Alfa paras hinta laatu suhde

[latuvuo]

Tuulilasin tutkimuksen mukaan:
"Kukapa olisi parempi arvioimaan kysymystä, mitä sijoitetulla rahasummalla saa, kuin käytettynä auton ostanut. Alla on taulukko, joka osoittaa, että parhaan ostoksen ovat hinnan ja laadun suhdetta arvioitaessa tehneet ne, jotka ovat hankkineet Alfan, Saabin tai Lexuksen."

"Käytettynä autonsa ostaneiden arvioissa on kiinnostavia piirteitä. Voi oitis havaita, että automerkin haluttavuusarvo ei kulje käsi kädessä hinta-laatusuhteen kanssa. Volkswagen on haluttavin merkki, mutta automerkin käytettynä hankkineiden arvioissa merkki jäävä keskitason alapuolelle. Sen voi tulkita kahdella eri tavalla: Merkki on hinnaltaan yliarvostettu, siitä joutuu maksamaan enemmän kuin auton ominaisuuksia ajatellen olisi syytä. Toinen mahdollisuus, joka saattaa liittyä edelliseen, on se, että autojen laatutaso ei vastaa odotuksia.Jos näin on, myös silloin omistaja arvioi maksaneensa liian korkean hinnan."

"Vastoin yleisiä odotuksia Alfa Romeo kipuaa hinta-/laatusuhteen ykkösmerkiksi käytettynä auto ostettaessa. Kuinka sellainen on mahdollista?"

"Yleisesti uskotaan, että käytettynä Alfa menettää nopeasti arvonsa. Silloin merkistäö kiinnostunut saa auton edullisesti. Jos vastoin odotuksia auto on kestävä, ja korjaustarpeita on odotettua vähemmän, hankinta osoittautuu odotusarvoa paremmaksi. Tyytyväisyys lisääntyy."

"Toinen mahdollisuus on se, että automerkki vetää puoleensa tietynkaltaisia ihmisiä. On kuitenkin vaikea uskoa, että käytettyyn Alfaan hakeutuisi sellaisia ostajia, jotka saavat nautintoja siitä, että autoa joutuu jatkuvasti korjailemaan. Ainakin autossa tulee olla paljon myös sellaisia onminaisuuksia, että omistaja on valmis antamaan pienet vastukset anteeksi. Hän katsoo edelleen, että hankinta on ollut edullinen."

[DaViega]

Kukakohan tämän on kirjoitannut... vähän sama kun väittäisi kaikkia Islameita terroristeiksi

[Finest]

^Joo. Oletus, että kaikissa Alfoissa on vikoja ennemmän kuin muissa autoissa.
Mutta onhan se hinta kohdillaan, jos vertaa muihin saman luokan/tehon/km-määrän/ikäisiin autoihin Suomessa.

[DaViega]

Tuo tulos ja sitten Merkkien merkki kisassa Alfa oli (muistaakseni) 3. kohdassa jossa selvitettiin vikojen sietämistä... Eli käytettynä auto on parempaa vastinetta rahalle kuin mikään muu merkki, ja auto on niin hyvä, että pikkuviat ei tunnu missään

[Rasvis]

Eikös Alfa Romeo ole perinteisesti ollut merkki, jonka asiakasta tilastot eivät isommin hetkauta?

[mattijus]

Johan täälläkin "volvokuskit" alfojen perään haikailee

[Finest]

^^^ Ja olisi ollut reilusti ylempänä, jos huolto ja myynti toimisi. Taisi siinä olla kolmaskin kohta, jossa Alfa hännillä.
Näillä taas käytetyn ostajalle ei välttämättä niin suurta merkitystä.

[Sautio]

Kuinka sattuikaan niin itse olen keskittynyt vain Saabiin ja Alfaan, molemmissa on käytettyinä mielettömän hyvä hinta-laatusuhde. Esimerkiksi vaikkapa jotain 5000e investoinnilla saa jo suht täysvarusteltuja 2000-luvun Alfoja ja Saabeja, ja vastaavasti noista mainstream -merkkisistä samalla rahalla saisi irti luokkaa jonkin 90-luvun puolivälin Corollan tai emnsimmäisen vuosikerran Octavia 1.6i -karvalakkiversion.

Minkähän vuoksi pitää aina Alfan yhteydessä mainita viat, mitä ihmeen vikoja niissä muka on, meidän 156 on ollut tähänastisista autoistani (joita on ollut todella MONTA) vähävikaisin, ts. ei yhtään viaksi luokiteltavaa juttua ole tullut vastaan (ei edes sähkövikoja, joita odotin tulevan ilman muuta kun tutkin kuinka kamalan ohuista naruista Alfan sähköt on tehty).

