AF 156 super sw:n renkaista

[Pete2]

Näköjään renkaiden valinta on niin henkilökohtainen juttu, ettei kukaan uskalla siihen omalla arvovallallaan ottaa kantaa. Löytyisikö kuitenkin joku rohkea foorumilainen, joka uskaltaisi sohaista kusiaispesää ja kertoisi mielipiteitään. Eli vanhat kumini ovat alfan aluilla, Pirellin 6000 205/60/15. Aiemmin kysyin että voisinko vaihtaa Pirellin P6 195/65/15 ja mimmoisin seuraamuksin?

Nyt kuitenkin himottaa suunnattomasti Marangonin 205/50R15 ZETA LINEA jonka koko sarjan hinta olisi 317e,-. Onko kellään kokemusta Marangonin renkaista, entä miten koon muutos vaikuttaa? Mitenkäs sitten Marangonin kevyempi malli Vanto? Vaikka 195/65/15 tai 205/60/15? Niin ja onko Jyväskylässä Marangonin edustusta missään?? En kysyy enää tämän jälkeen jos uteluni jotain ärsyttävät.

[KJS]

Itselläni ei ole kokemusta Marangoneista, mutta en kyllä ole niistä pahaakaan kuullut. Tuntuu kyllä olevan niin, että nuo renkaat ovat lähes yhtä henkilökohtainen asia kuin itse autokin. Tuo 205/50 tuntuu kyllä hiukan pieneltä koolta Alfaan. Ainakin mittarivirhe kasvaa aika rajusti ja ulkonäkö kärsii taatusti. Tuo muutos tuohon kokoon 195/65 tuskin tekee kovin dramaattista muutosta. Mutta mikset pitäisi alkuperäiskokoa?

[Rasvis]

Tuskin kovin monella on tiukkaa faktaa eri mallisista renkaista. Testiä varten pitäisi nimittäin olla kasa eri merkkisiä/mallisia, uusia, samankokoisia renkaita samaan autoon jolla ajettaisiin samanlaisissa olosuhteissa samanlaista ajoa.

[AutonAlfa]

Mulla oli joskus 75:sessa Marangoni Heronit ja ne kesti neljä kesää alla, eli olivat kovaa seosta. Ihan hyviltä nuo tuntuivat. Sääli, että etupyörän kulmat meni vituralleen ja söivät renkaat lopuksi.

Yhteen vetona: Ei marangoni mielestäni huono valinta ole. Tosin mulle on ihan sama minkä merkkinen rengas on alla, kunhan on hyvä ajettava, eikä tarvii olla hiljanenkaan. Siksi radiossa on volume nappula

[Olli79]

Rengascenter ketjun liikkeet kauppaavat marangonia.
löytyy varmasti jyväskylästä

[Pete2]

Itselläni ei ole kokemusta Marangoneista, mutta en kyllä ole niistä pahaakaan kuullut. Tuntuu kyllä olevan niin, että nuo renkaat ovat lähes yhtä henkilökohtainen asia kuin itse autokin. Tuo 205/50 tuntuu kyllä hiukan pieneltä koolta Alfaan. Ainakin mittarivirhe kasvaa aika rajusti ja ulkonäkö kärsii taatusti. Tuo muutos tuohon kokoon 195/65 tuskin tekee kovin dramaattista muutosta. Mutta mikset pitäisi alkuperäiskokoa?

Eli juuri toi profiilin muutosko on ratkaiseva? onko 60 muutos 50 tosiaan noin merkittävä? olen hieman vihreä rengashommissa mutta silti ihmettelen? Etenkin ulkonäön menetystä, Pitäisikö siis leveydenkin kasvaa jos profiili ohenee? noh kiitos kuitenkin viesteistä. taidan päätyä Maranconeihin ja lupaan kommentoida jos ongelmia ilmenee, Tosin vasta parin viikon päästä aikaisintaan. Lähden reissulle Italian garda-järvelle.. liekkö lähellä alfistien pyhinvaelluskohteita?

[puuha]

Yksi hyvä vaihtoehto on Hankook ventus k-104. Edullinen ja (kuulemma) hyvä. Ite ostan seuraavaksi sellaset.

[Alfissimo]

Itsellä juurikin Marangoni Zeta Linea, tosin kokoa 215/45-17, eikä nyt kahden kesän kokemuksella pahaa sanaa. Eipä kylläkään kokemusta muista ns. merkkirenkaista.

[Testicle]

Mulla on 225/45/17 zeta lineat ja ihan tyytyväinen olen niihin ollut. Rengasmelu tosin voisi olla vähän pienempi, mutta ei se häiritsevän kova kuitenkaan ole.

[tle8405]

Kävin kysymässä nokia 225/45 17" vain kahta rengasta eteen ja maksoi 310€ joten jäivät kauppaan, tolla hinnalla pitäisi saada jo koko satsi. Tm:n testissä marangonit tais saada 4 tähteä.

