Vetokoukku 166:een?

[MrKirby]

Tuo 166 ei ole mikään monikäyttöauto ja omakotitalossa asuvalla perheellä on silloin tällöin jotain isompaakin kuskattavaa. Pitäisi siis saada kärry perään, mutta ei oikein viitsisi pilata puhtaita muotoja törröttävällä koukulla.

TM:ssä oli katsaus vetokoukuista ja kiinnostukseni heräsi Vestfalian irrotettavaan koukkuun, josta ei jää irrotettavana näkyviin juuri mitään.
http://www.atoy.fi/new_default/westfalia/sivu_4.asp

Kävin tänään liikkeessä kyselemässä, että löytyisikö 166:een tuollaista. Luetteloista ei löytynyt, mutta puhelu maahantuojalle paljasti, että saa sittenkin... tehdastilauksena. Hintaa on kyllä sairaat 650 ilman johtosarjaa. Ja tietty asennus tuohon päälle, jos ei sitten itse laita.

Ehkä raaskisin tuon kovankin hinnan maksaa, jos tuo oikeastikin istuisi nätisti 166:een. Eihän kellään sattuisi tuollaista olemaan kiinnitettynä? Tuskin...mutta millaisia koukkuja teillä on?

[Rölli ja metsänhenki]

Kyl maar meil o Kovilin koukku ja kyl maar se hyvin istuu. Nii ja se on tietysti irroitettavaa mallia

[Jappe]

No perskeles, satuhahmojen jutusteluunkos tämä palsta meni

[wetear]

Jou, Kovil merkkinen koukku minullakin on, enkä usko maksavan asennettunakaan 400 egee enempää.

[Jointti]

Faijan 166:ssa kans Kovillin irroitettava koukku. Hinnasta ei tietoa.

[onefromnorth]

Paljonkos tuollaiset Westfalian koukut maksavat autoihin joihin niitä löytyy varastomallina? Olisiko tässä kimppatilauksen paikka? Itse olisin ainakin kiinnostunut koukusta jos hinta olisi järkevä. Vaikkapa alle 400e.

[HerraR]

Nostetaanpa tätä, kun tuli 166:n koukuttaminen ajankohtaiseksi.

Lyhyen googlailun perusteella Englannista löytyy koukkuja, mutta sähköpuoli ei ole yhtä selkeä. Miten olette sähköt laitelleet? Onko ehkäpä 166:n takakontissa oikealla puolella olevassa sähkötaulussa oleva valkoinen liitin peräkärryn sähköille?

[alfa164]

Tuo 166 ei ole mikään monikäyttöauto

Pakko tarttua tähän,tässä pari viikkoa sitten hain 166:sen lähi korjaamosta pois,polkupyörällä menin tuon 2km,ja tarkoitus oli tuoda pyörä kyydissä pois,mutta sinne jäi pyörä,kun ei millään ilveellä kyytiin mahtunut:)
Samainen pyörä menee nätisti renault 5:seen

[HerraR]

Joo, takaloota on hiukka hankalan muotoinen. Lemppari säilytystiloista on ratin vasemmalla puolella alhaalla sijaitseva "odds compartment". No, mahtuu sinne Italialaiset nahkaiset ajohanskat kun oikein ryttää

Hassusti kuljetustilat pienenee jokaisen Alfanvaihdon myötä: muusikkona on tullut havaittua, että 164 ts imaisi konttiinsa kaksi selloa, 164 super yhden, 166 ei enää yhtään. Toisaalta 166:n takapenkki vaikuttaa olevan leveämpi kuin 164:ssä, koska sello mahtuu sille poikittain. Mutta ei tämä mikään keikkapaku yritäkään olla, ja hyvä niin. Joka tapauksessa koukku kuitenkin pitää hommata, koska erilaista roudailua piisaa - siihen saa sitten fillarinkin ketterästi.

[HerraR]

166: takalootan oikeasta reunasta löytyy kuvassa oleva pistoke. Onko tietoa, antaako tuo herätevirtaa releille vai menevätkö piuhat tuosta suoraan töpseliin?

[pjotrthegreat]

Tuo 166 ei ole mikään monikäyttöauto

Pakko tarttua tähän,tässä pari viikkoa sitten hain 166:sen lähi korjaamosta pois,polkupyörällä menin tuon 2km,ja tarkoitus oli tuoda pyörä kyydissä pois,mutta sinne jäi pyörä,kun ei millään ilveellä kyytiin mahtunut:)
Samainen pyörä menee nätisti renault 5:seen

Meneepäs, osina. Ainakin mulla meni
Mutta ei ihan lyhyen kuljetus matkan takia viiti irroittaa ohjaustankoa ja molempia renkaita.

Mieluummin hakee kävellen/julkisilla jos johonkin fillari sattuu kän... siis kiireessä jäämään...

[Alfieri]

Joo ei mene sellokotelo eikä mene fillarinkuljetuslaatikko, ei mahdu Ikean koottavat huonekalut... Mutta viisi matkustajaa ja tavarat Keski-Euroopan reissulle menee hyvin - ja matka taittuu. Nautinnollisempaa matka-autoa saa hakea.

[HerraR]

Viikonloppuna tuli 166 koukutettua. Helppo homma, kaikki reijät ovat valmiina, tosin hiukan joutui takapuskurin alaosasta ja pohjamuovista pistosahalla silpomaan. Ei kuitenkaan paha, varsinkin jos tuota sähkötökkeliä vielä jaksaa siirtää hiukka syvemmälle auton alle. Pari kuvaa löytyy albumista.

Takaluukun oikeassa reunassa olevan luukun alla majailevasta sähköpistokkeesta sai melkein kaikki piuhat kärryn sähköjen releelle, mutta ajovalojen ja jarruvalojen herätteet jouduin haaroittamaan oikeasta takavalosta. Helppo homma kun lamppu sijaitsee ihan pistokkeen vieressä. Merkkikohtainen piuhasarja maksaa AD:llä 200€, ei oikein innostanut, näinkin kaikki toimii eikä tietokone herjaile.

Mukavan palkitseva asennusrupeama, eikä ihmetaitoja edellyttänyt.

OT: Samaa mieltä: 166 on matka-autojen aatelia.

[zanttu]

Ongelmana myös tuo omakotitalo + 166, joten jossain vaiheessa on pakko hankkia peräkoukka. Ensin kuitenkin naatitaan autosta...