[Il Mostro]

Tuli vain mieleeni, että kuinkahan moni "puolueeton" foorumilainen on ottanut osaa kyselyyn .

[Finest]

Toivottavasti mahdollisimman moni, jotta saadaan kattava otos ja tilastollinen pätevyys

[Il Mostro]

Jeah, en mitenkään tarkoita että muiden merkkien omistajat eivät harrastaisi lainkaan kotiinpäin vetoa... Mitä autoasioihin tulee, me vaan nyt satutaan olemaan aika aktiivisia .

Teknarihan teki joskus aikoinaan käyttäjien kokemuksiin perustuvaa tutkimusta perinteisellä gallupilla. Kuuluisin vastaushan oli lyhyehkö ja ytimekäs:

"Minä en rupea teille autoani haukkumaan. Sitäpaitsi, TM on ihan paska lehti".

Sitä en enää jaksa muistaa, minkä merkin miehiä kyseinen heebo oli.

[DaViega]

Kaikki merkistä välittämättä kehuvat omaansa

Tuloksen ratkaisee ne jotka ovat todella kyrsiintyneet

[beetta julia]

Anteeks nyt vaan, kyllä mun autoista 156 alfa on ollut eniten vikaisin.
Ei sinänsä mitään isoa vikaa, mut kuitenkin.

Autoni ollut:
ford siera
saab 90
alfa 75
opel astra

Alfan ostin hyvien kokemusten (alfa75) ja ennen kaikkia hinnan takia.
Vieläkin pidän sitä hyvänä ostoksene.

Mutta jos olisin vikojen takia aina autoni vienyt liikkeeseen, olisi se maksanut hunajaa.

[V6]

12 vuoden ja 2 yksilön 156 kokemuksella vähävikaisin auto, mitä on ikinä ollut.

[Cuore Sportivo]

12 vuoden ja 2 yksilön 156 kokemuksella vähävikaisin auto, mitä on ikinä ollut.

Täytyy kyllä todeta, ettei mullakaan ole juurikaan ongelmia ollut. Alfat ollut elämässä läsnä melkein 12 vuotta täälläkin.

156 V6:sta levisi aikoinaan samaan syssyyn pyöränlaakeri, vesipumppu, ilmi ja termari. Korjaukselle tuli melkoisesti hintaa, mutta vaihdettiin siinä paljon muutakin kuluvaa osaa; jarruhilppeet, jakohihna, tukivarsi jne.

Kaikki muut uudemmat Alfat ovat muistaakseni rullanneet pelkillä määräaikaishuolloilla.

Nyt 70 tkm ajetun Micran korjauksiin on mennyt 3-vuoden aikana 2600 euroa.

[Rasvis]

Kaikki merkistä bälittämättä kehuvat omaansa

Jaa, minä kyllä haukun omat merkistä välittämättä

[Cuore Sportivo]

^ Alfistit ovat rehellisiä autojensa suhteen, tuskin monikaan kieltää niiden vikoja tai ominaisuuksia.
Kaveripiirissä on niitä Tojota-fanaatikkojakin, 470 000 ajettu Carina on heidän mielestään parasta mitä rahalla saa: "Joo sisäänajettu, sisäänajettu. Puolet vielä kilometrejä lisää, niin joutuu ehkä jarrupalat vaihtamaan". Ainoa asia, millä nämä kaverit voivat autojaan hehkuttaa, on sen luotettavuus - jos joku yrittää romuttaa uskomusta kertomalla vaikka konerikkoisesta uudesta Avensiksesta, se tyrmätään heti paskapuheena tai keksitään joku autosta riippumaton selitys vahingolle.

[glideslope]

Sautiota lainaten mielestäni parhaan hinta-laatusuhteen saa yhä Alfasta tai GM aikaisista Saabeista. On toki muitakin hyviä, -eipä sillä.
Itse toin yhdeksän vuotta vanhan n. 110000 km ajetun Alfan Saksasta vuonna 2003. Merkkiliikkestä ostin melko varmoin historion. Veroineen tuli kustantamaan n. 6000 euroa. (+matkat)
Vuonna 1994 tuo lahna maksoi Suomessa noilla varusteilla reippaasti yli 400 000 markkaa! -siitä vaan laskemaan arvonalenemaa ketä huvittaa.
Niiden kolmen vuoden aikana, joita tämä kaunokainen sai pihallani viettää meni korjauskuluihin, jos normaalihuoltoja ei lasketa, ehkä tuhannen euroa... eikä mitään suurempia vikoja koko aikana.
Vituttaa silti vieläkin kun piti tuokin myydä eteenpäin.

