Uutisia Alfa Romeosta

[155156]

..ja erikoisuutena umpinainen keula, kuten audi A2:ssa.

[JackFry]

Tuota isojen autokonsernien tekemistä, kun monta merkkiä on saman katon alla.
Pitää saada tuotanto kulut minimiin ja voitot maksimoitua, niin yhdellä ja samalla muotilla tehdään kaikki yhden automerkin mallit.

[Matti_S]

Mä sitten varmaan olen ainoa jonka mielestä toi näyttää hyvältä. Myönnän toki että nykyinen GT on paremman näköinen, mutta toi on erottuvampi. Vaatii ehkä hieman sulattelua, mutta varmaan kohta toi näyttää vanhaa paremmalta.

Ongelmana on, että vaikka Alfat on kautta linjan todella nättejä, niin kilpailijat alkavat olla muotokieleltään melko samanlaisia. Tästä johtuen häätyy tehdä jopa pikkaisen radikaalejakin ratkaisuja. Suits me.

Ja ei Alfistinakaan saa tottua liikaa samaan lookkiin. Tyylit muuttuu. Jos ajattelee esmes Giulia pohjaisen GT linjaston ulkonäköä vertaa sitä sitten Alfetta GT/GTV:hen, niin toi on huomattavasti radikaalimpi. Ja mun henk kohtainen mielipide on, että esmes GVT6 on suorastaan susiruma verrattuna tohon 70l GTV:hen kromipuskureilla.

[V-tyyli]

^
Ei suattana, onko ihan pakko tunkea noita
mulkosilmiä jokaiseen malliin..?

Tohon ei kyllä oikein sovi, 159 henkiset lamput vaan keulalle!

[juuuso]

Ei varsinaisia uutisia, vaan enemmänkin huhuja Alfa Romeon tulevista malleista. Copypastea italiaspeedin forumilta:

At a training at the Nürburgring, some dealers got informed about Alfas plans until 2011: 9 new models:

September 08 MiTo
September 09 MiTo GTA
September 09 149 (GTA is planned, no details yet)
End of 2010 159 successor (lighter, size more towards the 156)
End of 2010 Kamal, the SUV (size slightly below the X3)
End of 2011 169 (RWD, possibly Quattroporte plattform, 3.0 diesel)
End of 2011 GT successor
End of 2010 or 2011 Surprise model (100 years Alfa Romeo)

So confirmation about the early 159 successor! Unfortunately no info about FWD/RWD

Ainakin alkupää pitänee paikkansa.

[Campari]

End of 2010 159 successor (lighter, size more towards the 156)

No niin, nyt rupes kiinnostamaan. Läskit pois, niin hyvä tulee...ne on ittekin huomannut, ettei 159 kiinnostanut tarpeeksi, niinkuin 156 aikanaan, vaikka hyvä auto onkin.

-cr

[Vittorio Jano]

^

Ja muotoilullisesti pitäisi tehdä sama, minkä 156 teki silloin 90-luvun lopulla. Eli näyttää kaikille muille mallia.

SUVin tuominen markkinoille vuonna 2010 kuulostaa kohtuullisen tyhmältä.

[Rasvis]

SUVin tuominen markkinoille vuonna 2010 kuulostaa kohtuullisen tyhmältä.

Joo, kai siinä on vielä se 3,2-litrainen bensakuutonen ainoana moottorivaihtoehtona?

[mutt]

Kyllähän noille vielä markkinoita riittää, jos sattuu olemaan jo prototyypit pitkälle valmiita (=kallein osa tuotekehitystä jo pikkuhiljaa tehty.) Eipä nuo Vaalimaata kohti menevät autokuormat monestikaan mistään "1.4i ecotec"-malleista koostu...

