jälkiasenteinen kauko-ohjaus keskuslukkoon

[Mokomakin]

Tuli hankittua rimeltä ke151n kauko-ohjaussarjan jonka mukana tulivat tietty ohjeet asennukseen.

Ohjeissa sanotaan että keskuslukon avaus löytyy valkoisen, ja sulku vaaleansinisen johdon takaa. Mistä nämä johdot helpoiten löytää? Kuskin oven vieressä olisi lähimpänä varmaan tarjolla mutta kovin ovat hankalassa paikassa..

Eli te, jotka olette noita ennenkin asennelleet auttakaas!

auto 156 -98

[Maunu]

Jos kyseessä on 156:nen niin sulakerasian alapuolella olevasta liittimestä otin omaani joskus kyseiset signaalit. Tarkemmin en muista johtojen sijaintia, mutta elearnista sen kyllä voi tarkistaa.

[Mokomakin]

Kiitos! siellähän ne on aika hyvin hollilla

Kysytää nyt sit muutkin, eli vilkkuihin vaaleansininen ja v.sin/musta löytyivät helpoiten? vai kytkitkö moisia ollenkaan.

[onefromnorth]

Mistä hankit sarjan ja paljonko tuollaisesta voi arvella joutuvansa maksamaan?

[Mokomakin]

http://www.rime.fi/ tuolta tilasin ja hinnat pyörii siinä 40€ + posti 6€ (noin)

[Pasi]

Joskus räpelsin VDO:n vastaavan laitteen 156...

Tässä aiheesta: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=7460

Kaikki asennukset tapahtui sinne hansikaslokeron alle/taakse, jossa alkuperäinen keskuslukon ohjausboxi oli.

[onefromnorth]

http://www.rime.fi/ tuolta tilasin ja hinnat pyörii siinä 40€ + posti 6€ (noin)

Tuolta näköjään saa sarjaa jossa on "linkkuveitsi" tyylinen kaukosäädin jossa Alfan logo ja johon lukkoseppä tekee kopion auton alkuperäisestä avaimesta. Alkuperäisen avaimen sisässä oleva ajonestolaitteen siru siirretään tähän ohjaimeen. Eli lopputulokseksi tulee aikas nykyaikaisen oloinen avain. Ainoa vika että tuo avain on musta, ei punainen...

[Mokomakin]

^ jep, sitäkin tuli katseltua mutta tuli niin volkkarin avain mieleen että skippasin.
Nyt kokeilemaan tuon ohje pdf:n avulla ->

[Mokomakin]

eipä tunnu tulevan hommasta mitään..esim B liittimen johtopaikka 13 on tyhjä vaikka siinä pitäisi olla maadoitus että eipä taida tuo ohje päteä 2.0ts, tai eipä ainakaan minun vehkeeseeni..

[Pasi]

Hmmm... Tuo selviää korjaamomanuaalista.... Voisin vilkaista jos muistan/kerkeän huomena sen asentamaan tähän uuteen koneeseeni.

[Mokomakin]

jos pystyt ottamaan screenshotteja miten ne johdot sen mukaan menis, auttais paljon..ittellä löytyy elearn mutta se tuntuu jotenkin tynkältä, joko en osaa käyttää tai sitten siellä ei oikein ole mitään..johtuu varmaan siitä että se on wareversio

[Pasi]

Muistaakseni ne johdotukset kaivoin aikanaan siitä vanhemmasta DTE versiosta.

[HeVi]

Katselin kanssa noita sarjoja tuolta Rimeltä. Hinta ainakin on kovin kohtuullinen. Tuo flippiavainsarja kiinnostais, mutta ei löydy sopivaa avainaihiota alfaan. Pitäis käydä suutarilta kysymässä, jos ne sais sovitettua oman avainaihionsa tuohon flippiavaimen perään. Saapa nähdä kuinka käy. Odotetaan että joku saa onnistuneesti asennettua ja sit kirjoittaa hyvät ohjeet meille muille

[Mokomakin]

Mulla taitaa käydä niin että kiikutan ammattimiehelle (eipä hyvää autoa kannata rikkoa osaamattomuuttaan ja viel noin halvan kikottimen takia), soittelin niille tänään ja sanoivat että tuskin hirveen kalliiksi tulee kun on vaan muutaman johdon liittäminen..Kun he ovat sen asentaneet voin nappailla kuvat asennuksesta..

