Aatelin tossa jos ottaisi tänään kuskinpuoleisen etuoven irti, helpottaisi vähän ruoste korjausta. Elikkä saakos sen stopparin irti helposti ja mistä? Toinen juttu olisi noi sahköjohdot mistä kohtaa ne lähtee parhaiten irti.
Ja tietenkin saranat, mites ne lähtee?
Malli on 2.0Ts -89
164 Oven irroitus
Valvoja: Moderators
-
Epezi
- Viestit: 7464
- Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
- Car(s): 164 Q4 x2, Maserati 430, Chevrolet Volt
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
- Viesti:
Kiitoksia tiedoista. noista johdoista vähän arvelinkin et tarttee repiä sieltä ovestajiiässä kirjoitti:taitaa stoppari lähtee helpoiten kun otat korinpuoleisen tapin(putkisokan näkösen) irti niin ite rajotin mekanismi jää oveen,ei tarvi avata helpolla muljaavia pultteja...niin ja jos se tappi on väljistynyt niin sopiva putkisokka tilalle...johtoliittimet oven sisässä...
, no mut eiköhän se siitä sit ihan hyvi lähde-
Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 10717
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Opel patterimopo 2013, C3 2016
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Joo, siellähän niitä on siisti rivi oviverhouksen alla. Mutta eikös tuo ovipielestä oveen menevä johdotus mene ison pyöreän moninapaliittimen kautta? Eli ei tarvitsisi niitä oven sisällä olevia liittimiä aukailla. Vai olikos nuo moninapaliittimet vain takaovissa?jiiässä kirjoitti:johtoliittimet oven sisässä...
- Epäkelpokeräilijä -
-
Epezi
- Viestit: 7464
- Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
- Car(s): 164 Q4 x2, Maserati 430, Chevrolet Volt
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
- Viesti:
Eli siis sielä mustan kumi tötterön sisässä joka suojaa johtoja vois olla liitin?Scuderia Rasvanäppi kirjoitti: Joo, siellähän niitä on siisti rivi oviverhouksen alla. Mutta eikös tuo ovipielestä oveen menevä johdotus mene ison pyöreän moninapaliittimen kautta? Eli ei tarvitsisi niitä oven sisällä olevia liittimiä aukailla. Vai olikos nuo moninapaliittimet vain takaovissa?
