Mi.To

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 05 Maalis 2009, 15:16

Savo kirjoitti:Niin, jotain sinistä ajattelin vastalahjaksi. ...

Ainahan sitä pääomasijoittajalle vastinetta pitäisi tarjota.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 06 Maalis 2009, 08:49

Oliko tämä jo aiemmin täällä? Videopätkä Mito GTA mainosspotin kuvauksista. Kesto n. 3:30 min ja autokin näkyy aika hyvin välillä.

http://www.youtube.com/watch?v=s0iPrJ8W ... bscription

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 06 Maalis 2009, 08:55

Esittelyvideo Multiairista:

Video

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 09 Maalis 2009, 23:02

GTA pätkä Alfa Italian sivulta

http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand. ... language=5

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 10 Maalis 2009, 05:58

Upee video

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 10 Maalis 2009, 08:27

V6 kirjoitti:GTA pätkä Alfa Italian sivulta

http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand. ... language=5

...ja tuossa "The making of...":

http://www.youtube.com/watch?v=s0iPrJ8W ... bscription

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 10 Maalis 2009, 09:02

^Ihme kerpeleen pimputusta kunnon soundien sijaan.

Ei ole varmaan tarkoitettukaan todellisille autofaneille.

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 10 Maalis 2009, 13:27

Musta toi ei edelleenkään ole hassumman oloinen laitos.

Mutta tuo video oli kamala. Ei vähinten karmean diskohumpan ansiosta. Bonaria toki orkkis GTA:sta.

ps. Noissa Geneven autonäyttelykuvissa on vilissyt kuvia tuosta originellista GTA:sta. Oliko noi wheel archien levennykset tosiaan alunperin tyyliin popniitellä kiinni?!? Ei kovin elegantin näköstä.

pps. Mä en jostain syystä onnistunut muistaan nimeä mielestäni noille rengasjutuille. Liikaa englanninkielistä materiaalia tullu luettuaviime aikoina. Pahoittelut.

edit: typo.

VituixMan · Viesti Kirjoittaja **VituixMan** » 11 Maalis 2009, 18:24

Tänään Kuopion Deltan myyjä anto Mitojen hinnat ja ei oo pahoja:
1,4 turbo 155hv= 19900e ja diiseli 120hv saman hintanen...

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 11 Maalis 2009, 18:37

^Ei tosin ihan paha, pesee ainakin hinnoittelullaan Minit ja muut vastaavat trendikikottimet.

Curva Grande

^ Vaikea uskoa. Liikkuu fiat 500 hinnoissa

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 11 Maalis 2009, 18:52

Suoraan Keski-Euroopasta tax-freenä..

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 11 Maalis 2009, 20:19

VituixMan kirjoitti:Tänään Kuopion Deltan myyjä anto Mitojen hinnat ja ei oo pahoja:
1,4 turbo 155hv= 19900e ja diiseli 120hv saman hintanen...

Ohhoh. Jos ovat tosiaan noin edullisia, niin tässähän alkaa (taas) kuume nousta. Lienevät varsin spartalaisesti varusteltuja tuohon hintaan.

Riccardo · Viesti Kirjoittaja **Riccardo** » 11 Maalis 2009, 21:30

Saksasta ja Italiasta noita Mitoja irtoaa 13 donalla. Lähden parin viikon päästä Italiaan, voin tuoda tuoda, jos kiinnostaa...

Ulkomailtahan se uusi kannattaa hakea, jos Mito himottaa. Säästyy rahaa, näkee maailmaa ja takuukin toimii. Toin uuden BMW 318 Cabrioletin vuonna 2005, yksi takuumurhe oli ja meni BMW Suomen piikkiin muitta mutkitta. Säästin lisäksi vaivaiset 15 tuhatta...

Jointti · Viesti Kirjoittaja **Jointti** » 12 Maalis 2009, 08:22

Espoon D-A:n myyjä kertoi eilen että 1.4 T-jet 155hv hinnaksi tulisi noin 21000€ Hinnat julkaistaan kuulema vielä tämän viikon aikana.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 12 Maalis 2009, 11:15

VituixMan kirjoitti:Tänään Kuopion Deltan myyjä anto Mitojen hinnat ja ei oo pahoja:
1,4 turbo 155hv= 19900e ja diiseli 120hv saman hintanen...

