Spiderin katto-auki vai kiinni?

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 26 Marras 2009, 21:39

Spideri menossa lauantaina talvisäilöön.Mielipiteitä kaivataan,kannattaako katto pitää kiinni vai salvat avattuna? Täysin alas laskettuna taitaa olla pahat rypyt keväällä.

makita · Viesti Kirjoittaja **makita** » 26 Marras 2009, 23:12

Parasta se on pitää kiinni, ovien lasit vaan vähän raolleen että ilma kiertää. Näin minulla ainakin on ollut 124 Spiderissa.

Alfistipohjoosesta · 27 Marras 2009, 08:41

Minulla oli tuo katto löysä. Olen pitänyt talvet ja kesät, säilytyksessä, kattoa ylhäällä mutta en lukoilla kiristettynä niin katto on, muka, tiukentunut.

Topi · Viesti Kirjoittaja **Topi** » 27 Marras 2009, 13:02

Omana arvionani sanoisin, että jos katto on kireä vetää kiinni, jätä se talveksi kiinni ja ikkunat rakoselleen.

Jos taas katto tuntuu kiinni ollessaan löysältä, vedä salvat tuulilasin karmiin mutta älä kiristä kiinni asti. Siis niin, että katto jää edestä rakoselleen. Jos vaikka katto hieman kutistuisi (tai ei ainkaan venyisi lisää).

-Topi Kuusinen

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 27 Marras 2009, 20:58

Kiitos vinkeistä.Katto on vuoden vanha ja tuntuu kireältä,joten jätän sen kiinni.Onko hyviä ehdotuksia,millä saisi ulkopinnan likaa ja vettä hylkiväksi,esim. joku spray käsittely? Kiitos.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 27 Marras 2009, 21:04

Auto Glymillä on ainakin rätin hoitoon tarkoitettu sarja joka sisältää erilliset puhdistus- ja kyllästysmämmit.

Topi · Viesti Kirjoittaja **Topi** » 28 Marras 2009, 08:53

Vuoden vanha katto hyvin kiristettynä... Ei siitä kankaasta aivan heti sitten tule vesi läpi. Kyllä ne vesinorot ihan muun reitin etsivät, jos ovat etsiäkseen, vaan etköhän nuo jo hakureissulla havainnut. Näin siis ajossa, ulkoparkissa raatosateessa saattaa olla toinen juttu.

Joka tapauksessa, autotarvikekaupoista saa kangaskaton kyllästysainetta. Sitä kun suihkii puhtaalle katolle, pysyy vesi sievästi pisaroina kankaalla. Todennäköisesti ulkoiluvaatteiden ja telttojen vedenpitäväksi kyllästykseen tarkoitetut mömmöt ovat aivan yhtä soivia. Saattavat olla halvempiakin kuin Autoglym, mene ja tiedä.

-Topi Kuusinen

PS: Tuota mahdollista ulkona sateeessa seisottamista varten olen pitänyt takahudlarissa kevyttä puolipeitettä. Homma kun on suunniteltu niin, että vesi valuu katolta kouruun ja siitä kankaan alareunan *läpi* sisäpuolelle, jossa on ovien takana poistoputket, ja poistoputkia pitkin alas. Nuo putket ovat herkkiä tukkeutumaan, jolloin vesi jää kai lillimään helmapeltien väliin. Puolipeitteen tarkoitus on sitten ohjata vesi katon alareunan ohitse suoraan kyljille.

fahlsjy · Viesti Kirjoittaja **fahlsjy** » 28 Marras 2009, 13:23

Glymin aineilla olen omaani hoitanut ja tosiaan kyllä vesi helmeilee samaan tyyliin kuin hyvin vahatulla pellilläkin. Pestykkin on vain pelkällä vedellä, tosin eipä ole tullut rapakeleillä ajeltua... mutta normi kesälika lähtee tosiaan pelkällä vedellä tuon käsittelyn jälkeen.
Katto ylhäällä uinuu kesäkissa peiton alla, koska olen myös kuullut ongelmista jos pitkään on rätti alhaalla. Kangas tosiaa voi kutistua ja jopa revetä kun sitä sitten yrittää ylös nostella. Vähintään kerran kuussa autoa liikuttelen jotta paikat pysyvät vetreinä. Samassa yhteydessä käytän myös aina katon alhaalla.

