Katsastuksesta läpi =)

[dimmu]

Auto meni läpi että narahti.
Etuparkit täytyy laittaa, joka olikin jo tiedossa, mutta en jaksanut niitä sinne änkeä ennen katsastusta.

Mites ne xenonit? Oliko paikoillaan vai nöy?

En viitsinyt mennä ne keulilla katsastamaan, kun nykyään tulee kaikki korjauskehoitukset suoraan rekisteriotteeseen.

Jos se olis sinne tullut, ni olis saanu sanoa hyvästit xenoneille, kun poliisit olis sen tekstin sieltä lukenut ja sakot kirjoittanu. Mut, nyt kun siellä ei lue mitään, ni ei ne tyhmät poliisit mitään huomaa onko senonit vai ei

[Antieko]

Ainakin yks tuttu LP:n mies lukee tätäkin palstaa!

[matupatu]

No menihän se tänään läpi kolmannella. Kokonais kustannukset
tällä kertaa 600 egee.

[Antieko]

Onneksi oli suojasää. Kaikki oli kunnossa ja leima ensi yrittämällä. Se jäätyvä käsijarrukin toimi nyt erinomaisesti.

[Tiige]

Seiskavitoseen leima ilman huomautuksia! Vuoden ropaamisen jälkeen tuntuu todella hyvältä.

[Hepa]

^Onnea. Hienoa, ettei kaikki mene paaliin..

[Nelli]

Toka yrityksellä. Taas saa vuoden päivät kruisailla

[JMZ]

Ekalla läpi.

[JTD]

156 10v. 300tkm ekalla läpi, mut leimaa ei tullut...

[Antieko]

156 10v. 300tkm ekalla läpi, mut leimaa ei tullut...

Niinpä. Leima korvattiin minullekin uudella rekisteriotteella. Eu suosii kai paperin tuhlausta. Ei vaan hyvä se noin on,onpahan puhdas ainakin.

[Bisci]

menihän se läpi, pienoisen väännön jälkeen tosin! ensinnäkin inssi rupesi ropeltamaan jousia, ovat kuulemma väärän väriset!!!! siis mitä vittua, vääränväriset, joo punaiset jouset ovat tarvikevalmistajan väri...

Lauritsala katsastusasema ja herra K.....?

samapa sama herra

No joo. Menin rinta rottingilla Lpr:n K1 konttorille aikeissa hoitaa pikaleima. Koppi oli ihan turvoksissa ihmisiä, ja konttoristi kertoi herttaisesti hymyillen jonon olevan ainakin 2 h mittainen.

Tästäpä masokisti-minäni intoutui ja kurvailin Lauritsalaan: ei ketään jonossa! Kun pääsin sisään hra K tuli "palvelemaan" omaa asiakastaan, oli juuri syynännyt kulkineen. Hylsy! Siispä tälle jäi lupa ajaa korjaamolle ja kunnostuksen jälkeen hra K:n pakeille. Hra K jatkoi sujuvasti seuraavan uhrin käsittelyä ja tällä kertaa ohitti koko iskaritestin.

Kun vielä toinenkin katsataja antoi hylsyn asiakkaalleen, alkoi todennäköisyyslaskurini hommat. Ja bingo, autoni meni läpi huomautuksitta.

Miksiköhän K1 on niin suosittu ja Lauritsalan A niin tyhjä ja hylätty?

[Keltsi]

Eilen tuli haettua uusi rekisteriote ja samalla rahalla jälleen vuodeksi ajoaikaa

Vanhoista perinteistä tuli pidettyä kiinni joten kurvasin konttorille viimeisenä mahdollisena katsastuspäivänä ja vieläpä vartti ennen sulkemisaikaa, aika rohkeaa

[Roach]

Läpi meni leimasta. Siinä oli virkailija ihmeissään kun meikäläisellä ei ollut rekisteriotetta, ja rekisteritunnuskin piti käydä varmistamassa autolla. Niin, ja maksukin piti lähettää DA:oon

[-tommi-]

Läpi meni että heilahti.

Jo alle vartissa oli koko homma ohi. Siitäkin ajasta kolmannes meni OBD-mittauksen kanssa painiessa. En tarkoita että autosta olisi väkisin pitänyt etsiä mainittavaa mutta esim. takapyöränripustukset katsottiin vain ulkopuolisesti, mihinkään koskematta.

