Öljynkulutuksesta (vielä)

[Alfissimo]

Nuuhkase ettei öljy vaan haise bensalle

Totta puhuen, tuotakin olen tarkistellut, johtuen mahd. vuotavista suuttimista, mutta ei sitäkään.
Tai ei ainakaan toistaiseksi ole haissut .

[Nelli]

Mulla taas vanha autoni,´"pikku-Alfa" eli 33 1.7 ie 8 venttilinen kone, ei kuluttanut öljyä vaikka koneessa pidettiin Mobilin Rally 1 5w-50 öljyä, Kuplassa on Mobilin osasynteettiset, Bemarissa on myöskin Rally Formula, eikä kumpikaan kuluta. Nykyinen autoni vie kyllä jonkun verran mutta se taitaa olla 3-litrasen 12-venttiilisen kuutoskoneen ominaisuus.
En tiedä mitkä öljyt tässä nykysessä autossa on, mutta veikkaisin Mobilia koskapa muistaakseni Auto Milanossa on viimeksi täytetty/vaihdettu.

[jknracing]

no tuo nesteen city pro on kyllä aika syvältä..kehottaisin kaatamaan koneeseen erimerkkiset puurot ja nyt en meinaa pelkästään öljyn kulutusta vaan myös muita ominaisuuksia..

Joo, noita nesteen "öljyjä" saa käyttää autossa kunhan ne vaan säilyttää suljetussa putelissa peräkontissa

[MacchinaMilanese]

Lueskeltuani threadin läpi, ei voi kuin ihmetellä, jos uudehkotkin koneet syö öljyä desi -kaupalla/1tkm, tai edes per 10tkm
Ajetummassa (>100tkm) koneessa tuota kyllä kai voisi pitää ominaisuutena, mutta ei kai sentään alle 30tkm ajetuissa autoissa?

Tuli vain mieleen, onko kukaan tullut kokeilleeksi Valvolinen MaxLife 10-40W öljyä, esim. tällaisessa 'syömähäiriöisessä' yksilössä? Kyseinen litku on kyllä tarkoitettu lähinnä paljon ajettuihin autoihin ja mobiilivehkeisiin, koska siinä on mukana mm. jotain tiivisteitä 'eheyttäviä' ominaisuuksia... kts. tarkemmin
Tuo viskositeetin 'alapää' eli 10, ei kyllä taida istua suosituksiin juuri minkään nykyauton koneisiin, mutta mobiilivehdeissä ja muuten vain paljon ajetuissa autoissa tästä öljystä on hyviä kokemuksia.

Lisäksi kerrottakoon eräs omakohtainen aluksi mystinen öljyn kulutus kokemus (n.½-1 litraa per 1000km ilman minkäänlaista savuttamista (HUOM! Kyseessä EI Alfa! Ja yli 100tkm ajettu auto.)), jonka viaksi ilmeni lopulta väärin kytketty moottorin yläpuolinen (venttiilikoneiston) huohotus, joka imi öljyä yläkerran nokka/venttiili -koneiston muodostamasta suihkusirkuksesta mukaansa imukanaviin polttoaineseoksen mukaan, Lambda ilmeisesti tulkkasi palaneenöljyn vain palamatamaksi seokseksi, jonka johdosta ohjausyksikkö sääti soossia laihemmaksi ja sytkyä johonkin suuntaan, niin että poltti tuon öljyn sen verran tarkkaan kai jo palotiloissa, ettei ainakaan katalysaattori rikkoutunut vaikka autolla tuli ajettua n.7tkm, ennenkuin vika paikannettiin ja korjattiin.

[Alfistipohjoosesta]

Tuota uusien "autojen" öljyn kulutusta ihmeteltiin ex-työmaallakin. Osassa kyllä väheni kilometrien myötä. Eli lienee karkea hoonaus. Tietty Kenraalilla oli sitten väärän kokoista mäntää, irronneita venttiilinvarren kumeja, soikeita mäntiä, jäätyvää huohotinta, vuotavat dieselin ruiskujen O-renkaat, herkästi pikeentyvät männänrenkaat ja yms....yms..

[gYdEbUh]

Uusien autojen kuuluu kuluttaa öljyä. Sen pitäisi loppua noin kolmenkympin jälkeen.

[Alfistipohjoosesta]

Totta...mutta on normien ylittäviä...meillä tais olla pahin mikä imi 0,5 litraa 1000km eli ku auton öljynvaihtoväli oli 30tkm niin lisäystä olisi ollu 15 litraa.Ei ihme että lupaavat vaihtoväliksi 30tkm ja että öljyn ominaisuudet kestää sen...sehän on uusittu sillä välillä jo 3 kertaa...

