Katsastuksesta läpi =)

[Carlo Coppa]

Käytin 75:sta katsastuksessa tänään. Auto olisi muuten mennyt läpi, mutta katsastusmies kiskoi käsijarrua niin apinan raivolla, että vaijerin kiinnitys petti takapäästään. Hylkyhän siitä tuli kun seisontajarru ei toimi (tai vaijeri on poikki niinkuin näyttömääräyksessä luki) .

No onneksi luottokorjaamo laittoi vaijerin paikalleen kymmenessä minuutissa ja olin takaisin konttorilla alta puolen tunnin. Ja matka jatkuu...

[VMTD]

Noin nopeassa toiminnassa ei varmaan tarvitse maksaa uusintanäytöstä.

[Carlo Coppa]

Kyllä siitä muistaakseni 25€ otettiin.

[PP]

Giulietta katsastettu jälleen ilman huomautuksia.

[AlfaTom]

Imola leimattiin tänään ilman huomautuksia

En rehellisesti sanoen itsekään uskonut täysin puhtaaseen läpimenoon mutta näin on nyt päässyt käymään

[Dobber]

Katsastuksesta läpi! Taas vuosi kovaa ajoa.

[VespaGL]

Läpi juuri ja juuri. Tosin etuiskari pitää vaihtaa jo oman turvallisuudenkin vuoksi. Harmi kun tuota ei huomattu kun heinäkuussa vaihdettiin takaiskarit. Mielestäni mennyt aikas nopsaan, kun 89tkm takana. Tosin ikää jo 7v.

[Pepperoni]

Tukivartta vaille hyväksytty oli 156 kun kävin aamulla syynissä. Eipä siinä mitään, selvä välyshän siinä oli kun väännettiin. Vasta toinen kierros ylätukia alla ja kilometrejä kuitenkin jo 173t, että ei tuosta osaa oikein olla edes pahoillaan eikä yllättynyt.

[berliina]

Alfetta meni kerralla läpi, vielä Ritmo kun menis kerralla läpi olis kolmas ihme. No olihan siinä toinen jarruvalo pimee ja peruutusvalot ei toiminu. Täytyy seuraavaan katsatukseen mennessä korjata, vai olikse kaks viikkoo armon aikaa?

[-HH-]

Ainahan Ritmot menee laakista . Tarttis sillä käydä kanssa tosiaan leimalla....

[EBITDA]

Spider katsastuksesta läpi kertalaakista - jälleen kerran. Täytyy kyllä sanoa, että kaikki omistamani Alfat (ja melkeinpä muutkin kinnerit) huomioon ottaen hämis on ollut meikäläisen huolettomin auto (tämän lausunnon jälkeen täytyy kyllä koputtaa puuta...).

[fahlsjy]

Täälläkin jälleen kalusto katsastettu ja jälleen huomautuksitta

Sellasta oon usein miettinyt kun itse pyrin konttorille heti kun se mahdollista, mitä ideaa on jättää katsastus ihan viimetippaan??
(tää ei sitten ollu osoitettu kellekkään täällä kirjottaneelle, ihan vaan pohdiskelua)
Ite nään oikeastaan vaan pelkkiä etuja siitä kun homman hoitaa pois heti kun mahdollista. Esim. jos sattuisi tulemaan hylsy jostain hankalasti satavasta osasta tai korjauksesta niin peliaikaa korjaamiseen on enemmän. Usein kuitenkin kiire= maksaa enemmän.. ja samat fiksaukset joutuu kuitenkin tekemään, vie kulkineen konttorille ennemmin tai myöhemmin...

[-HH-]

Kai se on vaan ihmisten tapa toimia että asiat jää viimetippaan. Tuntuu monesti että moni asia jäisi hoitamatta ellei sillä ole jotain takarajaa jota ennen se on pakko hoitaa - ja myönnettävä on että itselläkin monesti samaa vikaa... Itse tuli käytyä tällä kertaa taas viimeisenä mahd. päivänä katsastuksessa tuolla käyttökinnerillä vaikka se piti leimata jo hyvissä ajoin alkukesästä - harrastekamppeella ei ole kiirettä mutta kyllä siihen haetaan leima ennen kuin menee talviteloille. Itsellä tuo riippuu aika monesta asiasta - välillä kamppeet leimataan ajoissa, toisinaan taas viime tipassa.

