156 Alustasarjat?

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 26 Helmi 2011, 12:02

Minkäslaisia kokemuksia teillä on 156 eri alustasarjoista? Omassa on maavara niin pirun pieni että pitäisi jotain keksiä. Pohjapanssari raapii jokaiseen pieneenkin epätasaisuuteen. En tiedeä mitä osaa tuolta alustasta löytyy, mutta vaihtoon menee.

Auto ei tulisi radalle joten riittäisi mahdollisimman pieni madallus(20-30mm?) eikä liian jäykkä.

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 26 Helmi 2011, 12:45

Supersportit voi jättää ainakin kauppaan. Tuolta löytyy melkoisen paljon kokemuksia.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=2 ... asarjoista

meltyman · Viesti Kirjoittaja **meltyman** » 26 Helmi 2011, 18:42

Itselläni oli Eibachin prokit 156:ssa (iskarit+jouset) ja toimi hyvin. Alkuperaisen pohjapanssarin tosin vaihdoin teräksiseen. Ei ollut ongelmia edes talvella, madallus ehkä max. 30mm. Muutenkin suositeltavat jouset, eivät liian jäykät joten mukavuuskin oli ihan hyvä.

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 26 Helmi 2011, 18:59

Tuota Eibachin Pro-systemiä olen nyt miettinyt. Vaikuttaa juuri siltä mitä haen. Mistähän tuon edullisimmin saisi? alfisti.net?

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 26 Helmi 2011, 19:07

Paljastettakoot että myös itsellä on kesäksi tulossa Alfaan säädettävä alustasarja. Täytyy tosiaan tarkkaan tutkailla millaista settiä alle laittaa. Näillä näkymin valinta kohdistuu Eibachin pro street settiin.

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 26 Helmi 2011, 19:12

Ihan turhaa investoida säädettävään jos autoa ei ole tarkoitus laittaa todella maihin. Ne säädöt on jumissa ekan vuoden jälkeen. Eikä niitä tuu kyllä säädettyä muutenkaan.

ja 70mm kun madaltaa niin mahtaa olla ajo-ominaisuudet kohdallaan. Jo tuolla 55mm madalluksella joku klonksaa ja tukivarret on hassussa kulmassa. Onhan se toki hieno.

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 26 Helmi 2011, 19:22

Jalamari kirjoitti:Ihan turhaa investoida säädettävään jos autoa ei ole tarkoitus laittaa todella maihin. Ne säädöt on jumissa ekan vuoden jälkeen. Eikä niitä tuu kyllä säädettyä muutenkaan. ja 70mm kun madaltaa niin mahtaa olla ajo-ominaisuudet kohdallaan. Jo tuolla 55mm madalluksella joku klonksaa ja tukivarret on hassussa kulmassa. Onhan se toki hieno.

Itse asiassa tälläkin hetkellä mulla on alla säädettävä alusta, ja tuntuipa olevan olevan vielä ihan säädettävissäkin

Totta turiset tosiaan tuosta säätöjen tarpeellisuudesta, mutta näissä nykyisissä ajo-olosuhteissa / alueella olisi tosi jees kun voi säätää talvella autoa hieman ylemmäs ja kesässä taas sopivasti tonttiin - riippuen ihan sillä hetkellä alla olevista vanteistakin. Tietenkään liikaa ei lähdetä laskemaan, näyttää rumalle, ajo-ominaisuudet kärsii ja paikat hajoo..

Miksi sitten haen uutta? Pahasti näyttää siltä, että apukuskin puoleinen iskari alkaa olla tiensä päässä. Täytyy katsoa vielä noita säätöjä jossain välissä. Tästä lisää myöhemmin omassa projekti-ketjussa...

Xehpuk · Viesti Kirjoittaja **Xehpuk** » 26 Helmi 2011, 19:56

Onko joku kokeillut GTS-merkkistä alustasarjaa? Mainoshehkuttavat suomalaisiin olosuhteisiin viritetyiksi.