[Rolle]

Eli juuri toi profiilin muutosko on ratkaiseva? onko 60 muutos 50 tosiaan noin merkittävä?

Kyllä on. Tehdashan ei ole huvikseen tietynkokoisia renkaita auton alle laittanut koska niitä olisi sattunut hyllyssä olemaan. Eli pitää pyrkiä siihen että uusi rengas on ympärysmitaltaan mahdollisimman lähellä alkuperäistä.

STRO auttaa eri renkaiden ympäryysmittojen selvittämisessä.

[Ricambi]

Tosin mulle on ihan sama minkä merkkinen rengas on alla, kunhan on hyvä ajettava, eikä tarvii olla hiljanenkaan. Siksi radiossa on volume nappula

Minulla taas kaikkein tärkein kriteeri on hiljaisuus kun auto on hiljainen tulee moottoriäänet paremmin esiin Toinen kriteeri on vierintävastus, nämä kaksi kun saa yhdistettyä niin siinä on meikäläisen rengas.

En tiedä mitään niin ärsyttävää kuin mieletön jurina tai "susilauma" perässä kun ajaa. Taitaa olla niin että on tullut ronkeliksi kun omistaa auton joka on hiljaisempi kuin Rolls Royce Silver Spirit

Merkeistä voisi ehdottaa Good Year tai Misukat, Pirellistä olen saannut sen käsityksen että ei kestä kulutusta kovin hyvin.

Niin, missä maassa valmistetaan marangoonit ja onko jonkun tunnetun valmistajan lisenssikamaa?

[AutonAlfa]

Niin, missä maassa valmistetaan marangoonit ja onko jonkun tunnetun valmistajan lisenssikamaa?

Eikös ne ole Italialaisen "nyrkkipajan" renkaita, eli ihan oma merkki ja oma tehdas. Näin olen itselleni antanut ymmärtää.

[niki]

Juu, oma merkki- oma tehdas. Rengaskauppiaat kovasti väheksyivät Maragoneja kun kysyin.. Turun rengascentterissä olisi ollut 205/50R15 Zeta Lineat alle asennettuna 200 euroa (viimeiset kappaleet). Ei kuulemma vaan voi Alfa 156:teen asentaa, koska 50 sarjalaisten kantavuus on liian heikko. Pitäis kuulemma olla 16 tuumaiset renkaat, muuten pitäis olla vähintään 55 tai mielellään 60 profiiliset...

Hiljaisia "hiljaisia renkaita" (no kaikkihan ne uusina hiljaisia ovat) on käsittääkseni erityisesti seuraavat:

Michelin Energy
Goodyear Eagle Ventura
Pirelli P6
Continental PremiumContact

Listasin ylläolevat rengasmallit siksi, että niitä kaikkia yhdistää se, että testit on ajettu Alfa Romeoilla, 147:lla ja 156:lla Tekniikan Maailmassa.

Omat kokemukset tukevat samaa käsitystä. Uudehkoina Michelinit ovat äänettömät, mutta varsinkin nyt kun rengas on vaihtokunnossa, sen melu on voimakas. Kaverin autossa on Goodyear Eagle Venturat ja vetävät vertoja hiljaisuudellaan ja vesikelikäytöksellään. Kuivalla ne ovat kuitenkin mielestäni vähän "epämääräiset".. Johtuu varmaan pehmeydestä tms. Pirellit on ainakin rengaskauppiaiden mielestä sopivat vain rata-ajoon, muuhun täysin hyödyttömät (vaikka testit muuta kertovat) .

[Hesem]

Mulla on ollut tämän kesän Marangoni Zeta Lineat alla ja en osaa oikein haukkuakaan.

[Cuore Sportivo]

Ihan hyvä rengas on tuo Marangoni.
Itse ehkä kuitenkin kallistuisin Auroraan. Älyttömän hiljaiset, ja muutenkin hyvät. Eikä ole kalliit.

[mb]

Ursäkta språket men jag tror att ni förstår svenska bättre än min skriftliga finska.
Marangoni är superfina men inget slår Pirelli P7. Tysta och behagliga men framför allt har de ett otroligt grepp och suverän körkänsla. Rekommenderas.
mb

[Curva Grande]

P7 on maukas rengas vauhdikkaassa ajossa, mutta on mielestäni uraherkkä ja äänekäs.

[mb]

Jag har inte märkt av varken spårkänslighet eller buller. Eventuellt kan det spåra vid låga hastigheter som 20-30 km/h och dåliga vägar men inte värre än andra däck i samma dimension (205 55 16). På riktigt grov asfalt är de i låga temperaturer (ca 5 - 10 grader) ganska bullriga men annars upplever jag dem som tystare och behagligare än allt annat jag testat. (Michelin, Good Year och Firestone)
Men visst, däcken (liksom Alfan) trivs bäst när det går fort!!
mb

[Curva Grande]

Voi olla, että ajelemme erilaisia teitä. Tutulla hyvin uraisella tiellä P7:t alla ratista joutui tosissaan pitämään kaksin käsin kiinni. Nykyisillä Nokian NRZi kumeilla meno on todella rentoa. Rengaskoko on sama kuin sinulla.

