Vika vai ominaisuus??

[jartuo]

Moi
Alfassa on parivikaa tai ominaisuutta jotka ei oikein miellytä.

1. Tyhjäkäynnillä käynti on ihan tasainen, mutta rattiin tulee selvää resonanssia/tärinää. No tuo ei ole isojuttu.

2. Liikkeelle lähtiessä auto ravistaa niin kauan kun kytkinpoljin on nousussa.
Kytkin ei luista ja irroittaa muutenkin normaalisti.

Voiko noita yhdistää esim. viallinen moottorintukikumi?

[Alfistipohjoosesta]

Malli ja moottori yms. kiinnostaa kun näitä miettii.

[jartuo]

Aivan

Alfa on 156 1.9 JTD 2001

[lehtinen]

Tärinä tyhjäkäynnillä vaikuttaisi moottorin tukikumit hapertuneet jos kerta moottori käy siististi

Liikkeelle lähdössä tärinä voi johtua moottorin/vaihteiston tukikumeista tai paineasetelma ei irroita tasaisesti kytkintä

mutta eikös noi moottorin tukikumien kuluminen ole alfoissa vähän niin kuin ominaisuus

[jartuo]

Ok, ne kannattaisi ehkä vaihta siinä tapauksessa kaikki kerralla? Vai

[lehtinen]

näin ainakin itse tekisin kaikki saman tien uusiks
kannattaa tietenkin ensin vähän silmäillä missä kunnossa vanhat on ettei turhaan vaihda
Tosta 156 en tiedä kuinka herkästi siitä menee noi kumit.

[jartuo]

Pinta puolisesti kun katsoin niitä, niin niistä on todella vaikeaa nähdä mikä niiden kunto on?
Onko mitään tipsiä vai pitäisikö ne ottaa yksi kerrallaan pöydälle?

[lehtinen]

jos niissä ei mitään suurempia ulkoisia halkeamia näy niin voipi olla että kumi on vanhetessa mennyt niin pehmeäksi ja aiheuttaa tärinää..
yks keino mistä näkee tukikumien kuluneisuuden kun polkaisee kaasua ja katsoo konetta jos se heilahtaa paljonkin niin tukikumit ei ole mitkään hyvät ainakaan

[Kirk]

Minkäslainen homma nuo kumit on vaihtaa esmes 33:seen? Pitääkö moottoria saada nostettua jotenkin?

[jiiässä]

1. Tyhjäkäynnillä käynti on ihan tasainen, mutta rattiin tulee selvää resonanssia/tärinää. No tuo ei ole isojuttu.

2. Liikkeelle lähtiessä auto ravistaa niin kauan kun kytkinpoljin on nousussa.
Kytkin ei luista ja irroittaa muutenkin normaalisti.

JTD varmaan aina ravistaa hivenen mutta jos pahasti niin jos siinä on kaksimassanen vauhtipyörä...oireet sopii siihen.

[Alfieri]

Moi
2. Liikkeelle lähtiessä auto ravistaa niin kauan kun kytkinpoljin on nousussa.
Kytkin ei luista ja irroittaa muutenkin normaalisti.

Voi kyllä olla merkki kytkimen elinkaaren ehtoopuolen alkamisesta - näin eksaktein teknisin termein ilmaistuna.

[jartuo]

Eilen vaimo kävi kauppareissulla Alfan kanssa, hän oli varman kusettanut kytkintä kun ravistus oli loppunut ainakin 50%
Tai lähtenyt naiselliseen tapaan, kytkin vauhdilla ylös ja menoksi;)

Täytyy antaa useammin eukon huristella menemään.
No ei se ole maailman isoin homma heittää uusi kytkinpaketti paikalleen, harmitaa vaan rahanmeno. Onko mitään tietoa mitä paketti yleensäkään kustantaa?