Uutisia Alfa Romeosta

qaz · Viesti Kirjoittaja **qaz** » 22 Tammi 2009, 17:46

juuuso kirjoitti: Toivottavasti tuo 1.8T tulee samantien tarjolle myös 159:iin.

Taitaa tulla.

Vittorio Jano

Jo oli aikakin.

Bartti · Viesti Kirjoittaja **Bartti** » 22 Tammi 2009, 20:57

Vittorio Jano kirjoitti:Jo oli aikakin.

Niinpä, olen odotellut pidemmän aikaa modernia turbo konetta Alfan keulalle..

http://www.google.fi/url?sa=t&source=we ... gGm0ypcUAw Tuolla on muuten infoa vähän uusista koneista..

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 29 Tammi 2009, 10:04

Alfa 149 vahvasti meikattuna autostradalla:

klick

Ja sama vielä videona:

Linkki

Have · Viesti Kirjoittaja **Have** » 29 Tammi 2009, 11:47

juuuso kirjoitti:Pitkästä aikaa positiivisia malliuutisia: MiTo GTA debytoi Genevessä.

Toivottavasti tuo 1.8T tulee samantien tarjolle myös 159:iin.

Erinomaista, vihdoin Alfakin saa tarjolle modernia turbotekniikkaa. Onko kenelläkään tietoa mikä tuo "electronic Q2 technology" on? Onko se vain joku markkinointikikka tavalliselle ajonvakautukselle, jota nyt yritetään puffata liittämällä se jotenkin LSD:hen?

jiigee · Viesti Kirjoittaja **jiigee** » 29 Tammi 2009, 12:33

Have kirjoitti:
juuuso kirjoitti:Pitkästä aikaa positiivisia malliuutisia: MiTo GTA debytoi Genevessä.

Toivottavasti tuo 1.8T tulee samantien tarjolle myös 159:iin.
Erinomaista, vihdoin Alfakin saa tarjolle modernia turbotekniikkaa. Onko kenelläkään tietoa mikä tuo "electronic Q2 technology" on? Onko se vain joku markkinointikikka tavalliselle ajonvakautukselle, jota nyt yritetään puffata liittämällä se jotenkin LSD:hen?

MiTossa on siis tavallinen tasauspyörästö, eQ2:n kompuutteri jarruttaa tyhjää lyövää pyörää, eli periaatteessa matkii LSD:tä. Näin olen sen ymmärtänyt. Toimiiko tuo, sitä en osaa sanoa.

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 29 Tammi 2009, 13:08

Carscoop kirjoitti:The new 1.8-liter gasoline unit that was first announced on the Lancia Delta combines direct injection and turbocharging for a total output of 200HP.

Tuo kone on varmaan taas jakohihnalla?
Hienoa kuitenkin, että kilpailukykyinen ja nykyaikainen laitos on taas tulossa pellin alle.

jernovan · Viesti Kirjoittaja **jernovan** » 29 Tammi 2009, 19:31

Fiatin ja BMW:n yhteistyöstä...

Piiiiiiiiiiitkä linkki siistitty. V.J

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 29 Tammi 2009, 19:48

Have kirjoitti:
juuuso kirjoitti:Pitkästä aikaa positiivisia malliuutisia: MiTo GTA debytoi Genevessä.

Toivottavasti tuo 1.8T tulee samantien tarjolle myös 159:iin.
Erinomaista, vihdoin Alfakin saa tarjolle modernia turbotekniikkaa. Onko kenelläkään tietoa mikä tuo "electronic Q2 technology" on? Onko se vain joku markkinointikikka tavalliselle ajonvakautukselle, jota nyt yritetään puffata liittämällä se jotenkin LSD:hen?

Tuo turbo 1.8 tulee ensin Breraan ja Spideriin. Myöhemmin kaikki 2.2 GM koneet korvataan tällä.

http://www.autoscoops.eu/nieuws/2009/al ... e-18-turbo

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 07 Helmi 2009, 12:39

149 ja Mito. Näyttää olevan takaoven kahva taas C-pilarissa.