[juuuso]

Luca De Meo kommentoi Alfa SUV:ia, joka pohjana käytetään 159 pohjalevyä ja moottoreita, mm. 3.2 V6

LINKKI

[Jarama]

Kyllä Alfa voisi vähitellen taas räjäyttää tajunnan kuten 156 ja GT ovat tehneet. Omaperäisyys ja asenne takas, kvartaalitaloudelle voisi samalla näyttää persettä

[155156]

Pariisin autonäyttelyssä esitellään Brera Ti. Ei vielä uusia moottoreita.

[Vittorio Jano]

auto motor und sportin myyntitilastot kertovat, etteivät Alfakauppojen saranat kulu Saksassakaan. Viime vuoden luvuista ollaan jäljessäyli 46%. Pudotus on suurempi kuin millään muulla merkillä. Alfa Romeoita oli Saksassa myyty elokuun loppuun mennessä vain 4624 kpl, kun esim. myyntitilaston kakkosta Audi A4:sta pelkästään elokuussa yli 8000 kpl. Jotain tarttis vissiin tehrä?

Mutta kenties MiTo ehtii kaunistelemaan lukuja.

[juuuso]

149:llä ja 159:n korvaajalla alkaa kohta olla melkoinen hoppu. Jos Alfan tämänhetkistä tarjontaa katsoo realistisesti, niin eihän se hyvältä näytä:

147: ikäloppu
159: painava ja bensiinimoottorit suurikulutuksellisia
GT: coupé eli ei myy suuria määriä
Brera & Spider: sama kuin edellä
Mito: ?

Jos vertaa esimerkiksi siihen, mitä VAG tällä hetkellä tarjoaa bensiinipuolella, niin voi helposti todeta, että huhuttu 1.8 turbo ja kovasti hehkutettu Multi-Air-tekniikka saisivat jo olla täällä.

[Vittorio Jano]

Jep, enkä kyllä näe tulevaisuutta kauhean valoisana. Tuotekehityseurot lienevät Italian maalla tiukassa. Pelkällä kiiltävällä nokkamaskilla ja historialla on hankala myydä jopa Alfaa.

[V6]

no jos saavat 500sta myytyä niistä varmaan jokunen euro saadaan Alfalle.... liian monta merkkiä ja vähän rahaa....

[juuuso]

Alfan Pariisin näyttelyä koskevaa tiedotetta oli masentava lukea; uutuudet ovat 2006 esitelty 8C, kesän alussa esitelty Mito ja Breraan uusi ratti ja uudet vanteet... (taitaa siinä alustasarjakin olla)

Toivottavasti tämä tarkoittaa sitä, että uusien mallien kanssa tehdään töitä tosissaan ja 149 tulisi jo Geneveen.

[Suba]

Breraan uusi ratti ja uudet vanteet... (taitaa siinä alustasarjakin olla).

Olisiko kenelläkään tietoa mistä Breraan olisi alustasarjaa saatavilla?
Lähinnä kaipailen jäykempiä kallistuksenvaimentimia. Coilovereitä ja madallus jousia löytyykin jo aika monesta paikasta.

[V-tyyli]

Saksassa oli mito jo myynnissä, mikäli noi linkit 'nettiautosta bongattu' keskustelussa pitää kutinsa. Hinta oli n. bmw 116 / 118 maisemissa sille 155 hv mallille.. Rupeaako sillä hinnalla kauppa jo käymään?


http://www.alfa-jungwagen.de/

[Alfisti]

Ehkä tämäkin uutinen sopii tänne.

Joku kiinalainen Guangzhou Auto ostamassa Alfalta 166:n tuotantolinjat ja Bertonellakin jo kynä sauhuaa kun "päivittää" muotoilua kiinalaisten makuun sopivaksi. Neuvottelevat kyllä pienemmistäkin malleista Fiatin kanssa.

[Ottimo]

...Joku kiinalainen Guangzhou Auto ostamassa Alfalta 166:n tuotantolinjat ja Bertonellakin jo kynä sauhuaa kun "päivittää" muotoilua kiinalaisten makuun sopivaksi...

