Momento! V6:sen kannenpulttien momentti

Kaizu · Viesti Kirjoittaja **Kaizu** » 01 Syys 2010, 12:02

Heps. Kuinkas kireelle 2,5 V6:n kannenpultit vedetään.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 01 Syys 2010, 12:16

eLearnista tälläisiä arvoja.... mutta mikä mahtaa olla noista se hakemasi kun englanti-suomi termit on itseltä vähän hukassa:

Component .................................. Value (daNm)
CAM COVERS .............................. 1.2 - 1.5
CAM COVERS .............................. 1.2
CYLINDER HEAD .............. 2.4 ÷ 2.6 ÷ 240°

gfj-365 · Viesti Kirjoittaja **gfj-365** » 01 Syys 2010, 12:36

no tossahan on siis venakopan pulteille omat arvot - ja sitten on itse kannen pultit, joissa nuo useampi kiristyskerta.

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 01 Syys 2010, 12:58

Pasi kirjoitti:CYLINDER HEAD .............. 2.4 ÷ 2.6 ÷ 240°

Samaa kertoo kuin Autodata. Vaihe 1: 24-26Nm. Vaihe 2: 240°

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 01 Syys 2010, 13:11

Jarsan kirjoitti: Samaa kertoo kuin Autodata. Vaihe 1: 24-26Nm. Vaihe 2: 240°

Noilla kasasin itsekin

Kaizu · Viesti Kirjoittaja **Kaizu** » 01 Syys 2010, 13:40

Kiitos, näillä päästään etiäppäin...

Rossi · Viesti Kirjoittaja **Rossi** » 03 Syys 2010, 09:55

Tuota iteki etsiskelin. Melko hyvin nuo kiinni ainaki oli ku sai vääntää ihan tosissaan avatessa...

beetta julia · Viesti Kirjoittaja **beetta julia** » 03 Syys 2010, 16:30

Aika erikoista, et ensin vähä kiinni ja sit kunnolla.
Ei niin ku "muissa", rivi 156 muistaakseni 2,6nm+90ast+90ast+90ast.
Volvo D5 oli 5,6+90ast+90ast.
No, kuhan kiristää sisältä ulospäin.

Rasvaa ne kartiot ja kierteet hyvin, ja koittaa uudestaan kun kaikki kiristetty.

anssi_ok · Viesti Kirjoittaja **anssi_ok** » 04 Syys 2010, 11:00

beetta julia kirjoitti:Aika erikoista, et ensin vähä kiinni ja sit kunnolla..

Se on se perinteinen "ensin niin kireelle kuin jaksaa ja sitten vähän vielä".

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 04 Syys 2010, 22:38

Hmm, kuinkahan tuo ohje pitäisi tulkita.
Eli kerralla tuo 240astetta
vai sopivissa vaiheissa.

Itse vääntäisin ja olen vääntänyt 90+90+60. Ensinnäkin siksi että tuo 240astetta on mahdotonta vääntää kerralla ja toiseksi tuntuu että se vääntään kannen kieroon.

Rasvaa ne kartiot ja kierteet hyvin

Varma en ole, mutta muistaakseni piti vääntää kuivana.

gladitor · Viesti Kirjoittaja **gladitor** » 05 Syys 2010, 10:53

Kerralla 240 astetta....pitäähän siinä paussia pitää kun vaihtaa otetta;) 90+90+60 tuntuu paremmalta, kuten yllä ehdotettiin... Kannen kiristys tuntuu pahalta putken kanssa vääntäessä. Siinä miettii, "perkele että on JO kireellä, meneekö pultti poikki vai kansi paskaksi.