Katsastussedän kanssa jutustelu meni jotenkin näin;
-Minä: -"Raaskiskos sitä mukaan päästää?" (tarkoitin koeajolle)
-Katsastaja: -"Pitäisihän tämä onnistua yksinkin."
-M: -"Varmaan halliin saa tulla katselemaan?"
-K: -"Joo."
----------------------
Seuraavaksi autoa ylös nostettaessa.
-M: -"Kuinkas päästöt? Ne jännittävät yleensä eniten..."
-K: -*hiljaisuutta*
----------------------
Auto nosturilla.
Katsastaja mutisee auton toisella puolella jotakin. Lähestyn jotta kuulisin puhuuko minulle, mutina lakkaa. Ajattelin että nyt on jokin pahasti pielessä. Varsinkin kun päästöistä ei mainittu sanallakaan.
Pyöräntuennan tutkiminen nopeasti ohi, kuten mainitsin, koskematta peräpäähän. Olisin ollut kiinnostunut onko esim. koiranluissa väljyyttä. Enpä uskaltanut kysyä, enkä kerennyt auton alle itse kun nosturia liikuteltiin enemmän ylös, alas kuin perehdyttiin itse hommaan. Auton alas laskettuaan, äijä katoaa omaan koppiinsa sanomatta mitään. Kohta vinkkaa merkiksi ja minä perässä.
-K: -"Tuossa oli tuo OBD..."
-M: -Anteeksi?" (kylmä hiki nousee pintaan, ei tiedä hyvää)
-K: -*hiljaisuutta*
Tietokonetta hetken näpyteltyään toteaa herra K. -"On hyväksytty, ei ollu mitää."
Tuosta kommentista helpottuneena yritän keventävää pienellä small talkilla että kuinka on päivä mennyt ja onko kiirettä pitänyt.
-K: -"AKE:n mukaan... *mutinaa* ...tulisi olla... *mutinaa* ...odottaa tuon oven toisella puolella."
Hämmilläni menen seisomaan tarkalleen siihen kohtaa johon mr. Katsastaja käski, enkä liiku ennekuin rekisteriotetta kiikutetaan luokseni ja heppu osoittaa paperista: -"Tuossa on seuraavan katsastuksen ajankohta."
-M: -"Aha, selvä. Hyvää päivän jatkoa..."
Oli äijä livennyt jo pelipaikalta sanomatta jälleen sanaakaan.
Sentään hallin nosto-oven oli avannut valmiiksi.

Ja mikä ihme tarve on renkuttaa virrat päälle, virrat pois, päälle, pois, päälle, pois, päälle. Autossa istuessa?

[Rasvis]

Milläs konttorilla noin?

[-tommi-]

Tattarisuon autokatsastus.
Melko ristiriitaisia mielipiteitä kuullut kyseisestä paikasta joten ajattelin ottaa asiasta itse selkoa. Eipä tarvitse mennä uudelleen, vaikka hinnoittelu olikin huokeimmasta päästä pk-seudulla.

[hagger16]

Ja mikä ihme tarve on renkuttaa virrat päälle, virrat pois, päälle, pois, päälle, pois, päälle. Autossa istuessa?

Häiriövalojen tarkastus?

Juu, itselleni kävi vähän saman suuntaisesti katsastuksessa. Olisin halunnut palautetta alustan väljyyksistä, että iskarien vaihdon yhteydessä olisi voinut vaihtaa niitäkin,mutta katsastaja (todistetusti mulkero) ehti livahtamaan jo autolle. Eipä paljoa mies puhellut...

[jiiässä]

Häiriövalojen tarkastus?

Tämäpä juuri, Alfassahan valoja riittää ja osa sammuu nopeasti, siksi monta kertaa ees taas, eräät tee-se-itse ihmeet kytkee airbag valoa öljynpainevaloon...

[nuhapumppu]

LEIMA TULI!!!! Vuoden kestäneen taistelun jälkeen puhtaasti läpi!

[Alfistipohjoosesta]

Jäi taas viimetinkaan, lauantai oli viimeinen kats.päivä, mutta läpi meni hienosti. Teknillisesti katsastus meni hienosti mutta noin vähäpuheiseen katsastajaan en ole törmännyt vuosiin.

[Toronado]

164.Ei vikoja tai huomautettavaa.

[E.L.]

