Uutisia Alfa Romeosta

[glideslope]

Tässä joitain spyshotteja pikkuriiviöstä. (..ttu mä olen niin käsi lyhentelemään näitä linkkejä...sorry.)

http://carscoop.blogspot.com/2009/02/al ... e-got.html

[V6]

http://tv.repubblica.it/copertina/e-una ... 9727?video

samalta sivulta linkki videoihin

[glideslope]

Ärjyt on torvet vaikka ovatkin vähän R32 lookalike.

[Kaalipata]

Täytyy kyllä sanoa et on kyllä aika lailla palikat kunnossa tuossa Mito GTA:ssa. Tehoa ne 230 - 240 hepoa ja painoa semmoset 1100 kiloa. Noilla eväillä vois 0-100 km/h mennä jo alle kuuden sekunnin. Jotenkin vaan haiskahtaa et hinta karkaa pilviin viimeistään Deltan tiskillä...

[V6]

http://www.alfaromeopress.com

nyt on Geneven tiedot tuolla-

[juhala]

no nyt on speksit jo aika paljon paremmin kohdillaan.
200 heppainen turbokone tekeen 159:stä kertaheitolla ajanmukaisemman ja ei tunnu Alfa olevan "puoliksi raskaana" tuon Mito GTA:n kanssa!
Aika hyvä!
149 noilla koneilla loppuvuuesta ni vot!

[glideslope]

Muutama GTA-kuva hyvälaatuisena. On se siisti!

http://www.km77.com/00/alfa/proto/mito_gta/2009/g01.asp

[ErkkiK]

http://www.motorauthority.com/gallery/2 ... 9-001.html

Kuvia 2009 159:stä

[Vittorio Jano]

Hyvä suunta, toivottavasti tekee tavara kauppansa suhdannetilanteesta huolimatta. 159:n huonoin puoli eli moottoritarjonta koheni kerralla ja MiTo GTA vaikuttaa myös todella valmiilta paketilta. Namnam.

[V6]

niin noi kaikki kuvathan löytyy tuolta alfan pressi sivulta--

[liekki]

Niin mikäs siinä sitten on ettei sitä 1.8 turbokonetta tuoda 159:iin 240 heppaisena? Onko se 170/200hv kone "sama" kuin tuo 240hv?

[routasydän]

Onhan se mukava, että tulee nuo uudet koneet. Ihan siltäkin varalta, että sitten ku parin vuoden päästä on uuteen vaihtamassa, niin on mistä valita, jollei se GUILIA tulekaan

[virtti]

ei kaiketi ihan valmis GTA?

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... n-konsepti

[alfista]

ei kaiketi ihan valmis GTA?

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... n-konsepti

Eli taas epäröidään!

[juhala]

niitä jännittää niin kauhiasti...
Mikähän siinä on niin vaikeeta, olisi mahdollisuus tehdä auto joka olisi luokassaan lähes ainutlaatuinen ja rohkea, vähän niinkuin -80 luvun 205 gti ja ritmo 130. Tai alkuperäiset GTA:t ehän menikin kaupaksi ihan surkeasti...
varsinkin 205 joka pelasti koko merkin...
Just NYT kun kauppa käy kaikilla huonosti rohkeat vedot voi määrittää markkinoita uudelleen, ei noita varmaan varastoon tarvitsisi tehdä

[V6]

mistäköhän TM on kaivanu ton koneen tilavuuden? kun toi 159 kone on 1742 kuutiota TM mainitsee 1749cc GTAlle., tai voihan se olla hiukan eri.... Sama konehan piti tulla Breraan 230 hv versiona, ei taida olla vielä ihan valmis...
Luulis että toi GTA tulisi tuotantoon jossain vaiheessa ehkä siitä jää pois joitain hiilikuituosia tms, jotta hintaa saadaan alemmas.

[Ottimo]

ei kaiketi ihan valmis GTA?

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... n-konsepti

Toiset löytää enemmän tietoja, teksti valitettavasti ruotsinkielinen.

http://www.automotorsport.se/news/17243 ... -i-geneve/

[Raimo Miettinen]

^
Milano = 149

Giulia = 159:n seuraaja

Tuo B-segmentin auto onkin sitten kysymysmerkki. Saattaa olla Fiatinkin malli?

