Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[Albertolli]

Tämmöiselle ketjulle olisi varmaan jossain määrin käytöä? Jos modet ovat eri mieltä niin poistakaa.

Oma tyhmä kysymykseni: Onko sedanin ja SW:n penkit samanlaiset? Epäilen, että takapenkin kiinnitykset yms olisivat erilaiset, mutta pitäisi tietää varmuudella.

[Oleino]

Luultavasti eroja löytyy. Sedanin penkit eivät nimittäin kaadu, kun taas SW:n penkit kaatuvat. Eli mekanismista (tai sen puuttumisesta) löytynee ainakin eroja.

[Tuomas K]

Varmasti on tämmöinen ketju tarpeen

Miten etupään ylätukivarsi irtoaa?

[JackFry]

Irroitat jousi/iskarisetin, niin pääset käsiksi ylätukivarren pulttiin.

[Tuomas K]

Näin epäilinkin.

Mitäs paikkaa muuten niistä ylätukivarsista on rasvailtu narinan ehkäisemiseksi?

[oalfi]

Tuolla taitaisi olla aika täydellinen kuvitettu ohje?
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_wish ... ment.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tuomas K]

Ai se on noin näppärää, kiitoksia

[GiuliaSuper]

Ostettiin eilen 156 2.0 JTS:n ja minulla ei ole aiemmin ollut ko. koneella varustettua autoa edes lähipiirissä, niin tyhjäkäynti on vähän sellaista täristävää. Auto ei tosiaan ole varmaankaan ollut ihan täysin lämmin, eli lähellä toistaviivaa 70 astetta(joka on ehkä 80 astetta?). Kierroksilla tämä auto toimii moitteetta, mutta tyhjäkäynnillä tunnen penkissä pientä värähtelyä. Auto oli mennyt päästöistä läpi samanpäivän katsastuksessa. Onko tämä normaalia JTS:n tyhjäkäynnille? Aikaisempia Alfoja mitä olen ajanut en ole huomannut moista ominaisuutta. Muuten äärimäisen kiva.

[Jarkki]

Ostettiin eilen 156 2.0 JTS:n ja minulla ei ole aiemmin ollut ko. koneella varustettua autoa edes lähipiirissä, niin tyhjäkäynti on vähän sellaista täristävää. Auto ei tosiaan ole varmaankaan ollut ihan täysin lämmin, eli lähellä toistaviivaa 70 astetta(joka on ehkä 80 astetta?). Kierroksilla tämä auto toimii moitteetta, mutta tyhjäkäynnillä tunnen penkissä pientä värähtelyä. Auto oli mennyt päästöistä läpi samanpäivän katsastuksessa. Onko tämä normaalia JTS:n tyhjäkäynnille? Aikaisempia Alfoja mitä olen ajanut en ole huomannut moista ominaisuutta. Muuten äärimäisen kiva.

Jep. Omassani JTS:sä vähän samaa vikaa kylmällä koneella ja saattaapa vähän rykiä lämpimänäkin. Huollossa tuumailivat ominaisuuden saattavan johtuva ruiskuista, karstaa? CFSC eli complete fuel system cleanerilla olen saanut tyhjäkäynnilläkin tasaisen käynnin.

Uusi akku tuntui vaikuttavan myös positiivisesti. Käynti taisi huonontua orginaali exidella viimmeisen vuoden aikana merkittävästi ja laturin suunnalta epämääräisiä mekaanisia ääniä, ylikuumentunut? Vaihdoin Bosch S4 hopeakalsium -akkuun. Ensimmäinen startti ja käyntiongelmat tuntui kadonneen kokonaan, mutta pahenee varauksen laskiessa.

Miten ruottiksi sanotaan nokka-akseli?

[Tuomas K]

Mullakin JTS:n tyhjäkäynti vähän rykii kylmänä, lämpimänä en ole huomannut. Kylmänä muuten käy tasaisesti, mutta aina välillä vähän nytkähtää käynti.

Jotain puhdistusmömmöä olen ajatellut tuohon kokeilla, vaikka Fortelta.

