33:n lämmöt

[jarvay]

Juu tiedän ettei toi 33 mikään paras talviauto ole, mutta mites muilla näin kolmenkympin pakkasilla, nouseeko lämmöt normiajossa ihan normaalille tasolle 80c? itsellä pysyttelee aikalailla 60c vaikka kuinka pitkään ajelis, paikallaan kyllä nousee yli kaheksankympin, ja kahenkympin pakkasessa vielä nousee lämmöt mutta pitää jonkun aikaa ajella kyllä. Pahviakin jonkun verran tukin keulaan. Ei sillä että kovin paljoa häirittis, onhan tuolla tarennut ajella, mutta joka talvi pakkasilla tulee mieleen että auttasko termarin vaihto asiaan, vai eikö tuo vain lämpene tarpeeksi? Pakkasten mentyä ohi ei vaihto tunnu enää niin ajankohtaiselta:)

[Caijo-Romeo]

Sillon kun viä 33 oli ajossa niin vanhalla termostaatilla lämmöt nousi n.60-70 välille ja uudella 80 asti vaikka oli -27 pakkasta. Lämpöä tulee ihan hyvin kun vain termostaatti on kunnossa ja lämppärin vaijeri.mulla se vaijeri teki sellasen lenkin sinne lämppärin paneelin taakse josta seuras se että läppä ei kääntynyt kokonaan.kuskin puolelta konehuoneesta kun kääntää sen ylimmän vivun ääriasentoon niin johan tuli kuumaa ilmaa keskisuulakkeista tuli kuumempaa mitä 155sta..

[JaRoDD]

Kyllä mullakin 33 oli kovemmatkin pakkaset läpeensä lämmin auto. Kyllä se vaan kannattas termari vaihtaa.

[Pasi]

Yhdyn edellisiin.

[Pepperoni]

Aikaa on kulunut, mutta kuusi talvea 33:lla ajaneena muistikuva on että aina nousi lämmöt normaaliksi ehjällä termostaatilla, ja bokseri nosti lämmöt nopeammin kuin nykyinen tessu. Kolmenkympin pakkasia tosin sattui harvoin kohdalle, mutta kyllä niilläkin tuli ajoa. Eli samaa mieltä edellisten kanssa.

Pahvia pidin kyllä välillä osittain keulalla, mutta siinä oli ajatuksena lähinnä huohottimen jäätymisen välttäminen, josko sillä asiaan jotain vaikutusta oli.

[jarvay]

Nii just, pitänee vaihdella, ja tuntuu tosiaan alkavan lämmetä tuo ylävesiletkukin aika äkkiä joka kielii termari viasta, oishan tuo jos tälle talvea vielä sais vaihdettua:D Juu tuttu ongelma tuo vaijerin kääntyminenkin sekä huohottimen, ratkaisin tuon huohotinongelman poraamalla pienen läpireiän letkun kohdalta siihen täyttöaukon sisään, elikkä ohittaa sen verkkohässäkän joka jäätyy.