[Sautio]

^Mitä ne muut hyvät ostettavat olisivatkaan Alfan ja GM-Saabin lisäksi?

Täytyy myöntää että itsekin olin kamalan skeptinen Alfan suhteen kun ensimmäistä (ja toistaiseksi ainoaani, joka ei varmasti jää viimeiseksi) sellaista olin ostamassa, jopa niin skeptinen etten harkinnut ostavani kuin dieselkoneisen sellaisen, koska tuli luettua täältä tuhat ja yksi ongelmajuttua liittyen noihin bensakoneisiin
Mutta ehkä kuitenkin toi Alfan dieselkone on vaan pirun luotettava mylly, ja sellaisen myötä suuri osa 156:n tyyppivioista jää kokematta?

Itse on tullut kanssa sen verran monen auton kanssa taisteltua etten laske omasta Alfastani vioiksi esim:
- toimimatonta takalasinpyyhintä (se ei toiminut ostettaessakaan, joten ei ole varsinainen vika joka olisi ilmestynyt)
- toimimatonta kuskin nahkapenkin lämmitintä (sama juttu)
- sekoilevaa orkkissoitinta (edelleen sama juttu)
- pari kertaa kenkkuillutta ajoneston relettä (joka johtui kait siitä kun olin jättänyt puhdistamatta relekannan ennen releen takaisinlaittoa isomman rempan yhteydessä, nykyjään toimii hyvin)
- hajonnutta akkua (ei autoa voi syttää huonosta akusta)
- etupään alatukivarsien takapuslien väljyydestä (no kun en tullut vaihtaneeksi niitä uusiin ajoissa, oma moka, kuluva osa)
- muutamasta AC:n taustapolttimosta (no miksen ole vaihtanut kuluvia osia uusiin, ei vika tämäkään).
- Veltoista takapaksin kaasujousista (kuluva osa, olisi tullut vaihtaa ajat sitten)
- SW:n takatavaratilan kelautuvasta suojasta, joka on nykyään mallia ei-kelautuva, ja josta on mitälie osia jo irti, sekin olisi pitänyt huomata "huoltaa ajoissa jotta näin ei olisi päässyt tapahtumaan)
-Moottoripesun jälkeisestä vaihteensiirtomekanismin jumahtamisesta (no kuka käski pesemään moottoria Pinelinellä ja painepesurilla, fiksumpi olisi jättänyt kastelematta vaihteensiirron nylonpuslan
- jo kaksi kertaa jarrukliinerillä puhdistusta kaivannut IMM, joka lienee jo pian entinen (kuluva osa kait tuokin, tosin silloin kun on "ei-toimiva" niin autolla voi ajaa ihan normaalisti, erona ainoastaan hiukan huonompi alakierosvääntö ja suurempi savutus). No noitahan löytyy myynnistä mistä vaan, uusina ja käytettyinä
- ja mitä lie muita juttuja jota ei voi luokitella vioksi

Eli omassani ei ole ollut toistaiseksi ainuttakaan varsinaista vikaa ja olen edelleen todella tyytyväinen kulkupeliini, upea auto ajaa ja omistaa!!

[glideslope]

^Mitä ne muut hyvät ostettavat olisivatkaan Alfan ja GM-Saabin lisäksi?

Kokeillaan vaika japsi-korttia; Galant GDI, Legend, Xedos 9 jne. ..ehkä..? Aliarvostettuja laatupelejä joiden hinta on pudonnut jokseenkin ryminällä...

[Sautio]

^Mitä ne muut hyvät ostettavat olisivatkaan Alfan ja GM-Saabin lisäksi?

Kokeillaan vaika japsi-korttia; Galant GDI, Legend, Xedos 9 jne. ..ehkä..? Aliarvostettuja laatupelejä joiden hinta on pudonnut jokseenkin ryminällä...