Päätös toki vielä auki, ensviikolla käyn kääntymässä ja hakemassa kunnollisen hinta-arvion

[onefromnorth]

Mulla taitaa käydä niin että kiikutan ammattimiehelle (eipä hyvää autoa kannata rikkoa osaamattomuuttaan ja viel noin halvan kikottimen takia), soittelin niille tänään ja sanoivat että tuskin hirveen kalliiksi tulee kun on vaan muutaman johdon liittäminen..Kun he ovat sen asentaneet voin nappailla kuvat asennuksesta..

Päätös toki vielä auki, ensviikolla käyn kääntymässä ja hakemassa kunnollisen hinta-arvion

Olettaen että asentajalla ei Alfan kytkentäkaaviota käytettävissä eikä muutenkaan Alfan sähköjärjestelmä tuttu, veikkan että ainakin kaksi tuntia menee. Tuntiveloitus lienee 60e tienoilla, eli veikkaan että alta satasen ei tule onnistumaan. Katsotaan miten käy...

[onefromnorth]

Tilasin GTVhen RIMEltä tuolla ketjussä ylempänä mainitut flippiavaimet ja FI33 avainrungot. Itse kauko-ohjain on paljonkin saman tyylinen kuin 166n flippiavain/kauko-ohjain. Alfan logotkin oli ohjaimiin liimattu - tosin värit ei ihan täysin oikein. Harmittavasti tuo kauko-ohjain on musta eikä punainen, jonkinmoinen tyylirikko Alfassa.

Lukkoseppä sorvasi noista rungoista sitten mallin mukaan autoon sopivat. Mekaanisesti kaikki lukot toimii hyvin. Ajonestolaitteen chippi on tarkoitus kaivaa alkuperäisistä avaimista ja siirtää tuonne flippiavaimen sisälle tuohon tarkoitukseen varattuun tilaan. Eli lopputuloksena kauko-ohjaus GTVn oviin ja takaluukkuun nykyaikaisen oloisella avaimella.

Ensimmäinen lukkoseppä kieltäytyi kopio-operaatiosta. Ilmeisesti netistä saa tilattua sellaisiakin avainaihioita jotka ovat niin kovasta aineesta että käytettävä terä rikkoontuu. Toinen lukkoseppä suostui työhon, vaikkakin tunsi kovien aihioiden ongelman hänkin. Kopioinnissa ei mitään ongelmaa, sanoi ko. aihioiden olevan suurinpiirtein yhtä helposti jyrsittävissä kuin omatkin aihionsa.

Asentaminen vielä aloittamatta. Kytkentäkaavat löytyy GTVn korjaamokäsikirjasta jonka saa ladattua tälläkin forumilla mainitusta osoitteesta. Itse tilasin UKn eBaysta muutamalla punnalla ennen kuin hoksasin linkin saittiin josta nuo saa ladattua. Raportoin asentamisesta sitten kun se on tehty. Voi mennä jokin aika, tehtävää hommaa on jonossa ennestäänkin.

