Bose ja taajuuskorjain

[JS]

Hommasin juuri uuden pre-facelift 156 Sportwagonin ja huomasin harmikseni, että radiosta on taajuuskorjain disabloitu, mikäli autossa on Bosen viritykset. Bassot potkii kyllä ihan mukavasti ja diskanttiakin tulee, mutta keskialue kuulostaa hieman nuhaiselta. Vanhana "hifistinä" teki mieli heti alkaa hieman säätämään, mutta valikostapa ei löytynytkään taajuuskorjainta, joka ilmeisesti vakiosysteemistä löytyy.
Radiohan näissä lienee sama, eli osaako joku sanoa, saako tuon taajuuskorjaimen kaivettua jostain esille?

[Alfonso]

Bosessa on automaattinen taajuuskorjain ainakin Manuaalin mukaan
mulla on 156 vm-03,

[JS]

Bosessa on automaattinen taajuuskorjain ainakin Manuaalin mukaan
mulla on 156 vm-03,

Pitää paikkansa. Ongelma on lähinnä se, että tekisi mieli päästä itse vaikuttamaan tuohon taajuussäätöön Bosen lisäksi/sijasta...

[Alfonso]

Bosessa on automaattinen taajuuskorjain ainakin Manuaalin mukaan
mulla on 156 vm-03,

Pitää paikkansa. Ongelma on lähinnä se, että tekisi mieli päästä itse vaikuttamaan tuohon taajuussäätöön Bosen lisäksi/sijasta...

Tarkoitin ettei siinä sun Bosessa ole mahdollisuutta tuohon taajuussäätöön..siinä ei voi kuin käyttää niitä esiasetettuja säätöjä ja /tai vaimentaa vahvistaa diskanttia..

[JS]

Tarkoitin ettei siinä sun Bosessa ole mahdollisuutta tuohon taajuussäätöön..siinä ei voi kuin käyttää niitä esiasetettuja säätöjä ja /tai vaimentaa vahvistaa diskanttia..

Siltä se vaikuttaa. Ajattelin vain, kun edellisessä Audissani oli myös Bosen värkit, ja siinä pääsin radion (ilmeisesti myös alunperin Blaupunkt) erilaisilla näppäinkikkailuilla vaihtelemaan ties mitä säätöjä. Näitä ei tosin myöskään oltu mainittu manuaalissa...

[BSTR]

Eilen huomasin ensimmäistä kertaa soittimessa tekstin "EQ" kun soitin vähän kovempaa. Tänään en sitä enään saanut ilmestymään aamuisella työmatkalla. Kaipa tuo tarkoitti sitä, että bose otti vallan?!? Miksei siis joka kerta? Jollainhan oli jotain ongelmia alaäänten kanssa aiemmin?

[JS]

Eilen huomasin ensimmäistä kertaa soittimessa tekstin "EQ" kun soitin vähän kovempaa. Tänään en sitä enään saanut ilmestymään aamuisella työmatkalla. Kaipa tuo tarkoitti sitä, että bose otti vallan?!? Miksei siis joka kerta? Jollainhan oli jotain ongelmia alaäänten kanssa aiemmin?

Aloin tuossa tutkia vielä hieman tarkemmin aihetta ja huomasin, että ystävämme Italiasta ovat keksineet jonkin sortin ratkaisun "ongelmaan".
Eli napataan radioon menevä P20A-johto (=Bose in, mikä lie...) irti ja johan pitäisi taajuuskorjain pelittää. Samalla tainnee tosin Bosen omat EQ pudota pelistä. En tosin ole kokeillut vielä, mutta pitänee ruveta hardishommiin...
Vaatineekohan tuo radion irrotus jotkin spesiaalityökalut vai riittäneekö, kuhan tökkäisee sukkapuikot tms. reikiin ja nykäisee

[Anthon]

Kerrohan lisää kun tutkimuksesi edistyvät. Bosen säätö omin käsin kiinnostaa muakin. Se soundi on just keskialueelta huono. Harmittaa kun kaveri laitatti 206 Pösöön poppivehkeet kuntoon, mm. diskanttikaiuttimet lähes korvan korkeudelle kojelaudan kulmiin. Sääteli vahvistimen asetuksia viimeiseen asti ja nyt kuulostaa helkutin hyvältä. Kaikki alueet tasapainossa hyvin. Tosin subbari on sellainen kartiomallinen, eikä niinkuin Alfan "tuubipönttö". Terävä ja tanakka alapää. Bosessahan se on aika epämääräinen ja laaja...

