Rahanpolttoa Alfalla

[Pasi]

Ihan noin mielenkiinnosta. Paljonko kulutit viimevuonna rahaa Alfasi huoltamiseen?

Ilmoita käyttöautona olevan Alfan menot. Ei harraste/projektiautoja.

Mittarissa 110tkm (since 2003), ajoa viimevuonna noin 6000km

Minun tilastot:
Öljynvaihto alkuvuodesta 40eur
Uudet tulpat keväällä ~100eur
Uusi kone syksyllä ( ) yhteensä 6000eur (sis. kone, asennus, uudet apulaitteet ja kytkin)
Jarrut uusiksi noin 300 eur

Näiden lisäksi erinäistä maalausprojektia noin 800eur arvosta.

Eli yhteensä viimevuonna 7240eur

Nettiautosta katsottuna auton arvo tällä hetkellä noin 10 - 12 tuhatta euroa.

Eihän tässä mitään järkeä ole ollut......... <---- hullun naurua

[maybetomorrow]

Hehee! Omat tilastot kertovat seuraavaa

2009: n. 2000€
2010: n. 1250€
2011: mennyt jo n. 1100€ ja lisää tiedossa

Siihen päälle vakuutukset ja verot n.650-700€ ja kerrotaan kahdella niin päästään karkeasti kokonaiskuluihin polttoaineineen (20tkm/v)

"Rahat on loppu, mutta rahat on loppu mutta ei myydä Alfaa"

[Jarsan]

5.2.2010 -> tähän saakka mennyt kutakuinkin seuraavanlaisesti:

• Ylätukivarsia x2 60€/kpl (Vema+Ocap)
• Vakaajan yhdystanko 15€ (Vema)
• Taaempi poikittainen tukivarsi taakse 30€ (Vema)
• Nelipyöräsuuntaus 5€
• Öljyt ja suodatin x3 40€/kerta (Valvoline SynPow + M-filter)
• Ilmansuodatin x2 25€/kpl (Hengst)
• Raitisilmasuodattimet 35€/2kpl (Hengst)
• Jarrupalat eteen ja taakse 60€ (Mintex, takapalat edelleen laatikossaan)
• Tulpat 140€/sarja (alkuperäiset 8kpl)
• Venttiilikannen tiiviste 30€
• Tulpanhattu 15€ (alkup. Bosch)
• Vaihteistoöljyt 22€ (Tutela Car Technyx GL4+)
• Termostaatti 45€ (Motonet)
• Jäähdytysnesteet 10€

~700€


Sitten se harrastaminen.

• Autonhoitotuotteita noin 200€:lla.
• CRC:itä ja muita vastaavia tuotteita noin 100€:lla
• Peilin "jalat" 20€ (käytetyt)
• Öljypohja 50€ (käytetty, eikä vieläkään paikallaan)
• Akku 90€ (tarvitsin akkua toiseen kohteeseen niin uusi tuli autoon ja vanha siirtyi toiseen käyttöön)
• Lambda-anturit x3 85€/kpl (vanhat hajosi aivan täysin itse aiheutettuna ja omaa typeryyttä)
• Ilmamassamittari alkup. Bosch 95€ (vaihdettu "tehonpuutteen vuoksi", joka johtuikin liian pienestä moottorista.)
• Alumiininen pohjapanssari kuluineen 188€

~1000€


Summa summarum ~1700€. Hinnat pyöristelty lähimpään vitoseen ja aikaa mennyt siis se ~14kk/30tkm. Lasinpesunesteet, renkaat ja vannesarjat jätin laskuista. Varmasti jotain pientä jäi myös pois. Kaikki huollot ja rempat tehty itse.

[Vittorio Jano]

Nelipyöräsuuntaus 5€

Missä noin halpa? Voisi käydä vaikka kaksi kertaa päivässä.

