156 -99 2.5l V6 mittaristoon syttyi valo???

[PeteRa]

Terve taas te kanssa-autoilijat.

Nyt kun mamman leikkikalu on hetken toiminut lähes moitteetta, niin eikös tänä aamuna syttynyt kierrosluku mittaristoon numeron 8 ja latauksen merkkivalon väliin sellainen ruiskun näköinen punainen merkkivalo...
Mikähän mahtaa olla tuo valo ja mistä olisi hyvä lähteä vikaa metsästämään???
Kiitos taas vastauksista jo etukäteen..

PS. ei kelläänm olis tohon autoon ylimääräistä käyttöohjekirjaa??

[quppe]

ruiskun ja sytytyksen merkki valo.

Vika voi olla missä tahansa, joten vikakoodit olisi hyvä lukea

[Aquatica]

Parhaassa tapauksessa vika on hetkittäinen, pikkujuttu. Tai sitten se on jotain vakavaa. Vikakoodilukuun hop.

Mulla itelläni palelee moinen 156 2.0tessussa jälleen; mulla on nyt kyseessä nokka-akselin asentoanturin virhetoiminta... *huokaus*. Taas.

[willez]

Onko auto tehoton ja kaasuun vastaavuus huonoa ? Jos on niin voi olla näinkin helppo ratkaisu :


Repsikan jalkatilasta "potkumuovi" irti,siellä ECUn lähellä on valkoinen liitin joka on kaasupolkimen potentiometrin liitoskohta. Todenäköisesti liitin löysällä / hapettunut. Liitin auki,putsaus ja nitkutus ja takasin kiinni.

Aiheuttaa vikakoodin "Kaasupolkimen potentiometrin epälooginen signaali" tai vastaavaa.

[DaViega]

tai ilmamassamittari, lambda, rikkoutunnut sytytyspuola, jälkimmäinen lambda, jäähdytysnesteen lämpötilatunnistin, imusarjan paineen tunnistin, viallinen aktiivihiilisäiliön venttiili, viallinen ecu, kaasuläppäkotelo, kaasupoljin, nokka-akselin asento tunnistin, vuotava ruiskutus suutin, öljynpaineen tunnistin, kampi-akselin asento tunnistin, hyppinnyt jako, vuotava hiilipytty...

Miljoona ja 1 vaihtoehtoa, ei maksa vaivaa mennä kokeilemaan jokaista hilavitkutinta, vaan ottaa ne vikakoodit pihalle, niistä selviää paljon