Ok, tosta ekasta itselläni ei ollut oikein mitään mielikuvaa, mutta tän kuvan:
http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0011 ... -2000-.jpg
perusteella en tuollaista ikuna ostaisi, aivan hirveä kojelauta, metrinen käsijarrukeppi ja tomaatin valitsin, jnejne, ei ihme jossei tuollaista kukaan halua ostaa

http://www.nettiauto.com/honda/legend/2605682
Voi luoja minkä näköinen auto tuokin (siis kaikki nämä on yhtälaisia törkykasoja), ei tuon ulkonäköä jaksa edes alkaa analysoimaankaan

Xedoksesta:
http://www.nettiauto.com/mazda/xedos-9/3531994
Jo tuo japsityylinen nopeusmittari, ja tuon kauhean näköinen keula riittävät nounou-reaktion aikaansaamiseksi (ainakin allekirjoittaneella).

Siis oikeesti Alfalle ja Saabille ei ole kilpailijoita käytettyjen markkinoilla

[glideslope]

No joo, -kotimainen tarjonta on aika rajoittunutta mutta lahdentakaa löytyy terveempää kauraa. -siis jos näitä nyt joku haluaa...

vaikka:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &picture=3

[Sautio]

No joo, -kotimainen tarjonta on aika rajoittunutta mutta lahdentakaa löytyy terveempää kauraa. -siis jos näitä nyt joku haluaa...

vaikka:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &picture=3

No siis ihan samannäköinen kaukoidän ihme tuokin, kuuluu omasta mielestäni kategoriaan "se jokin vain puuttuu" (ja tässä tapauksessa tyyli lienee se oleellisin puuttuvista asioista).

Alfa 166 on "ehkä hieman" tyylikkäämpi kuin tuollainen, siis jos noista taskurahoilla ostettavista ministeripeleistä puhutaan?

[alfista]

Jep, Alfat on käytettyinä sopivan hintaisia ominaisuuksiin nähden.

Ainoa, mikä on pielessä, on uusien hinta

[Rasvis]

Kokeillaan vaika japsi-korttia; Galant GDI

Itse saattaisin heikkona hetkenä sortua Legnumiin. Suurin intoa hillitsevä asia on, että yleensä noissa näyttää sisusta olevan lainattu Toyota Carina E:stä eli on jotain kaameaa.

[mattijus]

Kukaan ei listaa E38 PNV:tä?

[Rasvis]

^ Noku se on niin kolhon näköinen. E32 oli vielä tyylikäs auto.

[DaViega]

Puhutaanko italialaisista sähköistä?

Kysy keneltä tahansa, niin sanovat, että ei toimi... Mutta mites sitten minulla kun auto on ollut omistuksessani lähes 2 vuotta tässä lista sähkövioista:
1)Aika ajoin ilmestyvä kaasuläpän/polkimen/johtoyhteyden vikakoodi, kuun alussa tuo oli päällä, ja oli oireitakin ensimmäistä kertaa, kun kaasuvaste oli olematon. Irrotin kaasupelkimen en saannut avattua potentiometriä, mutta hiukan koputtelin, täristin ja puhdistin kaasuläppäkotelon liittimen, nyt taas ajaettu 2-3 vikkoa ilman merkkiäkään viasta.
2) Ovien johtosarjojen liittimet puhdistettu, kun kaiuttimet pätki
3) VE parkkivalon keskuetushäikkä, tulee ehkä 4kk välein jos käynnistää valot päällä, paranee kevyellä kopautuksella umpioon.

*sarkastisesti* onhan nuo avan katastrofaalisia

Viime talvena auto oli tolpassa kiinni kovimmilla, lähes 30 asteen pakkasilla, kuinka kävi? Tolppa sippasi pakkasen takia, mutta Alfa käynnistyi ensiyrittämällä ja alkuperäisellä, 6 vuotiaalla akulla.

Japanilaisten huonopuoli on mitäänsanomaton sisustus suurimmassa osassa autoja, ellei nyt sitten ota uutta civiciä (joka muuten on niitä harvoja ei-alfoja, jolla voisin kuvitella ajavani). Eikä BMW;n sisustakaan hirvittävän eloisa ole BMW;n hinta/laatu suhdetta alentaa korkea hinta, vertaa minkälaisen Alfa Romeon saa Bemarin hinnalla

[mattijus]

Puhutaanko italialaisista sähköistä?

Kysy keneltä tahansa, niin sanovat, että ei toimi... Mutta mites sitten minulla kun auto on ollut omistuksessani lähes 2 vuotta tässä lista sähkövioista:
1)Aika ajoin ilmestyvä kaasuläpän/polkimen/johtoyhteyden vikakoodi, kuun alussa tuo oli päällä, ja oli oireitakin ensimmäistä kertaa, kun kaasuvaste oli olematon. Irrotin kaasupelkimen en saannut avattua potentiometriä, mutta hiukan koputtelin, täristin ja puhdistin kaasuläppäkotelon liittimen, nyt taas ajaettu 2-3 vikkoa ilman merkkiäkään viasta.
2) Ovien johtosarjojen liittimet puhdistettu, kun kaiuttimet pätki
3) VE parkkivalon keskuetushäikkä, tulee ehkä 4kk välein jos käynnistää valot päällä, paranee kevyellä kopautuksella umpioon.

