missä on 156 v6 vaihdelaatikon öljyn tarkistus tikku?

rmc x · Viesti Kirjoittaja **rmc x** » 16 Kesä 2011, 16:20

kiitos vastauksista.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 16 Kesä 2011, 17:58

Onko yleensäkkään tikkua? veikkaan, että proppu vaihdelaatikon kyljessä, josta tarkastetaan ja lisätään.

En sitten ole varma, että ei vielä kannata heittää pyyhettä kehään

Vecculi · Viesti Kirjoittaja **Vecculi** » 16 Kesä 2011, 18:13

Onhan siel tikku.

Kuskin puolelta kun alkaa tiirailemaan tulipellin ja lohkon väliin, niin pitäs löytyä. On sit isompikätiselle hiukka taas ahas väli

http://i451.photobucket.com/albums/qq23 ... fill_1.jpg

Tuosta kuvasta jos saa osviittaa, niin seuraa tuota täyttöputkea ja sen juuresta tikkukin löytyy.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 16 Kesä 2011, 18:21

Pitäisi olla kaikissa autoissa, vaikkakin se että vaihteistoöljy häviää onkin minimaalisen pieni

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 17 Kesä 2011, 15:27

Vecculin kuva antaa hyvin suuntaa missä on.
Lampun kanssa kun aikansa etsii niin löytyy.
Sen näkee myös alapuolelta, auttoi paikantamisessa.

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 17 Kesä 2011, 19:55

Vecculi kirjoitti:Onhan siel tikku.

Kuskin puolelta kun alkaa tiirailemaan tulipellin ja lohkon väliin, niin pitäs löytyä. On sit isompikätiselle hiukka taas ahas väli
.

Itse en edes tiennyt sen olemassaolosta, sattumoisin pisti silmään kun öljyvuodon syytä etsiskelin. Tosiaan ahdasta varsinkin takaisinlaittaminen kun pitäs nähdäkin jotain.

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 17 Kesä 2011, 20:40

Hyvä seurakunta, sitä laatikon öljyn määrää todellakin kannattaa seurailla säännöllisesti, varsinkin jos loota ulospäin näyttää vähänkään kostealta.
Ettei käy niinkuin allekirjoittaneelle joka havahtui öljyn määrän tarkastamiseen vasta kun auton alta rupesi löytymään pikku lätäköitä...oli meinaan litran vajaus öljyn määrässä..

PS. (off topic) Vuotokohta on vielä hämärän peitossa, sillä saatuaan valohoitoa(!), vetareiden stefat eivät vuodakaan...ilmeisesti kopassa onkin hiushalkeama jossain hieman ylempänä. Asiaa on nyt helpompi seurata/tutkia kun laatikko on pesty.

rmc x · Viesti Kirjoittaja **rmc x** » 18 Kesä 2011, 13:28

paljon öljyä mahtuu tohon jos ne vaihtais kokonaan?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 18 Kesä 2011, 13:51

^^ Eihän sisälokasuoja ole hinkannut vaihteiston päätyä puhki? Ei olisi kuusipykäläisissä ihan harvinaista.

gladitor · Viesti Kirjoittaja **gladitor** » 18 Kesä 2011, 16:33

rmc x kirjoitti:paljon öljyä mahtuu tohon jos ne vaihtais kokonaan?

2 litraa sinne menee

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 19 Kesä 2011, 16:06

Rasvis kirjoitti:^^ Eihän sisälokasuoja ole hinkannut vaihteiston päätyä puhki? Ei olisi kuusipykäläisissä ihan harvinaista.

Noup. Tässä mun vehjeksessä on facelift-mallin suoja laatikon päässä.

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 19 Kesä 2011, 23:58

silverine kirjoitti:Hyvä seurakunta, sitä laatikon öljyn määrää todellakin kannattaa seurailla säännöllisesti, varsinkin jos loota ulospäin näyttää vähänkään kostealta.
Ettei käy niinkuin allekirjoittaneelle joka havahtui öljyn määrän tarkastamiseen vasta kun auton alta rupesi löytymään pikku lätäköitä...oli meinaan litran vajaus öljyn määrässä..

PS. (off topic) Vuotokohta on vielä hämärän peitossa, sillä saatuaan valohoitoa(!), vetareiden stefat eivät vuodakaan...ilmeisesti kopassa onkin hiushalkeama jossain hieman ylempänä. Asiaa on nyt helpompi seurata/tutkia kun laatikko on pesty.

Tuli muuten sellainen mieleen, että voisikohan nopeusanturin tiiviste olla sökö. se anturihan on siinä tasuspyörästön kopan yläpäässä, josta sitä öljyä näyttäisi tulevan...

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 20 Kesä 2011, 08:50

^
Osaakos joku laittaa tarkkoja koordinaatteja tuolle nopeusanturille, näkeekö sen paremmin ylä vai alakautta...vai sivulta..?

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 20 Kesä 2011, 10:40

silverine kirjoitti:^
Osaakos joku laittaa tarkkoja koordinaatteja tuolle nopeusanturille, näkeekö sen paremmin ylä vai alakautta...vai sivulta..?

Sen pitäisi olla aika lähellä sitä mittatikkua. Jos muistan oikein niin tikusta koneeseen päin.

Keltsi · Viesti Kirjoittaja **Keltsi** » 20 Kesä 2011, 15:32

Eikös 156 saa nopeus-signaalinsa ABS:n boksilta/antureilta? Ainankaan mun SW:ssä ei ole anturia tasauspyörästön kopassa...

hjpp · Viesti Kirjoittaja **hjpp** » 20 Kesä 2011, 18:33

Ainakaan vintillä olevassa JTD:n boksissa ei näy mitään antureita ja siinä on tietääkseni samat kuoret kuin kutosessa.