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 07 Helmi 2009, 16:53

toi kahva on pikkujuttu mutta kuuluu asiaan.
Kuluvan vuoden aikana jo myyntiin?
Mistä sä nää aina kaivat?

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 07 Helmi 2009, 17:16

^
Italiaspeedin forumilta yleensä.

Tuota kuvaa hetken aikaa tuijoteltuani olen sitä mieltä, että tuo pyöreä takavalo saattaapi olla lumetta. Viimeisempien huhujen mukaan tuo olisi kai tulossa myyntiin vasta tammikuussa 2010.

PRO · Viesti Kirjoittaja **PRO** » 07 Helmi 2009, 20:00

^ Meikästä tuntuu et siinä tullee olemaan pyöreähkö valo reunalla ja keskikohtaa kurottaa tuttu viirumainen valo. Vähän niinkuin siinä photoshopatussa jo tässä threadissä esiintyneessa kuvassa

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 07 Helmi 2009, 21:08

Tehdas antaa AR 159 1.9JTDm mallista 6000 euron alennuksen... kuinkahan Suomessa?

http://www.allaguida.it/articolo/offert ... meo/13486/

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 07 Helmi 2009, 22:48

juuuso kirjoitti:149 ja Mito. Näyttää olevan takaoven kahva taas C-pilarissa.

Tuossa ei nyt kaikki oikein natsaa. Vai ovatko ne tuolla toisella kahvalla varautuneet siihen että se pilarissa oleva kahva menee kuitenkin rikki? Vai onko tuo jonkun muulin ovi? Ei se toinen ovenkahva ainakaan Bravon kahvalta näytä.

EDIT: Ihan mielenkiintoisen näköinen kuitenkin. Jännä nähdä millaiseksi nuo takavalot lopulta muotoutuvat.

159:n hinta putoaa kyllä ihan kohtuulliseksi.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 07 Helmi 2009, 23:14

Tuo takaovessa oleva metallikahva lienee hämäystä. Tai ainakin sen sijainti on varsin mielenkiintoinen suhteessa etuoven kahvaan:

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 07 Helmi 2009, 23:44

juuuso kirjoitti:Tuo takaovessa oleva metallikahva lienee hämäystä. Tai ainakin sen sijainti on varsin mielenkiintoinen suhteessa etuoven kahvaan:

Jeesusteipillä näyttäisi olevan kiinni joo. Muutenkin näyttää olevan aika rajusti naamioitu tuo perä. Kaikenmaailman lärpäkettä teipattu tuohon ikkunaan ja kulmiin sekä luukkuihin. Varmaan nuo takavalotkin ihan feikkiä.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 08 Helmi 2009, 10:19

Kohtahan sen sitten näkee. Eikös se Genevessä pitänyt esitellä? Aikamoinen hyppyri muuten tuo jarruvalo takaikkunan päällä.

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 08 Helmi 2009, 11:38

alfista kirjoitti:Tehdas antaa AR 159 1.9JTDm mallista 6000 euron alennuksen... kuinkahan Suomessa?

http://www.allaguida.it/articolo/offert ... meo/13486/

Ei enää ole Italianmurre hanskassa, mutta kohtuulliselta näyttää.

Miten verot määritellään jos menee ja ostaa Italiasta uuden ja tuo ite?

Vittorio Jano

^ Pikemminkin pahalta vaikuttaa noin iso ale. Kuluttajan kannalta toki oikein jees, mutta...

Jarno · Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 08 Helmi 2009, 15:27

Alkaa vaan olla sellainen tilanne, että autoja on turha yrittää myydä entisillä hinnoilla. Onneksi Fiatilla on tuo halvempien mallien lista melko vakuuttava.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 09 Helmi 2009, 15:35

Niinkuin varmaan moni jo huomasikin, Italiaspeedin sivuilla oli varsin kattava artikkeli tänä vuonna tulevista uusista moottoreista ja vaihteistoista. Varsin kilpailukykyisiä lukuja.