*sarkastisesti* onhan nuo avan katastrofaalisia

Noista ainakin kohdat 1 ja 2 kertoo ihan suoraan huonosta laadusta. Se, etteivät ne ole katastrofaalisia, kertoo suoraan Alfan omistajista

[Cuore Sportivo]

^ Noku se on niin kolhon näköinen. E32 oli vielä tyylikäs auto.

Samaa mieltä. E32 on hieno.

[h_lauri]

Puhutaanko italialaisista sähköistä?

No miksei, vaikka mulla onkin ollut vain noita hiivatteja:

Siis ei yhden yhtä sähkövikaa aikavälillä 5/1990-10/2010.

Lähimmäksi sellaista ehkä pääsee Stilossa seilannut lämppärin neula. Hiekkapätkäajon jälkeen se laski normilämmöstä puoleenväliin ja nousi sitten takaisin ja jatkoi sitä, kunnes sammutti moottorin. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen toimi taas normaalisti, kunnes taas kävi hiekkatiellä ajamassa. Katosi lopullisesti, kun tulppain johtoja paineli paikoilleen. Juu ei tiedä, auttoiko painelu vai mikä....

Alfassa tosin taitaa olla vilkkurele tjs. tiensä päässä, kunsei taas neljän viikon ajotauon jälkeen halunnut pitää vilkkuja päällä kolmea vilkautusta pidempään. Niin että olisko mulla yksi sähkövika nyt sitten 20 vuodessa tullut eteen.

Sitä edellinen olikin viallinen laturi Datsun 120 A FII:ssa joskus kesällä 1988.

[michael]

Italialaisten sähköviat on mielestäni pelkkä myytti tänä päivänä. Saman verran tai jopa enemmän sähkövikoja on muun maalaisissa.

Takavuosien Fiatit sun muut vitsit olivat katastrofeja sähköjen osalta ja nehän kai sen huonon maineen sai aikaiseksi. Meilläkin oli kotona kaksi Regataa ja molemmista hajosi 5-6 vuoden iässä lähes kaikki mikä toimi sähköllä.

Tuon perättömän mutta sitkeässä olevan maineen ansiosta käytetyssä Alfassa saa todellakin rahalle vastinetta enemmän kuin missään muussa merkissä.

[Alfissimo]

Kokeillaan vaika japsi-korttia; Galant GDI

Itse saattaisin heikkona hetkenä sortua Legnumiin.

Tänään kuulin kaverilta, että pikkuveljensä oli ostanut Legnumin. En tapauksesta enempää tiedä. Yhden Legnumin olen täällä Lahdessa nähnyt ihan livenä liikenteessä, ei se kaunis ole, mutta tekniikka on kovin vaikuttavaa sinänsä. OT out.

[hagger16]

Mielestäni otsikko pitäisi olla muodossa "paras hauskuus/hinta -suhde", jos puhutaan Alfasta ja Saabista. Kyllähän noiden molempien kohdalla joutuu monesti laadusta tinkimään, että saa vastineeksi jotain muuta...

Alfa vuoti sisään vettä, kuin seula, sen ostettuani. Radion antenni ei toimi. Käynnityksen esto reistaili. Kaikki tukivarret on vaihdeltu. Tyhjäkäynnillä on ihan oma elämänsä. Akku vuotaa kuiviin jo parin päivän seisotuksella (tuo tosin taitaa olla käyttäjävika). Ja ne monet muut viat, jotka ei nyt tule mieleen..

Saabilla on ajettu 170 tkm ja siinä on vaihdettu mm moottori, alusta, bensapumppu ja viimeisimmäksi vesiventtiili, kun teki jäähdytysnesteestä lätäkön allensa.

Eli itse en puhuisi kovinkaan laadukkaista peleistä. Verrattuna esimerkiksi appiukolle hankkimaani Opel Vectra C-malliin (-02, 2.2, 90 tkm), joka maksoi 9000€ ja siihen on vaihdettu kahden vuoden aikana ainoastaan tukivarsi eteen.