Kävi vaan mielessä jos ei siihen EQ:uun pääse käsiksi niin miten sen keskialueen saa sitten paremmaksi? Onko esim. etuovien isojen kajareitten vaihdossa mitään järkeä? Onko kukaan avannut ja katsonut minkälaiset tuutit siellä on?

[JS]

Ratkaisu "ongelmaan" löytyi ja kaiken lisäksi vielä helppo sellainen. Riittää kun irrottaa radion takaa alimman mustan liittimen vasemmanpuoleisen valkoisen "Booster in" johdon, niin johan alkaa EQ pelittämään. Ko. johto kannattaa eristää oikosulkujen välttämiseksi välittömästi.

Tämän jälkeen EQ (+loudness ja mahdolliset muut "piilotetut" toiminnot) löytyy. Kannattanee olla varovainen ensi alkuun säätöjen kanssa, ettei onnistu käräyttämään vahvistinta tms.

[HOTA]

Ratkaisu "ongelmaan" löytyi ja kaiken lisäksi vielä helppo sellainen. Riittää kun irrottaa radion takaa alimman mustan liittimen vasemmanpuoleisen valkoisen "Booster in" johdon, niin johan alkaa EQ pelittämään. Ko. johto kannattaa eristää oikosulkujen välttämiseksi välittömästi.

Tämän jälkeen EQ (+loudness ja mahdolliset muut "piilotetut" toiminnot) löytyy. Kannattanee olla varovainen ensi alkuun säätöjen kanssa, ettei onnistu käräyttämään vahvistinta tms.

Mikähän idea tuossakin on ollut kun on tehtaalla noin kytketty ?

[90]

Mikähän idea tuossakin on ollut kun on tehtaalla noin kytketty ?

no ei kertakaikkiaan sitten mitään ideaa..ja koko autom säätyvä-EQ kuullostaa hienommalta kuin mitä itse asiassa onkaan...

[rim]

Ratkaisu "ongelmaan" löytyi ja kaiken lisäksi vielä helppo sellainen. Riittää kun irrottaa radion takaa alimman mustan liittimen vasemmanpuoleisen valkoisen "Booster in" johdon, niin johan alkaa EQ pelittämään. Ko. johto kannattaa eristää oikosulkujen välttämiseksi välittömästi.

Tämän jälkeen EQ (+loudness ja mahdolliset muut "piilotetut" toiminnot) löytyy. Kannattanee olla varovainen ensi alkuun säätöjen kanssa, ettei onnistu käräyttämään vahvistinta tms.

Onko äänenlaatu huomattavasti parempi kuin aikaisemmin ?

[JS]

Omasta mielestäni sain ainakin jonkin verran säädettyä paremmaksi, erityisesti noita keskialueen kihinöistä pääsi suht hyvin eroon.

Makuasioista tietysti on kyse, mutta mikäli Bosen nykyinen käsitys hyvästä äänenlaadusta ei tyydytä, niin tuo muutos on tosiaan aika helppo. Ja Bosen omat EQ:han saa helposti takaisin kytkemällä ko. johto uudelleen.

[sami_r]

Jatkanpas tätä ketjua kun kysymys liippaa aika läheltä.

Eli; tuossa uudessa 2004 SW:ssa kävin CD/radion asetuksia läpi ohjekirja kourassa, ja havaitsin että ei taida manuska olla ihan samalle soittimelle kirjoitettu, tai sitten jossain on jotain mätää

Eli - autossani ei ole Bosen systeemiä vaan vakioaudiot, pitäisikö soittimen menusta nyt löytyä EQ-valinta josta pääsisi taajuuskorjaimeen käsiksi? Ei nimittäin löydy, vaikka manuaali niin väittääkin. Sen sijaan siellä on mystinen "IGN TIME" -valikko johon saa valita asetukset "20min" tai "0min"...kellään mitään tietoa mitä tuolla tehdään?