[MacchinaMilanese]

Joo, oli tuossa päivällä puhetta erään 80-luvun Alfa -maahantuojan kanssa ja hänkin kyllä puhui tuosta 'karkean hoonauksen', tms. uutuuden karheuden aiheuttamasta poikkeuksellisen suuresta öljynkulutuksesta tuolloisissa uusissa Alfa 75:ssa (hänen muistaakseen v6 ja tavallisetkin 4:s TS mallit, joille olisi ollut oikein ilmotettu tehtaalta öljynkulutus grammoina per tkm, tai jotain siihen malliin). Ja nimenomaan myös siitä, että kulutuksen tulisi tasaantua ainakin normaaliksi pidettävälle tasolle, kun kamat on kuluneet pakoilleen jonkin tkm ajon jälkeen... Niin, että kaipa se todella sitten kuuluu asiaan uusissa Alfan koneissa... Tuleepahan vain mieleen, että kun nykyautoissa ei ole noita huoltoja ihan tuhkatiheään ja keskiverto uusilla autoilla ajava käyttäjä ei liene enää nykyään tottunut tarkkailemaan öljynkulutusta, niin kuluukos uusien Alfojen varustukseen oljynmäärämittarit tai varoitus alhaisesta tasosta ajotietokoneen tai muun mittarin yhteyteen?

[alfista]

No, ei kuulu! Sitä muuten olen itsekin ihmetellyt kun perheessä on ollut useampi Citroen 70 luvulta lähtien ja aina öljyn pinnan mittarilla.

[GAMMA500]

Missäs vaiheessa nuo öljynpinnan mittarit on jääneet pois? Vanhan mallin 164:ssa oli vielä,oliko uusissa ja miten on 155:n laita? 75:ssa on myös. Monihan repii alfacontrolin piuhat pois kun ei tykkää katsella punaisia valoja

[AutonAlfa]

155:ssa on öljynpinnan merkkivalo. Ainakin -93:ssa.

[joaweste]

onkohan kukaan saanut V6 12veetä kulkemaan alle neljän desin tuhannella? Öljyä siis

12v V6 turbossa menee hiukan alle 1dl / 1000km.
Käytän Mobil 5w50 ja kilometrejä lasissa tällä hetkellä 67,000km

[90]

Joo, noita nesteen "öljyjä" saa käyttää autossa kunhan ne vaan säilyttää suljetussa putelissa peräkontissa

näin on...

[ärrä]

Onkohan kukaan saanut V6 12veetä kulkemaan alle neljän desin tuhannella? Öljyä siis

Nyt 10 000 km ajettu ja öljyn pinta lähes ylämerkissä edelleen. Öljyn värikin kuin uudessa öljyssä. Öljynä Valvoline.

[155TS]

155:ssa on öljynpinnan merkkivalo. Ainakin -93:ssa.

Taitaa olla Q4:n erikoisuus. Ainakaan minun 155 TS -92 ei ollut moista...

[Twin Spark]

Tietääkö kukaan mitä öljyä Delta-Auto käyttää 2.0 TS koneessa...? Ei muuten mutta kun pitäisi lisätä vähän ja pistäisi mielellään samaa tavaraa kun siellä on ennestään.

.... takavuosilta huonoja kokemuksia kun on sotkenut kahta erilaista öljyä... Mobil sekoittui Shellin tuoteen kanssa ja öljy muutui vaahdoksi ja siitä seurasi kaikkea kivaa...

[mattijus]

Myyjä sanoi minulle, että huollossa oli laitettu Helix Ultraa kun ostaessa
kyselin. (Delta-Auto, Malmi)

[niko76]

Mulla oli ensin mobil 0w 40 ja öjyä meni niin per******ti . Sitten oli neste öljyä , tilanne sama. Meinasin jo ajaa korjaamoon auton kunnes vaihdoin castrol . Öljyn vaihdon jälkeen olen lisännyt 3 dl . Ja kohta vaihto tuleekin taas eteen Luulen et se öljy täytyy hakea joka koneelle erikseen...onhan ne aina erilaisia hiukan

[155156]

Taitaa olla Q4:n erikoisuus. Ainakaan minun 155 TS -92 ei ollut moista...

155 2.0 TS 16V Superissa on peräti kaksi öljynpinnan merkkivaloa, toinen mittaristossa, toinen keskikonsolissa. Ja tarpeen ne olikin .