155 Q4 katsastuksesta läpi pienien ongelmien jälkeen

[Giallo Pozzuoli]

Sain viime viikolla leimattua Lancian pienien korjailujen jälkeen. Meinasi vaan tuottaa sydämen tykytystä kun katsastusmies tökkäsi anturin pakoputken päähän, vaikka just olin antanut kuitin käteen suoritetusta normirajat alittavasta pakokaasumittauksesta. Oli kuulemma niin lähellä raja-arvoja, että piti tarkastaa. Huh, kannatti käyttää auto kunnolla lämpimäksi. Arvot nimittäin alitti melko reilusti tarkastusmittauksessa ne kuitin lukemat Katsastusmies tutki sen jälkeen auton alta pakoputkistoa taskulampun kanssa aika perusteellisesdti kun ilmeisesti epäili jotain vilunkia tapahtuneen.

Jotain ilmeisesti jäi hampaankoloon, kun kirjoitti rekisteriotteeseen, että umpiot on vaihdettava vaikka kuinka selitin, että heikko valoteho (10.5V jännitteet umpioilla) johtui maavuodosta, jota ajanpuutteen vuoksi en ehtinyt selvittää enkä virittää releohjaustakaan valoille akulta suoraan. Uusia umpioitahan tohon ei saa mistään (ainakaan järkevään hintaan) ja käytetyt ei ole sen kummempia. Saati, että umpion vaihto pelkästään ei valotehoja juuri nostaisi.

Leima kuitenkin lämmitti kummasti mieltä.

[SiK]

Yksi 164 palautettu kilpiin, edellisen kerran katsastettu vuonna 2001 edellisen omistajan toimesta.

Kaksi käyntiä asemalla se vaati, mutta oli sen arvoista. Pääsee taas pitkästä aikaa ajamaan Autolla ranskalaistuotteen jälkeen.

[luigster]

Katsastusmies sano ettei keksi mitään mistä valittaa

[jartuo]

Tänään asensin Suomi kilvet Alffaan.
Hieman joutui tekemään töitä ja vaihtamaan osia ennenkuin sai menemään läpi. Pikkujuttuja..

[timomikk]

Tänään asensin Suomi kilvet Alffaan.
Hieman joutui tekemään töitä ja vaihtamaan osia ennenkuin sai menemään läpi. Pikkujuttuja..

Millee bägin kans meni?

[jartuo]

Pistin valon pimeäksi katastuksen ajaksi ja toivoin parasta.
Kerrankin onnistui, katsastus kesti yli tunnin kun käytiin kaikki muut läpi paitsi airbag...hyvä tuuri, aion kuitenkin laittaa sen kondikseen jahka keskusyksikkö löytyy kohtuu hintaan.

[nakkis]

Tällä kertaa oli "isolohkon" vuoro ja leimahan siihenkin saatiin.
Päästöt oli aluks vähän poskellaan, mutta armoton polkeminen autto ja menivät lopulta aika "heittämällä" rajojen sisään.
Lappuun kirjattiin lopulta vain natinaa toimimattomasta äänimerkistä.

[Curva Grande]

Taas yksi viaton Alfa katsastustilastoihin.

[aannttii]

katsastettu, hienosti läpi.. tarkastaja pyys vielä ylimääräistä kierrostakin...
ja halus kierrättää vähän moottoria ..
pari muutakin katsastajaa tuli ihailemaan moottoria

[alfa164]

hylky tuli getvoselle,alatuennan etuhelat ja raidetangon pää lisäksi takasumarit pitäis saada iskuun.Ensimmäiset nivel rempat autooni on edessä.

[AlfaTom]

Katsastettu huomautuksitta viime viikolla...sehän oli jo kerrottukin toisessa ketjussa. Takalasin pyyhin ei liene katsastusvaruste, koska ei tullut mainintaa toimimattomuudesta. Tai kyllä se toimii, mutta käsin avustamalla.
Saattaa muuten toi pyyhin mennä huonoon kuntoon sen takia, kun tulee nostettua sitä luukkua siitä pyyhkimen varresta....!

[alfa164]

Eli auto hylättiin raidetangonpään ja etupuslien vuoksi ja takasumarista tuli korjauskehoitus. Nyt on vaihdettu noi puslat ja raidetangon pää,muttei saatu takasumaria toimimaan vielä Joten meneekö auto nyt läpi vai pitääkö ton sumarinkin nyt toimia?