120hv dieseli taisi olla reilun tonni kalliimpi Italiassa kuin tuo 1.4T mutta Suomessa hintasuhdetta varmaan muuttaa päästöverotus tms.

Aivan sama vaikka se hinta olisi tuo toinen mainittu 21000 euroa, milloin pääsee tilausjonoon!?
Olen elätellyt fantasioita, että 155hv konella lähtöhinta saattaisi olla alle 25k€ joten tuo parikymppiä on suorastaan märkä uni.

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 12 Maalis 2009, 13:08

liekki kirjoitti: Olen elätellyt fantasioita, että 155hv konella lähtöhinta saattaisi olla alle 25k€ joten tuo parikymppiä on suorastaan märkä uni.

Toi kyllä on aika julmetun mielenkiintoinen hinnoittelupolitiikka. HELVATA!.

Tulis pian noita deltoihin niin pääsis tyyppaamaan.

Tommi · Viesti Kirjoittaja **Tommi** » 12 Maalis 2009, 13:08

Italian nettisivujen mukaan 150hv 1.4T melko perusvarustuksella (progression + manuaali-ilmastointi) olisi 19650e.
Melko vaikea kuvitella, että Suomessa olisi kovinkaan lähellä kahtakymmentä. Kyllä 25 tuhatta on varmaan lähempänä. 120hv oli pari tonnia halvempi.
Tuskin noita edes kovin köyhillä varusteilla tuodaan.

-tommi

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 12 Maalis 2009, 13:38

Juu, 21 teur kuulostaa aika alhaiselta. Saksassa 1.4TB 155 hv perusversion ohjehinta on 17.950 eur. Tuosta kun laskee ns. takaisinlaskennalla teoreettisia Suomi-hintoja niin päädytään seuraavaan:

Autovero + elv = 5.528 eur
Verotusarvo = 23.478 eur
Vähittäishinta (=pyyntihinta) = 24.769 eur

Eli jos selvästi alle 25 teur on hinta niin Deltaa voi joko onnitella loistavasti sujuneista hintaneuvotteluista tehtaan kanssa tai sitten katteista tingitään.

seppo · Viesti Kirjoittaja **seppo** » 12 Maalis 2009, 13:55

Kiva kaava, mutta pätee jos itse haet käytetyn auton Turkkilaiselta. Meinaatko että Delta Motor ostaa autot saksasta ja vielä ovh-hinnalla

mun mielestä DM on tehtaan virallinen maahantuoja, voi olla että olen väärässä?

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 12 Maalis 2009, 14:04

Tommi kirjoitti:Italian nettisivujen mukaan 150hv 1.4T melko perusvarustuksella (progression + manuaali-ilmastointi) olisi 19650e.
Melko vaikea kuvitella, että Suomessa olisi kovinkaan lähellä kahtakymmentä. Kyllä 25 tuhatta on varmaan lähempänä. 120hv oli pari tonnia halvempi.

Mun Italiantaito on äärimmäisen rajoittunutta, tein niin että avasin alfaromeo.it sivuilta Miton hintalaskurin ja en koskenut mihinkään muuhun kuin siihen konevaihtoehtoon. 155hv oli 18k ja isompi dieseli 19k. Pienempi dieselikin oli 18,4k.

Minkäänlaista käsitystä ei ole mitä nuo sisälsi, mutta ainoastaan moottorivalintaan koskin.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 12 Maalis 2009, 14:11

seppo kirjoitti:Kiva kaava, mutta pätee jos itse haet käytetyn auton Turkkilaiselta. ...

Kaava pätee jos Delta ostaa autot samalla hinnalla kuin Saksan virallinen maahantuoja ja myy vastaavalla kateprosentilla.