[Alfissimo]

Onkohan kukaan saanut V6 12veetä kulkemaan alle neljän desin tuhannella? Öljyä siis

Nyt kun tuli puheeksi, niin 6000 ajettu noilla Castrolin öljyillä, ja lisätty 2 litraa samaa tavaraa. Kohtahan ne pitääkin vaihtaa taas uusiin, eikä ole värikään juuri muuttunut. Eikä haise bensa.

[silverine]

Olen tänään lähdössä vähän pitemmälle viikonloppureissulle
ja tsekkasin öljyn määrän(ajettu 1000km viimeisestä
öljynvaihdosta).
Tikku alamerkissä...Car-Poikien laskusta tarkistamaan että
mitä öljyä laittaneet, 0-30W..
Eikös toi ole ihan liian laihaa Alfalle?

[Pepperoni]

Ainakin tessulle on ihan liian laihaa nuo nollaöljyt. Esim. tuossa minun 156:ssa oli edellisen omistajan kertoman mukaan ollut ostaessa valtuutetun huollon jäljiltä jotain 0W-30 long life kuraa koneessa ja kulutus oli ollut huima. 5W-40 korjasi tilanteen. Kyllä sitäkin kuluu muttei mitenkään tavallista enemmän.

[Twin Spark]

Mulla on ollut Shellin synteettistä 5-40W ja sitä kuluu ihan järjettömiä määriä, noin 1 L joka 3's /4's tankkaus eli 1500-2000 km... just viikko sitten Konalan Alfa huollon ukot sanoi että ovat vaihtaneet öljymerkin Neste City Pro versioon siksi että se pysyisi paremmin Alfan koneessa...

[TEMUZIN]

Minulla on ollut nyt viimeiset 3 vuotta Castrolin 10W 60 AR 164

Twin Sparkin 2 litran koneessa. Olen kuullut- vaan en ole koskaan

avannut konetta- että öljykanavat olisivat e.m. koneessa noin sormen

paksuiset.

Öljyt ovat kesät talvet samoja; tosin pidän autoa tallissa ajojen

välissä.

Kyllä öljyt pysyy ihan hyvin sisällä.

[Gasolina]

Mulla on v6:ssa TWS 10w60 öljyt ja ainakaan tuota ei kulu yhtään. 147:ssa käytin Agip Tecsint 0w40 eikä sitäkään kulunut

Toi Agip on talvella melkoista siirappia. Mulla oli sitä kylmässä varastossa ja ei meinannut kaataessa tulla purkista ulos.

[Antieko]

Olen tänään lähdössä vähän pitemmälle viikonloppureissulle
ja tsekkasin öljyn määrän(ajettu 1000km viimeisestä
öljynvaihdosta).
Tikku alamerkissä...Car-Poikien laskusta tarkistamaan että
mitä öljyä laittaneet, 0-30W..
Eikös toi ole ihan liian laihaa Alfalle?

Minäkin käytin aluksi 0-40 mobilia. Tuntui kuin kone olisi pohjaton kaivo!
5-40 rally formulaa se nieli myös hanakasti.
Vasta Valvoline 10-40 max life normalisoi kulutuksen n. litraan vaihtovälillä.
Nykyään käytän täyssynteestistä valvolinen 5W-40 max lifeä talvikäytössä.

Max lifen lisäaineet jopa elvyttivät tiivisteet ja moottorin alusta on pysynyt kuivana.

[Riccardo]

Suosittelen ehdottomasti Maxlifea. Vanhemmille autoille paras öljy. Itselläni on tällä hetkellä kaikissa Maxlife 10W-40:set, paitsi Alfassa Motul 4100 10W-40:set. Kun halvalla sain...

Aikoinaan Audi 80 2.8 V6:lla kulutti Shellin 5W-40:stä 2 litraa tonnilla, Maxlifella ei 10 tkm:n vaihtovälillä yhtään!

[mikkko]

Itellä myllyssä Valvoline 5w40. Joku puol litraa tontulla imasee. Team F40 Oy:ssä sitä laittoivat ja suosittelivat.

Onko jollain mielipiteitä kyseisestä merkistä?

[Antieko]

Itellä myllyssä Valvoline 5w40. Joku puol litraa tontulla imasee. Team F40 Oy:ssä sitä laittoivat ja suosittelivat.

Onko jollain mielipiteitä kyseisestä merkistä?

Minä ainakin voitelen alfani koneen Valvoline Max Lifellä.
Katso www.valvoline.fi On tosin valmistajan omaa puhetta, mutta kumminkin.