Netin keskusteluja lukemalla saa käsityksen että epätasainen tyhjäkäynti olisi tuossa koneessa liki ominaisuus

[GiuliaSuper]

Kiitoksia tiedoista, sitten se on vaan ominaisuus. Täytyy katsoa ilmeneekö sitä nytkähtämisiä lämpimällä koneella vai vaan melkein lämpimällä. Pitääpi ehkä kokeilla myös tuota Forten tuotteita keväämmällä.

Nokka-akseli på svenska nockaxel

[Tuomas K]

Nokka-akseli på svenska nockaxel

http://sv.wikipedia.org/wiki/Kamaxel" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jarkki]

Kiitoksia tiedoista, sitten se on vaan ominaisuus. Täytyy katsoa ilmeneekö sitä nytkähtämisiä lämpimällä koneella vai vaan melkein lämpimällä. Pitääpi ehkä kokeilla myös tuota Forten tuotteita keväämmällä.

Nokka-akseli på svenska nockaxel

Forumilla kattelu ja ihmetelly nokkien kulumista. -Tuli mieleen tosiaan- kone taitaa karstsaantua pahemmin kuluneilla nokka-akseleilla. Omaani olen pessyt redlinen cleanerilla. Olen epäillyt myös ajoituksenmuuntimen jousta.

[jaacco]

Hieman epätasainen käynti ja ajoittainen nytkähdys (=tietokone korjaa seosta) voisi johtua pienestä imuvuodosta.

[Turre]

Mullakin JTS:n tyhjäkäynti vähän rykii kylmänä, lämpimänä en ole huomannut. Kylmänä muuten käy tasaisesti, mutta aina välillä vähän nytkähtää käynti.

Jotain puhdistusmömmöä olen ajatellut tuohon kokeilla, vaikka Fortelta.

Netin keskusteluja lukemalla saa käsityksen että epätasainen tyhjäkäynti olisi tuossa koneessa liki ominaisuus

Ominaisuudeksi minä sen pienen "mennään nyt jo"-rykimisen ainakin olen laskenut

Tämmöiseen törmäsin aiheen tiimoilta, melko autenttisen näköinenhän tuo on mutta tiedä sitten...
http://i189.photobucket.com/albums/z278 ... spage1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i189.photobucket.com/albums/z278 ... spage2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[palkus]

tuollaiseksi asiaankuuluvaksi "eikö sitä kaasupoljinta löydy" ominaisuudeksi minäkin olen tuon kuvitellut.
Laihalla se tosiaan käy tyhjäkäynnillä, rieselimäisesti lämpiää heikosti.

[GiuliaSuper]

Jos siellä olis imuvuotoja, niin ne olisi pitänyt näkyä päästöissä. Eli kaikki ok ja lisää vaan kaasua

[Tuomas K]

Kysytäänpä tätäkin.

Penkkien alta johtoja tutkiessani löytyi pelkääjän penkin alta liitin jolle ei ole vastakappaletta. Johto tulee penkin sisältä, se on kaksinapainen ja siinä on pieni valkoinen liitin päässä. Johtimien värit saattoi olla harmaa ja keltainen tai saattoi olla olematta.

Kuskin penkin alta löytyy samanlainen johto, se tulee penkin sisältä ja sillä on vastakappale jolta johto jatkaa jonnekin penkin vasemman puoleisen kiskon suuntaan, tai suunnilleen samaan suuntaan missä on ristiseläntuen säätönappi.

Mikä on tuo johto, ja miksi sille ei ole pelkääjän puolella vastakappaletta? Ristiseläntuen säätö, jonka saa käyttöön napin asentamalla?

Edit: niin ja ihan JTS:n vakiot kangasjakkarat.

[palkus]

kyllä itsellä siihen ainakin vastin on, en nyt muista paljonkon niitä piuhoja menee. Lämpeneekö penkki ja eikös turvatyyny kans jotain infoa kaipaa?

[Tuomas K]

Turvatyynyn johto on keltaisessa putkessa ja paikallaan, sen lisäksi tulee joku toinen johto jonka tulkitsin persparilan johdoksi. Siitä ei ole havaintoa lämpeneekö kun en sillä puolella ole istunut, kuskin puolella ei lämpene.

