Mistä 155:seen uusi putki!

[sataviisviis]

Elikkä kyseisestä ajoneuvosta meni putki poikki takapöntön edestä, vielä se mukana tulee eikä edes pörise pahasti. Rosteri putkeen ei varmaan löydy valuuttaa tarpeeksi mutta jonkinlaista vakioputkea parempi äänistä pitäis saada! Minkälaisia kokemuksia teillä on ei-alkuperäisistä putkista?

[GAMMA500]

pelkästään hyviä kokemuksia. Simons- vaimentajista ei itsellä mitään huonoja kokemuksia, velipoika on tehnyt niitä arviolta noin kymmeneen kaaraan ja hienosti ovat toimineet ja poikkeuksetta pitkäikäisempiä kuin bosalit,mufflexit tai walkerit. No kesto ei ole mikään ihme kun vaimentajat ovat paksua peltiä ja melko painavia.

[Visconti]

Omaan 155:n laitoin rosteriputken katista taaksepäin kahdella pöntöllä ja "dtm"-päillä, kannattaa kysäistä hintaa eurostainlessistä, ei välttämättä ollenkaan kalliimpaa kuin muut "merkkiputket", plussana elinikäinen takuu ja mukavat murinat

[joaweste]

Olen itse tilannut supersprintin putket koska poijat gtvv6.com foorumissa ovat niitä niin hehkuttaneet...


http://www.supersprint.com/

Vanha koulukaveri tuo saksasta autotarvikkeita joten sain häneltä hyvän tarjouksen. Jos olet kiinnostunut nin voin kysellä häneltä hintoja.

[sataviisviis]

Katselin tuassa Supersprintin hintoja, keskiputki ilman pönttöä ja takapönttö dtm päillä oli vajaa 800€. Eurostainlessin hinnastossa oli rosterinenputki 164:een katista taaksepäin 480€. Aika kivoja hintoja!

[Rolle]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=1877

[sataviisviis]

Jos laittaa rosterisen putken, niin tuleeko hirveät äänet jos jättää keskimmäisen pöntön pois

[155TS]

Itse ostin omaani uuden Ansa merkkisen vakioputken pari vuotta sitten. Hintaa sille voisi kertyä joku 300-400€ en tiedä ihan tarkkaan, koska itse sain hyvät alennukset.

[sataviisviis]

Kysyin tänään Eurostainlessiltä putkea, juippi sano et 370€. Mut väitti ettei siihen saa kahta ulostuloo, selitti et se tekee jonkun mutkan just siin lopus ni on kauhee homma vääntää sinne jotain kahta ulostuloo.

Eiks se nyt aika suoraa tule siit pöntös ulos , jos kerta Visconttikin on saanut kaks ulostuloo ni mäkin haluun

[Abarth]

Jos se käsitti kahella ulostulolla, että haluat ulostulot molemmille puolille autoa thyyning-tyyliin

Mulla hajos ts:stä keskimmäisen pöntön sisuskalut, joten korvasin pöntön suoralla putkella. Eipä ne äänet mitkään hirveet ole. Rosteriputkessa voi tietty olla vähän erilaiset soundit.

[sataviisviis]

Jihaa! Tänään sain vihdoinkin uuden putken. Rosteriputki katista taakke kahella pöntöllä, kolmashan olikin ihan turha! Nyt joutuu vaan kierrättää koko ajan kun on niin kivat äänet

[Rasvis]

Kenen tekemä putki ja mitä mahtoi kustantaa?

[sataviisviis]

Eurostainless sen teki. Maksoi 500€.

[Rasvis]

Tsiisus mitä hintoja Täytyykin lopettaa syöminen jo nyt, on sitten vuoden päästä rahaa kun oma tuubi porsii.

[Rolle]

No tuohan on reippaasti halvempi kuin esim. Novitecin sama setti viiskutoseen, vai vaatiko se jotain avaruusteknologiaa?

[sataviisviis]

Ensin oli tarkoitus pistää DTM ulostulot mutta ne olis maksanut 100€ enemmän ja ois pitänyt vähän leikata helmasta pois ni tyydyin yhteen soikeeseen. Jos oikeen kuulin niin pelkkä taka pönttö olisi maksanut jotain 370€.

[Rasvis]

Niin no, suhteellistahan tuo on. Tänään juttelin yhden kaverin kanssa 400tkm ajetun Supran varaosahinnoista: Pakoputkisto katista taaksepäin Toyotalta olikos se nyt 250 vai 300 euroa, kuitenkin luokkaa "peanuts".

Älkääkä sanoko että sehän onkin vaan Toyota, kyllä senkin kolmilitrainen ihan kohtuullisen hormin kautta hengittää ja takapöntössä oli kaksi kromattua ulostuloa. Äkkiseltään olisi luullut, että mallikohtainen putki on arvokkaampi kuin yleismallin kilkkeistä kasattu.

[Jappe]

Niin no, suhteellistahan tuo on. Tänään juttelin yhden kaverin kanssa 400tkm ajetun Supran varaosahinnoista: Pakoputkisto katista taaksepäin Toyotalta olikos se nyt 250 vai 300 euroa, kuitenkin luokkaa "peanuts".

Älkääkä sanoko että sehän onkin vaan Toyota, kyllä senkin kolmilitrainen ihan kohtuullisen hormin kautta hengittää ja takapöntössä oli kaksi kromattua ulostuloa. Äkkiseltään olisi luullut, että mallikohtainen putki on arvokkaampi kuin yleismallin kilkkeistä kasattu.

Juupajoo, epäilemättä.. mutta se supran putki ei ole rosreria.
--jappe ja 156 mätänee, novitec ei--

[Rasvis]

Juupajoo, epäilemättä.. mutta se supran putki ei ole rosreria.

Jotakuinkin epäilemättä kun jannu näytti kuitteja

Tavallista ruostuvaa tavaraahan se varmaan on mutta ei paljon harmita tuolla rahalla vaihtaa putkea vaikka 5-7 vuoden välein.

[Jappe]

Juupajoo, epäilemättä.. mutta se supran putki ei ole rosreria.

Jotakuinkin epäilemättä kun jannu näytti kuitteja

Tavallista ruostuvaa tavaraahan se varmaan on mutta ei paljon harmita tuolla rahalla vaihtaa putkea vaikka 5-7 vuoden välein.

Noh, miten tuon aattelee..
Kerralla kun sijoittaa laatuun, ei tarvitse koskaan putkesta murehtia

[Rasvis]

No joo, mutta en tuossa nyt ottanutkaan kantaa akselilla rosteriputki <> tavallinen. Enkä myöskään väittänyt että 155:n rosteriputken saisi jostain halvemmalla. Tarkoitinpahan vaan että "metritavarasta" tehty tuntui minusta arvokkaalta siihen nähden, mitä Supran mallikohtainen maksoi maahantuojalta ostettuna.

[Jappe]

Niin se vaan on, jos rosterista haluaa..

[sataviisviis]

Saas nähdä lahooko auto putken ympäriltä ensin vai toistepäin
Tulihan rosteri halvemmaksi jos ajattelee että noin 4-6 vuoden sisällä tavallinen putki ruostuu varmasti. Mutta sitten että onko toi auto minulla niin kauan ni se onkin eri asia, ainakin tulevat omistajat hyötyvät