Alfa 156: Ilmastointi ilmastoimattomaan

[PH Lahti]

Onkos kokemuksia ilmastoinnin asentamisesta ilmastoimattomaan 156:een? Jos sattuisin löytämään muuten mukavan 156:n mutta siinä ei olisi ilmastointia, niin minkähänlainen operaatio olisi asentaa vaikka käytetty orggis ilmastointi? Olisikohan tuo kuinka bolt-on, vai meneekö kutakuinkin johtosarjat, kojelauta yms. uusisksi?

[Rasvis]

En tiedä (mistään mitään) mutta arvaan tuon olevan kohtuullisen iso proggis. Kaikenhan aina voi tehdä, mutta tässä tapauksessa kun autoa ei ilmeisesti vielä ole hankittu kannattaisi varmaankin katsoa valmiiksi kylmästöity yksilö. Hintaahan noilla ei enää ole montaa tonnia.

Haastavaahan se kyllä on jos haluaa nimenomaan valkoisen auton punaisilla nahoilla

[mml]

Haastavaahan se kyllä on jos haluaa nimenomaan valkoisen auton punaisilla nahoilla

Eikä edes just tällä hetkellä ole Nettiautosta löytyy yksi uskomatonta mutta totta...

[PH Lahti]

Jeps, kyllähän se valmiiksi ilmastoitu on ostoslistalla, mutta ainakin nuo pikkukoneiset näyttävät usein olevan ilman. V6-malleisahan tuo ilmastointi taisi olla vakiona?
Sellaista vaihtoehtoa olen tässä miettinyt, että jos ostaisi tekniikaltaan ja koriltaan mahdollisimman hyvän neloskoneisen ja varustelisi sen sitten hissukseen mieleisekseen -eli laittaisi nahkasisustuksen ja sen ilmastoinnin.
Tuolla Saab foorumilla, missä olen enemmin pyörinyt, on aika tyypillistä ostaa joku hyvä perusmalli ja sitten lisäillä herkkuja aikaa myöten. Ainakin klassisten ysisatasten kohdalla tämä on tavallista, koska nämä autot olivat suomessa tyypillisesti aika vähillä varusteilla varustettuja.

[PH Lahti]

Haastavaahan se kyllä on jos haluaa nimenomaan valkoisen auton punaisilla nahoilla

Eikä edes just tällä hetkellä ole Nettiautosta löytyy yksi uskomatonta mutta totta...

Joo, tuota olen ihaillut ja taidanpa käydä katsomassakin. Tuohon ei kyllä tarvitsisi alkaa sitä ilmastointiakaan ruuvaamaan kiinni... Eli aika täydellinen paketti -pois lukien ehkä V6
Mulla olisi kiikarissa toinenkin nahoilla varustettu 156, mutta siinä ei valitettavasti ole ilmastointia. Siksipä aloinkin miettiä ilmastoinnin asentamista jälkeenpäin. Noilla vanhoilla autoilla ajelleena ei enää oikein houkuta tuskastella kesähelteillä ilman ilmastointia. Kesällä tuli tehtyä 4500 km:n Balttian turnee pahimmilla helteillä. Taisivat Saban penkin pehmusteet siinä imeä minusta n. 10 litraa nesteitä sisäänsä...

[EBITDA]

1,8-litraisia taisi olla aika paljonkin ilman ilmastointia ja olikos myös alkupään 2-litraisissa kylmäkoneettomia karvalakkimalleja. Kuutoskoneisissa ilmastointi vakiona.

Tarjontaa 156:ssa on sen verran hyvin, ettei varsin kattavasti varustellun yksilön löytäminen ole vaikeaa. Eli lähinnä kai perusmallin varustelusta saisi enemmänkin sitä tekemisen iloa.

[Jakke]

1,8-litraisia taisi olla aika paljonkin ilman ilmastointia ja olikos myös alkupään 2-litraisissa kylmäkoneettomia karvalakkimalleja. Kuutoskoneisissa ilmastointi vakiona.

Tarjontaa 156:ssa on sen verran hyvin, ettei varsin kattavasti varustellun yksilön löytäminen ole vaikeaa. Eli lähinnä kai perusmallin varustelusta saisi enemmänkin sitä tekemisen iloa.

Alkupään kaksilitraisetkin on enimmäkseen ilman ilmastointia.

Yksi vaihtoehto tietenkin ostaa tekniikaltaan tai koriltaan välttävä ilmastoitu ja muutenkin hyvin varusteltu yksilö ja harrastella sitä sitten kuntoon ajan mittaan. Itse näkisin vaihtoehdon jopa helpompana kuin jälkikylmästöinnin. Ei sillä, että omaani olisin myymässä...

[mattijus]

Sanoisin, että hommaa V6 moottorisen suosiolla ja muokkaa sitä sitten, jos mieli tekee.

[VMTD]

Laittettiinhan niitä ilmastointeja jälkikäteen, tosin ohjaus tapahtui täysin manuaalisesti. 156:ssa vaatii kojelaudan irroituksen ja luulisi johtosarjat olevan kaikissa samat. Mikäli pari päivää varaa tuohon hommaan niin ilmastointi on paikallaan ja voi olla nopeamminkin.
Tuskin kuitenkaan niin kuin -90 luvun alun Subaruun, jossa meni vajaa 2 tuntia kun alkuperäinen ilmastointi oli paikoillaan.
Mikäli koneisto on akvaariossa niinkuin Tipo 4 autoissa asennus on helppoa ja kohtuu nopeaa.