[Ciancarlo]

korjaukset ja huolto:

2009: n. 400 e (jarrulevyt ja palat)
2010: n. 1200 e (huolto ja airbag:n ohjausyksikkö)
2011: 0 e toistaiseksi (loppuvuodesta huolto ja jakopää n. 1200 e)

Edit: viddu, juuri tuli verolappu, vain 334,89 e

[Jarsan]

Missä noin halpa? Voisi käydä vaikka kaksi kertaa päivässä.

Sukulaisen/ystävän tekemänä työpaikallaan.

[Rasvis]

Käyttöautoon:

- ilman,- löpön- ja raitisilmasuodattimet 107€
- ABS-vikakoodien luku 51,55€
- ABS-anturi 70€
- käsijarruvaijeri 18,50€
- takaluukun kaasupumput 59,80€
- MAP-anturi 105€
- akku 90€
- etupyöränlaakeri 71,55€
- takapään kaikki tukivarret £222
- jakohihnasatsi, vesipumppu, moniurahihna £314,31
- radion sovitinadaptereita £39,70
- talvivanteet 50€
- talvivanteiden puhallus ja maalaus... 300€?
- talvirenkaat 635€
- talvirenkaiden asennus vanteille 40€
- moottorin ja vaihteiston öljynvaihto + nelipyöräsuuntaus 215,59€
- etukyynärnojan kansi 90€
- Pro-System jouset ja iskarit 566,50€
- turbon ja coolerin välinen letku + moniurahihnan tukirulla £94.34
- kesävanteet 300€
- kesärenkaat 500?€
- kesärenkaiden asennus vanteille 40€
- nelipyöräsuuntaus 71€
- tuulilasin vaihto 290€
- vuosi- ja muutoskatsastus 82€
- etujarrulevyt, alatukivarret, käsijarruvaijeri xxx€
- konepellin kaasupumput, etuovien tuulihaat yyy€
- etujarrupalat, takajarrupalat, takajarrulevyt zzz€
- takapään koiranluut åå€
- radio 2??€
- konepellin, etulokasuojien, helmojen ja takapuskurin maalaus 600€

Halpaa kuin makkara. Tosin eihän tässä ihan koko vuoden remonttisaldoa ole kun vessa ei ole vielä vuotta ollut talossa.

Onneksi Spiideri on vähempään tyytyväinen.


Edit: En malttanut olla laskematta. Suunnilleen kuudella tonnilla parsittu, ja kaikki hommat öljynvaihtoja ja nelipyöräsuuntauksia lukuunottamatta tehty itse. Ei välttämättä kannattanut.

[Abarth]

166 T-Spark mittarissa 267000:

Vuonna 2010:

-Takavaimennin Heikalta muistaakseni 270e+ postikulut

yht. n.270e


Vuonna 2011:

-Etuiskarit Magneti Marelli 105e/kpl +postikulut (listahinta Heikalta, alennusta en muista)
-Lämmityslaitteen kenno 49e Motonetistä
-Öljyt + suodatin 32,20e
-Vilkun "releboksi" Kumimuumin valinnasta 20e

yht. n.311.20e

[VMTD]

155 2.5 TD
Vuosi 2008 2326,48 e
Vuosi 2009 764,40 e
Vuosi 2010 1284,35 e
Vuosi 2011 411,90 e

[Rolle]

Laskin 156:sen kanssa, että rahaa meni kolmen ja puolen vuoden aikana (196-250tkm) korjauksiin, huoltoihin ja arvonalenemaan keskimäärin 3000e vuodessa. Siihen mahtuu mm. kytkin, jakohihna, alustaremppaa, molemmat rengassetit ja yksi koko kyljen kolarikorjauskin

[gtvaj]

Tää olikin helppo kyssäri

KAIKKI !

[h_lauri]

Tää mun on vähän ?-merkki, kun kyse on kakkoskinneristä, mutta käytössähän sekin on.

