156 SW takalasinpyyhkijän oma elämä ja muovikuoren vastustus

[Roadkill]

Alfamaisesti Alfani päätti ruveta pyyhkimään takalasia oma-aloitteisesti motarilla. Välillä herkesi ja sitten alkoi taas. Toisinaan moottorin tienoilta kuului sirinää. Ilmeisesti oikosulku tms.?

No, sitten avaamaan takaluukun kuoria eilisessä räntäsateessa. Kaksi ruuvia oli näkösällä, neljä takavalojen luukkujen alla ja kolme muovisten lätkien alla. Sisäkuori ei kuitenkaan lähtenyt suosiolla irti, enkä tohtinut ruveta sitä väkisin vääntämään. Vinkkejä?

[Janne]

Tsekkaappa se kuminen suojaputki, jossa johdot menevät korista takaluukun kanteen. Ettei vain siellä olisi johtoja poikki? Oikosulkua jne?

[Pasi]

Jos on samanlainen mekanismiltään kuin tuulilasinpyyhkijät, niin siellä sisällä saattaa olla kontaktipinnoilta irronnut metallimujua joka sekoittuu pinnoilla olevaan rasvaan, joka tekee rasvasta sähköä johtavaa. Tällöin pyyhkijät saattavat alkaa satunaisesti omaa elämää (koska systeemi luulee pyyhkijän olevan puolivälissä ja yrittää palauttaa sen ala-asentoon).

[Roadkill]

Kiitos, tsekkaan nämä. Tietääkö kukaan onko takaluukun muovikuoressa ruuvien lisäksi jotain klipsuja vai pitääkö kuori vaan vääntää väkivalloin paikoiltaan noiden ruuvien irrottamisen jälkeen?

[toolman]

Kiitos, tsekkaan nämä. Tietääkö kukaan onko takaluukun muovikuoressa ruuvien lisäksi jotain klipsuja vai pitääkö kuori vaan vääntää väkivalloin paikoiltaan noiden ruuvien irrottamisen jälkeen?

Muistaakseni 4 semmoista painettavaa muovikiinnikettä keskemmällä "kuorta". Todella tiukassa, kannattaa koittaa avittaa jollain työkalulla ettei halkea koko muovi!
Kun kerran avaat sen, niin kannattaa samalla irrottaa se akseli, hioa ruosteet pois ja uudet rasvat ja o-rengas siihen akseliin. Jos se o-rengas on vuotanut, niin se mötikkä voi olla puolillaan vettä.
Mulla on kahdessa autossa ruostunut tuo akseli jumiin.

[JPeltola]

Omassa yksilössä takalasinpyyhkijä alkoi elämään omaa elämäänsä viime sunnuntaina. Auton pesun jälkeen kun autoon laittoi virrat, niin pyyhkijä alkoi pyyhkiä ja jatkoi sitä noin 20-30 pyyhkäisyn verran ennen kuin lopetti. Seuraavillä virtojen päälle kytkemisillä ongelman kesto lyheni: Ensin 5 pyyhkäisyä, sitten 3,1,1... jne. Maanantaina oireet olivat hävinneet.

Oletan siis että jostain mistä ei pitäisi mennä, menee vettä sisään. Aiempien kirjoittelujen perusteella todennäköisin paikka lienee se pyyhkijän akselin o-rengas.

Minkälainen o-rengas siihen käy? Jos hankkisi valmiiksi ennen kotelon avaamista. Jos RoadKill avaat sen, niin viitsitkö ottaa pari kuvaa niistä kiinnitysklipsuista? Osaisi sitten arvioida miten niihin pitää suhtautua ja missä kohdissa ne on.

[Roadkill]

Minkälainen o-rengas siihen käy? Jos hankkisi valmiiksi ennen kotelon avaamista. Jos RoadKill avaat sen, niin viitsitkö ottaa pari kuvaa niistä kiinnitysklipsuista? Osaisi sitten arvioida miten niihin pitää suhtautua ja missä kohdissa ne on.

Joo koitan katsoa jos saisin kuvat.

[Rasvis]

Täällä on sama tuska, eli paneeli on niin lujaa kiinni ettei meikällä riitä siviilirohkeus murjomiseen. Kuvista olisi kovasti apua.

[Ruokoton]

Ne klipsit ovat vain varhoilumuovin ikkunanlaidassa - alalaitaa raottamalla ehkä pääsee näkemään. Ruuveja oli sitten vaikka ja missä eli nuo kannattaa katsella huolella ensin.

Yksi klipsi murtui vaikka kuinka "hellästi" yritti.

Miksihän en ottanut kuvia kun tuo oli auki vielä viime viikolla.

Moottorin akselin irroituksessa sai myös käyttää huolestuttavan määrän voimaa mutta antautui se lopulta.

