moottori remppa

timppa · Viesti Kirjoittaja **timppa** » 04 Huhti 2004, 05:13

Onko joku tehny koneremppaa lähiaikoina itse ja mitä kustansi? ajattelin oman 164 tehdä kokonaan uusiks ja piristää samalla ja pitäis saada vähän tietoa kuluista? Ainakin jos muukkoselta hakee osat niin hintaa tulee ainakin 1000e riippuen vähän et vaihdetaanko nokka-akselit jne.

aar · Viesti Kirjoittaja **aar** » 04 Huhti 2004, 17:35

Omassa 164:sessa oli kone vaihdettu, koska oli tullu halvemmaksi. Mutta joku h... seppä oli tyrinyt vaihdon kanssa kunnolla. Jos teet ite onnea jas teetät niin tarkista, ettei tekijällä kasva peukalo keskellä kämmentä ja äö on isompi kuin kengän numero.

timppa · Viesti Kirjoittaja **timppa** » 04 Huhti 2004, 20:57

no ei se rempanteko ole vaikea kunhan sais osat edes vähän järkevällä hinnalla, ne vaan tuppaa pyytään pelkistä osista sen konerempanhinnan

tai tietenkin niin kun eivät itse saa tehdä remppaa niin ottaa varaosa hinnois takasin

mitä maksoit siitä koneesta ja paljonko sillä oli ajettu?

aar · Viesti Kirjoittaja **aar** » 04 Huhti 2004, 23:25

En ostanut itse. Mutta Mukana oli kuitti 700€ 230tkm ajettu kuulemma.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 05 Huhti 2004, 01:21

tässä pientä vertailupohjaa itse maksoin täydellisestä 164 3.0 QV :n moottorista 1000€ ja ajettu oli 140tkm nyt mittarissa kymppitonni enemmän, hyvin kukkuu edelleen.....

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 05 Huhti 2004, 03:57

Kokemuksen kypsällä rintaäänellä sanoisin, että V6-koneen täysremppa teetettynä on jotain 4 000 e. Siihen nähden 90 ostama 1000 e QV-kone oli ärsyttävän hyvä kauppa.

Onneksi teikäläisellä näyttää olevan yhdellä kannella varustettu kone. Yhden kannen porttaaminen on GTi-lehden artikkelin mukaan 1000 e - ja siihen virinokka-akseli päälle. Yhden kannen täysremontti oli erään Alfa-firman mukaan 1000 e - siinä taisi olla nokka-akseli mukana.

En tiedä noita ts-koneen hintoja, mutta jos meinaat piristää konetta, niin kai siinä sitten 3 000 menee. Melkein kannattaisi ostaa valmiiksi viritetty ja perusremontoida se, ehkä. Tosin niin tein itse, eikä se sen halvempi ollut. Ja kai se kytkinlevykin on laskettava mukaan... ja sitten...

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 05 Huhti 2004, 07:09

Seiska5mma kirjoitti:Kokemuksen kypsällä rintaäänellä sanoisin, että V6-koneen täysremppa teetettynä on jotain 4 000 e. Siihen nähden 90 ostama 1000 e QV-kone oli ärsyttävän hyvä kauppa.

Onneksi teikäläisellä näyttää olevan yhdellä kannella varustettu kone. Yhden kannen porttaaminen on GTi-lehden artikkelin mukaan 1000 e - ja siihen virinokka-akseli päälle. Yhden kannen täysremontti oli erään Alfa-firman mukaan 1000 e - siinä taisi olla nokka-akseli mukana.

En tiedä noita ts-koneen hintoja, mutta jos meinaat piristää konetta, niin kai siinä sitten 3 000 menee. Melkein kannattaisi ostaa valmiiksi viritetty ja perusremontoida se, ehkä. Tosin niin tein itse, eikä se sen halvempi ollut. Ja kai se kytkinlevykin on laskettava mukaan... ja sitten...

on tullut rempattua/piristeltyä myös yksi 75 TS:n kone ja rahaa paloi n 18t mummoa, kallista lystiä siis, uutta osaa laitettiin kaikki......