Tervehdys vaan kaikille Alfa harrastajille!
Tulipa sitten varsin pitkän harkinnan sekä arpomisen jälkeen tehtyä ratkaisu ja ostettua Alfa.
Kuukauden verran sillä olen ehtinyt huristella kummemitta ongelmitta. Nyt kuitenkin heräsin mielenkiinto muutamaan yksityiskohtaan.
Kun auton kylmänä starttaa käyntiin, käy moottori tasaisesti tyhjäkäynnillä ilman sivuääniä.
Sen sijaan kun koneen on ajanut lämpimäksi, kuuluu moottorin hihnapuolelta vaihteleva kihnuttava rallatus/kalkatus.
Kun kaasua hieman hipaisee, ääni häviää välittömästi kierrosten myötä.
Tuleeko kenellekään mieleen mikä tuon äänen voisi pitää?
Auto on vastikään katsastettu, eikä katsari löytänyt alustasta väljää. Alusta kuitenkin tykkää narista kylmemmällä kelillä(keulasta), lukemani perusteella kuitenkin ilmeisesti enemmän ominaisuus kuin vika?
Niin, ja siis autohan oli 2005 vm. 156 2.4 jtdm.
156 JTDm tyhjäkäynnillä ääni
Valvoja: Moderators
-
Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 10717
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Opel patterimopo 2013, C3 2016
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Tere tulemast!
Tuon rallattavan rekkulan löytänet helpoimmin ajamalla auton lämpimäksi niin että se alkaa äännellä ja sen jälkeen irrottamalla apulaitehihnan. Jos hiljeni niin kiusankappale löytyy apulaitteiden puolelta, on mahdollisesti moniurahihnan kiristin, ja jos ei niin syyllinen voi löytyä jakopäästä.
Jälkimmäisessä tapauksessa homma on syytä hoitaa kuntoon nyt tai heti, jakopään porsiessa on kalliimpaa remonttia tiedossa.
Etupään ylätukivarsien puslien narinaa voisi melkein pitää (ärsyttävänä) ominaisuutena. Ei ole muuta haittaa kuin se ärsytys.
Tuon rallattavan rekkulan löytänet helpoimmin ajamalla auton lämpimäksi niin että se alkaa äännellä ja sen jälkeen irrottamalla apulaitehihnan. Jos hiljeni niin kiusankappale löytyy apulaitteiden puolelta, on mahdollisesti moniurahihnan kiristin, ja jos ei niin syyllinen voi löytyä jakopäästä.
Jälkimmäisessä tapauksessa homma on syytä hoitaa kuntoon nyt tai heti, jakopään porsiessa on kalliimpaa remonttia tiedossa.
Etupään ylätukivarsien puslien narinaa voisi melkein pitää (ärsyttävänä) ominaisuutena. Ei ole muuta haittaa kuin se ärsytys.
- Epäkelpokeräilijä -
-
Alfissimo
- Viestit: 8307
- Liittynyt: 20 Tammi 2004, 02:55
- Car(s): Arkeen 147 2.0
Pyhään kolmen polkimen 166 3.0
Kourajonossa 156 x4 - Paikkakunta: Hollola-Lahti +lähialueet
Kuinkas 156 JTDm:n vauhtipyörä, onko kaksoimassa? Kaksoismassa pitää hajotessaan juurikin sellaista rallatusta tyhjäkäynnillä ja Pösössä myös hävisi, kun antoi hieman kierroksia. Hyvä oire on myös vauhtipyörän suuntaan, jos moottorijarrun ja vedon vaihdos on epänormaalin nykäisevä, ihan kuin voimasiirrossa olisi väljää.
Poikamiehen on helpompi löytää itselleen hyvä nainen, kuin ruosteeton 156.
Kiitos vastauksista!
Täytyykin varmaan ottaa viikonloppuna ja kokeilla tuo apulaitehihnan irroitus. Jakohihna rullineen on vaihdettu vast'ikään, eli äkkiseltään tuskin se olisi tuon äänen lähde.
Tuo voimansiirto-linja ei ainakaan edellisiin autoihini verrattuna tunnu mitenkään poikkeuksellisen erilaiselta/väljältä, joskin kyllä siinä tunteen sen nykäisyn kun moottorijarruttaa ja taas polkaisee nopeaan kaasua.
Täytynee pitää sormia ristissä, ainakin nopealla googlauksella näytti että tuo vauhtipyörän vaihto ei enää ole mikään pikkuoperaatio.
Täytyykin varmaan ottaa viikonloppuna ja kokeilla tuo apulaitehihnan irroitus. Jakohihna rullineen on vaihdettu vast'ikään, eli äkkiseltään tuskin se olisi tuon äänen lähde.
Tuo voimansiirto-linja ei ainakaan edellisiin autoihini verrattuna tunnu mitenkään poikkeuksellisen erilaiselta/väljältä, joskin kyllä siinä tunteen sen nykäisyn kun moottorijarruttaa ja taas polkaisee nopeaan kaasua.
Täytynee pitää sormia ristissä, ainakin nopealla googlauksella näytti että tuo vauhtipyörän vaihto ei enää ole mikään pikkuoperaatio.
Elikkäs viaksi lopulta paljastui kuin paljastuikin juuri tuo apuolaitehihna kiristimineen & pyörineen (ilm. joku näistä piti sen äänen).
Osat vaihdettiin myyjäliikkeen laskuun ja nyt kone hyrisee ilman sivuääniä niin kuin sen pitääkin.
Ja asiasta kukkaruukkuun.. on muuten parhaat äänet tuossa koneessa sitten autoista joita itsellä on ollut, niihin jää koukkuun!
Osat vaihdettiin myyjäliikkeen laskuun ja nyt kone hyrisee ilman sivuääniä niin kuin sen pitääkin.
Ja asiasta kukkaruukkuun.. on muuten parhaat äänet tuossa koneessa sitten autoista joita itsellä on ollut, niihin jää koukkuun!