Valvoja: Moderators
Saman hintaluokan kärryä olen tässä itsekin ostamassa, menee valitettavasti saksalaisten puolelle. Voisi sitä enemmänkin pistää kiinni jos vaan löytyisi hyvä 75, mutta ei se niin tarkkaa ole millä se tyttöystävä liikkuu. Voi sitten vaihtaa jos hyvän löytääZenery kirjoitti:eihän tuo maksanut edes kunnon kännykän hintaa
Voi olla,että joutuu ostamaan kaksi autoa,jos haluaa hyvän ja halvan90 kirjoitti:tuommoinen 1.6:n seiskafemma olisi kyllä ihan omiaan talviautoksi...
kunpa jostai löytyisi hyvä ja halpa...
jeps...yksi 75TS olisi tiedossa Vaasassa hinta 1000€ ja 91-mallinen, vieläpä jokin numeroitu erikoismalli..ajettu lievästi ojaan(etulokari läjässä)ajokuntoinen tosin kilvistä poistettu loppuvuodesta...Zenery kirjoitti: Voi olla,että joutuu ostamaan kaksi autoa,jos haluaa hyvän ja halvan
Kyllä tuossa minunkin autossa on kaikenlaista laittamista,että siitä hyvän saa.
Positiivista on se,että sähköt (jopa Alfa Control) toimii,siinä on kahdet hyvät renkaat (kesäkumeilla Alessiot),koppa suht´koht kunnossa,koneella pitäisi olla ajettu 181 tkm ja onhan se viime kuussa katsastettu,joten jarrut ym pitäisi olla kunnossa.
Toisaalta pitkä seisonta on saanut aikaan,että se narisee vähän sieltä sun täältä,kardaani alkanut täristää jonkun verran sen jälkeen kun laatikko ja kytkin on korjattu (taaimmainen ristikko?)
Mutta eipähän tuo ollut kalliskaan,voisin myydä sen vaikka heti 750 eurolla.
Sitä minäkin epäilin,että kardaanin ristikko olisi eriasennossa kuin ennen purkamista,mutta myyjä kertoi kyllä merkinneensä asennon.ei ole tuo sinunkaan autosi kyllä ollut hinnankirossa...näyttää kuitenkin suht hyvältä ainakin kuvissa...
rättiniveleen viittaa tuo tärinä, voi olla melko finaalissa...onkohan kardaani tullut oikeaan asentoon laatikkorempan yhteydessä...
pientä peltihommaa pystyy aina tekemään helpolla/halvalla, mutta tekniikan laitto kysyy sitten rahaa..
hyvältä kuullostaa auton historia, saattaa hyvinkin pitää paikkansa...Zenery kirjoitti: Sitä minäkin epäilin,että kardaanin ristikko olisi eriasennossa kuin ennen purkamista,mutta myyjä kertoi kyllä merkinneensä asennon.
Tosin se sanoi,ettei ollut ensin meinannut saada taaimmaista niveltä kasaan,mutta sitten oli toisella yrittämällä mennyt ihan hyvin.
Pohjaa tuosta ei ole vielä hitsattu ollenkaan,ja onhan se muutenkin ihan siisti kun ottaa iän huomioon,joten kun nuo natinat ja tärinän saisi pois niin kyllähän sillä ajelee vielä.
Ja kyllä se myyjä kertomansa mukaan itsekkin uskoi,että kilometrit oli tuon 180 tkm (oli omistanut auton 5 vuotta)
Säädin eilen seoksia hieman rikkaammalle,niin tuntui jo liikkuvankin hieman paremmin.
Paisuntasäiliössä tuntuu tosin veden pinta heittelevän aika rajusti edes takaisin,välillä on minimissä välillä lähes korkissa,olisikohan järjestelmässä ilmaa ?
Kuinka tuollaisen suljetun järjestelmän saa muuten ilmattua ?