[Roadkill]

Tässä lupaamiani kuvia. Muovi lähti lopulta irti kun löysin luukun valon alta vielä yhden ruuvin. Nuo neljä nipsua olivat nekin aika lujassa, mutta pysyivät kuitenkin ehjinä.

Sen sijaan itse pyyhkimen moottori ei minua suuremmin puhutellut. Mistä suunnasta akseli irrotetaan? Ulkoa vai sisältä? Vika tosin on toistaiseksi hävinnyt.

Edit: Ehkäpä ruuvaan tuon mötikän alkajaisiksi pois ja ihmettelen sitten tarkemmin.

[JPeltola]

Kiitoksia kuvista. Niistä on varmasti apua jos ja kun alan kaivautua tuohon omaan. Selvisikö akselin irroituksesta jotain lisää irroittamalla mötikkä?

[Rasvis]

Kiitokset täältäkin, helpottaa varmasti rusnaamista.

Nuo neljä muovinippeliäkö lähtivät ihan vetämällä irti? Viimeksi oli tuntuma että paneeli hajoaa ennen kuin nappeli irtoaa.

[Finest]

Näyttää samanlaisilta kun oviaukon muovikynnyslistan kiinnikkeet.
Ne vaativat suostuttelua ennen kuin antavat periksi. Ehkä hieman liikaakin..

[Roadkill]

Kyllä ne namiskuukkelit vetämällä lähtivät. Olivat aika lujassa. En ole vielä ehtinyt tämän pidemmälle ruuvailemaan, kerron miten akseli lähti sitten kun tiedän...

[Ottimo]

Miten sen akselin saa irti siitä kotelosta, lyömällä?

[toolman]

Miten sen akselin saa irti siitä kotelosta, lyömällä?

Joo lyömällä, kantsii ensin näyttää hiomapaperia sille näkyvälle pätkälle.

[Ottimo]

Miten sen akselin saa irti siitä kotelosta, lyömällä?

Joo lyömällä, kantsii ensin näyttää hiomapaperia sille näkyvälle pätkälle.

Kiitos neuvosta mutta onko tässä siis tarkoitus käyttää valtaisaa väkivaltaa. "Normaali" sellainen ei tunnu auttavan. Mulla näkyy tuota akselin pääta tosi vähän joten sitä on aika hankala hioskella. Mutta ei tässä mitään sitten mistään irroitella ensin ennenkuin lyödään?

[A Bart]

Muistaakseni tuo akseli kyllä jumitti sen kauluksen osalta eniten.
Eli parhaaksi osoittautui pyöritellä sitä muovia akselissa ja o renkaan välistä mömmöä sisään.
Sitten lämpöä siihen muoviosaan, jolloin jäi reilusti voimaa käyttämällä tuo musta osa käteen.
Sitten vasta moottori irti.
Sitten ruosteet akselista mäkeen ja vaseliiniä väliin ja uusi o rengas paikoilleen.
(No purin tuon moottorin ja voitelin samalla)
Muistini voi kyllä pettääkin, jotain kuviakin on jossain.

[Kaalipata]

Tyhmä kysymys, mut kummasta suunnasta sitä akselia lyödään, pyyhkimen päästä vai koneiston puolelta? On sitten totaalisen jumissa. Ja onneks oon rikkonut vasta kontin verhoilun ja pyyhkintäkoneiston elektroniikan kotelon. Normipäivä siis

[Rasvis]

Pyyhkimen puolelta lyödään. Uita ensin huolella irrotusöljyssä niin saat paremmat mahikset saada akselin liikenteeseen rikkomatta kuorta.

[Kaalipata]

Täydellinen onnistuminen! Akseli kieroksi, eikä moottori enää inahdakaan -> alkoholia naamaan

[TimoJ]

Moikka

Murikka näyttää samanlaiselta kuin 145 takapyyhkijä. Kunnostin juuri omani. Tuo ainakin meni seuraavasti: Koneisto irti takaluukusta, vaihteen muovinen koppa auki. Sitten akselin pyyhkijän puolen c-clippi irti ja nitkutamaan akselia vaihteen puolelta ulos. Oli ruostunut aivan jumiin joten vaihde ruuvipenkkiin ja hivutusta. Kun irtosi, ruosteet pois akselista ja uusi o-rengas nyljetyn tilalle. Sitten suosikkiruosteenestorasvaa akseliin paljon ja takaisin kasaan. Kannattaa katsoa vaihteen asento että toimii ennenkuin laittaa luukkuun kiinni.


2c
TimoJ

[Kaalipata]

Retrospektiivisesti ajateltuna ruuvipenkki olis saattanut olla huomattavasti parempi vaihtoehto kuin pajavasara.