Nauratti muuten kun tuon käyttökamppeen historiaa katsoi että sillä on ennen käyty leimalla kun asia on mieleen muistunut - tai sitten joku on huomauttanut...

[fahlsjy]

harrastekamppeella ei ole kiirettä mutta kyllä siihen haetaan leima ennen kuin menee talviteloille.

Joo, omassa kanssa toi leima vanhenis talvilevon aikana ja ihmettelinkin kun edellinen omistaja oli rytmittänyt leimaamisen niin että antoi mennä vanhaksi ja aina keväällä tilasi huollon + katsastuksen. Kerran oli sitten tullut vähän hämminkiä talviseisonnan jäljilta ja kaverilla hatutus suuri kun ei ollut pirssi käytössä ja aurinko paistoi...kaikki ei aina onnistu nopeasti edes rahalla. Tosin ymmärrän tietysti jos ei itse nysvää mitään niin toi tuntuu helpolta kun keväällä vie huollon kautta mutta kaikki ei sitten aina käy kuten elokuvissa...
Jotenkin vaan parempi mieli koko talven kun tietää että voi ainakin katsastuksen puolesta ottaa laitteet ajoon heti kun siltä tuntuu

[Alfred Romero]

Aika hyvä syy katsastaa viime hetkellä on helvetillinen kiire muiden asioiden takia. Niinkuin esmes lapset ja niiden harrastukset, työpäivät venyy järjestään, ok talon yleiset työt jne jne.
Toki jos asuisi kerrostalossa ja olisi lapseton poikamies joka ei harrasta mitään, niin auto olisi konttorilla aina kun 8kk on edelliskerrasta kulunut . No tää nyt ei kyllä ollut kuin oman pesän puhdistusta, jossa oli mukana selittelyn hienoinen, mutta pikantti maku..

[Rolle]

Vaihda nyt sitten autoa kun kulkee kuin juna ja menee laakista leimasta läpi

[HopeinenQ]

Jee, 159 katsastettu ja läpi meni huomautuksitta!

[JackFry]

Leima tuli ilman huomautuksia.

[Herra Salo]

SW käytetty konttorilla tänään. Hyväksytty ilman huomautuksia.

[alfa164]

gtv katsastettu huomautuksitta,tekivät pakokaasu mittauksenkin pistona kait,vaikka kaasut oli etukäteen eilen mitattu,empä ole ennen moista kokenut
Katsastusmies ihasteli getvosen razaccon putkea,ja sanoi että maksaa varmaan maltaita,ja viis veisasi suorasta väliputkesta,jossa ei ce merkintää
Kivasti alfan kone kurnutti hallissa,kun ei pakokaasut 3000kiekalla heti tippunut arvoihin

[Wildf]

V6 leimattu huomautuksitta, tai no sanohan toi et taitaa putki vuotaa,ku noi äänet vähä möreet. No vielä tiedä kui kalliiks toi alustasarjan vaihto tuli pajalla, ku vaihto kesti vaan 15 tuntia.

[pastorisilli]

Nokivasaraa tarvii "vähän" hitsata, muuten ei mitään hämminkiä.

[Rocca]

75 kävi tänään leimalla ja viikonloppuna sitten talviunille. Talven aikana ehkä jotain pientä askartelua ensi kesän iloksi!

[Il Mostro]

Kävin tänään leimalla Coupen kanssa. Vaikkei olekaan alfa kysymyksessä, on pakko kertoa leimaan liittyvä episodi...

Autossa ei ollut muuta huomautettavaa, mutta takaiskareista meinasi antaa hylsyn... N. 10tkm ajettujen koni sporttien vaimennustehon arvoksi mittari antoi 0% ja toiselle puolelle 17%. Testi tehtiin vielä katsastuksen lopuksi toisen kerran. Sama tulos, eli testeri toimii ainakin tavallaan... Leima tuli kuitenkin paperiin . Perusteena kun iskarit ovat/näyttävät uudelta, eikä vuotoa ole havaittavissa. Ajossa iskarit toimivat stanan hyvin, rata-ajo mukaanlukien. Tottakai yhdistettynä madallusjousiin sekä mataliin renkaisiin ovat kovahkot heikolla tiellä.

Viimeinenkin usko tuohon iskareiden vemputtamiseen katosi. Varsinkin kun tiedän kuinka hyviä tuloksia pari kertaa olen joillain autoilla on saanut, joiden iskarit on muistuttaneet fillarin pumppuja. Esim. routaheittojen jälkeen motarilla on joutunut jo kaitsemaan, ts. vaihto on ollut pakko tehdä jo turvallisuuden takia...