[Turre]

Tietoa ei ole, mutta villinä arvauksena voisi veikata penkinlämmittimen piuhaa, ainakin meitin JTS:ssä moinen ylellisyys löytyy vain kuljettajan penkistä. Sekään ei kyllä taida toimia, tai vaikka toimisikin niin eihän sitä nappulaa ikinä löydä

[Tuomas K]

On siinä penkinlämmitin.

Korin puolelta penkkiin tulee kaksi johtoa, ilmatyynyn keltainen ja joku toinen, tuon toisen epäilisin olevan lämmittimen johto. Ylimääräinen johto siis tulee penkistä, eikä sille ole korissa vastinetta eikä se kuskin penkissäkään mene korin puolelle vaan penkin sivuun. On sen verran ohutkin se johto että tuskin on lämmittimen johto.

[DaViega]

2003 oli penkinlämmittimet kumallakin puolella (ikinään en ole nähnyt muuten autoa jossa olisi vain toisella puolella alkuperäiset lämmittimet!), turvavyön lukon johto menee oikealle (eli pelkääjän puolelle penkkiä), airbagit on keltaiset niin kuin kävi jo ilmi joten eiköhän se ole se sähköinen ristiselän säätö mikä on pelkääjän puolella vailla komponentteja - brittien takia johdot vetästy sinnekkin puolelle

[palkus]

muistin kans väärin, hanttarin puol on turvatyyny ja lämmitys eikä muuta, kuskin puolella samoin paitsi siellä roikkuu penkistä se ylimääräinen liitin.

[Turre]

2003 oli penkinlämmittimet kumallakin puolella (ikinään en ole nähnyt muuten autoa jossa olisi vain toisella puolella alkuperäiset lämmittimet!)

Hmm. Alkaa menemään aiheen vierestä mutta... Oudoltahan tuo konsepti tuntui, vaan onhan siinä muitakin ihmeellisiä toispuoleisuuksia kuten ikkuna-automatiikka vain kuskin puolella. Melkoisen varma olen siitä ettei pelkääjän puolella ainakaan omaa kytkintä lämmittimelle ole, ja yhteinen penkin lämmittäjien kytkin autossa jossa on kuitenkin dual-zone ilmastointi tuntuisi sekin about yhtä oudolta kuin lämmittimen puuttuminen toisesta penkistä.
Paha tietysti siitä penkkien lämpiämisestä mitään varmaa sanoa kun vaikuttaisi olevan sökö joka tapauksessa, eikä niin paljoa ole kaivannut että olisi jaksanut asialle mitään tehdä / teettää.

[Tuomas K]

eiköhän se ole se sähköinen ristiselän säätö mikä on pelkääjän puolella vailla komponentteja - brittien takia johdot vetästy sinnekkin puolelle

Aika hassulta tuntuu jos on penkkiin pistetty johto paikalleen vaikka säätökomponentit olisi jätetty pois. Eipä se brittivalmiuttakaan paranna se pelkkä johto penkissä.

[flapjack]

Siinä ei taida olla myöskään turvavyövaloille tunnistimia. Ohut kaapeli voisi vihjata että se on jokin anturi eikä mikään tehonsyöjä, mutta siitä ei tietysti ole mitään takuita. Jos kuskin puolella on liitin kiinni ja pääsee siihen mittaamaan, voisi kokeilla onko siinä normaalisti jännite ja/tai muuttuuko se esim lämmitin päällä tai ristiselän tukea säädettäessä.

[Albertolli]

Mahtuuko 2,5 koneisen syyläri kuinka pienellä purkamisella konehuoneesta?
Ja onko ilmaamisessa jotain ihmeellisiä kikkoja vai meneekö tyylillä täytetään ja välillä käytetään.

[buctu]

Mahtuuko 2,5 koneisen syyläri kuinka pienellä purkamisella konehuoneesta?
Ja onko ilmaamisessa jotain ihmeellisiä kikkoja vai meneekö tyylillä täytetään ja välillä käytetään.