[silakka]

Katselin kanssa noita sarjoja tuolta Rimeltä. Hinta ainakin on kovin kohtuullinen. Tuo flippiavainsarja kiinnostais, mutta ei löydy sopivaa avainaihiota alfaan. Pitäis käydä suutarilta kysymässä, jos ne sais sovitettua oman avainaihionsa tuohon flippiavaimen perään. Saapa nähdä kuinka käy. Odotetaan että joku saa onnistuneesti asennettua ja sit kirjoittaa hyvät ohjeet meille muille

Vähän myöhään ehkä laitan tän mut aineki 156:n avainaihio on tämä http://www.rime.fi/fiat-fi33-p-810.html

[katiska]

Ajonestolaitteen chippi on tarkoitus kaivaa alkuperäisistä avaimista ja siirtää tuonne flippiavaimen sisälle tuohon tarkoitukseen varattuun tilaan.

Myöhään tämäkin:

Mitäs jos ostaisit ajonestolaitteen antennin, kytkisit sen ajonesto-boxiin kiinni nykyisen tilalle, teippaat yhden alkuperäisen avaimen antenniin ja sijoitat möykyn jonnekin kojelaudan alle.

Vältyt orkkisavainten tärvelyltä.

[silakka]

^ tuohon vielä halvempi ratkasu ois ottaa sirun tunnistinrinkula virtalukon ympäriltä pois ja kiinnittää se alkuperäinen avain suoraan siihen

[öövini]

Myöhässä tämäkin mutta viikonloppuna asentelin omaani kauko-ohjatun lukituksen.
Minulla on 12-97 käyttöön otettu 156 2.5. Siinä oli johdot eri tavalla kuin tuossa Pasin pdf ohjeessa ,asensin siis RIME:ltä tilatun sarjan.
Mullakin oli mm.13 paikka tyhjä ja muutenkin eri tavalla,omastani löysin oven avaus ja lukitus signaalin A-liittimen sinisen ja valkoisen johdon takaa:

27112011545.jpg

(34.27 KiB) Tiedosto ladattu 5113 kertaa

Sininen taisi olla lukitus ja valkoinen aukasu,miinus ohjaus.

[Mokomakin]

Itsellä on samanlaisia johtoja kuin kuvassa ^
Koitimpa äsken asennella uudestaan kaappiin unohtunutta sarjaa.
Ehkä olisi kannattanut olla laiska sillä enää ei toimi manuaalinenkaan keskuslukko, taisi boksi pamahtaa. Johdot eivät ole poikki eikä liittimiä vaurioitettu. Sulakkeet ehjät.
Muita vikaideoita olisi kiva myös kuulla
Vastuun kannan tietenkin itse ja jos nurkissa lojuu boksi joka kantaa numeroita 60651187 ja 39007370 niin saa tarjota.

[öövini]

No voi prkl! Voipi olla hölmö kysymys, mutta kai sulla oli ne johdot oikein? Minäkin nimittäin sain johdot kipinöimään ja muutaman sulakkeen poltettuu ennenkuin sain toimimaan,vaikka yleismittarillaki olevinaan mittailin
Noitten johtojen alapuolella samassa liittimessä oli myös kaksi lukitus signaali johtoa jotka anto aina plussaa kun oven lukitsi tai aukasi,se oli omiaan hämmentämään lisää
Virran otin ihan vaan sulakkeelta mitkä on siinä lähellä ja maa boksin mutterin alle

[Mokomakin]

Uskoisin että johdot oli oikein, mutta eivät ne sitten tainnut ollakkaan
Unohdan nyt kyllä suosiolla nämä kauko-ohjaukset, hankin toisen boksin (onneksi purkuautoja on paljon) ja jatkan elämääni onnellisena rasvaa lukkopesään..

[Xehpuk]

speedup.it:stä sai vielä jokin aika sitten mallikohtaisen sarjan (plug&play) n. 70e, ehkä vieläkin?