Jakohihna + kilkkeet + asentotunnistimen stefa ja jotain muutakin
-> 1570

Ylätukivarret eteen + talvihuolto (akku jne)
-> 560

EGR:n putsausta
-> 250

Käytetyt kesäkiekot vanteilla
-> 400

Seleniaa + jäähdytysnestettä + kiekkojen säilytys
-> n. 80 + 120

[pjotrthegreat]

Kaksi talvea ja kesää seuraavia remppoja/hankintoja:
- Talvirengassetti
- Jouset
- Koiranluut
- Oikea alatukivarsi
- Kallistuksenvakaajan runkokumit eteen
- Jarrunesteet
- Käsijarruvaijerit
- Termostaatti
- Akku
- Pakoputken kaksi viimeistä pätkää
- Jakohihna yms. siihen liittyvät kilkkeet vesipumppuineen ja ajoituksenmuuntimen korjaussarjoineen.
- Apulaitehihna ja rullat & kiristimet
- Öljyt ja suodatin kahdesti
- Maalit ylimaalaukseen + muut kilkkeet.
- Muutamavahapurkki
- Loudlink hankittu ja ICS korjattu
- Kuskin oven keskuslukon moottori vaihdettu
- Kaikki lasinnostimet herkistelty ja etuovien korjattu
- Airbag valo kuitattu näkyvistä - johto hankittu sitä varten. Ohitettu vänkärin penkin istuintunnistin.
- Ilmansuodatin
- Pari käytettyä kesäkumia hankittu.

Vielä pitis korjata öljyproppu ja ja ja ja

Kun ottaa huomioon että maksoin autosta 3500€ niin pari tonnia ja rapiat päälle on menny vielä lisäksi, ei ihan halpoja kilometrejä... Auton hinta kun ei mitenkään erityisesti ole noussut... Työtunteja on mennyt varmaan yli sata...
Eli tee se itse miehen autona tuo on ihan ok, mutta jos pitis joka "vian" kanssa vierailla korjaamolla niin huh huh...
Autolla oli ajettu joku 235tkm ostettaessa ja nyt kahden vuoden jälkeen suunnilleen 240tkm. Eli viitisentuhatta kilometriä on tullut ajeltua...

[alfa164]

166 v6 1600e,sisältää jakohihnan vaihdon,ja tarvittavat osat.hammastangon+vaihdon.aut laatikon öljyt+moottorin öljyt vaihtoineen.
600e uudet keskinin 17"aluvanteet kumeineen.

satakuuslankussa niin pienet kulut,ettei viitsi edes miettiä

[alfa164]

166 T-Spark mittarissa 267000:
-Lämmityslaitteen kenno 49e Motonetistä

Onko jossain muussa pirssissä sama,kun 166:sta ei tunne koko motonetin luettelo?
Nim:tihkuva kenno

[Abarth]

^
Juu, 164:n kenno sopii.

[Suba]

En uskalla / halua edes laskea.
No, voihan sitä työntää rahansa huonompaankin.

[pjotrthegreat]

^
Juu, 164:n kenno sopii.

Hienoa! Rahan arvoista tietoa!
Tästä "mitä osia saa 166:seen motonetistä" voisi oikein tehdä oman ketjun?!? kokemuksia?

(termostaatti twin sparkkiin "melkein" kävi, olisko 164:sen termari KÄYNYT)
Lämmityslaitteen kennolle menevä letkulähtö on ohuempi 156:sessa mitä 166:sessa... muuten sama.

[routasydän]

^
Juu, 164:n kenno sopii.

Hienoa! Rahan arvoista tietoa!
Tästä "mitä osia saa 166:seen motonetistä" voisi oikein tehdä oman ketjun?!? kokemuksia?

(termostaatti twin sparkkiin "melkein" kävi, olisko 164:sen termari KÄYNYT)
Lämmityslaitteen kennolle menevä letkulähtö on ohuempi 156:sessa mitä 166:sessa... muuten sama.