Alempaan kysymykseen luulisi vastauksen löytyvän Dimmun ohjeistuksesta: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=7&t=10623" onclick="window.open(this.href);return false;

[toolman]

Mahtuuko 2,5 koneisen syyläri kuinka pienellä purkamisella konehuoneesta?
Ja onko ilmaamisessa jotain ihmeellisiä kikkoja vai meneekö tyylillä täytetään ja välillä käytetään.

Lukkopelti irti ja letkut ja flektien piuhat! Lukkopellin pultit runkoaisoihin voi sitten olla tiukassa ja paikka on ahdas, siinä ja siinä kannattaako ajallisesti ottaa puskuri ensin tieltä pois, ai niin se ilmastoinin kenno pitää irrottaa syyläristä, sekin onnistuu helpommin kun puskuri on irti. Ja puskuria varten etupyörät ja sisälokarit. Kai sen syylärin saa alakauttakin, en ole kokeillut, tiedä sitten onko helpompaa vai ei?

[palkus]

En tiedä kutvosen ahtautta enkä orginaalikeulan ritiläkiinnityksistä, mutta omaan vaihdoin kuitenkin alakautta. Ensin se alaritilä ja lamppujen viereiset keikeleet pois jotta sain kylmästöinnin kennon ja pari peltiruuvia (kennossa kiinni) irti. Tuin tuon ilmastoinnin kennon sitten nippusiteillä lukkopeltiin ettei makaa putkien varassa. Sitten irrotin flektin ja kennon yläpään tuennan, jonka jälkeen se alapelti irti ja kenno puis, ja uutta tilalle. Se alarititilä ainakin faceliftissä on Luigimaisesti kiinni joten etukautta kiinnityksen hoidin nysväämällä. Ritilän kiinnitykset olivat jo aikaisemmin saaneet siipeensä, joten omasta peltiruuvi/ peltiruuvin tausta vai mikäseon ja porakone ehjäyksestä tuli parempi kuin alkuperäisestä.

[Jakke]

Eikös hanttarin puolen penkissä ole myös tunnistin sille, jos tuolille istuu matkustaja (tai paremminkin jos siihen lyödään turvaistuin). Vilkuttelee hetken aikaa airbagin "varoitusta".

[masaboy]

Missä sijaitsee airbagin laukaisupiiri? Ei nollaannu enää testerissä vaan valittaa juurikin tuota.
Jos vaikka saisi järkeenkäyvän vastauksen täältä, ennenkuin ehtii korjaaja purkamaan koko pirun sisustan

[toolman]

Missä sijaitsee airbagin laukaisupiiri? Ei nollaannu enää testerissä vaan valittaa juurikin tuota.
Jos vaikka saisi järkeenkäyvän vastauksen täältä, ennenkuin ehtii korjaaja purkamaan koko pirun sisustan

airbag ecu on keskikonsolissa, apparin puolen jalkatilasta se se paneeli irti! Öö, laukaisupiiri? kai siellä joku kuulasysteemi on ecun sisällä? kuullostaa siltä että ei kannattais paljon ajella tolla?
Mikäs se vikakoodi oli? p????

[masaboy]

Missä sijaitsee airbagin laukaisupiiri? Ei nollaannu enää testerissä vaan valittaa juurikin tuota.
Jos vaikka saisi järkeenkäyvän vastauksen täältä, ennenkuin ehtii korjaaja purkamaan koko pirun sisustan

airbag ecu on keskikonsolissa, apparin puolen jalkatilasta se se paneeli irti! Öö, laukaisupiiri? kai siellä joku kuulasysteemi on ecun sisällä? kuullostaa siltä että ei kannattais paljon ajella tolla?
Mikäs se vikakoodi oli? p????

Paha sanoa mikä koodi oli kyseessä. Niin tuo mulle soitti ja kertoi että jotain "Kuljettajan airbagin laukaisupiirissä oikosulku/ei toiminnassa"..
Kyl se sano käyneensä ne perinteiset istuimien aluset läpi mutta nyt on ekaakertaa vaan tilanne että sitä ei testerillä pystytä nollaamaan..

