156 Alatukivarren pallonivel jumissa

[mazza]

Eli alatukivartta vaihtelen, ja ei millään tahdo lähteä pallonivel olka-akselista irti... Lämpöä on annettu, lekalla paukutettu ja 1 ulosvetäjä rikottu. Minkäslaista ulosvetäjää ootte tuohon käyttäny? Mielellään semmonen, joka jättäis nivelen vielä ehjäksikin, kun toiselle puolelle pitää pyöränlaakeri vaihtaa ja siellä on vielä tukivarsi kunnossa...

[Rasvis]

Mulla on pari tämäntyyppistä Kukkoa. On tosi hyviä silloin kun vaan mahtuvat paikalleen, en kylläkään nyt muista mahtuiko tuohon 156:n alapalloon.

[toolman]

oon tällasellä pilteman raidetangon pään irrottimella irrotellu myös alapallot, vasta toinen menossa, eka halkes.

[mazza]

Juuri tämmönen jälkimmäinen napsahti poikki heti kättelyssä...

[DaViega]

Oli joko huonolaatuinen tai liian hintelä, samantapaisella olen itse ottannut joka pallonivelen irti, johon se vain on mahtunnut

[rasvanäppi]

Mulla on tollanen Toolmanin näköinen ulosvetäjä merkkiä Stahlville, se on ollu mulla yli 25 vuotta, siis käytössä, ei oo särkynyt. Näihin ulosvetäjiin kannattaa satsata laatuun.

[jiiässä]

Tämmönen on hyvä varsinkin jos ei vanhalla nivelellä ole väliä tarviiko saada ehjänä..

[Jarsan]

Mulla on tollanen Toolmanin näköinen ulosvetäjä merkkiä Stahlville, se on ollu mulla yli 25 vuotta, siis käytössä, ei oo särkynyt. Näihin ulosvetäjiin kannattaa satsata laatuun.

Toolmanin ulkonäöön en ota kantaa, mutta täällä on myös vastaava kampes palvellut tarkoitustaan oikein hyvin. Merkistä en tiedä/muista, mutta ei kuitenkaan se halvin mitä liikkeestä löytyy. Työkalut on kyllä sellainen asia, missä ei kannata alkaa pihistelemään, jos niillä pitää oikeasti tehdäkin jotain (IMO).

[peljoppi]

No joo, inssinöörit vissiin asialla, kun työvärkkiä heti tarjoavat. Vanha ja aina toiminut konsti on lyödä kahdella moskalla tai isohkolla vasaralla täsmälleen yhtäaika vastakkaisilta puolilta kiinnityskartion silmukan reunoihin. Aina on tällä saatu kartio pomppaamaan irti. Jos ei tilaa ole, niin sitten kait tuollaiset pallonivelen rikkovat värkit voi toimia. Niillä saa nivelen ja suojakumit satavarmasti rikki.

Kokeile edes, huomaat kuinka helppoa....jos ei irtoa, lisää lyöntivoimaa, mutta tuo ajoitus on kaikkein tärkein.

Jussi

[JiiTeeÄssä]

oon tällasellä pilteman raidetangon pään irrottimella irrotellu myös alapallot, vasta toinen menossa, eka halkes.

Toinen puoli mulla aukes tuollaisella heti, toiselle puolelle meni kaksi Bilteman mallia, ja yksi Motonetti. Kandee tosiaan maksaa vähän enemmän jos tulee laatumerkki vastaan. Itse en vain kovin montaa hyvänmallista tuohon 156:n alapallon hommaan sopivaa löytänyt, ei kai tuo jiiässän haarukka sovi sinne ollenkaan.

[mazza]

No joo, inssinöörit vissiin asialla, kun työvärkkiä heti tarjoavat. Vanha ja aina toiminut konsti on lyödä kahdella moskalla tai isohkolla vasaralla täsmälleen yhtäaika vastakkaisilta puolilta kiinnityskartion silmukan reunoihin. Aina on tällä saatu kartio pomppaamaan irti. Jos ei tilaa ole, niin sitten kait tuollaiset pallonivelen rikkovat värkit voi toimia. Niillä saa nivelen ja suojakumit satavarmasti rikki.

Kokeile edes, huomaat kuinka helppoa....jos ei irtoa, lisää lyöntivoimaa, mutta tuo ajoitus on kaikkein tärkein.

Jussi

Niin, koitinhan minä kyllä kovastikin moskaa antaa, vaan kun ei irtoa. Ja tuotahan ei pääse lyömään kuin toiselta puolelta, tosin olka-akseli on sen verran tukeva ja raskas, että yhdeltä puolelta lyönti PITÄISI riittää. Niinkuin on tähän asti riittäny raskaassa kalustossakin. Ja mitä noihin pallonivelen rikkojiin tulee, niin nuo haarukat niitä kyllä rikkoo, vaan nuo ulosvetäjät pitää kyllä nivelet ja suojakumit priimakunnossa.

Tosiaan, pitänee käydä ostamassa laadukkaampi ulosvetäjä... Tilaakin tuolla vaan on kovin vähän, tuosta rikkomastanikin piti sentti lyhentää pulttia, että mahtui.

[DaViega]

Peljoppi tarkottaa, että pidät toista mörssäriä kiinni pallonivelessä ja lyöt toisella, tarkotuksena, että se vasara jota pidät kiinni pallonivelessä "imee" iskun voiman - Eli periaatteessa se lyönti menee nivelen läpi... Voima menee sieltä mistä helpointen pääsee

Yhellä vasaralla huitominen ei aja samaa asiaa, mutta kun lämpöäkin on jo kokeiltu, niin en oikein jaksa uskoa, että edes kahdella vasaralla irtoaa

[onefromnorth]

Eli alatukivartta vaihtelen, ja ei millään tahdo lähteä pallonivel olka-akselista irti... Lämpöä on annettu, lekalla paukutettu ja 1 ulosvetäjä rikottu. Minkäslaista ulosvetäjää ootte tuohon käyttäny? Mielellään semmonen, joka jättäis nivelen vielä ehjäksikin, kun toiselle puolelle pitää pyöränlaakeri vaihtaa ja siellä on vielä tukivarsi kunnossa...

Eikös sitten tuo lämpö riko niveltä? Pallonivelissä kun nykyään saattaapi olla muovisia osia sisällä.

[JiiTeeÄssä]

Tarvii olla tarpeeksi reilu lämmitin eli terävä kaasuliekki, niin että lenkkiin saa nopeasti tarpeeksi lämpöä. Sitten kun kartio toivottavasti siitä muutamalla napauksella irtoaa niin nivel ei ehdi lämpenemään liikaa.
Mutta sitten kun se ei lähdekään niin tarvii olla malttia sen lämmön kanssa, varmaan saa suojakumit ja muovit nivelestä rikki jos vaan hehkuttaa ja hehkuttaa.

[mazza]

No niin, uudella innolla ja uusilla työkaluilla lopulta lähti. Tosin 70€ ulosvetäjästä alko jo rauta napsua ja 16x1,5mm kierre siirtyä... Ja siltikin sai moskalla takoa ihan tosissaan. Ei kyllä ikinä aiemmin oo yhtä lujassa olevaa tullu vastaan. Oishan se toki pillillä lämmittämällä lähteny, vaan kun sitä varten ois pitäny koko tukivarsipaketti kiikuttaa pajalle, ja sillon ois ollu jo sama napsauttaa prässillä irti. Meni se tuo ulosvetäjäkin siihen kuntoon tosiaan, että toista yhtä tiukkaa se ei enää varmasti kestä