[pjotrthegreat]

Osaatteko sanoa mikä on tuo oikea avainmalli jos tilaa tuon Rimen hälytin/kaukokäynnistys setin?
Alfoissa vissiin on kuitenkin aikalailla samanlaiset lukkopesät noissa vuosituhannen
vaihteen malleissa? (itsellä 1999vm 166:nen)

Pitis tilata tollanen setti kun on suhteessa aika edullinen verrattuna siihen että alkaisi
tilailla uutta avainta deltta autosta tms. (yksi avain jäljellä ja sekin jo vähän mutkalla)

[onefromnorth]

Osaatteko sanoa mikä on tuo oikea avainmalli jos tilaa tuon Rimen hälytin/kaukokäynnistys setin?
Alfoissa vissiin on kuitenkin aikalailla samanlaiset lukkopesät noissa vuosituhannen
vaihteen malleissa? (itsellä 1999vm 166:nen)

Pitis tilata tollanen setti kun on suhteessa aika edullinen verrattuna siihen että alkaisi
tilailla uutta avainta deltta autosta tms. (yksi avain jäljellä ja sekin jo vähän mutkalla)

Huomaathan että ajonestolaitteen chippi pitää siirtää tuohon RIMEn kauko-ohjaimeen. Ilman tuota ei code valo sammu ja moottori käynnisty. Pikasuutarit tekevät pelkän chipin kopioinnin noin 50e:llä. Eli myyvät pelkän ohjelmoidun ajonestolaitteen chipin tuohon hintaan. Mekaaninen avain (ei keskuslukituksen kauko-ohjainta) ajonestolaitteen chipillä kustantaa noin 80e. Chipin kopioiminen onnistui ainakin vm 1995 GTVhen.

Kyseiseen autoon oikea avainaihio oli Fiatin joku malli. 166 Alfassa taitaa olla eri avainprofiili. Kannattaa muuten huomata että kaikki lukkosepät eivät suostu jyrsimään avainaihioita joita eivät itse ole myyneet. Kuulemma on huonoja kokemuksia kiinalaisista avainaihioista jotka ovat niin kovia että jyrsinnässä käytetty timanttiterä (arvo useita satoja euroja) saattaa hajota. Itsellä kävi juurikin näin tuon GTV avainprojektin yhteydessä. Ensimmäinen pikasuutari ei suostunut avainta kopiomaan tästä syystä. Toinen pikasuutari jolla oli hiukan vaatimattomapi kalusto suostui kokeilemaan. Tuo kyseinen RIMEn avainaihio ei aiheuttanut mitään ongelmia jyrsimiseen.

[pjotrthegreat]

Osaatteko sanoa mikä on tuo oikea avainmalli jos tilaa tuon Rimen hälytin/kaukokäynnistys setin?
Alfoissa vissiin on kuitenkin aikalailla samanlaiset lukkopesät noissa vuosituhannen
vaihteen malleissa? (itsellä 1999vm 166:nen)

Pitis tilata tollanen setti kun on suhteessa aika edullinen verrattuna siihen että alkaisi
tilailla uutta avainta deltta autosta tms. (yksi avain jäljellä ja sekin jo vähän mutkalla)

Huomaathan että ajonestolaitteen chippi pitää siirtää tuohon RIMEn kauko-ohjaimeen. Ilman tuota ei code valo sammu ja moottori käynnisty. Pikasuutarit tekevät pelkän chipin kopioinnin noin 50e:llä. Eli myyvät pelkän ohjelmoidun ajonestolaitteen chipin tuohon hintaan. Mekaaninen avain (ei keskuslukituksen kauko-ohjainta) ajonestolaitteen chipillä kustantaa noin 80e. Chipin kopioiminen onnistui ainakin vm 1995 GTVhen.

Kyseiseen autoon oikea avainaihio oli Fiatin joku malli. 166 Alfassa taitaa olla eri avainprofiili. Kannattaa muuten huomata että kaikki lukkosepät eivät suostu jyrsimään avainaihioita joita eivät itse ole myyneet. Kuulemma on huonoja kokemuksia kiinalaisista avainaihioista jotka ovat niin kovia että jyrsinnässä käytetty timanttiterä (arvo useita satoja euroja) saattaa hajota. Itsellä kävi juurikin näin tuon GTV avainprojektin yhteydessä. Ensimmäinen pikasuutari ei suostunut avainta kopiomaan tästä syystä. Toinen pikasuutari jolla oli hiukan vaatimattomapi kalusto suostui kokeilemaan. Tuo kyseinen RIMEn avainaihio ei aiheuttanut mitään ongelmia jyrsimiseen.