Harraste auton menoja ei saanu ilmoittaa joten ite ketjuun ei oo ilmotettavaa. Tosin 159:iin ei menny ku vuosi huolto ja ölynvaihdot (noin 500e/v) + löpöt. Tosin arvonalenema olikin sitten jotain 5000e/vuosi luokkaa

Mutta komppaan edellistä viestiä. Voisi itse asiassa olla stickyn paikka tommonen ketju, mihin vois laittaa tietoa mitkä osat käy ristiin eri mallien kanssa. Löytäähän niitä lopulta netistä ja OEM numeroilla, mutta oishan se mukavan helppoa jos olis yks paikka mistä vois ensin kattoa olisko tarvittava osa sama kuin jossain muissa alfoissa käytetty vastaava osa.

[dino]

Äänestäisin melkein mitä puoluetta vaan, jos asettaisivat, että autolla työssäkäyvien veronmaksajien huollot olisi verovähennyskelpoisia. Ja eko- ja kateuskertoimet pois autoveroista...

P.S. Varasin Deltalta jakopäähuollon 30.5.

[michael]

en oo tykännyt koskaan ynnätä menoja koska se ei ole kivaa mutta katsotaas nyt kuitenkin.

2011 ainoa korjauskulu tähän mennessä lasinpesurin yksisuuntaisventtiilin vaihto, joku 5 euroa. Aika hyvin tähän mennessä, kun katsoo aikaisempia vuosia:

2010 menot noin 1550 euroa, sisältää yhdet vanteet ja kuusi uutta rengasta, sekalaista tukivarsi/koiranluujumppaa ja sitten pienempää tilpehööriä. Suurempien kesävanteiden ostohan ei ollut pakollinen meno, jos sen jättää pois niin ollaan karkeasti jossain 1100 eurossa.

2009 menot noin 1500, vaihdettu mm. jakohihna, pakoputki ja toinen takajarruputki.

2008 menot noin 600, suurimmat huoltokohteet moniurahihna kiristimineen ja rullineen, takajarrut ja toinen takapyörän laakeri/napa.

2007 menot noin 1600, suurimmat hommat kytkimen ja ilmastoinnin kompuran vaihto.

[azorblade]

Vuonna 2010 kului 1880 €.
Tuohon sisältyy kaikkea aina kesärenkaista polttimoihin.

[alfa164]

^
Juu, 164:n kenno sopii.

Hienoa! Rahan arvoista tietoa!
Tästä "mitä osia saa 166:seen motonetistä" voisi oikein tehdä oman ketjun?!? kokemuksia?

(termostaatti twin sparkkiin "melkein" kävi, olisko 164:sen termari KÄYNYT)
Lämmityslaitteen kennolle menevä letkulähtö on ohuempi 156:sessa mitä 166:sessa... muuten sama.

156 taka jarru palat ainakin sopii 166:seen

[Xehpuk]

LALALALALALALAAAAA en haluu tietäää

[TestarosaFinland]

Hyvä ja mielenkiintoinen kyssäri!
Minulla olisi pieni ehdotus: Kyssäri olisi tarkempi ja "rehellisempi" jos jokainen kirjoittaisi auton km määrän ja paljonko on investoitu ja paljonko on ajettu sillä km määrällä.
Voidaan aloitaa vaikka minusta:
alfa 164 96" Super 3.0 V6. n. 200000km Auto on ollut minulla 11kk ja ajettu 11kk aikana 65tkm.
Kulut:

-Nokkahihna, apulaitehihna,kiristimet molempiin+työ korjaamolla=450€
-useat öljyvaihdot+öljy suodattimet=noin. 250€
-molemmat kääntölaakerit töineen=80€
-takapitkittäistukivarsien puslat molempiin puoliin osat+työt=50€
-nelipyöräsuuntaus=25€
-jäähdytysnesteet+tulpat+ilmasuodattimet(useampi kertaa)=n.200€

Aj.kilometrien nähden minun mielestäni varsin kohtuullinen suoritus autolla,joka kuulema ei lähdekäyntiin kostealla kelillä

Kaikki korjaukset ja huollot on tehty liikeissä, eli itse en ole tehnyt mitään.