[MKT]

siellä on mystinen "IGN TIME" -valikko johon saa valita asetukset "20min" tai "0min"...kellään mitään tietoa mitä tuolla tehdään?

Mahtaisikohan liittyä siihen miten kauan soitin pysyy päällä vaikka autossa ei virtaa olekaan päällä? Ainakin Bosen vermeillä voi soitella virtojen katkaisun jälkeen juuri sen 20 minsaa, sitten äänisaaste lakkaa itsestään...

[alfista]

Onko JTS soittimessa taajuuskorjain????? Mistä sen pitäisi löytyä?????
Autossa ei ole BOSEa

[V6]

minkälainen radio siinä JTS:ssä on. Tässä on tuo mikä mulla on.

http://www.blaupunkt.de/7640378316_main.asp

oho tulikin aika vanhaan ketjuun Onko tuosta johdon irrotuksesta paljon iloa?

[alfista]

Sama peli ja EQ on sittemmin löytynyt

[markkul]

Ratkaisu "ongelmaan" löytyi ja kaiken lisäksi vielä helppo sellainen. Riittää kun irrottaa radion takaa alimman mustan liittimen vasemmanpuoleisen valkoisen "Booster in" johdon, niin johan alkaa EQ pelittämään. Ko. johto kannattaa eristää oikosulkujen välttämiseksi välittömästi.

Tämän jälkeen EQ (+loudness ja mahdolliset muut "piilotetut" toiminnot) löytyy. Kannattanee olla varovainen ensi alkuun säätöjen kanssa, ettei onnistu käräyttämään vahvistinta tms.

Ko. soittimesta mitään tietämättä kyselisinkin/arvailisin, että onko tuossa oikeasti automaattisesti säätyvä taajuuskorjain? Eli onko ko. irroitettu johto esim. mikrofonille menevä.

On olemassa kyllä systeemejä, jotka säätävät taajuusvasteen "oikeaksi" mikrofonin välittämän tiedon avulla. Nykyjään alkaa löytymään jo suhteellisen edullisista kotiteatterivahvistimista, tosin niissä säätö rajoittuu kaiuttimien viiveiden säätöön ja varmaankin myös kaiuttimien "koon" (vaikuttaa ylipäästöön) valintaan. Eli noissa halvemmissa tuskin löytyy oikeata taajuuskorjainta.

Velodynellä on kalliimmissa subbareissa automaattinen taajuuskorjain ja saman boksin saa nykyjään myös erillisenä. Tuo säätää oikeasti vastetta parametrisellä korjaimella monella taajuuskaistalla.

Olettaisin, että löytyy myöskin koko taajuusalueen automaattisia korjaimia, mutta onko niitä autosoittimissakin? DSP vehkeitähän on autoissakin ollut jo pidempään, tosin hinta on edelleenkin suhteellisen kova. Omassa Pioneerissä, joka on jo useamman vuoden vanha ja eikä edes mikään kovin kallis, on puoliparametrinen, kolme kaistainen manuaalinen korjain, jossa jokaisen kaistan keskitaajuuden saa valita muistaakseni neljästä vaihtoehdosta. Tommonen on kyllä ihan hyvä autossa. Auton äänentoisto kun ei ole ihan sieltä helpoimmasta päästä.

Tietysti voi mennä sitä polkua, että laittaa Scooteria soimaan ja helvetin ison subbarin kontiin, eikä maksa edes paljoa ja ruosteet varisee kaupanpäälisiksi

[Roach]

Olettaisin, että löytyy myöskin koko taajuusalueen automaattisia korjaimia, mutta onko niitä autosoittimissakin?