Tuossa toki ideana on myös se että se ajonesto ohitetaan sillä että se siru otetaan sieltä avaimen sisästä ja laitetaan sinne virtalukkoon - tuolloin myös tuon kaukokäynnistyksen pitäisi onnistua. Itse katselin että tuo opelin avain olisi suunnilleen saman kokoinen kuin tuo oma - en tiedä sitten miten nuo lukkoseppien sorvit toimii, eli pitääkö niissä avaimissa olla urat valmiina vai osaako se laite työstää sen tuollaisesta "umpilatasta" kuten tämä http://www.rime.fi/opel-hu100-p-1070.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Missä päin oli muuten tuo pikasuutari joka suostui avaimen kopioimaan? pääkaupunkiseudulla?.

[onefromnorth]

Ihan pikkuisen kehä kolmosen ulkopuolella, eli Oulussa. Tarkemmin Raksilan Prisman yhteydessä. Naapuri taas hyvin jyrkästi kieltäytyi aihioon koskemasta.

[quppe]

Onko kukaan koittanut asentaa motonetin steal mate kaukolukitus järjestelmää, sillä tuli sitten heräte ostoksena/tylsistyneenä jäätyneisiin lukkoihin hankittua tuollainen.. nyt olisi vaan enää tuo viimeinen vaihe, eli asentaminen edessä sähkö hommista viimeksi jonkun verran kokemusta, parisen vuoden takaa.. Autossa siis valmiina jo manuaali lukitus, joten moottoreilla nyt ei tee mitään.

Alfa 156 V6 vm. 99

Pasi:n ohjeet eivät mielestäni olleet ihan tälle mallille sopivat kai. Joten kysyn heti neuvoa ennen kun alan itse tutkimaan (räpeltää ). Sen enempää noita alfan sähköjä tutkimatta olenko aivan väärässä, että nuo moottoreille menevät johdot pystyy suoraan liittämään niihin johtoihin jotka lähtevät oviin? Täytyy vain löytää oikeat piuhat ( moottorien maadoitus myös ).. Neuvoja otetaan vastaan erittäin mielellään

[jeQQ]

Et tarvitse kuin mustaa ruskeaa ja valkoista kuskinoveen / sisätilan lukitusnappiin. Ne ovat ohjauspiuhoja ja ne kyllä käskevät vanhoja moottoreitakin! Varmista vain vielä tosiaan se, että myös kuskin ovessa on sähkömoottori.

Ja tokihan tarvitsen tuon virran ja maan, mutta sen varmaan tiesitkin. 156:n lukkojen ohjauksenväreistä en uskalla sanoa mitään, löytyy varmaan joltakin siihen vastaus. Vilkkuja jos haluat vilkkumaan, niin hätävilkulle boksista sitten piuhaa.

[JiiTeeÄssä]

Jaa pitääpä jossain vaiheessa rakentaa tuo motonetin sarja tuohon -98:iin. Noilla ylimääräisillä ovimoottoreilla voi sitten rakennella jotain muuta. Tai pitää varaosina jos alkuperäiset sippaa.

[quppe]

Joo kuulostaa simppeliltä. pitäisi vaan tosiaan nuo ohjaus-johdot löytää.. jos ei kellään ole mitään tietoa, niin kai sitä pitää itse sitten etsimään oikeaa vastausta

Tuo motonetin paketti vaikuttaa ihan asialliselta ja maksoi 60€

[quppe]

http://jnt-finland.fi/downloads/VDO/156_lukkojohdot.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta ainakin löysin B-liittimestä Control 15 ja 16 johon tuon edellä mainitun järjestelmän voisi yhdistää tuossa .. olenko oikeassa? ( vapaa Suom. hallinta edestä lukitsemaan/ edestä, avaimella tai kytkimellä) :

Myös 4 ja 5 liittimet varmaan toimisivat ja ehkä oikea oppisemmat?