[mattijus]

Alfa Spider
n. 1500km

Osiin jokunen satanen, työn osuus sitten n. 1000eur.
Korjauskulut siis suuruusluokkaa euron/km.
Tuohon sitten ylläpito ja muut kulut päälle

Auton km määrästä ei mitään tietoa, varmaan vähintään 112tkm kun sen verran on mittarissa.

[einari]

159 2.4 JTDm, 64tkm. Huollot + öljynvaihdot n. 1000 €. Kesärenkaat 640 €. Kaikki muu (=EGR x 1 + vesivuoto jalkatilaan, suuttimien vaihto, pyörien kulmien säätö) on mennyt takuun piikkiin. Ilmastointilaitteen täyttöhuolto kahdesti (200 €)
Edit: akku n. 130 €.

[michael]

yllä viestissäni 3,5 vuoden kulut ja tuossa ajassa ajettu vain 46 tkm. Korjauskulut 10 senttiä / kilometri. Tosin vaihdettu on paljon osia mitkä kestää pitkään eli hinnan per kilometri pitäisi periaatteessa laskea seuraavina vuosina.

No, tulipahan laskettua tämäkin vaikka välttämättä en olisi halunnut tietää. Tieto lisää tuskaa.

[astronautti]

Herranen aika eihän tämmöistä taida uskaltaa tarkastaa .
Tosin Alfalla tullut pyörittyä vasta kymmenisen kuukautta.

Ml: n 126 000
Kymmenessä kuukaudessa siis ajettu n 17000km
-Talvirenkaat n500e
-Huollot n1400e (sis. jakopää+härpäkkeet ja öljyn vaihdot)
-Peilien varsien maalautusta 100e
-Tukivarsia 2kpl n300e(sis. vaihtotyö)
-Nelipyöräsuuntaus n50e

Hittolainen ja lisää on tulossa: Iskarit, jarrulevyt(taka ehkä myös etu), lisää maalaushommia konepelti, helmat, puskurit jne. Kesärenkaat, ehkä myös lisää alustanosaa jos iskarien vaihto ei auta asiaan(alustasarjaa)

[Pasi]

Hyvä ja mielenkiintoinen kyssäri!
Minulla olisi pieni ehdotus: Kyssäri olisi tarkempi ja "rehellisempi" jos jokainen kirjoittaisi auton km määrän ja paljonko on investoitu ja paljonko on ajettu sillä km määrällä.

Tämän voi jokainen käydä muokkaamassa viestiinsä jos siltä tuntuu.. Päivitin tiedot omaani

[Pepperoni]

156 SW, 1.8 TS, 2002

Ostettu 2005, mittarissa 74000 km, nyt 190000 km

En jaksa eritellä vuosittain, mutta ynnäsin pikaisesti huolto- ja varaosakuiteista kulutetut rahat koko ajalle:

7990 euroa.

Tuossa on mukana myös katsastusmaksut, n. 200 € (OBD-laput sisältyvät huoltolaskuihin), sekä verot, n. 750 €.

Korjausvelkaa on sen verran, että yksi pallonivel (=alatukivarsi) pitää hetikohta vaihdattaa, mutta vastaavasti alla on aivan uudet kesärenkaat, jotka kokonaisuudessaan em. summassa mukana.

Kaikki varsinaiset huolto-ja korjaustyöt teetetty liikkeessä, renkaan-, polttimon- ja sumuvalonvaihdot ym pikkuhommat hoidettu itse. Pesukuluista ei ole kirjanpitoa, eikä kaikista tuulilasinpesuneste- ja öljykanistereista välttämättä ole kuittia tallessa, mutta ei tuo summa kuitenkaan tuhansia heitä. Tuollaisena se tekee 7 senttiä kilometrille.