No jos lähdetään liikkeelle sen alkuperäisen mallin pienistä ja viirumaisista "silmistä" ja heitetään niitä vähän vinoon niin siinähän se!

[90]

kiinalainen alfa.. uskaltaisikohan ostaa..

[KJS]

Myihän hyrslerikin vanhan Sebringin tuotantolinjan Volgalle. 166:n näköinen xenhui vai hyrslerin näköinen volga

[90]

parempi kun ei sotke käsiään kumpaankaan..

[Vittorio Jano]

AutoZeitungin katsastustilastot. On se Alfa sentään Volkkaria laadukkaampi.

[hagger16]

^No... Ennen kuin menee asiasta kauheasti mainitsemaan työpaikan kahvipöydässä, niin kannattaa lukaista muutkin ikähaarukat.

166 on miltei ylivoimainen omassa sarjassaan..

Eipä tuo 156 tai GTV/ Spider paljon ylemmäksi kohoa.

[Vittorio Jano]

^No... Ennen kuin menee asiasta kauheasti mainitsemaan työpaikan kahvipöydässä, niin kannattaa lukaista muutkin ikähaarukat.

No nuo yli kolmevuotiaathan ovat mobilistien harrastepelejä.

(vai kuinkas se nyt menikään Rasvis?)

[alfista]

Alfan Pariisin näyttelyä koskevaa tiedotetta oli masentava lukea; uutuudet ovat 2006 esitelty 8C, kesän alussa esitelty Mito ja Breraan uusi ratti ja uudet vanteet... (taitaa siinä alustasarjakin olla)

Toivottavasti tämä tarkoittaa sitä, että uusien mallien kanssa tehdään töitä tosissaan ja 149 tulisi jo Geneveen.

Jep, masentavan hiljaista! Ei oikein mitään sykähdyttävää ostettavaa. Mitoakaan tuskin saadaan suomeen. Taidan hommata 500:sen

[jernovan]

Näyttää Mito olevan suosikki vuoden autoksi yhdessä uuden Ford Fiestan kanssa..

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotal ... 55376).ece

[Vittorio Jano]

Itse veikkaan kyllä Fiestaa. Golf varmaa pahin haastaja, mutta lieneekö uudistunut tarpeeksi.

[alfista]

Italialaiset osaa nämä junailut jopa epäilyttävän hyvin. Eli jos tilanne on tasainen, niin veikkaan MoToa.

[juuuso]

Jospa tulee vuoden 2001 toisinto:

Alfa Romeo 147 238 pistettä
Ford Mondeo 237 pistettä

Valmistajatkin enteellisesti samat...

[mutt]

Yksi Suomen tunnetuimmista alfisteista kärähti ratista.

[raktori112]

Ei taida alfasta tulla liian yleistä mallia:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 8/10/15445

[Maximum]

Avis teki kivan yllärin - saimme aivan iskemättömän Miton
vuokra-autoksi Italian lomalle.

Oikein vekkuli pikkuauto vuoristoteille ja pikkukaupunkien kujien
sahaamiseen. isommalla autolla olis monesti ollut ongelmissa.
1.4 koneella ei nyt kauhiasti kulkenut, mutta tyylikäs sisältä,
ilmeisesti oli Sportpack lisävarustepaketin ansioita. tuolitkin
oli paremmat kuin 159ssä. Herätti yllättävän paljon huomioita,
päät kääntyivät ja immeiset tulivat oikein juttelemaankin.

yks kuva malliksi:

[Rolle]

^Varmaan mukava yllätys

Oliko tuossa minkäkokoiset fillarit alla? Näyttävät eittämättä liian pieniltä ja kapeilta nuo vanteet.

[Rasvis]

Lienee luonnossa paremman näköinen, tuossa kuvassa näyttää lähinnä sammakko-Micralta.

[JackFry]

Hienoa kun Mitoa pääsee edes jotenkin ajamaan, kun täällä maahantuoja ei ole tehnyt mitään näkyvää uuden mallin tuomiseksi myyntiin.