Eli en kovinkaan mielelläni menisi hehkuttamaan autojeni laadukkuudella kenellekkään, vaan nautin jokaisesta kilometristä, jonka ne ilman ongelmia kulkevat. Senkin tiedän ettei 12 vuotta vanha opeli nostaisi hymyä minun naamalleni, mutta Alfa onnistuu siinä joka päivä.

[V6]

Verrattuna esimerkiksi appiukolle hankkimaani Opel Vectra C-malliin (-02, 2.2, 90 tkm), joka maksoi 9000€ ja siihen on vaihdettu kahden vuoden aikana ainoastaan tukivarsi eteen.

kaveripiirin vectroista (2kpl c farkku) on kyllä aivan päinvastaisia kokemuksia.....ketju poikki jne muuta pientä...kyllähän Alfa on toiminu näihin verrattuna kuin junan vessa...

[Rasvis]

Frouvan edellinen Astra G on ollut meillä tähän asti murheettomin auto, neljän vuoden aikana taidettiin -98 autoon laittaa pätkä pakoputkea ja ajovalon korkeudensäätömoottori. Parin kaverin samanikäisiin Artsoihin taas tehtiin koneremppoja jo sadantonnin nurkilla, eikä muistakaan murheista varsinaisesti puutetta ollut.

Tuntuu se laatu vaihtelevan Aatamillakin.

[DaViega]

Saab on kestävän auton maineessa, vaikka lentää samalla tasolla kuin Alfa, on maanantai kappaleita, joissa on jatkuvasti vikaa ja on tähtiyksilöitä jotka vain kulkevat ja kulkevat, ihan samallalailla kuin Alfaoissa, kuvastaa ehkä eniten sitä, miten huhu puheet iskostuvat ihmisten mieleen liiankin pysyvästi.´

Sama juttu ooppeleiden kanssa.

Mitä jos kaikki Alfistit rupeaisivat nyt valehtelemaan ihan suoraan ja sanomaan, että autossa ei ikinään onle ollut mitään ja on toiminnut 100% kunnossa läpi elämänsä? minkälainen mielikuva yleisesti autosta olisi niillä, jotka eivät ole autoa omistaneet, sanotaan 10 vuoden päästä?

[gYdEbUh]

Italialaisten sähköviat on mielestäni pelkkä myytti tänä päivänä. Saman verran tai jopa enemmän sähkövikoja on muun maalaisissa.

Tuon perättömän mutta sitkeässä olevan maineen ansiosta käytetyssä Alfassa saa todellakin rahalle vastinetta enemmän kuin missään muussa merkissä.

Ei kumminkaan totaalinen myytti: http://www.wreckedexotics.com/newphotos ... 02_1.shtml : )

[Cuore Sportivo]

Mitä jos kaikki Alfistit rupeaisivat nyt valehtelemaan ihan suoraan ja sanomaan, että autossa ei ikinään onle ollut mitään ja on toiminnut 100% kunnossa läpi elämänsä? minkälainen mielikuva yleisesti autosta olisi niillä, jotka eivät ole autoa omistaneet, sanotaan 10 vuoden päästä?

Niin kauan kuin nämä essonbaariin parrat hengittää, niin tuskinpa se mihinkään muuttuu. Nauraisi yhtä railakkaaksi kuin sillekin, jos yrittäisit väittää, että Mersuissa on ruostevikoja eivätkä ne muutenkaan ole (ainakaan enää) mitään ikiliikkuja.

Ihan hyvä vain, jos pystymme ylläpitämään Alfan vikaista mainetta - pysyvät ne juntit kiinni laatuautoissaan.

[michael]

Ihan hyvä vain, jos pystymme ylläpitämään Alfan vikaista mainetta - pysyvät ne juntit kiinni laatuautoissaan.

Sopivassa määrin. Jonkun pitää ostaa ne uudetkin alfat jotta niitä käytettyjäkin sitten löytyisi.

[Cuore Sportivo]

^ Kai niitä uusia on aina sen verran myyty, että kaikki käytetyn haluavat ovat omansa saanut.

[PK]

vittu, ihan sama mitä muut sanovat mutta tilanne on se, että KAIKKI muut autot näyttävät japanilaisilta, paitsi Alfa.

Sanoin tämän tänä aamuna työpaikalla kollegoille ja menivät ihan hiljaiseksi

[astronautti]

On kyllä totta tuo hintalaatu-suhde. Eipä missään muussa autossa ole samanlaista suhdetta historian, laadun, varustelun ja ajonautinnon kanssa. Ja tämä tahtoo yllättää kaikki kysyjät.