Virta ( punainen) liitin johtoon 8 ja musta (maadoitus) johtoon 13. Samoin myös sähkömoottorille moottorille menevä musta menisi liittimeen 13.

Sitten jää vain enää vihreä ja sininen jotka menisivät moottorille (tässä tapauksessa menisivät 15/16 tai 4/5- johtoihin, mutta kumpikohan nyt ohjaa kumpaan suuntaan

Vielä kun nuo johtojen värit saisi varmistettua liittimistä ja kuvan sopivuudesta autooni, niin se olisi loistava juttu. Mutta miltäs kuulostaa ja montako oikaria sain aikaiseksi ?

Jotenkin tämä aihe tuntuu siltä että pitää paneutua kunnolla, ennen kun menee kokeilemaan ja rikkomaan kaiken

[JiiTeeÄssä]

Jokos Quppe ehti asentamaa kauko-ohjausta?

Hain tänään tuon Steel Maten Motonetistä.
Itse kytkisin B-liittimen 4 ja 5 boksin vihreään ja siniseen johtoon ohjaamaan lukkoja ja 15 ja 16 boksin ruskeaan ja valkoiseen ohjaus boksille kuskin ja matkustajan ovesta. Katkaisemalla johdot, ei rosvoilla, joten auton oma yksikkö ohitetaan, mutta keskuslukitus toimii tarvittaessa avaimellakin ovesta tuon uuden yksikön kautta.
Napaisuudet pitää vielä tarkistaa kun tuohon steel mateen ei ole niitä merkitty. Se on kuitenkin jo selvinnyt että C-liittimen remoteen tätä ei voi kytkeä suoraan, koska siinä on miinusohjaus ja sellaista ei tästä saa ulos. Tosin tässä ohjeessa se kierretään tekemällä releboksi muutaman diodin avulla, jos olen ymmärtänyt oikein:
http://bigcoupe.com/phpBB2/download.php ... cc9144f925

Hätävilkkuja vois yrittää tuohon steelmaten varashälytin lähtöön, mutta sieltä tulee varmaan liian lyhyt signaali? Toinen mikä vielä mietityttään on se että tuleeko ovimoottorilta miinus vai plusohjaus boksille päin eli onko se sama kuin noissa steelmaten omissa moottoreissa? Tuotahan ei ole pakko kytkeä, jolloin saa avaimella vain sen oven auki mitä on avaamassa.

[quppe]

No enpäs ole tosiaan vielä paneutunut asiaan, kun jäänyt kilometrit hieman vähälle tänä talvena Varmaan tuossa kevväämmällä kun kelit sallii ja on tylsää, niin voisi kokeilla ja paneutua uudelleen.

Tuossahan oli ihan hyvännäköiset ohjeet. Jos uskallat kokeilla, niin olisin erittäin kiitollinen jos pistäisit jonkunlaiset ohjeet

[JiiTeeÄssä]

No niin, nyt on Steel Mate 386M asennettu keskuslukituksen puikkoihin. Meni tällä kertaa kerrasta oikein. Ja neljä ovimoottoria jäi yli muihin askarteluihin tai varalle jos alkuperäiset sippaa.

Tuosta "156 lukkojohdot" pdf:ästä sen verran että siinä on A- ja B liittimen paikka merkitty väärinpäin kuvaan. Sen huomaa jo laskemalla liittimien napojen määrät kun A:ssa on 20 ja se on se vasemmanpuoleinen liitin ohjausboksin etupuolella. Muuten oli oli kyllä kaikki pinnit samalla tavalla kuin tuossa -98:ssa.

