Piru sen viimeisen lumimyräkän.
Sen jäljiltä koko konetila oli täynnä
lunta, eikä ole 33 sen koomin käynnistynyt.
Akku pyörittää hyvin ja se on täynnä.
Bensapumppu toimii, (pullotestin perusteella)
Puolasta tulee virtaa ja tulpanjohdot ok.
erään veikkaus suomi24:n puolella oli, että
jakohihna on hypännyt. Mitenhän sen voisi helposti tsekata, onko
niin käynyt?
Missähän voisi olla vika?
Jeesatkaa tietämätöntä
Alfa 33 ei starttaa
Valvoja: Moderators
-
Alfistipohjoosesta
- Viestit: 4579
- Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
- Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09 - Paikkakunta: Loimaa
- Viesti:
-
Alfistipohjoosesta
- Viestit: 4579
- Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
- Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09 - Paikkakunta: Loimaa
- Viesti:
-
Alfissimo
- Viestit: 8307
- Liittynyt: 20 Tammi 2004, 02:55
- Car(s): Arkeen 147 2.0
Pyhään kolmen polkimen 166 3.0
Kourajonossa 156 x4 - Paikkakunta: Hollola-Lahti +lähialueet
Mistä kokeilit, että bensa virtaa?
Mulla teki Lancia toissa talvena tenän kunnon pakkasen ja lumimyräkän seurauksena.
Missään ei mitään vikaa ollut, akku pyöritti ja kaapeleilla yritettiin, vaan ei.
Laiton seuraavana päivänä lohkolämppärin kiinni ja lämpöpuhaltimen imusarjaa kohti pellin alle.
Muutaman tunnin lämpeni ja "läks ku palmun alta".
Veikkaukseni siis on, että ruisku oli jäätynyt, bensa ei mennyt sylinteriin asti.
Kokeile sulattaa!
Mulla teki Lancia toissa talvena tenän kunnon pakkasen ja lumimyräkän seurauksena.
Missään ei mitään vikaa ollut, akku pyöritti ja kaapeleilla yritettiin, vaan ei.
Laiton seuraavana päivänä lohkolämppärin kiinni ja lämpöpuhaltimen imusarjaa kohti pellin alle.
Muutaman tunnin lämpeni ja "läks ku palmun alta".
Veikkaukseni siis on, että ruisku oli jäätynyt, bensa ei mennyt sylinteriin asti.
Kokeile sulattaa!
-
Alfistipohjoosesta
- Viestit: 4579
- Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
- Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09 - Paikkakunta: Loimaa
- Viesti:
Tulpat jos ui ja kipinää tulee niin lämä tiskiin ja ei lipsutella sitä ollenkaan.jomppa kirjoitti:Ainakin tulpat on kastuneet.
Lämppäriäkin pyörittelin konetilassa 3 tuntia...
Mutta kuitenkaan kone ei edes lupaa...
Akussa pitää löytyä potkua pitkää sahaukseen jotta saa ilmaa kunnolla.
33 16V uitti kanssa tulpat kerran oikein kunnolla ja joutu sahaamaa pitkään ennekuin heräs eloon.
-
Maunu
- Viestit: 3204
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 05:27
- Car(s): 159 2.4 JTDm Q4 SW 2008, 159 2.4JTDm SW Exclusive 2006, Subaru Forester 2.0X 2006
- Paikkakunta: Pori
Mulla ainakin aina kun 16V tekee tota niin tulpat menee uusiks sit taas toimii kun unelma. Jos pitää lohkolämppäriä vähemmän kuin tunnin päällä ni tulpat menee tosi nopeesti. Useasti oon saman kokenut, mutta toisaalta nyt vasta tuli ostettua kunnon tulpat koneeseen. Vanhat Lodgen kultatulpat kesti muistaakseni vain 4000km talviajoa.
Myydään 159 2.4 JTDm sw 2007 osia.
Sanovat ettei kaikki tulpat palaudu käyttökelpoisiksi kuivuttuaankaan vaikka kuinka puhdistuisi. Tiedä sitten... brake cleanerilla itse puhdistelin onnistuneesti pahasti kastuneita (bensaantuneita) tulppia. Saattaa olla huonokin aine pidemmän päälle tuohon hommaan, mutta tulpat ainakin lähtivät pelaamaan paremmin kuin vain paineilmalla ja rätillä puhdistaessa.
Alfaton ainakin hetkellisesti...
ei starttaa
Niin hän siinä kävi, että
toinen jakopään hihna oli hypännyt ja toinen puoli kokonaan sökö...
Se oli sen Alfan tarina... ei kun poistoihin...
toinen jakopään hihna oli hypännyt ja toinen puoli kokonaan sökö...
Se oli sen Alfan tarina... ei kun poistoihin...