Jaa..Tulkitsin heti niin että tuolla B-segmentillä tarkoitettaisiin 149:ä kun sehän on 5-ovinen HB. Nyt kun tarkemmin miettii niin taisi olla jossain maininta Milano- nimestä 149:n yhteydessä. Mutta Miton kuva tosiaan on päin prinkkalaa.

Ei muuten millään jaksaisi odotella tuonne maaliskuulle että tulee tarkempia tietoja. Mitä siellä nyt virallisesti esitellään? Mito Gta, 159:n uusi mallivuosi uusien moottorien kera. Oliko myös 149 siellä?

Eikö 8c Spider ole vielä virallisesti esitelty? Shown virallisilla sivuilla näyttäisi lepäävän peiton alla.

Hesarin mukaan

Milano korvaa Alfa Romeon mallistossa 147:n ja sen pitäisi tulla myyntiin Euroopassa ensi vuonna.

Giulia puolestaan on Alfa 159:n korvaaja. Sitä odotetaan markkinoille vuonna 2011.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Alfa+R ... 5243761425

[doublesix]

Uudessa Auto Bild:ssä 159 SW 2.4 JTDM:n 100 000km kestotestin loppu arvostelu.

[alfista]

Fiat yhtymällä uutta moottoritekniikkaa. Muuttuvapuristeinen 1,5 litrainen bensaturbo: 270hv!

Näyttää kyllä todella monimutkaiselta koneelta. Muistan suomalaisen patentin, jossa kampiakselia siirrettiin, vaikuttaneen paljon yksinkertaisemmalta.

http://www.autoblog.it/post/18532/ginev ... -variabile

[>>Kaitsu]

Fiat yhtymällä uutta moottoritekniikkaa. Muuttuvapuristeinen 1,5 litrainen bensaturbo: 270hv!

Näyttää kyllä todella monimutkaiselta koneelta. Muistan suomalaisen patentin, jossa kampiakselia siirrettiin, vaikuttaneen paljon yksinkertaisemmalta.

http://www.autoblog.it/post/18532/ginev ... -variabile

Eikös tuo ole ranskalainen keksintö ja tule Pösöön?

Peugeot has announced that it has developed a new 1.5L engine that develops 220 hp and 420 Nm of torque. The Peugeot 1.5L MCE 5 VCRi engine delivers as much power as a 3.0 liter V6 and the same amount of torque as you would get from a V8. The Peugeot 1.5L MCE 5 VCRi engine will be premiered at the Geneva Motor Show in March where it will be showcased in a Peugeot 407. The Peugeot 1.5L MCE 5 VCRi engine offers a fuel economy of 6.7 liters per 100 km and a 158 g/km CO2 emissions level.

Lähde

[alfista]

Lähde autoblog.it

"Se Lotus pensa al bicilindrico e Fiat presenterà in forma ufficiale il Multiair, l’azienda francese MCE-5 realizza un 1.5 benzina da 270 cavalli. Ancora sotto forma di concept, purtroppo. Il futuro dell’industria motoristica passa per Ginevra, mostrando come le contraddizioni non limitino l’innovazione. Anzi."

Olisko tuo "Lotuksen kehittämä, Fiatin esittelemä" jne. mutta Italia on niin heikko, että voihan tuossa olla vaikka kakkureseptikin.

[JiiTeeÄssä]

Muuttuvapuristeinen 1,5 litrainen bensaturbo: 270hv!

Näyttää kyllä todella monimutkaiselta koneelta. Muistan suomalaisen patentin, jossa kampiakselia siirrettiin, vaikuttaneen paljon yksinkertaisemmalta.

Hurjaa kun kiertokanki ei pyöritä suoraan kampiakselia. Tai ainakaan se kanki joka tulee suoraan mäntään kiinni.

Saabilla oli muistaakseni joskus sellainen proto, jossa lohkossa oli sarana toisella reunalla. Tälla saatiin laskettua ja nostettua yläkertaa kampiakseliin nähden vastakkaiselta puolelta liikuttamalla jolloin puristus muuttui. Tuntuisi yksinkertaisemmalta, tietysti Saabin ratkaisussa ongelma oli varmaan järjestää nokka-akseleille veto, sekä rasitukset lohkossa.

[>>Kaitsu]

Lähde autoblog.it

"Se Lotus pensa al bicilindrico e Fiat presenterà in forma ufficiale il Multiair, l’azienda francese MCE-5 realizza un 1.5 benzina da 270 cavalli. Ancora sotto forma di concept, purtroppo. Il futuro dell’industria motoristica passa per Ginevra, mostrando come le contraddizioni non limitino l’innovazione. Anzi."