[PRO]

Tää ehkä kuuluis MiTo-ketjuu mut laitetaa nyt tänne...

Noissa muodoissa on kyl jotain salamyhkäistä. Kuvissa näyttää tiineeltä mulkosilmäiseltä etanalta mut kaikki (ainakin moni) luonnossa nähneet on sanonu et muodot on aika huikeet. Ainakin viimeisimmässä TM:n ensityypeissä M. Merilinna hehkutti muotoja.

Lisäksi Stockmannilla Auto Zeitung -lehteä tiirailemassa luin kuinka MiTo JTD höykytti Mini D:tä. Saksaa en ymmärrä mut numeroiltaan ainakin vei.

[Maximum]

sorry, enpäs huomannut että mitolle on oma ketju.

mitosta tuli heti mieleen micra kun sen näki, vaikka
on ulkomiltoiltaan melkein golf. mulkosilmät.

renkaita en huomannut katsoa tarkemmin, mutta kyllä
sillä moottoritiellä ajoi ihan mukavasti 140 km/h, kunnes
tuli ylämäki jolloin oli pakko vaihtaa useimmiten 6->4lle.
Huonoilla teillä meteli oli kova.

takapenkille ei sovi kuin jalattomat. tavaratilaan mahtui
iso matkalaukku ja ilman hattuhyllyä pieni laukku lisäksi.

(2. sorry kuvien kökkö lisääminen)

[PRO]

^Minkä hintainen oli minkälaisella vuokra-ajalla?

[Maximum]

460 euroa oli viikon kustannus veroineen täydellä omavastuun
poistolla, joka oli reilut 100 euroa vuokran päälle. mukana oli joku
%alennus lentoyhtiön kortilla. ja hinnassa oli vielä mukana tankillinen,
55 euroa, bensaa.

[juuuso]

Onnea Maximumille MiTon rattiin pääsemisestä.

Quattroruoten haastattelussa Luca De Meo kertoili, että Alfa tulee esittelemään seuraavan kolmen vuoden aikana enemmän uusia malleja kuin viimeisen 10 vuoden aikana on esitelty yhteensä. Lisäksi Genevessä esitellään uusi konseptiauto Brezza, joka esittelee Alfan uuden muotokielen.

Lähde: autoblog.it

Saas nähdä.

[V6]

Lisäksi Stockmannilla Auto Zeitung -lehteä tiirailemassa luin kuinka MiTo JTD höykytti Mini D:tä. Saksaa en ymmärrä mut numeroiltaan ainakin vei.

http://www.autozeitung.de/vergleichstes ... e-mit-stil

[Laku]

^^Toi 149 sivuprofiili hyvän näköinen. Tosin ei kyllä taxi-malli, kun kattoo takaoven leveyttä alhaalta.

Noi lamput on kyllä hirveät kaikissa uusissa , ainakin kuvista päätellen, tiedä sitten, miten todellisuudessa.

[PRO]

Onko tuo 149:stä jo ihkaoikea kuva? On nimittäin harvinaisen hieno photoshoppi jos tietokoneella ruuvattu...

[juuuso]

Photoshop. Niissä näkyy piirtotyökalu pyörien luona alhaalla. Ainoat "oikeat" kuvat 149:stä ovat luultavasti nämä:



Mutta nuo ovat jo parin vuoden takaa eli kyseinen design lienee hylätty.

Edit: 200. viesti. Jee.

[Vittorio Jano]

Kauan uumoiltu paluu Jenkkilän markkinoille on taas vaihteeksi pantu jäihin.

[Hepa]

^ Ei mikään ihme, kun muutenkaan siellä ei kukaan osta autoja tällä hetkellä, sattuneesta syystä.

[Vittorio Jano]

AutoItalia kertoo, että MiTon kauppa käy ilmeisen hyvin: 10 000 autoa myyty. Ja suurimmalla osalla ostajista ei AR-taustaa. Toivottavasti pelit kestävät.