Giulietta 940

[Italian Stallion]

Hui kun on hieno! Punainen toimii Alfassa aina, mutta jotenkin olen alkanut tykästymään myös tuohon valkoiseen. Punaiset leederit ja valkoinen auto, tai perinteinen punainen auto ja sinappileederit.

[alfa164]

Keula kyllä aikast maukas
Yksi mustana tänne kiitos

[JaniW]

No hyvä kun tykkäätte. Olen nyt itse useampaan otteeseen yrittänyt nähdä tuota uusin silmin, mutta ei. Opelfiilis on aina vaan liian vahvasti läsnä.

Toivottavasti tuon ajaminen sitten sykähdyttää enemmän.

[alfista]

Onko muuten Opelin Astralla jotain tekemistä Giulietan kanssa, kun on niin samantyylinen? Fiat GM yhteistyötä?

[eltsu]

Astrasta tiedä mutta E kadetin pohjaltahan tuo on selvästi piirretty... ikkunalinja lähes sama
http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=11214

[V6]

Onko muuten Opelin Astralla jotain tekemistä Giulietan kanssa, kun on niin samantyylinen? Fiat GM yhteistyötä?

ei tod

[Jalamari]

^^

[155156]

[V6]

http://www.flickr.com/photos/davidvilla ... 565150880/

hyvältä näyttää---

[evilpet]

Mä haluun tollasen välittömästi!
Nyt meni kaikki autonvaihto suunnitelmat jäihin

[doublesix]

evilpet,toi navigaattori polpol1994 ei kai kuulu vakiovarustukseen. Hold your horses!

[Wile E. Coyote]

Kovat lupaukset ainakin. Mikäli nyt mitään Italiankielestä ymmärsin. Uudelleen suunnitellut alustan ja ripustusten rakenteet joiden luvataan kautta linjan olevan parempia kuin kilpailijoilla, ja kevyempiä kuin entiset rakenteet (jo oli aikakin), alhainen melutaso, hyvä luontoiset turbomoottorit, jne

Omaan silmään muotoilukin istuu oikein mukavasti. Tässähän pitää alkaa vaimoa pehmittää jos vaikka kerran elämässä tekis konkurssin ja ostais ihan uuden auton

[JustXL]

Linkki ruotsalaistoimittajan kommentteihin Genevessä
titta på

[Raimo Miettinen]

2010 Alfa Romeo Giulietta @ 2010 Geneva Auto Show - Car and Driver
http://www.youtube.com/watch?v=bT18eUv0LBM

[evilpet]

evilpet,toi navigaattori polpol1994 ei kai kuulu vakiovarustukseen. Hold your horses!

Wooooot?

[Vittorio Jano]

Mitä enemmän kuvia näkee, sitä hienommalta tuo näyttää. Peukut pystyyn, että myynti ja markkinointi ovat ajan tasalla.

[Cuore Sportivo]

Mitä enemmän kuvia näkee, sitä hienommalta tuo näyttää.

Niinpä! Suunnitelmissa oli, että kolme vuotta mentäisiin vielä nykyisellä. Tuskin jaksaa odottaa. Aivan tajuttoman upea laitos. Valkoinen punaisilla nahoilla.

[Xehpuk]

DNA-kytkimen D saisi olla P, pursuit mode

[Portti]

Giuliettan Saksan hintoja (suluissa laskennalliset Suomi-hinnat autoveroineen + alveineen):

1.4 TB 16V (120 hv) 19.900 eur (26.214 eur)
1.4 TB 16V Turismo (120 hv) 21.700 eur (28.593 eur)
1.4 TB 16V (170 hv) 22.400 eur (28.874 eur)
1.4 TB 16V Turismo (170 hv) 24.200 eur (31.200 eur)
1.8 TBi 16V QV (235 hv) 28.300 eur (38.809 eur)

1.6 JTDM 16V (105 hv) 21.400 eur (26.682 eur)
1.6 JTDM 16V Turismo (105 hv) 23.200 eur (28.930 eur)
2.0 JTDM 16V (170 hv) 25.300 eur (32.193 eur)
2.0 JTDM 16V Turismo (170 hv) 27.100 (34.489 eur)

[DaViega]

Mitä enemmän kuvia näkee, sitä hienommalta tuo näyttää. Peukut pystyyn, että myynti ja markkinointi ovat ajan tasalla.

Olen huomannu saman, alussa souti ja huopasi onko hyvän näköinen vai ei, mutta nyt mielipide on selvä: Nami on!

...16v Turismo...