Olisko tuo "Lotuksen kehittämä, Fiatin esittelemä" jne. mutta Italia on niin heikko, että voihan tuossa olla vaikka kakkureseptikin.

Mun näkemyksen mukaan tuossa kerrotaan Fiat esittelevän virallisesti Multiair teknologiansa, mutta ranskalainen MCE-5 vastaa haasteeseen 270 hevosvoimaa pukkaavalla 1.5 bensakoneella. Tuossa Lotuksen kohdalla mainitusta "bicilindrico" asiasta en tiedä...

Mene ja tiedä. Joku viisaampi korjatkoon meitä molempia...

[Raimo Miettinen]

OT: Milloin Alfalla mallivuosi vaihtuu virallisesti?

[juuuso]

159 mallivuodelle 2009:

1.8 MPI 140cv Progression
1750 TBi 200cv Progression
1750 TBi 200cv Distinctive
1.9 JTDm 120cv Eco Progression
1.9 JTDm 150cv Progression
1.9 JTDm 150cv Q-Tronic Distinctive
2.0 JTDm 170cv Progression
2.0 JTDm 170cv Distinctive
2.4 JTDm 200cv Q-Tronic Distinctive

Hiukan on moottorivaihtoehtoja tippunut pois.

[Vittorio Jano]

Hiukan on moottorivaihtoehtoja tippunut pois.

Mutta ei riittävästi: 1.8 MPI 140cv Progression & 1.9 JTDm 120cv Eco Progression?!

200-hummainen bentsiiniturbo ei tullut yhtään liian aikaisin. Minnekäs ne 210-heppaiset dieselit katosivat?

[Janne]

Ja missä on 160, 180 ja 190hv mallit

[V6]

159 mallivuodelle 2009:


Hiukan on moottorivaihtoehtoja tippunut pois.

ja neliveto?...toihan on joku Italian mallisto mutta eikai niitä muualtakaan saa. Oliskohan ton 2.4 valmistus loppunut tai sen tilalle tulossa jotain....eco taitaa olla joku pihistelymalli...

[Matti_S]

Mitävittua. Seuraava auto ei taida olla enää Alfa jos ei saa nelivetoa...

Mä en kyllä ymmärrä tuota jos tosiaan nelikko pudotetaan pois. Mä olin jo haaveillut tuosta 200 hummaisesta bensasta nelivedolla.

Pitänee alkaa katteleen Jagen XF:n takakonttia sillä silmällä...

[Jönsson]

Eipä tuossa toisaalta mainittu mitään myöskään sportwagonista eikä samasta autosta metallinhohtovärein, joten jospa sitä mallistoa on vielä tulossa. Ja voi tietysti tulla viiveelläkin.

[alfista]

Ei mee hyvin. Näyttelyssä ainoa uutuus on MiTo GTA PROTOTYYPPIi! Ja 159 uusien mallien ESITE ?!

Missä on rivi uusia 159 malleja?
- GTA
- Crosswagon
- turbokoneet
Missä on uusi 149?
Missä on tuotanto MiTo GTA?
Koska tulee 169!

No, lama menossa, ei kannata hötkyillä

[alfista]

Piti vielä oikein lisätä toinen kommentti, kun näin tämän MiTo GTA videon. Ihan hieno video, mutta se asettaa vanhan GTA:n samalle viivalle kuin MiTon, joka nostetaan jopa edelle!

Ei helv... Tämä ei ole uutinen, mutta pientä rajaa saisi olla.

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/al ... /1003.html

[Have]

Hoho, Mito näyttää 'hieman' kummalliselta verrattuna tuohon vanhaan GTA:han

[Alfistipohjoosesta]

Tuo 60-luvun GTA on kyllä tasapainoinen kokonaisuus. Tuossa videossa näkee hyvin kuinka paljon autot ovat kasvaneet.

[Have]

Artikkeli automyynnistä Kauppalehdessä: Näillä automerkeillä kulkee yhä lujaa - http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/03/19981.

Alfalla +23%, olisikohan Miton myynnistä?

[155156]

Alfalla +23%, olisikohan Miton myynnistä?

Taitaa olla kyseessä alkuvuoden 2008 pitkä tuotantoseisokki, joka omalla tavallaan vääristää tilastoa Alfa Romeon kohdalla. Hyvin pienistä myyntiluvuista on helpompi nousta plussan puolelle 2008 <> 2009 vertailussa.