Pientä eroa laskelmassa tosin muodostaa Saksan ja Suomen alv-kantojen kolmen prosentin ero. Minä laskin verot suoraviivaisesti Saksan lähtöhinnan perusteella huomioimatta sitä, että todellisuudessa Suomen alv:llinen, mutta autoveroton hinta on hieman korkeampi kuin Saksassa.

Mikäli Delta onnistuu neuvottelemaan edullisemmat tehdashinnat kuin tuollaisen Saksan kaltaisen pikkumarkkinan virallinen maahantuoja tai myy alhaisemmilla katteilla niin sitten Suomen hinta voi asettua alemmaksi.

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 12 Maalis 2009, 14:20

Portti kirjoitti:
seppo kirjoitti:Kiva kaava, mutta pätee jos itse haet käytetyn auton Turkkilaiselta. ...
Kaava pätee jos Delta ostaa autot samalla hinnalla kuin Saksan virallinen maahantuoja ja myy vastaavalla kateprosentilla.

Pientä eroa laskelmassa tosin muodostaa Saksan ja Suomen alv-kantojen kolmen prosentin ero. Minä laskin verot suoraviivaisesti Saksan lähtöhinnan perusteella huomioimatta sitä, että todellisuudessa Suomen alv:llinen, mutta autoveroton hinta on hieman korkeampi kuin Saksassa.

Mikäli Delta onnistuu neuvottelemaan edullisemmat tehdashinnat kuin tuollaisen Saksan kaltaisen pikkumarkkinan virallinen maahantuoja tai myy alhaisemmilla katteilla niin sitten Suomen hinta voi asettua alemmaksi.

Eikös yleensä Suomessa ole ollut Euroopan toiseksi halvimmat autot ennen veroja?

Ja sitäpaitti sä laskit tuohon sun laskelmaan kahteen kertaan alvin. Olis eka pitänyt vähentää auton hinnasta Saksan ALV ja sitten laskea siihen päälle Suomen ALV ja muut verot.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 12 Maalis 2009, 14:26

Matti_S kirjoitti:Eikös yleensä Suomessa ole ollut Euroopan toiseksi halvimmat autot ennen veroja?
Matti_S kirjoitti:
Näinhän se on perinteisesti ollut. Nykyään erot ovat useimmiten kovin pieniä tai niitä ei ole ollenkaan. Toivotaan, että Alfa myy autoja Suomeen halvalla.

Matti_S kirjoitti: Ja sitäpaitti sä laskit tuohon sun laskelmaan kahteen kertaan alvin. ...

Niin se tullikin valitettavasti tekee. Eli ensin maksetaan alv varsinaisesta ostohinnasta ja sitten elviksi kutsuttu alvi autoverosta. Elvi tosin poistuu 1.4.2009 ja autoveron osuus nousee vastaavalla määrällä. Tällä muutoksella ei kylläkään yksityisasiakkaan kannalta ole vaikutusta hintoihin.

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 12 Maalis 2009, 14:41

Portti kirjoitti:
Niin se tullikin valitettavasti tekee. Eli ensin maksetaan alv varsinaisesta ostohinnasta ja sitten elviksi kutsuttu alvi autoverosta. Elvi tosin poistuu 1.4.2009 ja autoveron osuus nousee vastaavalla määrällä. Tällä muutoksella ei kylläkään yksityisasiakkaan kannalta ole vaikutusta hintoihin.

Kun kama tulee suoraan tehtaalta, niin ei tehdas myy niitä Suomeen Italian ALV:n kera. Yritykset eivät ole keskenään ALV velvollisia.

Ja iteasiassa kun yritykset ostavat käytettyjä autoja ulkomailta Suomeenkin, niin ne eivät maksa autosta ALV:tä. Asiakas sitten maksaa tuon hinnan päälle sen ALV:n valtiolle. Asia menee eritavalla kun yksityinen hakee autoa.

EDIT: Puhun siis siitä keissistä kun Delta tuo uusia autoja maahan.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 12 Maalis 2009, 14:53

Tuotteen loppuhinnassa on kyllä alvit, vaikka firmat saa niitä vähentääkin ja olihan tämä erotus alvien välillä noteerattu Portin viestissä.