[piesuli]

Eli auto hylättiin raidetangonpään ja etupuslien vuoksi ja takasumarista tuli korjauskehoitus. Nyt on vaihdettu noi puslat ja raidetangon pää,muttei saatu takasumaria toimimaan vielä Joten meneekö auto nyt läpi vai pitääkö ton sumarinkin nyt toimia?

Kyl se läpi menee sanoo viel et kyl se kotona toimi. Antavat vaan korjaus kehotuksen.

[gYdEbUh]

Eli auto hylättiin raidetangonpään ja etupuslien vuoksi ja takasumarista tuli korjauskehoitus. Nyt on vaihdettu noi puslat ja raidetangon pää,muttei saatu takasumaria toimimaan vielä Joten meneekö auto nyt läpi vai pitääkö ton sumarinkin nyt toimia?

Vedä piuha pelaavalta sumarilta vialliseen ni toimii.

[-Tomi-]

Tänään kävin GTA:n katsastamassa. Kovasti kehui inssi auton olevan virheettömässä kunnossa ja läpi meni heittämällä. Ja tuo tarvittava koodin pätkä mitä ilmeisemmin löytyi tuosta saksan rekisteriotteesta. Asia jäi inssin hoidettavaksi ja ilmoittelee, kun paperit ovat kunnossa Tuolla airbagi ketjussa kirosin valojen vilkkumista ja disabloin valon laittamalla sisälle paperia väliin Hiukan jännitti, kun kaveri rapsautti PC:n kiinni autoon. "juu, ei siellä näkynyt mitään vikakoodejakaan olevan". Aijaa, tiedä sitten mitä se kattoi, kyllä ne valot paloivat taas ihan normaalisti

[gYdEbUh]

Onnea. Ja tiedoksi jollet tiedä ja katsastuskonttori haluaa kusettaa että jos auton katsastus on vuoden sisään Saksassa tehty niin sen rekisteröinti katsastuksen pitäisi olla kolmisen kymppiä halvempi kun normaalisti.

[Rasvis]

Katsastussetä pääsee käsiksi vain auton OBD(II)-väylään, jota pitkin kulkee juoru moottorin ja mahdollisesti vaihteiston toiminnasta. Airbagit, ABS:t, ilmastointiautomatiikat yms. hilputtimet jutustelevat ei-standardeja mallikohtaisia väyliä pitkin, ja niihin ei koti- tai katsastusaseman konsteilla yleensä päästä yhtä helposti kiinni.

[-Tomi-]

^ no se selittänee

^^ ja kyllä se varmaan Saksassa oli vuoden sisään katsastettu, mutta otin silti koko paketin. Täti kun kertoi, että siitä tulee papereihin merkintä, jossei sen tekniikkaa ole katsastettu ollenkaan suomessa. Se vähentää tietysti mielenkiintoa, kun autoa jossain vaiheessa alkaa myymään tai jotain. Noh, ihan sama, ei se tässä konkurssissa tuntunu enää

[Riccardo]

Leima tuli 166:seen niin että heilahti! Ei tullut ensimmäistäkään mainintaa eikä huomautusta muusta kuin loistavasta kunnosta! Eipä ole kyllä ajettukaan kuin 155 tkm:ä...

[KauGoH]

no tuota! tänään kävin katsastamassa alfan ja muuten ihan hyvin että edestä ylätukivarret molemmat väljät(ei ollu yllätys) mutta sitten se huvittavin että autoa on madallettu ja missään ei näy tietoa siitä, ovat siis alkuperäisenä laitettu nuo jouset

nyt pitäisi siis ilmeisesti muutoskatsastaa nuo jouset vaikka ovat olleet autossa kymmenen vuotta! kysyisinkin nyt että onko jollakin kokemusta tälläisestä perkelen pelleilystä? tarvitsen ilmeisesti TûV todistuksen tähän leikkiin?? mutta millä helvetillä todistan sen todistuksen noille jousille käyväksi???

nyt on taas maalaisjärki jätetty jonnekin kesälaitumelle kun tälläistä pitää tehdä!

ja viimevuonna meinasi jäädä katsastus kiinni samaisista jousista mutta kyseessä oli JOUSEN VÄRI! nyt värillä ei ollut väliä

[jartuo]

Se on nähty niin miljoona kertaa, että jos inssi heittäytyy hankalaksi niin mikään ei onnistu.
Olen jo vuosia pyrkinyt siihen, että katsastus olisi perjantaina iltapäivällä. Tiedä häntä, onko siitä mitään apua??