[pjotrthegreat]

Minä sanoisin että osta se auto valmiiksi niillä varusteilla mitä haluat siinä olevan.
Ilmastoinnin jälkiasennusta ei voi itse kokonaisuudessaan tehdä - tulee ihan v***tun kalliiksi.

Samoin nelipyttyisten ja kuutoskoneisten johtosarjat jne. on erilaiset, ei kannata alkaa asentamaan
jälkikäteen uusittavaa osaa tulee ihan liikaa, ellei osta sitten jotain peräänajettua kutoskoneista koko autoa.

Nahkapenkit on ehkä ainoa "helposti" jälkiasennettava varuste, ainakaan briteissä nahkapenkki satsi 156:seen ei maksa kuin parisataa - tosin joudut sitten vänkärin penkillä ajelemaan

Sitä paitsi 156:Sen hinnalla saa nykyään jo 166:sen - ja se on sentään jo auto isolla A:lla (olis yks myynnissä )

[Rasvis]

Sanoisin, että hommaa V6

Sanoisin ihan samaa. Tai jos metrejä tulee paljon niin diesel, nekään versiot eivät ole pöllömpiä kapineita.

Ne bensaneloset eivät ole ihan parasta tavaraa mitä Alfan moottoriveistämön liukuhihnalta on rullannut ulos. Ai mutta, nehän tulevatkin Fiatilta.

[PH Lahti]

Useinhan lisävarusteiden vaatimat läpiviennit kiinnityspisteet ja jopa johtoliitännätkin yms. ovat valmiina karvalakkimalleissa, eli siksi mietin, josko tuo ilmastoinnin asentaminen olisi sattumoisin helppokin (tämä toki suhteellista) homma. Varmasti on kuitenkin yksinkertaisempaa hankkia sellainen auto, jossa nuo himoitsemani varusteet ovat jo valmiina. Katsotaan nyt, mitä vielä eteen tupsahtaa. Postilaatikkoon tuntuu kokoajan tippuvan mielenkiintoisia tarjouksia. Ja nettikin on autoja pullollaan.

Sitä paitsi 156:Sen hinnalla saa nykyään jo 166:sen - ja se on sentään jo auto isolla A:lla (olis yks myynnissä )

166 on toki hieno auto, mutta tarpeisiini turhan iso. Ja kyllä tuo 156 vaan on jotenkin syöpynyt mieleen jo silloin 90-luvun lopulla, että sellainen sitä on kaiketi pakko hankkia

[EBITDA]

Vähän (todella vähän...) aihetta sivuten: olikos V6:ssa automaatti-ilmastointi vakiona, vai oliko sitä saatavalla myös manuaali-jääkoneella?

[toolman]

Vähän (todella vähän...) aihetta sivuten: olikos V6:ssa automaatti-ilmastointi vakiona, vai oliko sitä saatavalla myös manuaali-jääkoneella?

vakiona oli minun mielestäni!

[Jakke]

Vähän (todella vähän...) aihetta sivuten: olikos V6:ssa automaatti-ilmastointi vakiona, vai oliko sitä saatavalla myös manuaali-jääkoneella?

vakiona oli minun mielestäni!

En muuten ole 156:ssa nähnyt manuaalista jääkonetta ikinä. Valaiskaapas, missä vuosimallissa tällaisia on ollut tarjolla?

[VMTD]

Alkupään 156 neloskoneisiin asennettiin Suomessa ilmastointeja ja toteutus niin, että koneisto kytkettiin päälle painonapista, mutta muu lämmönsäätö alkuperäisillä säätimillä manuaalisesti.
V6:set olivat kaikki tehdasilmastoinnilla.

[PH Lahti]

Tässäpä yksi manuaali-ilmastoinnilla:
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4308117" onclick="window.open(this.href);return false;
Kojelautakuvasta näkee, että ilmastoinnin painonappi on siinä kohdassa, missä tavallisesti on se pieni ritilikkö. Mikä se ritilä muuten ylipäätään on? Hälyn sensori? Keskuslukon?

[katiska]

Mikä se ritilä muuten ylipäätään on? Hälyn sensori? Keskuslukon?

Sisälämpötila-anturi.

[Epezi]

Itselläni olisi tarkoitus kyseinen operaatio omaan autoon suorittaa, eli manuaali-ilmastoinnin asennus. Jos voisin valita niin ostaisin auton jossa ilmastointi on jo vakiona, mutta kun auto jo kerran on ja vaihtoa en edes harkitse.

Jos/kun tuohon ryhdyn niin pyrin dokumentoimaan mahdollisimman hyvin.

[pjotrthegreat]

Itselläni olisi tarkoitus kyseinen operaatio omaan autoon suorittaa, eli manuaali-ilmastoinnin asennus. Jos voisin valita niin ostaisin auton jossa ilmastointi on jo vakiona, mutta kun auto jo kerran on ja vaihtoa en edes harkitse.

Jos/kun tuohon ryhdyn niin pyrin dokumentoimaan mahdollisimman hyvin.

Voi olla että tulee halvimmaksi ostaa kotimaasta tai ulkomailta perään ajettu tms. "raato" josta saa ilmastoinnin jonka siirtää omaansa, lopun voi sitten myydä osina pois/käyttää itse ja voi päästä jopa omilleen...

[Epezi]

omaan pihaan ei mahdu raatoja makaamaan, joten kumimuumin kirpputorilta olisi tarkoitus käydä purkamassa.