[toolman]

Mulla on aina ollu vähän huono matikkapää, meneeks se tosiaan näin:

"...parhaiten helmikuussa myi Hyundai, joka pystyi näyttämään peräti 20 prosentin kasvua.
Kauaksi korealaismerkistä eivät jääneet eurooppalaiset luksusmerkit Alfa Romeo ja Jaguar. Alfan kauppa kasvoi yli 23 prosenttia ja Jaguarin yli 12 prosenttia. "

[mattijus]

Mulla on aina ollu vähän huono matikkapää, meneeks se tosiaan näin:

"...parhaiten helmikuussa myi Hyundai, joka pystyi näyttämään peräti 20 prosentin kasvua.
Kauaksi korealaismerkistä eivät jääneet eurooppalaiset luksusmerkit Alfa Romeo ja Jaguar. Alfan kauppa kasvoi yli 23 prosenttia ja Jaguarin yli 12 prosenttia. "

Prosentit on eri asia kuin kappaleet?

Esim:
Hyundaita myyty 120kpl (ennen 100kpl) kasvua 20%
Alfaa 119kpl (ennen 97kpl) kasvua n. 23%
Jaguaria 118kpl (ennen 105kpl) kasvua n. 12%

[toolman]

totta, ja eikös tuossa prosenteista juuri puhuttu

[mattijus]

"Parhaiten myi..."

Kyllä minä tuon ymmärtäisin ihan määränä enkä prosentteina

Kertonee kyllä olennaisen journalismin tasosta kun eivät osaa selkeästi ilmaista asiaansa

[liekki]

Mulla on aina ollu vähän huono matikkapää, meneeks se tosiaan näin:

"...parhaiten helmikuussa myi Hyundai, joka pystyi näyttämään peräti 20 prosentin kasvua.
Kauaksi korealaismerkistä eivät jääneet eurooppalaiset luksusmerkit Alfa Romeo ja Jaguar. Alfan kauppa kasvoi yli 23 prosenttia ja Jaguarin yli 12 prosenttia. "

Aika lahjakkaastihan tuossa jutussa on sotkettu asiat keskenään, siis prosentit, kappalemäärät ja kuka on myynyt mitäkin. Veikkaan että kappalemääräisesti sekä Alfa että Jaguar jäävät kauas Huyndain tasosta. Myöhemmässä kappaleessa todetaan että Jaguarin kokonaismyynti sakkasi 36%? Anteeksi, nyt en aivan ymmärrä? Kasvoiko se 12% vai laskiko 36%?

Tuo toimituksellisen tason "nousu" kun vielä vähän aikaa jatkuu niin kohta siellä otsikoidaan jutut kuin Ilta-Sanomissa. "SEKSIVAU" "Miton ALFALSETTI laulaa"


EDIT: ROCKOOPPERA!

[toolman]

[Ottimo]

Kiinnostuneet voivat itse tutustua noihin euroopan myyntilukuihin täällä http://www.acea.be/images/uploads/files ... L-0902.pdf

Kerronpa nyt samalla sellaisen uutisen täältä pienen rapakon takaan että tällä hetkellä meillä ei ole FIAT-konsernin autoille maahantuojaa syyskuun jälkeen. Nykyinen maahantuoja tarttui hommaan noin 5-6 v sitten ilmeisen innostuneesti mutta tulokseksi jäi myynnin jatkuva lasku jo ennaltaan alhaiselta tasolta sekä varaosahintojen (niin ja autojen myös) selkeä nousu. Maahantuoja on paljon parjattu ja useimmat tuntuvat olevan sitä mieltä että hyvä kun päästiin eroon. Toivomuksena tuntuis olevan että emoyhtiö itse järkkäis jotain, mahdollisesti Tanskan tytäryhtiön kautta. Aika näyttää.

[juuuso]

Muutama uusi otos 149:sta:





Melko leveä ja matala näyttäisi olevan. Myöskin scudetto on varsin reilun kokoinen...

[hagger16]

^Venytetyltä Mitoltahan tuo näyttää..

[Vittorio Jano]

Bravon/Deltan mittasuhteita havaittavissa.

[>>Kaitsu]

Jonkun photoshop taiteilijan näkemys 149:stä:

[Janne]

^
Ei ollenkaan paha näkemys.

[Jalamari]

Juuei ole kyllä ruma. Kelpais.