156 TS pakosarja, help!

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 15:26

Pakosarjan ja pakoputken ensimmäisen pätkän välistä on kuulunut pientä pörinää kylmänä jo muutaman päivän, ja tänä aamuna vähän reippaamman kiihdytyksen yhteydessä kävi sitten niin, että koko liitos katkesi. Eli se laippa jota vasten etuputken laippa tulee, irtosi ja pakosarja on nyt siis vain sellainen suora putki, ilman laippaa.

Kysymys kuuluu: Onko laippa ollut alunperin hitsaamalla kiinni vai miten??? Jos on, niin tuotahan voisi kokeilla hitsailla, kun muuten pakosarja kuitenkin näyttää ehjältä, eikö?

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 12 Elo 2010, 15:30

Entisestä autostani oli ainoastaan mutterit ruostuneet pois ja laippa aukesi sen takia. Korjautui uusilla muttereilla, onko tuo repeämä ihan nosturilla tarkistettu? (Ei kai siinä hitsaamisessa mitään pahaa ole)

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 15:35

No tuossa pihalla katselin sekä ylä- , että alapuolelta ja siis ihan nätisti on vaan irronnut laippa pakosarjasta. Eli laipat (pakosarjan ja etuputken) ovat nätisti kiinni etuputkessa. Laippaliitoksen pultit ovat sen näköiset, että saattaisivat jopa lähteä irti kohtuullisen helposti, on varmaan liitos joskus avattu.

Alfred Romero · Viesti Kirjoittaja **Alfred Romero** » 12 Elo 2010, 15:43

Valurauta hitsaukset ammattilaiselle, niin kestää. Hidas jäähtyminen villaan käärittynä.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 15:46

Alfred Romero kirjoitti:Valurauta hitsaukset ammattilaiselle, niin kestää. Hidas jäähtyminen villaan käärittynä.

Noissa on peltisarja, ei pitäis olla mahdoton hitsattava amatöörillekään. Kyse on siis vain siitä, että onko se tosiaan ollut hitsaamalla ihan alunperin kiinni, vai onko pakosarjan putki mennyt laipan läpi ja pää ollut sitten levitetty niin ettei laippa pääse tulemaan läpi?

Alfred Romero · Viesti Kirjoittaja **Alfred Romero** » 12 Elo 2010, 15:50

No jep. Otin käteeni irrallaan olevan pakosarjan ja peltiä se on, mutta laipat on valua. Näyttää olevan rässätyt laipan ympärille ja helvetin pienillä nööleillä hitsattu sieltä täältä.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 16:04

Alfred Romero kirjoitti:No jep. Otin käteeni irrallaan olevan pakosarjan ja peltiä se on, mutta laipat on valua. Näyttää olevan rässätyt laipan ympärille ja helvetin pienillä nööleillä hitsattu sieltä täältä.

No just, onpas viisas viritys... Ja helppo korjata, tuntien meikäläisen hitsaustaidot

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 17:36

Selvisipä syykin tähän vikaan. Pakosarjan alapään laipan ja lohkon välillä oleva tukirauta on murtunut poikki. Tämän takia moottorin heilumisista aiheutuva vääntörasitus esim. kiihdytyksissä on kohdistunut suoraan laippaan. Eli pitänee sekin korjata tai hommata jostain uusi/käytetty osa.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 12 Elo 2010, 18:36

No niin, on tämä AlfaBBS huippu keksintö: Osat löytyi kohtuuhintaan, eikä tarvitse ruveta leikkimään hitsaajaa

Kiitokset TestaRosa!

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 20 Elo 2010, 15:50

Case closed:

Eilen sain auton nippuun, foorumilaisilta ostetuilla varaosilla. Kiitosta vaan kauppamiehille!

Tuo pakosarjahan on himpun verran vuotanut jo keväästä lähtien. Nyt on sekä ääni, että muukin käytös kuin uudessa autossa. Yllättävän paljon vaikuttaa pakovuodot toimintaan. Tai no, kai se lambda sitten hämmentyy välillä jos putki vuotaa.

Vaan onpas nyt taas mukava ajella, en muistanutkaan miten kiva tuo auto on

Kannattaa muuten tarkastaa TS:stä se pakosarjan alapään laipan ja moottorin väliin tuleva tukirauta. Tuntuu olevan rikki-poikki lähes kaikilla. Ja pahimmillaan sitten laippa antaa periks ja käy kuten minulla. Helppo väsätä onneksi itsekin, kun jopa minultakin onnistui!