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 26 Helmi 2011, 20:16

Xehpuk kirjoitti:Onko joku kokeillut GTS-merkkistä alustasarjaa? Mainoshehkuttavat suomalaisiin olosuhteisiin viritetyiksi.

Mulla oli Megane Coupessa juurikin tuo GTS:n setti, ihan hyvät ja jämäkkä setti. Tosin iskareiden alapulttien mitat heitti sen verran että joutui muokkaamaan - eli siltä osin ei hirveän laatukuvaa tullut. Itse tuote oli kyllä hyvä ja ajotuntuma oli asiallinen. Ehkä aavistuksen kovahko.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 26 Helmi 2011, 20:53

Xehpuk kirjoitti:Onko joku kokeillut GTS-merkkistä alustasarjaa? Mainoshehkuttavat suomalaisiin olosuhteisiin viritetyiksi.

Mulla oli 156:ssa GTS -setti.
Meni paikalleen, niinkuin pitikin. Itselleni oli positiivinen yllätys, kommentit löytyy jostain vanhasta alustatopikista.

(Ei haittaisi, vaikka miettisi ennenkuin aloittaa n+1 uuden aiheen samasta asiasta)

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 27 Helmi 2011, 09:51

Jalamari kirjoitti:Ihan turhaa investoida säädettävään jos autoa ei ole tarkoitus laittaa todella maihin.

Kun auton maavara oli 70mm Eibachin "-30mm" sarjan jälkeen, en ostaisi kuin korkeussäädettävää. Tippuupahan juuri niin paljon tai vähän kuin haluaa. Eihän sitä sen jälkeen enää tarvitsekaan säätää, kun on kohdallaan.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 27 Helmi 2011, 10:14

Minusta tuo Eibachin Pro-System on ainakin tässä neloskoneisessa kikottimessa liian matala ja jäykkä. Siis kesällä, talvella se on jo tolkuton paukkulauta. Jos nyt olisin laittamassa uusia vietereitä ja pumppuja niin valitsisin kyllä jotain muuta.

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 27 Helmi 2011, 12:18

^^No joo. samasta syystä tuli tuo omakin ostettua. Harmitti kun aiemmissa madalluksissa pelkillä jousilla perä jäi aina korkealle. Mutta kun ostaa semmosen setin minkä tiedetään madaltavan tasaisesti niin ei säätöjä tarvita. Ja säästät satasia.

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 27 Helmi 2011, 14:34

mattijus kirjoitti:(Ei haittaisi, vaikka miettisi ennenkuin aloittaa n+1 uuden aiheen samasta asiasta)

Koitin haulla etsiä aiheesta kun muistin että siitä topicci löytyy. Ei sattunut silmiin.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 27 Helmi 2011, 14:49

Mandeprkl kirjoitti:
mattijus kirjoitti:(Ei haittaisi, vaikka miettisi ennenkuin aloittaa n+1 uuden aiheen samasta asiasta)
Koitin haulla etsiä aiheesta kun muistin että siitä topicci löytyy. Ei sattunut silmiin.

Joo: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=2133&start=250

Ei ollut ihan ylimpänä tuloksissa, mutta etusivulla kuitenkin, hakusanana 'alustasarja'. '156 alustasarja' tuotti jotain 5687 osumaa, mm. "italialaisravintola"-ketjunkin.

Itse aiheeseen: tossa mun kinnerissä on Eibach Pro-Kit -30mm, vakioiskareilla. Ilmeisesti en ole pahoja teitä ajellut, kun ei se mun mielestä ole kova.

Vertailukohta multa kyllä puuttuu; ja rajusti massia, mutta se ei kuulu tähän.

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 27 Helmi 2011, 15:28

h_lauri kirjoitti:tossa mun kinnerissä on Eibach Pro-Kit -30mm, vakioiskareilla. Ilmeisesti en ole pahoja teitä ajellut, kun ei se mun mielestä ole kova.

Joo, eihän nuo vakioiskunvaimentimilla autosta kivirekeä tee. Omassa siis myös nuo samat Eibachin kiekurat.

