Kysymyksiä coilovereista 75:sessa

Robert · Viesti Kirjoittaja **Robert** » 11 Kesä 2009, 17:46

Eli kun olette laittaneet coilovereita eteen tommoseen alfaan niin jääkö niistä silloin vääntösauvat kokonaan pois ja mitäs katsastus setä tuohon muutokseen sanoo?

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 11 Kesä 2009, 20:51

Mitä kuvista olen nähnyt niin vääntösauvat ovat jääneet paikalleen. Aika harvalla taitaa coiloverit olla....

Satakuusnelonen

Joutuu vahvistaan iskarin yläkiinnitystä jos jättää vääntösauvat pois. Eikä se varmaan muutenkaan pahaa tekisi.

Muukkosella on AKEn hyväksymät lisävahvistukset ylätukivarteen ja runkoon.

Grendel · Viesti Kirjoittaja **Grendel** » 11 Kesä 2009, 23:39

Mulla on gtv ilman sauvoja ja 75 sekäettä. Molemmilla etunsa.

Robert · Viesti Kirjoittaja **Robert** » 12 Kesä 2009, 15:57

Grendel kirjoitti:Mulla on gtv ilman sauvoja ja 75 sekäettä. Molemmilla etunsa.

No kummin on parempi jos aikoo rataa kiertää?

Grendel · Viesti Kirjoittaja **Grendel** » 14 Kesä 2009, 01:02

Pelkät coil overit on kevyempi mutta vaatii korin jäykistämisen.
Tämä myös mahdollistaa kevyemmät alatukivarret, anti dive geometrian ja kallistuskeskiön siirron.

Endurancessa esim ei sauvoja saa poistaa joten ei vaihtoehtoja.

Molemmat vaihtoehdot on hyviä ja ero suorituskyvyssä pieni verrattuna muihin muutoksiin.