Piru vie, mitenköhän sen leiman saa puhuttua siinä vaiheessa kun iskarit eivät enää näytä ihan uudelta .

[alfa164]

hillitön pakokaasumittaus maksu ero,luottokorjaaja ottaa 5e,paikallinen 15e,konttori varmaan 20e?

[jeQQ]

Juu nuo iskaritestit kyllä tuntuvat kusevan ihan miten sattuu. Puntossa päivän vanha antoi huonommat arvot kuin varmaan se 10v vanha vakio..

[mutt]

Vajaapaineinen rengas antaa iskaritestissä paremmat lukemat, jäykät jouset ja iskarit yhdistettynä mataliin renkaisiin saa varmaan testerit näyttämään mitä sattuu.

[koala]

Ihme on tapahtunut, ekalla läpi !
Pieni reikä löyty, mutta pisti kehotuksella eteenpäin. pitänee talven aikana 'normi'huollon yhteydessä tökätä umpeen.
En kyllä enää ikinä vie autoa minkään suuren ketjun virkamieskatsastajan syyniin, sen verran rentoa ja asiallista käsittelyä sai auto sekä kuljettaja.

[Laku]

Tänään katsastettu 159.

"Vähän tämmöinen erikoisempi auto. Onko ollut paljon sähkövikoja? Näissä (Alfoissa) on yleensä paljon ruostetta. Katsastin Lambon, kyllä oli niin heppoinen pyöränripustus ihan kun huonekaluputkea, niinkun mopoautoissa. Aika oudon näköinen tää etupään rakenne, vähän niinkun MCPherson, muttei kumminkaan. Missähän täällä on valmistenumero, en ole ennen katsastanut tämmöistä.
Kannattais viedä ruostesuojaukseen, täällä on takapalkissa pari ruostejälkee.
Onks sulla ollu näitä paljon jaa viisi, taidat olla Alfa fani.
No ei tässä mitään vikaa, 1 / 2012 sitten viimeistään uudestaan."

No ihan mukava hemmo sinänsä.

Omat kommentit oli enempi - no en mää ny tiiä.

[zzs]

Heittämällä läpi! Jarrut täysin tasaiset, käsijarrulla 11 % eroa...
Iskarit takana selvästi heikommin prosentein kuin edessä (42/32, etu 60/58)).

OBD-porttia etsiskeli: "Se on varmaan täällä... Joo, Alfassa olikin täällä... Mitenkäs tää lähtee irti..."
Hyvä siinä sitten selittää, että tuosta ruuvista ja sitten ei ku nykäisee, niin lähtee ja et oon sen itsekin "joskus" avannut... =D itse asiassa koko luukku ollut takaistuimen jalkatilassa parisen kuukautta ja liittimen suoja auki valmiina toimintaan:)!

Kyseli muuten ovi auki, että "mites sen pakin saa päälle?"

[alfa164]

gtv:n Konepellin avaaminen on ollut uutta joka kerta katsastussedälle

[legza]

75 meni leimasta läpi perjantaina, tietysti ensi yrittämällä

[Tiige]

75 laakista ja huomatuksitta läpi.

[Ollie]

Tänään katsatettu sekä getvonen että 159 ilman moitteita.

[pastorisilli]

Nokivasaraa tarvii "vähän" hitsata, muuten ei mitään hämminkiä.

No niin, korjattu ja leimattu

[latzka]

156 meni läpi. Kuskinpuoleisen etupyörän laakeroinnissa kuulemma orastavaa välystä, mutta ei korjauskehotuksen arvoisesti. Kaipa tuolla omilla olemattomilla vuosikilometreillä vielä ensi kertaan päästelee, jos ei ala pahemmin ääntämään tai heilumaan.

Muuta pikkuremonttia tiedossa ensin.

[MP]

Oikea etupyöränlaakeri onki vaihdettu joskus reilu vuosi sitten.

[EdotL]

Läpi meni tänään täälläkin ilman huomautuksia. Tai no tuulilasin halkeamasta mainittiin, mutta ei sen enempää.

Pohjamuovin kiinnitys tosin sanoi kiitos ja näkemiin toisesta takakulmastaan kun auto ajettiin nosturille Mutta minkäs teet, tuo on ollut odotettavissakin.

