Nopee kyssäri 156:n turvavyöstä

ANI · Viesti Kirjoittaja **ANI** » 20 Maalis 2010, 15:38

Mistä tiedän onko kuskin turvavyö lauennut? Vyömekanismi näyttää ulkoisesti ja sisältä täysin ehjältä, mutta rulla ei toimi? Olisiko lauennut kun autolla on ajettu pieni kolari. Muita turvalaitteita ei ole mennyt...

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 20 Maalis 2010, 15:56

Vyön kiristin ei ole rullan päässä vaan toisessa päässä.

ANI · Viesti Kirjoittaja **ANI** » 20 Maalis 2010, 18:13

ongelma on, että se mekanismin keskiakseli on jumissa. Muuten osat näyttää ehjiltä. Aivailin ne muovikannet ja siellä ei ollut mitään mikä ois jumittanut rullaa. Ainoaksi vaihtoehdoksi jää, että vika on siinä osiossa missä on panos.

Jos vyö on lauennut mistä sen näkee? jumittuuko keskiakseli tällöin?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 20 Maalis 2010, 18:24

Turvavyön kiristimessä oleva panos ei ole rullamekanismissa, vaan penkissä kiinni olevassa vastakappaleessa. Vyönkiristimellä ei ole mitään tekemistä rullan kanssa.

Oleino · Viesti Kirjoittaja **Oleino** » 20 Maalis 2010, 18:29

Oliko turvavyö kiinni autossa kun huomasit että kela ei liiku?

Turvavyön ei kuulu pyöriä ellei kela ole tietyssä asennossa (eli se asento missä se on autossa kiinni kun auto on pyörillään). Jos kelaa kääntää toiseen asentoon niin vyö ei liiku ja kelan akseli ei pyöri. Oletko koittanut oikeassa asennossa?

ANI · Viesti Kirjoittaja **ANI** » 20 Maalis 2010, 18:45

Oli kiinni autossa kun huomasin, pitää nyt vielä tutkia mikä siinä on.

KJS: Mulla tosiaan on se panos kiinni siinä vyön kiristinlaitteessa, vyörullan ja nauhajousen välissä. Se on koteloitu sillai et sitä ei pysty aukaseen, joten ei paljoo tiedä jos sieltä on mennyt jotain.

Mää otan kuvan siitä paketista kun käyn tallilla

SiK · Viesti Kirjoittaja **SiK** » 20 Maalis 2010, 19:39

KJS kirjoitti:Turvavyön kiristimessä oleva panos ei ole rullamekanismissa, vaan penkissä kiinni olevassa vastakappaleessa. Vyönkiristimellä ei ole mitään tekemistä rullan kanssa.

Kyllähän se panos on nimenomaan rullamekanismissa. Luulisi näkevän silmämääräisesti, jos on lauennut. Ja rulla ei taida pyöriä.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 20 Maalis 2010, 19:52

Katos katos. Noita on sitten kumpaakin koulukuntaa. Esim. GTV:ssä (ja muistaakseni Temprassa) panos on vastakappaleen puolella, mutta GTV on toki turvalaitteiltaan vanhempaa suunnittelua.

ANI · Viesti Kirjoittaja **ANI** » 20 Maalis 2010, 20:17

Juurikin samanlainen turvavyö kyseessä

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 20 Maalis 2010, 20:24

Vyössä on sellainen pieni heiluva osa joka lukitsee liikkeen. Jos vyö pääsee lukittumaan sopivan kireästi se ei liiku kumpaankaan suuntaan. Tällöin täytyy vyö irroittaa ainakin penkistä jolloin rulla mekanismi avautuu.

Jos paukku on poksahtanut niin vyö ei liiku enää mihinkään, mutta jos näin on niin airbag valo palaisi kokoajan. Tietty jos joku on tehnyt jotain omia virityksiä airbag valolle niin eipä sitä sitten enää mistään ilman testeriä nää.

Muistaakseni McJonhssonilla oli myynnissä jossain vaiheessa 156:sen vyöt edullisesti. Ebaysta saa vyöt noin 20 eurolla.

ANI · Viesti Kirjoittaja **ANI** » 20 Maalis 2010, 21:17

Airbag-valo palaa käynnistettäessä ja sammuu nopeasti käynnistyksen jälkeen. Joten siitä ei voi mitään sanoa.. Purin sen muovisen lukitusmekanismin rattaiden ympäriltä, eikä rullan akseli hievahtanutkaan.
Isompaa ratasta lukitsee sellainen sininen salpa, joka on raskaasti jousikuormitettu sieltä paukun/nauhajousen puolelta. Sitä kun raotin meisselillä sain akselia kierrettyä kiinnipäin, mutta oli erittäin raskas kääntää.

Jotain sieltä on paskana, voisin ostaa uuden vyön jos jollakin on myydä edullisesti.