Onhan noita. Omastanikin löytyy joku auto EQ, mutten ole koskaan kokeillut (mikrofonikin vielä korkkaamatta). Säädin itse korvatuntumalta ja kävin sitten vielä mittauttamassa vasteen "kaikelta varalta"

Tässä lainaus Pioneerin sivuilta eräästä mallista;

Auto EQ
Finding the "sweet spot", or optimal listening position, is complicated by sound's reflection and damping, as well as variable speaker positioning in the irregular shaped confines of a car. Such conditions tend to degrade frequency characteristics. Auto EQ automatically fine-tunes the entire range of the music's frequency bandwidth, using 13-band graphic equalization for front and rear speakers. Simply plug in the included microphone and let the frequency band fine-tuning go to work. It;s like having a sound engineer customize your in-car sound system.

[KJS]

Itse en ole käyttänyt tuota Pioneerin (DEQ-9200) automaattiequa. Kokeilin sitä joskus ja omaan korvaan se ei kuulostanut hyvältä.

[Roach]

Niinhän se tuppaa olemaan, että hyvän näköinen vaste ei kuulosta hyvältä. Ja tuo toosahan säätää sen luultavimmin melko tasaiseksi...

[alfista]

Ratkaisu "ongelmaan" löytyi ja kaiken lisäksi vielä helppo sellainen. Riittää kun irrottaa radion takaa alimman mustan liittimen vasemmanpuoleisen valkoisen "Booster in" johdon, niin johan alkaa EQ pelittämään. Ko. johto kannattaa eristää oikosulkujen välttämiseksi välittömästi.

Tämän jälkeen EQ (+loudness ja mahdolliset muut "piilotetut" toiminnot) löytyy. Kannattanee olla varovainen ensi alkuun säätöjen kanssa, ettei onnistu käräyttämään vahvistinta tms.

Tehty... johdon irrottamista helpommaksi osoittautui liittimen vastakappaleen piikin taittaminen sivuun. Sen saa taitettua takaisin eikä eristämistä tarvita. EQ pelaa, kiitos!

Entä sitten kaiuttimet? Onko kukaan laittanut erillissarjaa Bose:systeemiin?

[>>Kaitsu]

Auto ollut vasta pari päivää ja alkaa nyppimään Bosen kuuntelu. Stilossa oli mielestäni paljon tasapainoisempi saundi, vaikka bassoa ei tietenkään subin puutteen vuoksi niin paljon irronnutkaan.

Pitäis siis päästä säätelemään, eli mitenkäs olette sen radion irroittaneet? Lähteekö se ihan jollain rautalanka virityksellä vai pitääkö lähteä vierailulle Deltaan?

[>>Kaitsu]

Tehty... johdon irrottamista helpommaksi osoittautui liittimen vastakappaleen piikin taittaminen sivuun. Sen saa taitettua takaisin eikä eristämistä tarvita. EQ pelaa, kiitos!

Työkaverilta radion irroitusraudat käyttöön ja soitin lähti nätisti pois. Aikani valkoista johtoa yritin irroitella ja ei meinannut onnistua. Ajatus sivuleikkureista kävi mielessä... Taitoin loppujen lopuksi pelkän pinnin sivuun, liitin takaisin paikoilleen ja soitin pelittää! Näyttäisi EQ löytyvän ja toimivan!

[alfista]

Ääni saattaa yliohjata (säröytyä) jos eq säädöt on kovasti 0 tason yläpuolella. Itse huomasin parhaimmaksi tiputtaa kaikkia tasoja 1-2 napsua 0 tason alapuolelle. Ääni rahoittuu sopivaksi.

[JackFry]

Ajattelin jatkaa tähän ketjuun kun asia koskee 156:n Bose järjestelmää.
Mistä johtuu että kuskin etuoven kaijuttimista ei kuulu mitään kun auton / radion käynnistää, homma korjaantuu kun käyttää volumen n.38-45 paikkeilla? Mikä hajalla ja mitä voi tehdä?

[Teurash]

Tehty... johdon irrottamista helpommaksi osoittautui liittimen vastakappaleen piikin taittaminen sivuun. Sen saa taitettua takaisin eikä eristämistä tarvita. EQ pelaa, kiitos!