[puuha]

Tämä on taas tätä haihattelua. Musta tuntuu pohjalla mennään... (musta tuntuu).

Omat kokemukset ovat parhaat, ei ne mitä on luettu jostain teknarin tai TL:n testistä. Ne painottaa aina liikaa märkäominaisuuksia. Ja jopa lumella ajoa.
Itse en luota "tavallisten" renkaiden testeihin. Siksi suosinkin esim Auto Motor und Sport kaltaisten testien tuloksia joissa testataan urheilullisen ajon kumeja.
Kukin tietysti ajaa millä haluaa, vaikka sitten testivoittajilla...
Parhaat renkaat ovat hyvin ohjautuvat ja jämäkät, ei sellaiset veltot paskat joska nuljaa alla miten sattuu.
Hyviä on esim:
Pirelli
Uniroyal RS
Bridgestone s-o3
Nokia NRY
Conti Sport Contact

Usein hinta tuppaa olevan vaan liian kova, jolloin tulee ostettua halvempaa.

[swagoneer]

Swagonissa alla nokian NRZi 215-45-17, rengas vörkkii niinkin hyvin että alustaa vois jo parannella... Ärsyttävä puoli näissä (kuten varmaan muissakin "isot urat" omaavissa kumeissa) on tuo uriin kerääntyvien kivien irrottelu!

Eikös marangoni ole alunperin traktorin renkaiden valmistaja?

[Jappe]

Nooh, kun tässä aletaan päästä asiaan niin munkin ajatukset on tuotava julki
156:ssa on ollut aiempien hyvien kokemusten perusteella good yearin eagle f1:t , muttamutta seuraaviksi gummeiksi tulee noi bridgestone potenza s-03:t ... ai miksikö

[Curva Grande]

bridgestone potenza s-03:t ... ai miksikö

Tiedetään, tiedetään.

[puuha]

seuraaviksi gummeiksi tulee noi bridgestone potenza s-03:t ... ai miksikö

NIINPÄ.

Nokiaa jos vertaa niin esin NRY/NRZi nii Z on veltto ja epämääräinen ohajttava. Myös luistot on laajempi kuin V.

Jappe taitaa olla nyt asian ytimessä!

[Curva Grande]

NRZi:n puutteet tulevat esille nopeissa kaarteissa. Yllättävän paljon joutuu tekemään rattityötä.

[puuha]

Kyllä, Zi ei ole suuntavakaa kaarreajossa, varsinkin jos jarruttaa samalla kun kääntää. Johtunee renkaan rakenteesta, tuskin kuviosta koska se on lähes identtinen Y kanssa.
Kyllä ne S-03 olis mahtavat mutta kierros maksaa maltaita.

[Jappe]

Ei toi eagle hassumpi ole, mutta radalla 156v6 tarvitsee lisää pitoa.
kokeilen potenzaa 225/45-17

[zepe10]

Mitkäs nämä Aurorat on ja mistä niitä saa???

Edukkaita?

[puuha]

Aurora=Hankook, ja saa hyvinvarustetuista rengasliikkeistä kautta maan
Kierros alle 400€

[niki]

bridgestone potenza s-03:t ... ai miksikö

Tiedetään, tiedetään.

Nyt ei taas sytytysjärjestelmä toimi.. Pito, hinta vai mikä tämä juttu nyt on?

Puuha tuossa jutteli, että renkaiden täytyy olla jämäkät yms. Ehkä niin, nuo F1:set tuntuvat ajossa mainioilta ja vastaavat hyvin komentoihin, mutta hiljaiset ne eivät ole. Ehkä tällä seikalla ei ole kaikille merkitystä, mutta kyllä ainakin minua kiinnostaa myös se, kuinka paljon meteliä renkaat pitävät- vaikkakin sitten pidon tms. kustannuksella, sillä ratakahinoita on vain 4 ja siellähän parhaiten tulee noiden renkaiden ominaisuuksia testattua...

[Curva Grande]

Niki: S-03 eli tavattuna NOPEUS

[puuha]

Niki: S-03 eli tavattuna NOPEUS

[Jappe]

SE

[Cuore Sportivo]

Aurora=Hankook, ja saa hyvinvarustetuista rengasliikkeistä kautta maan
Kierros alle 400€

Toivottavasti tuo oli vitsi.
On molemmista kokemusta.

[niki]

Toivottavasti tuo oli vitsi.

Nähtävästi ei ollut. Hankook on korealainen rengasvalmistaja, josta Michelin omistaa pienen osuuden. Aurora taas on Hankookin kakkosmerkki.