Sanoi kattastusmies että camber -kulmat poikkeavat liikaa ohjearvoista (nyt n. -1,2- -1,4). Eli poikkeaako tuo teidän kokemustenne perusteella NIIN paljon normaaleista (madalletusta) arvoista, ettei katsastusmies hyväksy? Nyt olisi vielä mahdollisuus käydä näyttämässä uusi mittauspaperi (tietysti about samoilla arvoilla :/). Eikö 156:ssa tosiaan ole camberkulman säätöä?
Onko muilla vastaavia kokemuksia? Ja jos on, miten on homma ratkaistu? Katsastusasema on muuten tuo Malmin lentokenttää vastapäätä ja Malmin DAn vieressä oleva. Voi v...., etten paremmin osaa sanoa.