Työkaverilta radion irroitusraudat käyttöön ja soitin lähti nätisti pois. Aikani valkoista johtoa yritin irroitella ja ei meinannut onnistua. Ajatus sivuleikkureista kävi mielessä... Taitoin loppujen lopuksi pelkän pinnin sivuun, liitin takaisin paikoilleen ja soitin pelittää! Näyttäisi EQ löytyvän ja toimivan!

Mistäs noita irroitusrautoja oikeen saa? DA:lta? Ja mikä on hinta? pitäs itekki alkaa hieman amistelemaan

[csr]

Mistä johtuu että kuskin etuoven kaijuttimista ei kuulu mitään kun auton / radion käynnistää, homma korjaantuu kun käyttää volumen n.38-45 paikkeilla? Crazy Mikä hajalla ja mitä voi tehdä?

Kuulostaisi kontaktihäiriöltä. Liitinhän lähtee irti ovenpuolelta (harmaata osaa liuuttaa alaspäin). Sitten liittimiin esim. WD40:stä. Pitäisi alkaa pelittämään.

[milaih]

Ajattelin jatkaa tähän ketjuun kun asia koskee 156:n Bose järjestelmää.
Mistä johtuu että kuskin etuoven kaijuttimista ei kuulu mitään kun auton / radion käynnistää, homma korjaantuu kun käyttää volumen n.38-45 paikkeilla? Mikä hajalla ja mitä voi tehdä?

sama vika rahikaisella-> oliko se nyt niin että tuo auto-eq ois kajahtanut, mulla vielä kaksi viikkoa takuuta joten pitänee kävellä deltaan!

[JackFry]

Otin oven liittimen irti ja putsasin Würthin Kontaktisprayllä. Sen jälkeen kajareista rupesi poppi soimaan normaalisti.
Kiitos neuvosta CSR!

[JonneJ]

Omasta kokemuksesta voin kertoa, että 159:n Bose soi paljonb paremmin kuin 156:n, jota pitää huudattaa kovalla ennenkuin ääntä lähtee. Bosen sivuilla on tietoa aiheesta. Molemmista malleista. Alfan sivut ei kerro aiheesta. Kannattaa kurkata: http://www.bose.co.uk/GB/Images/Syst_15 ... 6-8158.pdf

[Twin Spark]

NO HIGHS AND LOWS MUST BE BOSE....

[JackFry]

Bosen systeemi rupes tänään lakkoilemaan. Missä mahtaa olla vika? Onko muilla samoja ongelmia?
Kaikki kajarit oli mykkiä kun lähdin käymään kaupassa, vaikka radio näyttää toimivan ja cd pyörii normaalisti (varttia aikaisemmin kajarit toimi hyvin kun tulin duunista kotiin). Kaupasta lähtiessä homma toimi taas normaalisti, kunnes liikennevaloissa seisoessani ääni hävis taas. Mikä on????

[csr]

Jos ääni häviää kuin veitsellä leikaten ja tulee takaisin samalla lailla niin vika on vahvistimessa. Taitaa olla ainut konsti lähettää se huoltoon Boselle Saksaan. Täällä sitä ei saa kuntoon. Nimimerkillä kokemusta on.

[JackFry]

Mitä kautta lähetit ja maksoiko kauheesti? Vai tuliko maahantuoja mukaan kustannuksiin?

[mml]

siellä on mystinen "IGN TIME" -valikko johon saa valita asetukset "20min" tai "0min"...kellään mitään tietoa mitä tuolla tehdään?

Mahtaisikohan liittyä siihen miten kauan soitin pysyy päällä vaikka autossa ei virtaa olekaan päällä? Ainakin Bosen vermeillä voi soitella virtojen katkaisun jälkeen juuri sen 20 minsaa, sitten äänisaaste lakkaa itsestään...

Itsellä soittimen valikosta löytyy myöskin tämä IGN TIME. Aloin selailla menua, koska eilen aamulla mennessäni autolle radio oli PÄÄLLÄ vaikka se luonnollisesti oli sammutettu mennessäni edeltävänä iltana himaan. Sama juttu tullessani autolle seuraavan kerran.