Mutta steel mate tulee kytkeä seuraavasti

sininen - B4 (antaa +12V, kun avaa lukot)
vihreä - B5 (antaa +12V, kun lukitsee)
ruskea - B15 (ovikatkaisijasta maakontakti, kun lukitaan avaimesta)
valkoinen - B16 (ovikatkaisijasta maakontakti, kun avataan avaimesta)
punainen - B8 (+12V jatkuva virta)
musta - minne vaan runkoon tai B13

Punainen eli virrat ryöstöliittimellä, musta maihin pultin kannan alle, muut nuo B-liittimen johdot katkaistaan auton omasta boksista irti ja liitetään suoraan steel maten johtoihin. Tässä on sekin etu että alkuperäistä boksia ei voi tärvellä, ja sen voi ottaa takaisin käyttöön, jos steel mate sippaa. Kunhan vaan muistaa katkaista johdot riittävän kaukaa ja suojata alkuperäiseen liittimeen jäävät pätkät. Lisäksi tällä kytkennällä voi keskuslukitusta käyttää avaimella ovesta vielä normaalisti.

Vilkkuja en saanut kytkettyä, steel maten varashälytinlähdöstä en saanut selvää, ainakaan mitään selvää maakontaktia, keskenään kytkentää tai +- 12V sieltä ei tullut, 4pilkku jotain volttia joka hieman heilahti kun ovet avasi ja lukitsi, ei muuta. Suunnittelin jo relekytkennän rakentamista ovimoottorien johdoista hätävilkuille, mutta en tälle iltaa keksinyt miten sen teen mitenkään kätevästi.

Niin ja muistaa sitten touhuta akku irti kytkettynä, keskuslukitusboksi kun on hereillä vaikka virrat on avaimesta pois.

[quppe]

noniin hienoa! eihän siinä kauaa näköjään nokka tuhissu Täytyypi itekkin koittaa ja ohjeet motivoi aina lisää, joten iso kiitos siitä!!

[Finest]

Vanhan nostoa:
Tarkoitus hommata Gtv:hen kauko-ohjattu keskuslukko, kuten otsikkokin antaa ymmärtää.
Jonkin verran surffailut myyjien sivuilla ja hinnathan eivät ole kovin montaa kymppiä.

Toiveet:
-pieni kokoinen kaukis
-takaluukun aukaisunappi, mikäli helpohko toteuttaa
-vilkkuja ja ääniä en varsinaisesti kaipaa
-mielellään Suomesta ja hyvät ohjeet, ensikertaa tämmöistä värkkäämässä

Hyväksi koettuja tai muuten vain suositeltavia vaihtoehtoja?

Tuossahan on hälytin sisätunnistimilla, kytketty pois päältä, mikäli vaikuttaa jollain tavoin.

[Polforea]

Minä törppäsin yhteen kulkineeseen (siinä tosin ei ole hälyä) tuollaisen halpiksen:
http://www.ebay.co.uk/itm/Car-Remote-Ce ... 0596016867

Maksoi 13e kotiin kannettuna, eli hurjan kallis, ei tosin Suomesta. Kapulat on yllättävänkin laadukkaan oloisia ja pidän nappuloita suojaavaa kantta hyvänä kapulan ollessa taskussa. Vilkut on helppo jättää kytkemättä ellei niitä halua mukaan kuvioon. Peräkontin avaustoiminto löytyy, sitä en ole vielä omaani kytkenyt (tarkoitus on).

Vakaalla yhden kappaleen kokemuksella asennusapua tarjolla tarpeen vaatiessa .

[Finest]

Laitoinpa tilaten.
Ilmeisesti peräkontin avauksen voi tehdä erikseen, jos oikein tulkitsin.

Max 7 arkipäivää niin pitäisi päästä ihmettelemään..

[Polforea]

Avausnapin lyhyellä painalluksella aukeaa lukot, pitkällä peräkontti. En muista, pitikö ovet eka avata lukosta jotta peräkontti avautuisi.