Linkki

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 09 Helmi 2009, 19:58

Uusi 1.8 bensaturbo lienee jakohinnalla, koska kyseessä on Fire-moottorin reinkarnaatio.

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 10 Helmi 2009, 08:21

Nyt näyttää taas Alfan kohdaltakin hyvältä kun saavat italialaiset moottorit, ehkä myyntikin alkaa piristymään.

Vittorio Jano

155156 kirjoitti:Uusi 1.8 bensaturbo lienee jakohinnalla, koska kyseessä on Fire-moottorin reinkarnaatio.

Todnäk näin.

Ja eihän tuo hihna mikään suuri saatana an sich ole. Kunhan vain tekevät siitä järkeviä kilometrejä kestävän & kohtuukustannuksin vaihdettavan.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 11 Helmi 2009, 18:48

Hiukan parempia kuvia 149:stä.

Melkoisesti on vielä maskia...

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 12 Helmi 2009, 10:41

alfista kirjoitti:Tehdas antaa AR 159 1.9JTDm mallista 6000 euron alennuksen... kuinkahan Suomessa?

http://www.allaguida.it/articolo/offert ... meo/13486/

Onko tästä kuulunut mitään? Vähän kummastuttaa etten ole alfaowner.comissa huomannut minkäänlaista juttua tästä asiasta.

EDIT: Toi 149 näyttää viisioviselta Mitolta? Vielä kun näkisi edestäpäin kuvia.

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 12 Helmi 2009, 19:55

Vittorio Jano kirjoitti:
155156 kirjoitti:Uusi 1.8 bensaturbo lienee jakohinnalla, koska kyseessä on Fire-moottorin reinkarnaatio.
Todnäk näin.

Ja eihän tuo hihna mikään suuri saatana an sich ole. Kunhan vain tekevät siitä järkeviä kilometrejä kestävän & kohtuukustannuksin vaihdettavan.

Multiair electro-hydraulic valve actuation..."camless"

Tuo eliminoisi hihnavauriot, kun ei ole nokkiakaan mitä pitäisi pyörittää hihnalla

vai olenko ymmärtänyt asian ihan väärin?

Jiiällä · Viesti Kirjoittaja **Jiiällä** » 13 Helmi 2009, 00:18

AlfaTom kirjoitti:
Vittorio Jano kirjoitti:
155156 kirjoitti:Uusi 1.8 bensaturbo lienee jakohinnalla, koska kyseessä on Fire-moottorin reinkarnaatio.
Todnäk näin.

Ja eihän tuo hihna mikään suuri saatana an sich ole. Kunhan vain tekevät siitä järkeviä kilometrejä kestävän & kohtuukustannuksin vaihdettavan.
Multiair electro-hydraulic valve actuation..."camless"

Tuo eliminoisi hihnavauriot, kun ei ole nokkiakaan mitä pitäisi pyörittää hihnalla vai olenko ymmärtänyt asian ihan väärin?

Jos olen ihan oikein käsittäny on tässä Multiairissa yksi nokka-akseli.
Ainakin jos tämän linkin takana olevaa juttua olen oikein lukenut.
Tai siis oikeesti vaan kattelin sitä yhtä kuvaa siellä... Enhän mä mitään noista aikuisen oikeesti tajua... luulen vaan...

Voi olla että olen käsittänyt tuon jutun väärin mutta tuo täysin nokaton järjestelmä kulkee nimellä Uniair ja tämä nyt tuleva Multiair on tuollainen "hybridi" missä imuventtiliä voidaan ohjata sekä hydraulisesti että mekaanisesti nokan kautta mutta pakoventtiilin ohjaus tapahtuu vain nokalla.

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 13 Helmi 2009, 11:26

No sitä minäkin epäilin, menisi jo liian "ufoiluksi" ilman uhtään nokkaa

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 13 Helmi 2009, 11:50

koska kyseessä on Fire-moottorin reinkarnaatio.