Ainoa selitys minkä ensin keksin tälle on tämä kyseinen IGN TIME, jota ei muuten tosiaankaan mainita soittimen manuaalissa laisinkaan. Ongelma poistui yhdeksi yöksi räplättyäni tätä valikkoa.

MUTTA tänään soitin teki saman tempun uudelleen! Äsken juuri käväisin sammuttamassa yksinään soivan soittimen. Mistähän mahtaa johtua? Vai olenko vain niin puupää, että jotain muuta on nyt mennyt totaalisesti minulta ohi?

[Ipi76]

Minulla oli sama ongelma edellisessä kulkineessa,vein Deltaan takuu korjaukseen.

Tiskillä en kerennyt sanoa asiaa loppuun kun sanottiin että erittäin yleinen vika,soittimen lähettivät huoltoon, viikon päästä oli kunnossa.

Eipä tullut kysyttyä mikä oli vikana,mutta sen jälkeen toimi moitteettomasti.

[mml]

Alkoi selviämään. Soitin Deltaan ja selostin miten laite oireilee. Saman tien kysyivät onko laite itsestään yrittänyt lukea cd-levyä vaikka pesä on tyhjä. Tätä soitin on tehnyt myös, jäi se näköjään aiemmassa postauksessa mainitsematta.

Syy on jokin vika/häiriö cd-soittimen lukijassa. Lukijan häiriö käynnistää laitteen myös auton seistessä, yritää lukea levyä ja huomattuaan pesän olevan tyhjä, heittää radion päälle. Radio toki sammuu 20 min kuluttua tästä, mikä on ihan ok juttu, ei pääse akku tyhjenemään ihan niin nopeasti.

Hieman jo kieltämättä ihmetytti itseäkin, aamulla nimittäin avovaimo lähti ovesta ulos ennen minua ja käveli autoni kautta ja ilmoitti että rokki pauhaa. Itse kun menin autolle myöhemmin, oli radio sammunut. Hieman meinasi koettaa rauhallisen ihmisen mieltä, mutta onneksi asia selvisi.

Muillekin tiedoksi jos ongelmia ilmenee, niin ilmeisesti ainoa Blaupunkt-huolto suomessa on Helsingissä: ELFA Elektroniikka Oy, Karvaamokuja 1, 00380 Hki. Huollon asiakaspalvelu löytyy numerosta (09) 560 504.

[Ipi76]

Joo mullakin cd-soitin temppuili niin kuin kerroit,jäi kertomatta edellisessä viestissä.

[Kirk]

ELFA Elektroniikka Oy, Karvaamokuja 1, 00380 Hki. Huollon asiakaspalvelu löytyy numerosta (09) 560 504.

Tämä pulju löytyy myös Oulusta.

[EdotL]

^ Ja turusta Itäiseltä rantakadulta. Ainakin myynti on siellä. Suurinpiirtein niillä nurkin missä Suomen Joutsen oli ennen.

[mml]

Tämä pulju löytyy myös Oulusta.

^ Ja turusta Itäiseltä rantakadulta. Ainakin myynti on siellä. Suurinpiirtein niillä nurkin missä Suomen Joutsen oli ennen.

Aivan oikein, ja Kuopiosta löytyy myös. Mutta näidenkin liikkeiden huoltotoiminta, eli se Suomen_ainoa_Blaupunkt_huolto on Helsingissä.

[HANU]

Onko joku rukannut 159:n Boseja? Hattuhyllystä löytyy iso beissi, mutta ei se kyllä kuulu yhtään
Auttaako sama prosessi kun 156:een?

[Julli]

Oletko varma, että subbari toimii. Minulla oli johdot väärinpäin kiinni, joten subbari ei ollut ollenkaan mukana. Delta korjasi johdotuksen.

[JTD]

Alkoi selviämään. Soitin Deltaan ja selostin miten laite oireilee. Saman tien kysyivät onko laite itsestään yrittänyt lukea cd-levyä vaikka pesä on tyhjä. Tätä soitin on tehnyt myös, jäi se näköjään aiemmassa postauksessa mainitsematta.

