monesko öljypohja on menossa?

Eihän nyt köyhän passaa öljypohjia kiinni ajaa, se on rikkaiden harrastus

Minusta tuo "-35mm" madallus on etupäästä ihan sopiva, mutta nuo Chassis Dynamicsin takajouset eivät koskaan oikein istuneet kunnolla paikalleen eikä perä edes näyttänyt putoavan vakiosta. Jos sitä vähän pudottaisi ei auto ehkä näyttäisi tuollaiselta keravacustomilta (korotettu perä).

Ovatko ne kaikki jousesi siis JR:iä? Mikä on niille luvattu madallus?

[aar]

Joskus kun oli tarvetta saada kilpuriin erikois jousia teetettiin niitä paikallisessa jousipajassa, ja iskarit saatiin saksanmaalta kohtuuhintaan. No se on tietysti makuasia miten haluaa toteuttaa ja tämän hetkistä saksan hinta tasoa en tiedä. Monesti vaan siviiliajo ominaisuudet kärsii jos tekee liian jäykän alustan. Sitten jos haluaa jäykän auton kannattaa miettiä vahvistus hitsauksia koriin. diekonaalitangoillakin saa koriin vääntöjäykkyyttä, en vaan tiedä löytyykö Alfaan miten paljon valmiita tankoja . No soita jos haluut lisätietoja. Kun mulla on sun ex Alfa aika paljon terästettynä

[Alfissimo]

Äsken teinkin juuri tunnustuksen imusarja-osioon
Tiedän, se oli pirun pirteä peli ennenku vanha motti laukes, K&N filtteri ja superchipin lastu pellin alla.

[Ricambi]

Rasvanäppi ja Alfissimo,

OK tarkistan mitkä jouset ne ovat, ne ei taida kuitenkaan olla JR:ät koska nehän on punaiset kun nämä ovat mustat ne tiputti perää aika paljon. JR jousilla luvattu taisi olla -35mm. Katson jos löytyy dokumentteja niistä, pitäisi löytyä koska kuulun niihin jotka säilyttää kaikki kuitit => sairasta vai mitä

Laitan teille viestiä sitten.

[Alfissimo]

Katson jos löytyy dokumentteja niistä, pitäisi löytyä koska kuulun niihin jotka säilyttää kaikki kuitit => sairasta vai mitä

Ei ollenkaan sairasta säilyttää, itsekin teen niin, mutta koskaan en niitä kuitteja löydä kun oikeasti tarvetta olisi
Jos löydät kaiken säilyttämäsi, silloin sen on oltava jokin sairaus

[Cuore Sportivo]

Ei ollenkaan sairasta säilyttää, itsekin teen niin, mutta koskaan en niitä kuitteja löydä kun oikeasti tarvetta olisi
Jos löydät kaiken säilyttämäsi, silloin sen on oltava jokin sairaus

Joka ikinen kuitti tallessa.. Myös kaikki bensakuitit, joihin merkattu taakse matka, - ja trippimittarin lukema, sekä keskikulutus.

[Alfissimo]

Ei ollenkaan sairasta säilyttää, itsekin teen niin, mutta koskaan en niitä kuitteja löydä kun oikeasti tarvetta olisi
Jos löydät kaiken säilyttämäsi, silloin sen on oltava jokin sairaus

Joka ikinen kuitti tallessa.. Myös kaikki bensakuitit, joihin merkattu taakse matka, - ja trippimittarin lukema, sekä keskikulutus.

Jostain syystä en yllättynyt, että Scuore vastaa noin

Ei vaan, ihan hyvä tapa, jos haluaa saada kilometrikorvaukset.

[Cuore Sportivo]

Jostain syystä en yllättynyt, että Scuore vastaa noin

Joo, meikä on tunnetusti yksi palstan hämärimpiä kavereita.

Ei vaan, ihan hyvä tapa, jos haluaa saada kilometrikorvaukset.

Jos auto olisi kirjanpidossa, niin kuittien säilyttämisen ymmärtäisikin. Tässä tilanteessa niitä kerätään vaan huvin vuoksi kaapit täyteen.

[Rolle]

Koitetaan taas skarpata ja pysytään aiheessa.