[noose]

1.2.2011 hankittu 159 2,2 sw -06
Ml. 69xxx -> 84444km
Kustannukset vakuutuksien, verojen ja bensojen lisäksi:
Uusi keulamerkki ~60€
Kangaslattiamattosarja ~60€
Adapteri tavallisen mankan kytkemiseksi Boseen ~40-50€

Öljyt Selenia Racing ~60-70€
Suodatin ~10€
Vaihdelaatikon öljyt Redline MTL ~55€
Näiden vaihto 20€

Yhteensä maksimissaan 325€ jolloin 100km kohden kulua on ollut ~2,25€.
Jos "turhat" hankinnat jättää pois jää kuluksi enää 1,07€/100km.

[Aquatica]

Katsotaas...
'99 156, ostettu keväällä 2010. Ml 118tkm.

Sen jälkeen:
~120tkm 745euroa, jossa oli tulpat, ilmi, startti
~128tkm ~220euroa, termostaatti ja uudet jäähdytinnesteet
~130tkm ~45eur öljynvaihto ja uusi suodatin (tehty itse)
~131tkm 99eur, pakoputken jousto-osan paikkaushitsaus
~134tkm 45eur, vaihdelaatikon öljyjen tarkistus + lisäys (laatikko leviämässä, kuiva)
~138tkm 220eur, molemmat käsijarruvaijerit taakse, ohjaustehostimen öljyt ja jarru/kytkinnesteet, vaihdelaatikon öljyjen tarkastus ja täyttö (oli puolet lähtenyt tuossa 4tkm reissun aikana...) ja yritys saada päästöt mitatuksi, ei onnistunut kun ei mennyt läpi.

Tämän lisäksi bensakuluja on kirjattuna ylös 15578kilometrin matkalta 2743,18 euroa =P
Eli noin 20tkm ja bensat + huollot:
4117,18euroa mennyt joten hinnaksi kertynee siis 0,205€/km.
Pelkkien huoltojen osuus olis siis 1374eur, eli 0,0687€/km.

EDIT: Korjattu laskuvirheet *köh*

[_L_T_V_]

kaiken yli ja alimääräisen rahan se vei/vie....mitä sitten? antaa mennä vaan:D

[pireman]

156 1.8 TS -05 96 tkm

viimeiset 12kk about 12 tkm ajoa:

-huollot yht. 500 € (2 kertaa)
-17" kesärenkaat vanteineen 900 €
-talvirenkaat 360 €
-öljyä 80 €
-matot sisälle 30 €
-lohkolämppärinkorjaus 140 €
-polttimoita + vaihdot 60 €
-pesuja 200 €


Mitään ei ole varsinaisesti hajonnut joten ei paha ollenkaan. Nyt olis vaihdon aika 159:iin tai Breraan, joten siitä se riemu varmaan alkaa...

[Jakke]

Aina kun on ylimääräistä rahaa, ne menee Alfaan. Eli siis eihän tuohon kovinkaan paljoa oo menny

[Maunu]

Huoltoihin ei varsinaisesti ole paljon rahaa palanut viime aikoina, mutta 159:sin arvon alennus 2,5 vuodessa on ollut about 12 000 e. Kilometrejä tässä ajassa noin 25 000. Tähän kun lisää diesel verot ja polttoaineet niin todella edullista on ollut ajaa Onneksi osa kilometreistä on mennyt kilometrikorvauksilla.

[Satakuusnelonen]

En kauheasti kustannuksia laske mutta;

Vakuutus 166, 104€
Vakuutus 75, 224€
Ajoneuvovero 166, 168€
Ajoneuvovero 75, 111€

Yhteensä 600€ käyttömaksuja tälle kuukaudelle.

[h_lauri]

16.5.2011 jälkeen hitsautettu oikean helman takapystysauma, 60 eur.
Turbon alaletku n. 70 eur+vaihtotyö&öljyä&suodatin n. 289 eur

Autovero n. 312 eur(/6kk muistelen).