[Epezi]

^^jos ovat auton alkuperäiset jouset niin silloin ei tarvitse muutoskatsastaa, äläkä vaan mene siitä myöskään maksamaan. Pyydä maahantuojalta todistus siitä että autossa on alkuperäiset madallusjouset, ja mene sen kanssa konttorille

[KauGoH]

^^jos ovat auton alkuperäiset jouset niin silloin ei tarvitse muutoskatsastaa, äläkä vaan mene siitä myöskään maksamaan. Pyydä maahantuojalta todistus siitä että autossa on alkuperäiset madallusjouset, ja mene sen kanssa konttorille

tätä vähän ajattelinkin, pitää laittaa vissiin laittaa deltalle sähköpostia ja kysellä asiasta! ainut vaan että on tuonti auto! mitenköhän suhtautuvat deltalla asiaan? eivät ole ilmeisesti kovinkaan halukkaita auttamaan jos auto ei ole suomi auto... tälläisen käsityksen sain kun olin remppa hommassa yhteydessä heihin!

[Pepperoni]

Vuosittainen kuljettajan verenpainetesti suoritettu neljäseiskalle. Tällä(kin) kertaa tuo painetesti koski lähinnä jonoa katsastuskonttorilla, autossahan ei toki mitään vikaa ollut eikä ole. Paluumatkalla hain vielä postista uuden mattosarjan niin saa sen ainoankin vian eli puhkikuluneen kuljettajan maton eliminoitua. Pesua ja puunausta vaille valmis kesän seikkailuihin

[Epezi]

^^no yleisen asiakaspalvelun nimissä pitäisi kyllä maahantuojan asiassa auttaa, en tosin olisi yhtään yllättynyt jos vastaisivat että "ei kiinnosta".

Siinä tapauksessahan voisi apua pyytää suoraan päämajasta (sieltä auttavat aivan varmasti) ja samalla hieman informoida Delta Motorin asenteesta

[gYdEbUh]

huvittavin että autoa on madallettu ja missään ei näy tietoa siitä, ovat siis alkuperäisenä laitettu nuo jouset

nyt pitäisi siis ilmeisesti muutoskatsastaa nuo jouset vaikka ovat olleet autossa kymmenen vuotta! kysyisinkin nyt että onko jollakin kokemusta tälläisestä perkelen pelleilystä? tarvitsen ilmeisesti TûV todistuksen tähän leikkiin?? mutta millä helvetillä todistan sen todistuksen noille jousille käyväksi???

nyt on taas maalaisjärki jätetty jonnekin kesälaitumelle kun tälläistä pitää tehdä!

ja viimevuonna meinasi jäädä katsastus kiinni samaisista jousista mutta kyseessä oli JOUSEN VÄRI! nyt värillä ei ollut väliä

Tulee mieleen kun tossa joku aika sitten katsastin Deltan, mikä ei kylläkään ole vielä mennyt läpi kun jarrurahastustodistus puuttuu. Mutta inssi mittasi jousituksen ja hymyili vaan että hyvä hyvä, eikä asiasta enää kuultu. Huvittavaa kun autoa on madallettu eikä niin vähää ja madallus on tehty noin vuosi sitten Saksassa ja inssikin tiesi tämän. Ehkä hieman korkeammat renkaat pelasti. Tosin ei se inssi taida tietää tuon auton vakio korkeutta.

[KauGoH]

nyt suht varmana asiasta olen että kyseessä on eibachin sportline jouset! sain netistä suoran tuv hyväksynnän, katsotaan mitä inssi tuumaa konttorilla kunhan menen käymään ja saan laitettua muut viat kuntoon!

[PK]

No ku mä vein tänään katsastukseen ihan sillä et katastusmies kattoo mulle valmiiksi, että mitä pitää korjata, niin veisin korjaamolle listan... enkä ollut viittinyt resetoida edes Airbagin valoa... no leima jäi sitten tuosta valosta kiinni ja korjaamo ei ottanu valon sammuttamisesta mitään, niin nyt ois piiitkä leima kesäkuun loppuun vuoteen 2009. Alfa on ihana auto!