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 28 Marras 2009, 19:09

Katon vesitiiviys tuli tosiaan testattua hakureissulla ja hyvin piti ajossa.

Pihalla parkissa ollessa oli toi Topin kikka käytössä,kevytpeite katon päällä,koukuilla lokareissa kiinni.Pihamaalla on sen verran lehtipuita, joista tippuu kaikenlaista mahlaa ja mönjää,niin joku käsittely katolle pitää tehdä.Pintahan katossa on aavistuksen nukkamainen,koitetaan saada siitä "kuin sorsan selkä"

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 01 Joulu 2009, 13:04

Jep, tuollainen kevytpeite on tosiaan käytännölliseksi havaittu.

Ja sitten lievää off topicia: onko kukaan teistä viime aikoina uusinut kattoa Spideriin? Meikäläisen autossa (Type4) katto kyllä vielä pitää jotensakin vettä, mutta alkaa olla jo varsin karun näköinen. Mieli tekisi uusia... kokemuksia, mistä kannattaa hankkia?

tsav · Viesti Kirjoittaja **tsav** » 01 Joulu 2009, 17:19

Tulihan tuo itse pingoitettua pari vuotta sitten. Katon ostin topsonline:lta. Edelliseen avoon (Fordiin) ostin katon 1aauto:sta. Molemmat siis nettikauppoja. Kumpaankin ostin canvaasikaton. On kalliimpi kuin vinyyli, mutta näyttää paremmalta ja todennäköisesti kestävämpi. Pingoittaminen vaatii hieman hermoja ja voimaa. Alfan katto tuntui ensin, että on liian pieni, mutta on nyt venynyt sopivaksi. Viime talven katto oli pingotettuna päälle. Nyt puolestaan laskosteltuna, kun auto on Oulun automuseolla esillä. Katsotaan sitten keväällä menikö katto pilalle.

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 02 Joulu 2009, 09:51

Katto ylhäällä.
Pysyy muodossaan eikä jää vekkejä pitkäaikasessa säilytyksessä.
Omaa säilyttelin tuollain.
Ikkunat raolleen nii ilma kiertää.
Päälle voi laittaa vielä ilmanvan harsokankaan niin ei tarvitse keväällä kiroilla sitä laskeutunutta pölymäärää ja alkaa putsailemaan.
Rätti kannataa huoltaa ennen säilytystä ja antaa kuivua hyvin jos käyttää hoitoaineita ym.
Jos jalkatilassa kuramatot niin ne pois. Kondensoi kosteutta jos sitä on lattiaverhoilussa.

tsav · Viesti Kirjoittaja **tsav** » 02 Joulu 2009, 16:58

Täsmennetään hieman omaa kommenttia. Kun auto on omassa tallissa on katto pingotettu päälle ja ovien ikkunat alhaalla ja auton päällä on Autopyjaman kokopeittävä flanelli huppu. Tämän talven auto on esillä Oulun automuseolla ja luonnollisesti ei mitään huppua voi silloin käyttää. Lisäksi yhtenä näyttelyesineenä auto on mielestänä kauniimpi katto auki kuin katto päällä, joten tämän talven katto on laskostettuna auki.

off topicin. Tämän hetkinen näyttelyteema on herrojen mustat autot. Onkohan tämä nyt sitten ollut aikoinaan herran "sihteerikön" vaalea auto

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 03 Joulu 2009, 18:07

onko kukaan kokeillut kuomuun Bilteman (veneen) kuomunkyllästettä? Sitä olisi saatavana 6 euro/prk. Olen kuomun pesuun käyttänyt saman firman (veneen) kuomunpesuainetta, johon ollen ollut oikein tyytyväinen.