Todettu, että vasen poikittainen takatukivarsi pitää fixata. Rungon puoleisesta päästä puuttuu kumi, oletan.

[Cuore Sportivo]

Jos polttoainekuluja ja vakuutusmaksuja ei lasketa, niin:

7/2009 - 1/2010 = 0 e
2010 = n. 320 e (huolto, Delta-Auto)
2011 = n. 430 e (huolto, Delta-Auto + akku)

Autona 159 V6 '07. Kilometrejä ostettaessa 13 000, nyt 31 000.

[h_lauri]

156:een pistetty takatukivarsi, eteen vissiin kans ja tukittu öljyvuotoa koneesta + maalautettu helmat = n. 1600 eur /2011.

159:iin lämmitinsetti + sulat = n. 480 eur /2012

[DaViega]

viime vuosi 159:llä

parkkipolttimot eteen, 10€
Raittari 20€
vaihteisto öljyt 60€
Huolto 150-200€ tein itte, en muista tarkkaa hintaa
lohkolämppäri + sisäpistoke noin 250€
talvirenkaat 500€+rapiat
2 sarjaa pyyhkijän sulkia yht. noin 60€

olisi mennyt halvalla ilman renkaita ja töpseliä

[JaRoDD]

LALALALALALALAAAAA en haluu tietäää

Tuhannesti tämä

[jukka22]

kesärenkaat 700
Öljynvaihto 90
parkkipolttimot 7
tehostimen öljyt ja vaihto 50
ohjaustehostimen hihnanvaihto 150 ( meni pinnapultti poikki ja tuli ylimääräistä työtä ja jouduttiin hitsaamaan alumiiniosaa, tuli hyvä kuitenkin)
ajovalon polttimot 30
jarrupalat ja levyt eteen ja ilmastointihuolto 150
takavalon polttimo 3

yht 1180

edellinen vuosi:: Huolto Mega-autossa 500
hihnanvaihto jotakuinkin 300
talvirenkaat 900
automaattilaatikon öljyvaihto 250
ruostesuojaus 500

yht 2450

[Nelli]

Mä en ole koskaan viitsinyt edes laskea näitä, vitutushan siinä saattaa iskeä
On vaan joutunut toteamaan että "Ihanan kallista!"

[michael]

Juu kyllähän se niin lopulta on, että jos kulut kiinnostaa loputtomasti niin sitten pitää ajaa Ladalla tai Gorollalla.

[Pujazuba]

Ennen Alfan myymistä ajattelin laskea paljon auto on maksanut minulle.
Pidän tossa kansiossa viralliset kirjeet esim. pankki, työ, vakuutus jne. jossa on myös tuon auton kuitit huolloista ja osista. Kansio on sisällöltään niin että Alfan osio on kaikkien paksuin ja yksinkertaisesti pelkäsin avata sen ja laskea kulut!!!

[Jiitee]

Juu kyllähän se niin lopulta on, että jos kulut kiinnostaa loputtomasti niin sitten pitää ajaa Ladalla tai Gorollalla.

Päivityksenä oikeasti nykyaikaan : Octavialla tai Avensiksella. Olivat muuten Suomen raharikkaiden suosikkiautoja
numero 1 ja 2 Ei pohatat mihinkään meseen tai bemariin rahaa tuhlaa.

JT

[alfa164]

Kyllähän sitä nykyisin tulee kuluja seurattua,ennen ei oikeastaan.Niin mukavasti hallitus autoilijoita hellii
Ihmetyttää hitusen kommentit,ettei alfan kulut kiinnosta pätkääkään,ja silti auton voimalähteenä singer kone

[Pasi]

vakuutuksia, veroja ja kiisseleitä lukuunottamatta tuohon 159 on toistaiseksi palanut 0 euroa..... mielestäni melko hyvin!