[JackFry]

Olen tänään lähdössä vähän pitemmälle viikonloppureissulle
ja tsekkasin öljyn määrän(ajettu 1000km viimeisestä
öljynvaihdosta).
Tikku alamerkissä...Car-Poikien laskusta tarkistamaan että
mitä öljyä laittaneet, 0-30W..
Eikös toi ole ihan liian laihaa Alfalle?

Kyllä, ainakin 2.0 JTS:lle. Mulla tekivät tuon saman tempun kun käytin autoani heillä ekan kerran huollossa.
Heillä ei ole saatavilla 10W-60:stä , mut omat öljyt voi viedä mukana.

[Epezi]

Itsekin olen jo kauan käyttänyt tota valvolinen max lifea. Nyt tosin saatan laittaa jotain muuta kun kone on vähän aika sitten rempattu.

Tuntuu vaan siltä että oli mikä auto tahansa ja mitä öljyä tahansa niin aina sitä kuluu luvattoman paljon. Voipi olla että johtuu lähinnä ajotyylistä

[teho]

Ite lisäilen litran aina 3tuhannen välein. Onhan tuolla 1.8 tessulla työnnetty jo päälle 200000, notta lienee normaalia..

[NikEe1927]

Tessussa näyttäis tuo Selenian 10-60 pysyvän, AR:lla ajettu 92th öljynvaihdon jälkeen ajettu n.5th pinta laskenut n.5mm,ei paha,seuraavan vaihdon yhteydessä teen RVS-käsittelyn,tuli jo tehtyä vaihteistolle ja ohjaustehostimelle,tiedä sitten onko jonkinlaista hyötyä

[gYdEbUh]

Itsellä on menossa OIKEA öljynvaihto. kanteen jää sen kolmisen desiä öljyä nalkkiin, putsattu. öljypohjaan jää ainakin 75:ssa lähemmäs desi öljyä, keskellä syvennyksessä on vuosien saaton 'kurakertymä' putsattu. Auto on ollut ilman öljypohjaa/tulppaa pari kuukautta, eli lohkokin alkaa olemaan suhteellisen kuivakka, kampurasta roikkui vielä tippoja jotka pyyhin pois.. sairasta. Öljynlaudutin saa tosin jäädä omilleen, ei viitsi avata vanhaa putkea. Turboon jää kait noin desi öljyä mikä tulee nyt siis herrankiitos vaihdettua Mukava katsoa kauanko uusi öljy pysyy puhtaana.

[juhala]

Tuolla TS.llä on nyt ajettu 8000 km. Öljyä lisättiin pikahuollossa 4 desiä. Ihan ok minusta uudelle autolla, verrattuna siihen mitä mun JTS:t ryyppäsi öljyä.

[silverine]

Olen tänään lähdössä vähän pitemmälle viikonloppureissulle
ja tsekkasin öljyn määrän(ajettu 1000km viimeisestä
öljynvaihdosta).
Tikku alamerkissä...Car-Poikien laskusta tarkistamaan että
mitä öljyä laittaneet, 0-30W..
Eikös toi ole ihan liian laihaa Alfalle?

Mielenkiintoinen havainto...öljyn lisäämisen
jälkeen olen ajanut 1300km ja öljyä ei ole kulunut
käytännössä yhtään..
Alfa nieleskeli hieman aluksi ja tyytyi kohtaloonsa?

[Jarama]

Taitaa olla yksilöllistä tuo öljyn kulutus. Itsellä on ollut kahden vuoden ajan shell helix 5W40 ja ei ylärajasta tipu vaihtovälin aikana minnekään.

[MP]

Sen verran olen huomannut, että jos oon esim. viikon reissussa ja vaimo ajelee Alfalla niin se ei kuluta öljyä ollenkaan - Tarkistan (ja lisäilen öljyä tarvittaessa) normaalisti viikon välein. Itse kun ajelen niin saa lisäillä kohtalaisesti - ainakin 4 litran kanisterin per 10 tkm öljynvaihtoväli. Ostin nyt eka kerran 10W60stä Castrolia, mutten oo pistäny sitä sisään. Lisäilen kuitenkin sitä ohuemman Castrolin jatkoksi, jos ja kun tarvii lisäillä.

Ajelen muuten ihan siististi, mutta kiihdytteleen yleensä aika korkeille kierroksille punarajan tuntumaan lämpimällä koneella - niinkuin minusta Alfalla kuuluukun. Luulen just sen aiheuttavan sen öljynkulutuksen.