[Maunu]

Ratissa oleva kellojousi saattaa olla oikkarissa.

[Jakke]

Mikä pituinen on ilmastoidun '99 tessun laturinhihna? Motonjetissä asia ei selvinnyt, eikä osanneet myydä varmasti sopivaa hihnaa, vaikka kaivelivat kirjoista ja kansista.

[mattijus]

Riippuu onko ilmastointi vai ei ja sitten noita hihnoja taisi olla kahta eri leveyttä.

[DaViega]

Osta kummatkin ja vie väärä takasin tai ota vanha malliksi mukaan. jälkimmäisessä tosin tulee pieni transportaatio ongelma...

Joko 6PK1975 (6 kiilaa)
tai 7PK1975 (7 kiilaa)

mittaa leveys siitä vanhasta hihnasta niin ei pitäisi tulla minkäänlaista tulkinta ongelmaa kiilojen määrästä. muutenhan nuo ovat yhtä pitkät

[Jarkki]

Mikä pituinen on ilmastoidun '99 tessun laturinhihna? Motonjetissä asia ei selvinnyt, eikä osanneet myydä varmasti sopivaa hihnaa, vaikka kaivelivat kirjoista ja kansista.

Täältä löytyi omaani kolmen päivän englanninkielisen viestittelyn jälkeen oikeat osat http://ricambi.alfisti.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

No ei voi olla vielä niin varma, kun huolto vielä tekemättä.

[Hammond]

SW tuli hankittua muutama kuukausi sitten ja ajaminen on ollut pelkkää nautintoa - muutamia asioita pitäisi tässä kevään aikana ratkoa myös.

Takalasinpyyhkimen moottori on ilmeisesti virttynyt (akseli ruosteessa?) ja jumittunut - edellisen omistajan tai autoliikkeen toimesta pyyhin oli ruuvattu irti ja löytyi takaboksista - joten toimintaa en ole vielä ehtinyt testailla. Muutamilta tahoilta kuulin että ihmiset usein nyppäävät pyyhkimen irti jos se alkaa jumittaa ja jää vaikka pystyyn.

Huollosta kehoitettiin että moottorin tilalle kannattaa vaihtaa vain Alfan alkuperäisosa, että tarvikeosat ovat sen verran huonoja. Alkuperäisosa ilmeisesti on Magneti Marelli.. Joten kysymys kuuluu, onko tietoa, onko esim. tuo Heikalla oleva vaihtomoottori alkuperäinen vai jotain muuta sarjaa:
Takalasin pyyhkimen moottori AR156 SW

Ulkomailta ainakin joistain liikkeistä olisi tuota Magneti Marellia saatavilla kai Suomeen toimitettuna johonkin 110e hintaluokkaan.. Onko noilla oikeasti merkitystä, vai tilaanko suoraan Heikalta? Ensin kuitenkin ehkä tarvitsee tutustua nykyisen moottorin tilaan, mutta epäilystä on että vaihtoon menee. Ja vinkkejä otetaan myös vastaan, mistä tuota kannattaisi ehkä ulkolaisista liikkeistä edullisesti metsästää jos tuo Heikan myymä osa ei ole riittävän hyvä.

Toisena tyhmänä kysymyksenä.. (jos kuvan liittäminen onnistuu) .. talvirenkaiden vanteina on RS - yhdestä vanteesta puuttuu keskiön suoja.. Alla kuvassa vanne keskiön suojan kanssa - tunnistaako joku mikä vannemalli on kuvassa, ja löytyykö ideoita, mistä voisi metsästää kyseistä puuttuvaa suojaa.. Vai meneekö koko vannesetti jossain vaiheessa vaihtoon.

[Tuomas K]

Vai meneekö koko vannesetti jossain vaiheessa vaihtoon.

Toivottavasti

Vanteista puheen ollen, sopiiko 156:een 8 x 17 ET35 vanteet?

[hagger16]

Vanteista puheen ollen, sopiiko 156:een 8 x 17 ET35 vanteet?

Sopii. Minulla on juuri noilla spekseillä olevat kesävanteet. Kuvakin taitaa löytyä tuolta "Pics" ketjusta..

