156:n katsastus jäi CO arvoista..

timomikk · Viesti Kirjoittaja **timomikk** » 10 Huhti 2008, 19:38

.. noniin, kun airbag saatiin korjattua ilmeni sitten muuta surua, murhetta ja tuskaa. Auto kun on ollut seisonnassa talven, se pitää hivenen riisselimäistä ruksutusta. Nyt katsastusmies ilmoitti päästöjen olevan koholla tyhjäkäynnillä. Kun antaa runtua niin ne tasottuvat sallittuihin lukemiin..
Ilmi? Vai jotain muuta vakavempaa. Moottorivalo ei pala..

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 10 Huhti 2008, 19:52

Minkäslaisia käryarvoja pukkasi?

Ilmi ja lambda ne kai yleisimmin kiusaavat 16v Sparkkia. Raksuttelu vihjaa imunokan ajoituksensäätimen hämminkiin tai mahdollisesti tukkeutuneeseen/risaan venttiilinpainimen hydrauliknööliin, mutta noilla ei käytännössä ole päästöihin vaikutusta.

timomikk · Viesti Kirjoittaja **timomikk** » 10 Huhti 2008, 20:03

Eli joutokäynnillä 1,60 ja yli 2000rpm 0,09

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 10 Huhti 2008, 20:08

Mitäs sanovat lambda ja HC?

timomikk · Viesti Kirjoittaja **timomikk** » 10 Huhti 2008, 21:36

HC joutona 96 ja 2000rpm 21

Lambda ihme kyllä ei näytä muuta kuin 2000rpm 21.. eli joutona ei katsastuslapussa mitää..

timomikk · Viesti Kirjoittaja **timomikk** » 14 Huhti 2008, 22:34

Hop, otetaas asia vielä framille. Nyt on auto korjaamolla.. Kaverit epäilisivät katin menneen... mitäs kanssaveljet asiasta sanoo? Vai kannattaisko antureita alkaa vaihtelemaan?

timomikk · Viesti Kirjoittaja **timomikk** » 15 Huhti 2008, 21:40

Tää nyt menee yksin jorinaksi mutta ilmissähän se vika oli. Rupes heposia löytymään reilusti enemmän.

.. ihanata ihanata .. sanoinkuvaamaton fiilis päästä moneen viikkoon ohjastamaan

vaikka makso auton "seisotus" jonkin verran