Trakottaako varustetasoa, vai mitä?
Joka tapauksessa 170hv 1.4 -> Näin se pitää hoitaa

[routasydän]

170hv kiisseli tai 235hv bensa. Matka vs huviajo, järki vs tunteet

[Portti]

...16v Turismo...

Trakottaako varustetasoa, vai mitä?...

Jees, Saksassa näyttää tulevan tarjolle kolme varustetasoa eli "perus", Turismo ja QV. QV saatavilla ainoastaan 1.8 TBi:n yhteyteen.

[Raimo Miettinen]

Lista kuin Saabin esitteestä: turboa, turboa, turboa...

[Mirafiori]

En tiedä onko tämä asia ollut täällä jo puheena mutta Giuliettahan valmistetaan eri tehtaalla kuin 147 valmistettiin.
Tähän astihan Alfat on koottu (Mitoa ja Breraa lukuunottamatta) Napolin Pomiglianon tehtaalla. Tehdas on kuitenkin laadullisesti ollut konsernin ongelmallisin ja tulevaisuudessa tuotanto järjestetään uudelleen niin että Panda siirtyy Puolasta Napoliin ja Alfat siirtyvät muualle. Giulietta siirtyy muiden C-segmentin autojen seuraan Cassinoon (Bravo ja Delta). Mahdollinen 159:n seuraaja tulee samoin jostain muualta kuin Napolista. Tietysti kuviota muuttaa mahdollinen tuleva Alfa-Panda, joka tulisi todennäköisesti Pomiglianosta.
Tehtaat eivät siis valmista enää malleja merkeittäin vaan segmenteittäin. Cassino on maailman ensimmäinen autotehdas jossa yhdeltä tuotantolinjalta tulee kolme eri mallia (Bravo, Delta, Giulietta).

[alfista]

Niin, että kaikki Alfat on olleet Sudeja

[V6]

[maybetomorrow]

Näen tossa pepussa yhä VAG-merkin vaikka kuinka läheltä yrittäis tihrustaa. Parhaiten siihen sopis VW, muotoilupuolesta S. Mutta on tuo kyllä alkanut paremmalta vaikuttaa. Onhan varttikutonenkin Seatin näköinen jostain suunnasta, useastakin, eikä se haittaa kun alfamainen "luonne" löytyy esim. sivulinjoista. Ehkä silmä tuohon vielä tottuu kun omaksuu muotoilun runsauden vähitellen ja näkee sen syvemmän kauneuden luonnossa.

[evilpet]

Se QV oli todella räyhäkäs, mutta tämä perusmalli on hieman mitomainen...

Tuo WV rinnastus on kyllä ihan totta, ja sivuprofiilista tulee mulla uus Bravo mieleen...

[Cuore Sportivo]

Onko nykypäivänä enää mahdollista piirtää uutta autoa, josta kaikille mielikuvitusrikkaille ei tulisi joku vitun mosse mieleen? Nautitaan nyt, kun Alfa onnistui jälleen kerran luomaan upean auton.

Mun mielestä Giulietta on Alfan näköinen!

[V6]

jep etenkin noissa hatchbakeissa on paljon samannäköisiä autoja, mutta kyllä tuo on pitkään aikaan parasta Alfaa.....

[maybetomorrow]

Mun mielestä Giulietta on Alfan näköinen!

Italialainen muotoilu on vaan niin monikerroksista, että mulla ottaa aikansa, vuosia kenties, nähdä siitä linjojen runsauden alta ne puhtaat yksityiskohdat.

156 on vielä pitkään, kun sitä kattelin, monimutkaisesti muotoiltu mutta nyt parin vuoden jälkeen silmä on tottunut ja huomaa että ei ole lyijyä tarvinnut teroittaa montaa kertaa piirtelyn aikana kun on saatu kaunista jälkeä aikaiseksi.

Mä taidan vaan käydä tavallista hitaammalla mutta vitun mosselta se vielä toistaiseksi näyttää.

[jeQQ]

Tuo auto punaisena on kyllä niin tyylikäs.. Helmi.

[V6]

http://videos.alfaromeo.fr/videoplayer/

[Kirkinen]

Autoa ajetaan tunteella & fiiliksellä

http://www.youtube.com/watch?v=X3BxhSZgMxs

Vaikuttaa hyvältä tuon 159 sekoilun jälkeen

[Ottimo]

Tämä kyllä näyttää enemmän ja enemmän kiinostavalta, pärjättäisköhän me tällä koon puolesta, hmm...

