156JTS, resonanssi

[Volante]

Mikähän lienee, arvoisat alfistit, syynä resonointiin lähdettäessä matalilla kierroksilla tai syyllistyttäessä laiskaan vedätykseen? Jos vaikka lähtee valoista (liian) alhaisilla kierroksilla, jossain (etuoikealla?) kuuluu matalaa jyrinää. Ei ollut näin alunalkaen (40tkm sitten).

[niki]

hmm.. pyöränlaakeri? Ei varmaan, koska on noin vähän kilometrejä... Kuuluuko jyrinää vain lähdettäessä liikkeelle tms...

[BSTR]

Miten olisi voimansiirrossa väli-vetoakselin (tai mikä sen nimi nyt olikaan. Eli se laatikosta oikeanpuolen vetoakselille menevä akseli) laakeri.

[Volante]

En oikein pyörän laakeriin jaksaisi uskoa. Voimansiirrossa tuo voisi ollakin. Ihan kuin joku olisi irti niin että vedätyskierroksilla täristäisi. Joskus jossain vanhemmassa ritsassa on pakoputki ollut huterasti kiinni ja päässyt jossain vaiheessa vatkaamaan, nyt ei tosin resonoi siellä päin. Eivät ole oikein asiantuntevia selitykseni, sorry.

[MKT]

Mikähän lienee, arvoisat alfistit, syynä resonointiin lähdettäessä matalilla kierroksilla tai syyllistyttäessä laiskaan vedätykseen? Jos vaikka lähtee valoista (liian) alhaisilla kierroksilla, jossain (etuoikealla?) kuuluu matalaa jyrinää. Ei ollut näin alunalkaen (40tkm sitten).

Samankaltaisen äänen saan omasta autostakin aikaan sopivalla liikkeellelähdöllä. Minusta tuo on enemmänkin ensimmäisten JTSien ominaisuus eli laihaseosalueella (alle 1700 rpm) kone ei tunnu niin räväkältä mitä se taas on alueella 2000...7000 rpm. Eli nykii, jyristää ja täristää helposti. Tuota ominaisuutta ei muuten ole viimeisimmissä JTSssä (ainakaan niissä mitä olen koeajanut). Jos ääni on kovinkin uutta niin pakoputkistosta etsisin syytä ensimmäiseksi. Ei se ainakaan laakeri ole.