Portti kirjoitti:Pientä eroa laskelmassa tosin muodostaa Saksan ja Suomen alv-kantojen kolmen prosentin ero.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 12 Maalis 2009, 14:59

Matti_S kirjoitti:Kun kama tulee suoraan tehtaalta, niin ei tehdas myy niitä Suomeen Italian ALV:n kera. ...

Juu ei myy alvillisena yhteisökaupassa, mutta kun autoja myydään Suomessa loppuasiakkaalle joka on useimmiten yksityishenkilö niin loppuhintaan sisältyy alv myös tuosta verottomasta Italian ostohinnasta. Tämän esim. Delta tilittää sitten valtiolle.

Kyllä se alvi siihen yksityisasiakkaan maksamaan loppuhintaan sisältyy, koska alv-velvolliset yritykset ovat velvollisia maksamaan myyntien alv:t valtiolle. Toki he saavat vähentää ostoihin sisältyvät alv:t, mutta tuon vähennyksen tarkoitus on ainoastaan eliminoida kaksin/moninkertaiset alvit loppuasiakkaan maksamasta hinnasta.

Mikäli loppuasiakkaana on yritys, joka voi ottaa auton arvonlisäverottomaan käyttöön, niin asia on hieman eri, mutta käsittääkseni puhuttiin Miton hinnoista tavalliselle ihmisille.

Niin ja tuo autoveron päälle maksettava alv, jota valtion mielestä ei saa kutsua alviksi, vaan nerokkaasti elviksi, on myöskin oma hieman mutkikkaampi tarinansa.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 12 Maalis 2009, 15:00

Oho, Rolle ehti väliin ja vieläpä paljon yksinkertaisemmalla selityksellä.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 12 Maalis 2009, 15:07

Matti_S kirjoitti: Kun kama tulee suoraan tehtaalta, niin ei tehdas myy niitä Suomeen Italian ALV:n kera. Yritykset eivät ole keskenään ALV velvollisia.

Ja iteasiassa kun yritykset ostavat käytettyjä autoja ulkomailta Suomeenkin, niin ne eivät maksa autosta ALV:tä. Asiakas sitten maksaa tuon hinnan päälle sen ALV:n valtiolle. Asia menee eritavalla kun yksityinen hakee autoa.

EDIT: Puhun siis siitä keissistä kun Delta tuo uusia autoja maahan.

Se hinta minkä maahantuoja maksaa tehtaalle ei tosiaan sisällä Alv:tä. Lähes kaikki yritykset sen sijaan ovat Alv-velvollisia ja maksavat veron kauppahinnan mukana tehdessään kauppaa keskenään.

Ulkomailta ostaessa Alv:tä ei tarvitse maksaa mikäli sekä ostaja, että myyjä ovat Alv-velvollisia. Jos myyjä on yksityinen henkilö ei autoa voi yrityskään ostaa verottomana.

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 12 Maalis 2009, 22:48

Hollannissa 155 hv alkaen 22 095 euroa. Hollanti on kallis automaa. 20 000 euroa pitäisi olla ihan mahdollinen. Mikäli hinta on tuolla tasolla, niin Alfojen myynti lähtee tässä maassa nousuun taantumasta huolimatta.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 13 Maalis 2009, 09:46

Jointti kirjoitti:Hinnat julkaistaan kuulema vielä tämän viikon aikana.

Alkaa kohta pitämään kiirettä, jos aikovat vielä tällä viikolla julkaista. Vai lasketaanko viikonloppua mukaan?

Delta ostanut sunnuntain hesarista koko etusivun lanseerausta varten?

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 13 Maalis 2009, 10:39

V-tyyli kirjoitti:Hollannissa 155 hv alkaen 22 095 euroa. Hollanti on kallis automaa. 20 000 euroa pitäisi olla ihan mahdollinen. Mikäli hinta on tuolla tasolla, niin Alfojen myynti lähtee tässä maassa nousuun taantumasta huolimatta.