[latzka]

Oikea etupyöränlaakeri onki vaihdettu joskus reilu vuosi sitten.

Jahas, hyvä tietää. Suunnittelin tuon kuultuani nimittäin kummankin vaihtamista samalla kertaa, kun ei noiden eliniässä yleensä taida hirvittäviä eroja olla.

Paljonko muuten kustansi vuosi sitten?

[MP]

ostin laakerin Motonetista - oiskohan ollu 80 kieppeillä ja työ tais olla hiukka vähempi. Mulle oo tosin kuittia tallessa eli mutua. Virho Raitiolla vaihdatin. Ulvoi jo aikalailla.

[eanna]

Leima tuli "suullisin huomautuksin" : mm. jarrupalat vaihtoon, takarenkaat hieman kuluneet & mittauksessa laite huusi ESM processor-koodia, mikähän voisi olla ?

[Suba]

Emännän 147 meni huomautuksitta läpi ja kaupanpäällisiksi inssi kehui että onpa siistissä kunnossa oleva peli.

[tmv]

Jee, 159 katsastettu ja läpi meni huomautuksitta!

Samoin täällä 159:n eka katsastus käyty läpi ilman huomautuksia. Olihan mukava katsastusmies ja tsekkaili vielä Alfankin ajan kanssa kunnolla läpi.

[155156]

Eipä mennyt läpi. Tällä kertaa OBD-testin vikakoodi P1314 ei haitannut (kuten aiemmin), mutta nyt pomppasi väljästä oikean etupyörän laakerista. Se on mennyt nopeasti, kun syksyllä oli vielä kunnossa.

[VMTD]

155 V6 sai "pitkän leiman" ja eiku myyntiin.

[silverine]

Läpi meni niinkuin rauta pohjasta. Onneksi ei. Siis rauta. Pohjasta.

Inssi aloitti touhunsa ajamalla Alfalla suoraan n. 15 cm korkeiden jäisten paakkujen yli,
sillä seurauksella että auto suorastaan hyppäsi...siihen olisi muovinen pohjalevy varmaan jäänyt. Piti vähän ripittää.
Käänteli ja väänteli autoa huolella mutta ne ylätukivarret on uudet, hähä.
Ainoa huomautus tuli liimalla paikatusta sumarin lasista.

[Ricambi]

Kuin myös, kaikki kunnossa ja putkesta pelkkää kukkaistuoksua...näinhän ei olisi jos jako olisi sekaisin...

166:ssa 207 tkm mittarissa:
Joutokäynnillä: CO 0, HC pitoisuus 8, CO2 14,8, O2 0,14
2000 rpm: CO 0,02, HC pitoisuus 8, Lambda arvo 1, CO2 14,9, O2 0,14

Hiukan myöhässä oli katsastus kun pääs tyystin unohtumaan...

[Monza]

Juhlapäivä! Huomautuksitta leima.

[Smacket]

Läpi meni niinkuin rauta pohjasta. Onneksi ei. Siis rauta. Pohjasta.

Inssi aloitti touhunsa ajamalla Alfalla suoraan n. 15 cm korkeiden jäisten paakkujen yli,
sillä seurauksella että auto suorastaan hyppäsi...siihen olisi muovinen pohjalevy varmaan jäänyt. Piti vähän ripittää.
Käänteli ja väänteli autoa huolella mutta ne ylätukivarret on uudet, hähä.
Ainoa huomautus tuli liimalla paikatusta sumarin lasista.

Mulla kanssa ensi kuussa katsastus omalle 156:selle, saapa nähdä joutuuko sitä tilamaan laatikollisen tukivarsia...

[hagger16]

No eipä mennyt läpi 156. Tosin ei tuo nyt niin yllättävää ollutkaan. Onkohan kerran omistusaikana mennyt kerrasta...
Tällä kertaa hylsy tuli vasemman puolen raidetangonpäästä. Niitä en olekaan vaidattanut. Huomautus tuli etu-oikea-alatukivarren suojakumista. Auttaisikohan tuohon jokin liimamassa patentti, kunnes koko tukivarsi vaihdetaan kuitenkin parin vuoden päästä...

Yllättävän paljon muuten edelleen kääntää päitä tuppukylissä, kun katsastusmies huudahtaa "kenenkäs se oli tämä ALFA ROOMEO!"
Varmaan säälistä...