[Jappe]

Mä olen aivan innoissani. Jos koeajo vastaa odotuksia, niin taitaa 159 vaihtua metallipunaiseen QVhen

[Kirkinen]

taidan vaihtaa tuon 147:n ja jättää vielä tuon kutosen Pitkään piti odotella

[juhala]

Juu,

ja nyt voisivat sitten ilmoittaa aikovatko tehdä mahd. SW/Giardinetta version moisesta , voisi olla käyttöä.

[geetee]

http://www.alfaromeo.fi/uutiset/2010032 ... giulietta/

[Casa di Matti]

No joo... Täällähän näyttää ihmiset olevan innostuneita tästä uutuudesta. Minä en ole. Musta tämä on takapakkia Miton jälkeen. Mito on pikkuautoksi ok, mutta tämä uutukainen on näyttää olevan samaa peruskamaa mainitun ooppelin kanssa. Samaa sarjaa kuin mazdat, pösöt, sitikat... Voi veljet, tämmöiseksikö se Alfan kanssakin menee?

[jeQQ]

No jokasella on oma mielipide ja persereikä. Omaan silmään vaan sattuu sattumaan.

[Laku]

Hyvää tekstiä, siis siinä esitteessä.

[155156]

Aika hieno video.

Musiikkina olisi toiminut paremmin joku 50- tai 60-luvun italialainen iskelmä, esimerkiksi La più bella del mondo.

[V6]

jep sama video oli jo tossa ylempänä.....

giulietta.its joku uus pätkä

http://www.alfagiulietta.it/#/Videos/Si ... /Gallery/0

[PRO]

Kyllä tuo on kauneutta kokolailla... Ai vitsit kun toivois et tuo löis firman uusille tulille. Myyntimenestys ja esim pärjääminen vuoden auto kisassa ei ois pahitteeks...

Ainakaan se ei tuu olemaan näkyvyydestä ja mainostamisesta kiinni...

E: Tuostahan voisi tehdä tuollaisen samanlaisen Maserati-version niinku MiTosta...

[J. Saari]

Hmm nuo videot muutti kyllä aika paljon omaa mielipidettä muotoilusta ja sinne parempaan suuntaan. Mun mielestä toi on kuvissa näyttänyt siltä että ihan hienoja yksityiskohtia on, mutta kopan perussiluetti on jotenkin vähän sinnepäin onnistunut, varsinkin perästä päin sellainen möhköpulla, jonka päälle on siroteltu vähän irtonaisen näkösiä yksityiskohtia ja lopputulos on sitten ihmeellisen levoton.

Ja nyt kun mollaamaan lähdin - yksi silmään pistävä yksityiskohta jonka itse olisin tehnyt toisin - toi scudetto. Keulapellissä kolo, pari senttiä tyhjää tilaa ja sen sisällä krominen "kelluva" kolmio. Esim. alkuperäsen 147:n yksinkertaisemman tyylinen kolo + kromatut vaakaripsut olis omaan silmään tuossa enemmän mieleen. Nojoo, naurakaa pois, pieniä sitä

Mutta hei - tossa videollahan se näyttikin sitten jo aikas hyvältä ja ihan klassiselta Alfalta.

[julia]

Katsokaapa:

http://www.alfaromeo.com/carconfigurato ... index.html

[routasydän]

Tuolla sai oman giulietan hinnaksi vajaa 32 000e (235 heppanen jollain premium plus packilla). Mahtaisiko Suomessa jäädä alle 40kiloeuron kaksilla renkailla ja lohkarilla. Tuota 235 heppasta tuskin tulee esittelyautoksi mihinkään, jossa vois sitten sen muutaman tonnin säästää eikä tarvis valmistusta odotella. Nelivetohan tuo ei kuitenkaan taida olla?

Innolla odotellaan, ei se alfa seuraavaksi autoksi sitten ehkä niin mahdoton ajatus olekaan, jos noita nyt tämän vuoden puolella Suomeen saadaan

[Kivijärvi]

Giulietta on kyllä makee peli "perheautosarjaan" ja selkeästi paremmin onnistunut kokonaisuus kuin Bravo ja Delta - ne jätti kylmäksi. Mutta miksi ihmeessä Giuliettaan on otettu ohjauspyörä jostain Daciasta?! Parasta (tai ainakin miellyttävä piirre) ex-156:ssa oli se jalopuinen ratti, yhdessä tarkan ohjauksen kanssa makea yhdistelmä. Eipä taida saada yhteenkään uuteen Alfaan enää tuota edes optiona...?

[V6]

http://picasaweb.google.com/alfalund/AlfaRomeoGiulietta#