75TS kaasuläppä takeltelee

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Kesä 2009, 10:58

Tämmönen ärsyttävä ominaisuus omassa seiskafemmassa että kiinni ollessaan kaasuläppä jumittaa hieman ja kun painaa kaasua niin syntyy aina pieni nykäisy. Johtuuko vain kuluneesta läpästä vai voisiko tuolle tehdä jotain?

Alfistipohjoosesta

Joskus noihin kertyy karstaa jonka poistamalla voi takertelu helpottaa. Tuo kannattaa tehdä jokatapauksessa. Kaasuvaijeri on sitten se toinen mahdollisuus. Säije poikki niin alkaa tarkertelemaan.

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Kesä 2009, 13:33

Täytyypä putsailla se läppä sitten. Selkeästi läppä on se joka takeltelee kun kokeilin konehuoneen puolelta myös.

Tuli tehtyä myös uusi matto tavaratilaan kun alkuperäinen oli sotkettu öljyllä:

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Kesä 2009, 14:28

Putsailin sen mutta ei auttanut, näytti aika kuluneelta joten eikai sille oikein voi mitään. Rauhallisesti kun tulee pois kaasulta niin ei jää jumittamaan mutta jos ripeästi nostaa niin jää.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 12 Kesä 2009, 14:45

Midi kirjoitti:Putsailin sen mutta ei auttanut, näytti aika kuluneelta joten eikai sille oikein voi mitään. Rauhallisesti kun tulee pois kaasulta niin ei jää jumittamaan mutta jos ripeästi nostaa niin jää.

Ensinnäkin. Mitenkäs tuossa on se kaasuläpän liikkeen "rajoitusruuvi". Ettei se olisi ruuvattu liian ulos = läpän vipu ei stoppaakkaan siihen vaan läppä jumittaa läpän runkoon. Käsittääkseni sen läpän vivun pitäisi kuitenkin osua ekana siihen rajoitinruuviin, ennenkun läppä stoppaa runkoonsa.
Näkyykö siinä kaasuläpän rungossa minkäänlaista kulumajälkeä tms. mihin tuo läppä voisi takertaa? Sitähän voisi koittaa tasoittaa jollain riittävän hienolla hiomapaperilla. Tai sitten vaan ruuvaa sitä säätöruuvia niin ulos, ettei kaasuläppä pääse takertumaan...

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Kesä 2009, 16:14

Säätöruuvia en tuosta huomannut, siinä on kyllä semmonen paikka jossa se vois olla mutta ei siinä ole reikää/kierrettä. Nimenomaan rungossa on kulumaa, voisihan siitä vähän sipaista.

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 12 Kesä 2009, 17:48

Sen säätöruuvin päällä voi olla plokki, vai miksi näitä korkkeja kutsutaan. Kuitenkin, kun katsot läppäkoteloa oikean etulokarin kohdalta, eli mahdollisimman läheltä, niin säätöruuvi sijaitsee vasemmassa yläkulmassa onkalossa. Itselläkin oli aikanaan vaikea löytää tuo säätö eri TS:n imusarjasta. Itsekin tosiaan koitin sitä kirottua mattoa putsata öljystä monta kertaa mutta se on niin uitettu että..

Midi · Viesti Kirjoittaja **Midi** » 12 Kesä 2009, 19:06

Joo löytyihän se säätöruuvi, kiitos vinkeistä.

Asia kunnossa.

En tosiaan edes yrittänyt putsata sitä alkuperästä mattoa kun sattu nurkista löytymään tota materiaalia.

Pakoputkeakin ripustelin tuossa mutta en sitä juurikaan paremmin saanut, ei kyllä varmaan kolise enään mutta turhan alhaalla on. Täytyy tohon takapöntön kannattimeen tehdä oma kötöstys että saa sitä ylemmäs.