Älä epäile Deltan kykyä kusta hommaa. Sehän tarkoittaisi että heidän pitäisi myydä autoja *hui*!

villeeh · Viesti Kirjoittaja **villeeh** » 13 Maalis 2009, 17:12

Arvauksia Miton (155 hv) hinnat alkaen:

21 990 €

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 13 Maalis 2009, 18:38

villeeh kirjoitti:Arvauksia Miton (155 hv) hinnat alkaen:

21 990 €

Delta ymmärtää, että nyt on autokauppa jäissä ja sipasee alta kahden kympin (optimistinen mielipide).

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 14 Maalis 2009, 12:12

Poikkesin ohikulkumatkalla Deltassa kyselemässä Mitosta. Ensiesittely mennee huhtikuun puoleen väliin, mutta hinnat oli tiedossa. Malliston alkaen malli on 1.4 16 V karvalakki ilman karvoja, eli vapaastihengittävä ja jopa ilmastointi on jätetty pois. Hinta 16990 €. Tätä ei vissiin ole tarkoitettukaan myytäväksi, koska seuraava malli 1.4 T-Jet 120 hv on 2k€ kalliimpi ja sisältää kuitenkin ilmastoinnin. Vielä 1 k€ lisää niin saa paremmin varustellun 120 kaakkisen tai perusvarusteisen 155 heppaisen, eli siis 155 hv Mito jää alle 20 k€:n. Dieseliä tulee tarjolle sekä 1.3, että 1.6 litraisella ja hinnat myös tuosta 20 k€:n tuntumasta ylöspäin. 155 hv Mito on muuten tonnin kalliimpi kuin 120 hv Grande Punto Sport.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 14 Maalis 2009, 12:19

Ohoh,

onpas kovin kilpailukykyiset hinnat. Hmmm, paljonkohan tuosta omasta saisi vaihdossa...

*kaivelee säästöpossuaan*

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 14 Maalis 2009, 12:27

KJS kirjoitti:Poikkesin ohikulkumatkalla Deltassa kyselemässä Mitosta. Ensiesittely mennee huhtikuun puoleen väliin, mutta hinnat oli tiedossa. Malliston alkaen malli on 1.4 16 V karvalakki ilman karvoja, eli vapaastihengittävä ja jopa ilmastointi on jätetty pois. Hinta 16990 €. Tätä ei vissiin ole tarkoitettukaan myytäväksi, koska seuraava malli 1.4 T-Jet 120 hv on 2k€ kalliimpi ja sisältää kuitenkin ilmastoinnin. Vielä 1 k€ lisää niin saa paremmin varustellun 120 kaakkisen tai perusvarusteisen 155 heppaisen, eli siis 155 hv Mito jää alle 20 k€:n. Dieseliä tulee tarjolle sekä 1.3, että 1.6 litraisella ja hinnat myös tuosta 20 k€:n tuntumasta ylöspäin. 155 hv Mito on muuten tonnin kalliimpi kuin 120 hv Grande Punto Sport.

Onko nyt ihan varmaa että näissä hinnoissa on verot mukana?
Lueskelin iltapäivälehteä joss sanottiin että autojen hinnoittelussa siirrytään käytäntöön jossa ALV on hintalapussa erikseen.
Hyvältä (liian?) näyttää jos on noi edukasta.

Tutela-Olja · Viesti Kirjoittaja **Tutela-Olja** » 14 Maalis 2009, 13:11

Jos on oikeesti tollaset hinnat ni lähtee punto samantien vaihtoon

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 14 Maalis 2009, 13:13

Jos hinnoista puuttuu alv, niin sitten ei kannata edes tuoda koko autoa. Esim. Seat Leon 1.4 TSI maksaa 20k€ huitteilla ja on selvästi isompi auto.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 14 Maalis 2009, 15:49

Koolla ei ole väliä?