PSS · Viesti Kirjoittaja **PSS** » 28 Helmi 2011, 00:14

Mä olen erittäin tyytyväinen Auto Milanossa asennettuun korkeussäädettävään KW:n alustasarjaan. Napakka mutta ei kova, puree tiehen kuin unelma, ei kallistele ja korkein asetus riittää talveksi hyvin. Jos nyt jotain voisi tästä parantaa niin KW:llä taitaa olla vielä kovuussäädettävä versio (jos sen saisi säädettyä sähköisesti jollain kabiinisäätöpalikalla niin jo vot).

Wile E. Coyote

Myöskin tyytyväinen KW korkeussäädettävään. Kivasti progressiivinen, ei lainkaan pintakova. Kuitenkin voi aika huolella paukuttaa menemään. Säädettävän otin alunperin jotta saan auton mieleiselle korkeudelle. Noista miinus x-millimetriä seteistä kun moni valitti että tippui liikaa tai liian vähän. Jumiin se meni ainakin itsellä kahdessa vuodessa. Nyt se on ylimmässä asennossa ja ei ainakaan matalampi tartte olla.

Keväällä pitäisi keksiä gtvhen alustasarja. Nyt siinä on ilmeisesti alkuperäiset iskarit ja madallusjouset. Tai ainakin jousista löytyy tüv-paperit. Liian matala, epämukava, ja kuitenkin liian pehmeä. Siihenkin saa ehdotella jos on hyviä kokemuksia.

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 28 Helmi 2011, 14:41

Onko tuota sportpackin jousia jossain myynnissä? Ja onko iskarit samat sportpackissä? Kun riittäisi vaan joku 20mm madalluskin. Ei tunnu olevan muutakuin 30 ja 40mm madallusta tarjolla.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 28 Helmi 2011, 14:51

Mandeprkl kirjoitti:Onko tuota sportpackin jousia jossain myynnissä? Ja onko iskarit samat sportpackissä? Kun riittäisi vaan joku 20mm madalluskin. Ei tunnu olevan muutakuin 30 ja 40mm madallusta tarjolla.

Tuossa on kuva pirssistä, jossa tuo GTS (muistaakseni 30/40 mm madallusta) setti paikallaan:
http://www.nbl.fi/~nbl3409/Ultraleggera ... 07_001.jpg

Maavara osui mielestäni kohdalleen, yhtään alemmaksi en olisi halunnut.

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 28 Helmi 2011, 15:14

Mandeprkl kirjoitti:Onko tuota sportpackin jousia jossain myynnissä? Ja onko iskarit samat sportpackissä? Kun riittäisi vaan joku 20mm madalluskin. Ei tunnu olevan muutakuin 30 ja 40mm madallusta tarjolla.

Itsekin noita aikoinaan kyselin.. Melko heikkoa on saatavuus, mutta täällä niitä ilmeisesti on myynnissä... Itselläni kysely tosin tökkäsi vastaukseen "Tulee joskus, menee tehdastilaukseen".

Minulla on 156:ssa tällä hetkellä Koni FSD iskarit ja vakiojouset. Vaivatonta ajella talvella (ja kesällä

), mutta näyttäähän se onnettomalle eikä ajofiiliskään ole sitä mitä se voisi olla... Eiköhän siihen vielä madallusjouset tule heitettyä, kun niitä kerran kahdet sarjat on varastossakin.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 28 Helmi 2011, 16:33

Italia Ricambilla näyttää myös olevan noita orkkis sportpack-jousia. Sellaiset varmaan laittaisin jos nyt olisin alustaa vaihtamassa, 2.4 JTD:n Sportpack-vieteristö oli kovasti omaan makuun.

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 28 Helmi 2011, 16:42

^Onko nuo niitä originelleja? Eikös niissä ollut madallus 20mm? Nuo veikkaa 30mm, kuten moni muukin valmistaja...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 28 Helmi 2011, 16:53

"springs set for the following models with 30mm sports suspension from the factory."

Kyl minä käsittäisin että nuo ovat tehtaan alkuperäiset sporttivieterit.

Tosin kaikkihan ne jonkin sortin tehtaalta tulee