Vai meneekö koko vannesetti jossain vaiheessa vaihtoon.

Toivottavasti

Tuosta on helppo olla samaa mieltä..

[Tuomas K]

Vanteista puheen ollen, sopiiko 156:een 8 x 17 ET35 vanteet?

Sopii. Minulla on juuri noilla spekseillä olevat kesävanteet. Kuvakin taitaa löytyä tuolta "Pics" ketjusta..

No hyvä, tuommoiset kun olisi varastossa joutilaana.

[alexipo]

Oman alfan ovet rätisee ihan kamalasti jo pelkillä vakiokaiuttimilla, onko tää ihan normaalia vai onko jotain vinkkejä ennen ku alan availemaan ovipahveja? Tarkotuksena olis päivittää hieman äänentoistoa... + että millasia specsejä noissa vakiokaiuttimissa mahtais olla?

[Tuomas K]

Onko sulla Bosen äänentoisto? Siinä on edessä 6,5" koaksiaalikaiuttimet siellä oven alanurkassa, 6,5" laajakaistat takaovissa ja jonkunlainen subbari. Ilman Bosea edessä on erillissarja ja subbari puuttuu. Noin suurinpiirtein.

Mikä siellä ovessa rätisee? Jotain siellä lienee irti jos kovasti ääntelee.

[ippe-]

Toisena tyhmänä kysymyksenä.. (jos kuvan liittäminen onnistuu) .. talvirenkaiden vanteina on RS - yhdestä vanteesta puuttuu keskiön suoja.. Alla kuvassa vanne keskiön suojan kanssa - tunnistaako joku mikä vannemalli on kuvassa, ja löytyykö ideoita, mistä voisi metsästää kyseistä puuttuvaa suojaa.. Vai meneekö koko vannesetti jossain vaiheessa vaihtoon.

Ainakin muutamassa nettipuljussa on myynnissä mallilla RS TH Plus (esim. http://www.rengasketola.fi/16" onclick="window.open(this.href);return false; )
Mahtaneeko ketola myydä yksittäisiä keskiöitä.. Mutta tuolla mallilla päässee googlessa jo alkuun.

[Voima]

Se oven kosteudensulkumuovi estää sen kaiuttimen vapaan hengittämisen oveen, ja pärrää välipeltiä vasten. Jos sitä äänentoistoa haluaa oikeasti parantaa, kannattaa se välipellin soiminen vaimentaa http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=47-2711 tällä tms. ja tiivistää muut aukot pellistä umpeen, paitsi siitä kaiuttimen takaa.

- F

[DaViega]

Huollosta kehoitettiin että moottorin tilalle kannattaa vaihtaa vain Alfan alkuperäisosa, että tarvikeosat ovat sen verran huonoja. Alkuperäisosa ilmeisesti on Magneti Marelli.. Joten kysymys kuuluu, onko tietoa, onko esim. tuo Heikalla oleva vaihtomoottori alkuperäinen vai jotain muuta sarjaa:
Takalasin pyyhkimen moottori AR156 SW

Toisena tyhmänä kysymyksenä.. (jos kuvan liittäminen onnistuu) .. talvirenkaiden vanteina on RS - yhdestä vanteesta puuttuu keskiön suoja.. Alla kuvassa vanne keskiön suojan kanssa - tunnistaako joku mikä vannemalli on kuvassa, ja löytyykö ideoita, mistä voisi metsästää kyseistä puuttuvaa suojaa.. Vai meneekö koko vannesetti jossain vaiheessa vaihtoon.

Anne mennä vain se heikan laitos, pääset paljon helpommalla ja tuskin tulet kestävyydestä kärsimään yhtään - kunhan käytät sitä pyyhintä, käyttämättömyys on myrkkyä.

Vanteen puolista sisältä löytynee mallia ja valmistajaa vanhemmilla on tuollaiset tai ainakin samantyyliset niiden rellussa, pitää muistaa oll kiristämättä liikaa ettei levy halkea

[jaacco]

Minkälaiset ruuvit moottorin pohjapanssariin?