Onpa se alkujaan n 999 kuutioinen stroukattu jo todella isoksi..

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 18 Helmi 2009, 18:23

Paremminkin spekulaatio kuin uutinen, mutta tämän perustella seuraavakin V6 tulee Ameriikasta:

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/in ... er/103.jpg

------

Chryslerin V6 innostaa ihan yhtä paljon kuin GM:n V6. Busso V6 takaisin tuotantoon modernisoituna versiona.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 18 Helmi 2009, 18:25

Sana efficient ja Ameriikka ei vaan jotenkin mahdu samaan lauseeseen

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Helmi 2009, 19:11

155156 kirjoitti:Paremminkin spekulaatio kuin uutinen, mutta tämän perustella seuraavakin V6 tulee Ameriikasta:

Chryslerin V6 innostaa ihan yhtä paljon kuin GM:n V6. Busso V6 takaisin tuotantoon modernisoituna versiona.

joo saa nähä kumpi joutuu kirveen alle Fiatin uusi tekeillä oleva V6 vai tämä pheenix, pheenix taitaa olla kehittelyssä edellä, mutta olisi varmasti huonompi...

Jiiällä · Viesti Kirjoittaja **Jiiällä** » 19 Helmi 2009, 10:15

Tässä linkissä vähän lisää tarinaa noista Chryslerin kutosista. Ilmeisesti Mersu käyttäisi samoja koneita tai ainakin lohkoa.

Alfisti · Viesti Kirjoittaja **Alfisti** » 19 Helmi 2009, 11:14

Alfa 159 TBi, hetken joutui pureskeleen tota lyhennettä. Jäi vielä epäselväksi onko ne nyt lähteneet tohon VAG kikkailuun mukaan että tehokkaammassa mallissa on punainen i. Onneks se 1,8 teksti jätettiin sentäs ilmeisesti pois. Jotenkin huvittaa aina katsella jonkin germaanin perää missä teksti 1,8T.

Ja tämä 1,8 TBi kone on siis ilmeisesti samaa sarjaa uusien 1,6 ja 2,0 multijet dieseleiden kanssa mikäli olen oikein ymmärtänyt. Saattaa siis tämä uusi turbokone olla jopa vanhojen 12v V6:sten veroinen kestävyydeltään, ellei noi uudet dieselit ole sitten aivan susia...

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 19 Helmi 2009, 15:48

MiTo GTA?

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 19 Helmi 2009, 15:50

^Nice...

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 19 Helmi 2009, 15:58

asiallisen näköinen..

glideslope · Viesti Kirjoittaja **glideslope** » 20 Helmi 2009, 11:43

TM:ssä pikkujuttu 159:n uudistumisesta:

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... 9-uudistuu

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 20 Helmi 2009, 14:41

glideslope kirjoitti:TM:ssä pikkujuttu 159:n uudistumisesta:

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... 9-uudistuu

Milloinkahan näitä uudistettuja 159:ä esitellään virallisesti? Saati, että Suomeen asti saisivat koeajettaviksi. Jutussa ei ollut siitä sen suurempaa mainintaa.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 20 Helmi 2009, 14:46

Eikö ensin pidä saada ne mallivuosi 2007:n myymättömät yksilöt pois Deltan varastosta? Vieläkös niistä on tarjouskirjeitä tullut?

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 20 Helmi 2009, 14:51

155156 kirjoitti:Paremminkin spekulaatio kuin uutinen, mutta tämän perustella seuraavakin V6 tulee Ameriikasta:

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/in ... er/103.jpg

------

Chryslerin V6 innostaa ihan yhtä paljon kuin GM:n V6. Busso V6 takaisin tuotantoon modernisoituna versiona.