[MP]

Tuli vielä mieleen, että TMssä käyttötesti-Civic kulutti myös öljyä. Vikaa ei siitä(kään) löytynyt, mutta omien kokemusten mukaan sen moottori vastaa Alfan nelikoita siinä, että sille on kiva antaa kovia kierroksia eli kiihdytellä punarajalle tai lähes sitä. Lähes kaikkien muiden merkkien moottorit tuntuu, että ne räjähtää jo vähä alemmillakin kierroksilla.

Päätän raporttini täältä tähän

Eli kovilla kierroksilla huudatus kuluttaa öljyä ja varsinkin nelipyttyisiä Alfoja on vain huudatettava eli öljyä kuluu.

[gYdEbUh]

varsinkin nelipyttyisiä Alfoja on vain huudatettava eli öljyä kuluu.

Kutosissa niin ääni kun jermukin on parempi kun nelareissa ylemmässä nuotistossa (Nykyään kun on varaa vain nelariturboihin, niin niitä tulee kieltämättä vähän kierrätettyä )

[jiiässä]

164 ei ole vienyt pisaraakaan n 700km matkalla Arwidson Teho-Oilia vaihdon jälkeen, ajoa on kaikkea sekalaista ja kohtuuraskas kaasujalka, täytin lievästi yli max merkin kuten aina eikä ole siitä kohtaa vajennut...kun se vanhenee niin varmaan taas alkaa maistumaan..*.

[alfa 156 v6]

n.700 km keskikulutus 7,45ltr/100 bensaa ja yli LITRA ÖLJYÄ ei hemmetti, missä mättää

Käy hyvin, ei vuoda merkittävästi, päästöarvot loistavat. Mihin voi hävitä tuollainen öljymäärä. Joka tankkauksen yhteydessä saa about litran lisätä liukua koneeseen

Edit: Siis 156 2.0TS, 75:lle tuon vielä hyväksyisin

[gYdEbUh]

75:t syö öljyä, öljyn laadulla on myös suuri vaikutus, sylinteriputkien/mäntien/kannen kunto.

[alfa 156 v6]

75:t syö öljyä, öljyn laadulla on myös suuri vaikutus, sylinteriputkien/mäntien/kannen kunto.

joo, 75:lle ihan hyväksyttävää. Mutta toi oli 156:lla

[KJS]

^No ei oo kyllä kaikki kunnossa. Mulla 156 ei kuluttanu yhtään, Getvonen tiputtaa hiukan, eli se on asia erikseen, mutta 147:lle tuntuu (ainakin vielä) maistuvan, tosin ei likikään tuollaisia määriä. Mitä öljyä koneessa on? 147 söi kanssa 0W 40:stä aika paljon, nyt 10W 40 Durablendiä huomattavasti vähemmän.

[JackFry]

Mulla on loppunut öljyn kulutus lähes kokonaan, kun nokat ja ventiilikupit meni vaihtoon. Toivottavasti sulla ei ole sama vika?

[alfa 156 v6]

Mitä öljyä koneessa on? 147 söi kanssa 0W 40:stä aika paljon, nyt 10W 40 Durablendiä huomattavasti vähemmän.

Aiemmin paloi 5W 50 rally formula, nyt vaihdoin Valvolinen Maxlifeen. sama kulutus. Seuraavaks koneeseen pitää varmaan juoksuttaa jotain delvakkia...

[alfa 156 v6]

Mulla on loppunut öljyn kulutus lähes kokonaan, kun nokat ja ventiilikupit meni vaihtoon. Toivottavasti sulla ei ole sama vika?

Venttiilinvarren kumeja epäilen itsekkin?? Eihän sulla samalla niitä vaihdettu? En uskoisi nokkien tai kuppien voivan kuluttaa öljyä...

[Kirk]

1500-2000 kilsaa sitten vaihdettu oliot ja nyt näyttäis olevan alarajassa. Olikos se merkkien väli litran vai puoli?

Edit: Öljyä lisätty 7 desiä 2200 km vaihdosta. Eli n. 3,2l/10000km. Öljyt Nesteen City Pro 10-W40.

[teho]

Ite lisäilen litran aina 3tuhannen välein. Onhan tuolla 1.8 tessulla työnnetty jo päälle 200000, notta lienee normaalia..

Eipäs ollutkaan normaalia. Venakopantiiviste kun vaihdettiin, niin öljyn pinta pysynyt jo pari tuhatta kilometriä ylämerkissään. Ja sisällä on vieläpä Mobilia..