Syy on jokin vika/häiriö cd-soittimen lukijassa. Lukijan häiriö käynnistää laitteen myös auton seistessä, yritää lukea levyä ja huomattuaan pesän olevan tyhjä, heittää radion päälle. Radio toki sammuu 20 min kuluttua tästä, mikä on ihan ok juttu, ei pääse akku tyhjenemään ihan niin nopeasti.

Hieman jo kieltämättä ihmetytti itseäkin, aamulla nimittäin avovaimo lähti ovesta ulos ennen minua ja käveli autoni kautta ja ilmoitti että rokki pauhaa. Itse kun menin autolle myöhemmin, oli radio sammunut. Hieman meinasi koettaa rauhallisen ihmisen mieltä, mutta onneksi asia selvisi.

Muillekin tiedoksi jos ongelmia ilmenee, niin ilmeisesti ainoa Blaupunkt-huolto suomessa on Helsingissä: ELFA Elektroniikka Oy, Karvaamokuja 1, 00380 Hki. Huollon asiakaspalvelu löytyy numerosta (09) 560 504.

Samaa vaivaa täälläkin GT:ssä. Saatanan saksalaiset pysyisivät siinä oluen panemisessa!

No huoltoliike on edelleen samassa paikassa, mutta firma on Simson Huoltopalvelu Oy ja puh. 0207558790.

[stinger]

Nostetaanpa vanhaa ketjua kun en viitsi uuttakaan aloittaa.

Eilen Boseliftillä kotiinpäin ajellessa radion ääni muuttui yhtä äkkiä (Bosen yleisen laadun huomioon ottaen) todella loistavaksi. Ketjussakin valiteltu keskialueen tukkoisuus oli tipotiessään, joten ilmeisesti tuo automaattinen taajuuskorjain teki taikojaan. Kuitenkin seuraavan käynnistyksen jälkeen ääni palasi takaisin keskinkertaiselle tasolleen.

Mitenkä tuo automaattinen taajuuskorjain tomii? Onko siellä mikrofoni, jonka perusteella säätö toimii? Autossa on aiemmin ollut jälkiasenteinen poppijärjestelmä, eli voisiko olla että joku johto on jäänyt kytkemättä takaisin paikalleen?

Automaattisen taajuuskorjaimen ohittaminen on tietty yksi ratkaisu, mutta ei mennä vielä aidan matalimmalta kohdalta yli.

[alfista]

Sori, että vastaus kesti näin kauan.

Bosella on taipumus liioitteluun bassojen säästämisessä. Siitä pääsee kokonaan eroon taittamalla soittimen takaa yksi nasta pois pelistä. Toimenpiteen jälkeen Boseen ilmestyy 7 alueinen equalisaattori, jonka voi säätää haluamallaan tavalla. Pinnin nimi oli joku feebback microfone tms. Asiaa on käsitelty täällä monesti.

Kokeile hakua bose ekvalisaattori tai

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... lisaattori" onclick="window.open(this.href);return false;

Itse pidän pidän velvollisuutenani tehdä tämän saman tuunauksen joka ainoaan boseen, joka perheessämme käy.

[guassimo]

Rupesi kiinnostamaan myös kun tuntuu että tällä modauksella saa melkein kuun taivaalta. Kysymys: Millä tuon raatsion saa pois tuolta jos ei ole raatsion irroitustyökaluja olemassa..? Sukkapuikoilla, kuten oli ehdotettu vai??

[GiuliaSuper]

Rupesi kiinnostamaan myös kun tuntuu että tällä modauksella saa melkein kuun taivaalta. Kysymys: Millä tuon raatsion saa pois tuolta jos ei ole raatsion irroitustyökaluja olemassa..? Sukkapuikoilla, kuten oli ehdotettu vai??

2,5mm vai 3mm kuusiokoloavain + polkupyörän pinnalla(2mm paksu), josta katkaisin 3 sopivaa pätkää. Sillä itse taiteilin tuon pois, kun joutui mittarivaloja vaihtamaan. Olisi pitänyt tehdä samalla tämä muutos.