Huohotin oli irti ja pesussa sakkaa irtosi paljon. Kasaus vaiheessa tuli ongelma. Toimii hyvin kunnes lämpiää häviää tyhjäkäynti kokonaan eli sammuu, oire haviää kun ottaa huohottimen alaletkun irti imuputken päästä. Kaasuvivuston säätö tuntuu olevan kohdallaan, napsahtaa kun menee nollille. Tyhjäkäynti käy tosi alhaalla kun löysää kaasun. Kyseessä on 164 ts. Imu putkisto on puhdistettu ja läppäkin on puhdas. Kone ei huohota normaalia enempää eli sekään ei voi olla syynä. Rupeaa konstit olemaan aika vähissä olisiko vinkkejä.
aar kirjoitti:Huohotin oli irti ja pesussa sakkaa irtosi paljon. Kasaus vaiheessa tuli ongelma. Toimii hyvin kunnes lämpiää häviää tyhjäkäynti kokonaan eli sammuu, oire haviää kun ottaa huohottimen alaletkun irti imuputken päästä. Kaasuvivuston säätö tuntuu olevan kohdallaan, napsahtaa kun menee nollille. Tyhjäkäynti käy tosi alhaalla kun löysää kaasun. Kyseessä on 164 ts. Imu putkisto on puhdistettu ja läppäkin on puhdas. Kone ei huohota normaalia enempää eli sekään ei voi olla syynä. Rupeaa konstit olemaan aika vähissä olisiko vinkkejä.
Laita se huohtin menemään luontoo ja tulpaat reijän
Olenko käsittänyt ihan väärin mutta muissa ruiskulla varustetuissa autoissa on ollut säädettävä lisäilmaluisti jolla ilmamäärää säätämällä on päästy hyviin lopputuluksiin. Onko Lahdenseudulla yhtään 164 ts 2.0 josta voisi katsoa mallia miten alipaine putket menee. On koneen vaihdossa tainnut muutama putki vaihtajalta mennä sekaisin. Imuputkessa kaasuläpän jälkeen lähtee alhaalta jarrutehostajalle ja toinen on auki ihan vieressä mikä vaikutta oudolta...
Imupuolella ei saisi olla muuta aukkoa kuin vasta ilmanpuhdistimelle tuleva.Huohotuskinhan on "suljettu" eli kaikki imuvuodot sotkee ilmamäärämittaria ja siten seosta.
asun Ahtialassa,ihmettelemään "kokoonpanoa"voit tulla
milloin askel passaa,mut pirauta enstex(0400-514181)
on aika liikkuvaa sorttia toi meiän kuljetin.
Pennalassa korjailee autoja kaveri nimeltään
Hynynen Jukka,ite oon ollu tyytyväinen jukan
toimintaan.
Kiitos vaan kuin sain vilkaista alfaa. Ainoa ihme on, et siinä ei ollu koko nippaa herää kysymys miten mahdollista?? Nyt kyllä käy ja kulkee säsäkästi. Onkohan noissa yksilöissä paljonkin eroja. Voisiko edellisessä koneessa ollut erillainen lohko ja erillainen imusarjasto No korjaamoissa on eroja voisi vain todeta...
Toimii hyvin kunnes lämpiää häviää tyhjäkäynti kokonaan eli sammuu, oire haviää kun ottaa huohottimen alaletkun irti imuputken päästä. Kaasuvivuston säätö tuntuu olevan kohdallaan, napsahtaa kun menee nollille. Tyhjäkäynti käy tosi alhaalla kun löysää kaasun. Kyseessä on 164 ts. Imu putkisto on puhdistettu ja läppäkin on puhdas. Kone ei huohota normaalia enempää eli sekään ei voi olla syynä. Rupeaa konstit olemaan aika vähissä olisiko vinkkejä. 
No korjaamoissa on eroja voisi vain todeta...