Joo tänne yksi Mito. Saako niitä jo tilata vaikka se ensiesittely on myöhemmin? Kuka ostaa GTVn?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 14 Maalis 2009, 17:56

^Kyllä se Deltan nainen sanoi että saavat jo myydä. Kyllä ne GTV:n varmaan mieluusti vaihdossa ottaa

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 14 Maalis 2009, 19:39

KJS kirjoitti:Kyllä ne GTV:n varmaan mieluusti vaihdossa ottaa

Oletko itse koittanut? Ivallinen hymy kasvoillaan tarjoaa viisi tonnia. Ja sitten..."ai tämä on tuotu Saksasta, no se vähentää vielä pari tonnia hintaa"

Tai jotain vastaavaa...

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 15 Maalis 2009, 10:58

Kattelin illalla RTL:ää ja siellä Mito mainos alkaen 9990 €. Vertailun vuoksi Twingo 5990 € ja Megane 13990 €.

Kaikissa oli tähti perässä * ja siitä teksti väläyksestä nyt ei selvää ottanut.
Saksalaisilta nettisivuilta varmaan löytyis tarkempaa, mutta kun en ole herännyt vielä oikein.

Laku · Viesti Kirjoittaja **Laku** » 15 Maalis 2009, 11:57

^No, se menee näin, että vanhasta yli 9 vuotiaasta autosta saa 2500 € romutusmaksua ja 4 päästöluokituksellisen auton ostosta saa 1800 € eli yhteensä 4.300 € hyvitystä ja pääset halvimman Miton omistajaksi.

Vaihtoauton pitää olla Saksassa rekisteröitynä ollut 9 vuotta.

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 15 Maalis 2009, 13:10

liekki kirjoitti:
KJS kirjoitti:Kyllä ne GTV:n varmaan mieluusti vaihdossa ottaa
Oletko itse koittanut? Ivallinen hymy kasvoillaan tarjoaa viisi tonnia. Ja sitten..."ai tämä on tuotu Saksasta, no se vähentää vielä pari tonnia hintaa"

Tai jotain vastaavaa...

Jos se menee tähän niin myy mulle ennemmin kuin deltaan

Sen jälkeen ongelmana on enää, että mistä rahat mitoon

gfj-365 · Viesti Kirjoittaja **gfj-365** » 15 Maalis 2009, 16:07

miton testausta :

0-100kmh 8,3 sec

0-160kmh 22,7 sec

402m 16,1 sec / 142kmh

155hv versio, painoa 1244kg ja renkaina bridgestone potenza
205/45/17

joku saksalainen testi ollut vissiin.

TeroPee · Viesti Kirjoittaja **TeroPee** » 16 Maalis 2009, 11:23

Autotoday.fi: Alfa Romeo Miton saa omakseen alle 17.000 eurolla

MiTo-mallisto ja ennakkohinnat:

MiTo 1.4 16v Progression, 16 990
MiTo 1.4 T-jet 120 Progression, 18 990
MiTo 1.4 T-jet 120 Distinctive, 19 990
MiTo 1.4 T-jet 155 Progression, 19 990
MiTo 1.4 T-jet 155 Distinctive, 20 990

MiTo 1.3 JTDM Progression, 18 990
MiTo 1.3 JTDM Distinctive, 19 990

MiTo 1.6 JTDM Progression, 19 990
MiTo 1.6 JTDM Distinctive, 20 990

Nämä eivät ole siis Deltasta saatuja hintoja mutta luulen niiden pohjautuvan Deltan antamaan lehdistötiedotteeseen.

Edit: Wordlcarfans.comissa on iso kasa kuvia

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 16 Maalis 2009, 12:40

^Kovasti samanlaisilta hinnat näyttää kuin Deltan myyjällä oli Alfa tuotepäälliköltä tulleessa e-mailissa.

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 16 Maalis 2009, 13:23

Täytyy sanoa, että ainakin hinnat on kohdallaan. Tuosta vielä 5-10 pinnaa alennusta suorassa kaupassa, niin aika edullista uutta tehoa.

tumbe · Viesti Kirjoittaja **tumbe** » 16 Maalis 2009, 13:49

Joo itellekki tuli maili deltasta ja noi hinnat pitää kutinsa. Jokohan noita on tullu tampereelle, vois mennä kuikuileen jos vaikka toi 147 tulis tollaseen 155 heppaseen mitoon vaihdettua.