Kuinka paikkansa pitävä toi oikein on? Näyttää joltain amatöörin tekemältä ja siellä on noi mallitkin päin ihan sitä itseään? Miton kohdalla on 159:n kuva, sitten on Alfa Milano, Alfa Giulia ja B Hatch 5 Pass. Toi viimenen tarkoittaa 149- mallia mutta miksi siinä on sitten verhot päällä, eikä käytetty samaa promokuvaa kuin esim italiaspeedin Future Models alta löytyy.

Mitä tulevaisuuden malleja Milano ja Giulia sitten vastaisi?

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 20 Helmi 2009, 15:35

^
Milano = 149

Giulia = 159:n seuraaja

Tuo B-segmentin auto onkin sitten kysymysmerkki. Saattaa olla Fiatinkin malli?

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 20 Helmi 2009, 15:35

Farina kirjoitti:
glideslope kirjoitti:TM:ssä pikkujuttu 159:n uudistumisesta:

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... 9-uudistuu
Milloinkahan näitä uudistettuja 159:ä esitellään virallisesti? Saati, että Suomeen asti saisivat koeajettaviksi. Jutussa ei ollut siitä sen suurempaa mainintaa.

"ja dieselmoottori on uusi 125 kW:n (170 hv) tehoinen 1,8-litrainen." mistäköhän tämä tieto on saatu? eiköhän nuo esitellä ensi kuussa Genevessa

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 20 Helmi 2009, 16:17

juuuso kirjoitti:^
Milano = 149

Giulia = 159:n seuraaja

Tuo B-segmentin auto onkin sitten kysymysmerkki. Saattaa olla Fiatinkin malli?

Jaa..Tulkitsin heti niin että tuolla B-segmentillä tarkoitettaisiin 149:ä kun sehän on 5-ovinen HB. Nyt kun tarkemmin miettii niin taisi olla jossain maininta Milano- nimestä 149:n yhteydessä. Mutta Miton kuva tosiaan on päin prinkkalaa.

Ei muuten millään jaksaisi odotella tuonne maaliskuulle että tulee tarkempia tietoja. Mitä siellä nyt virallisesti esitellään? Mito Gta, 159:n uusi mallivuosi uusien moottorien kera. Oliko myös 149 siellä?

Eikö 8c Spider ole vielä virallisesti esitelty? Shown virallisilla sivuilla näyttäisi lepäävän peiton alla.

Alfisti · Viesti Kirjoittaja **Alfisti** » 20 Helmi 2009, 17:02

^^Jos tuossa TM:n uutisessa on virhe, kun minä käsitin ulkomaisista artikkeleista, että uusi 1,8 bensaturbo on samaa moottoriperhettä 1,6 ja 2,0 dieseleiden kanssa ja tämä uusi bensaturbo tulee saataville sekä 170 hv että 200 hv versioina 159:iin ja korvaa siten aiemmat 1,9 että 2,2 JTS koneet.

Vittorio Jano

The now-traditional trickle of pre-Geneva teasers continues with this image from the Alfa Romeo MiTo blog, showing a GTA engine cover.

No, it's not quite as beautiful as the classic Alfa V6, but it does mean another welcome addition to the hotly-contested midi hot-hatch class. It will be going up against some stiff competition from the established players in the form of Renault's Clio 197, BMW's Mini Cooper S, Vauxhall's Corsa VXR and, depending on whether Ford decide to make one, the new Fiesta ST.

Rumour has it that the GTA will pack 230bhp from a turbocharged 1.8 petrol motor. The new hot Alfa will most likely follow in the 'mini-Ferrari' footsteps of previous modern GTAs, with lots of leather, plenty of toys and a very 'premium' feel. Expect it to be one of the more expensive cars in the class too.

Drivers Republic

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 21 Helmi 2009, 07:58

Tuo MiTo gta kuva näytti eittämättä erittäin himottavalta.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 21 Helmi 2009, 08:57

http://www.repubblica.it/2009/02/motori ... o-gta.html

esiteltävä auto on vielä prototyyppi. ilmeisesti aika reilusti käytetty hiilikuitua... ja kaikkihan osaa Italian kieltä..