Pörinäputket

[Fyr]

Katoppa siitähän puutuu 1 vaimentaja keskiputkesta, orkkikesaa vissiin on vaimentaja siinä.

[lerppu]

Jep, pehmytosan jälkeen oleva vaimenninpönttö jää uupumaan, suora putki korvaa. Sama itsellä Supersprintin setissä, toki ajokkina GT, mutta erittäin lähellä konfiguraatio varttikutosen kanssa.

GT:ssä äänet nannaa, tasakaasulla kuitenkin "hiirenhiljainen". - Toimii.

[willez]

Mistä tilasit ton ? Mulla meenaan tuli putken kumit,kiristimet,tiivisteet ym mukana... Ja tilasin tuolta italiatecistä

[Fyr]

Alfisti. oliko se katin ja suoran putken tiiviste ihan samanlainen kun orkkis?

[palkus]

Fyr. 156 jtssän pakosysteemi on seuraava: pakosarjakatit per lohko, sitten jousto laippakiinnityksillä ,sitten läpihuokaava keskipöntö jossa kestävä kartiotiivistekiinnitys seuraavaan putkeen missä pieni pönttö ja lopuksi päällekkäisellä putkiliitoksella takapönttö. Noita sun osia kun kattoo niin tod.näk takapönttö ja seuraava pätkä sopii ja mitään muuta kuin tiivistemönjää ei tarvita. Onkohan tuo suora putki sitten joku ts sovitin tai keskipöntön korvaaja, ainakin tarttee rautasahaa/nysväystä jos tuon laittaa. Mikäs on muuten putken ulkohalkaisija? Heikalta löytyy sitten niitä oikeita remmivarmistettuja kumeja jotka ei pääse venymään liikaa.

[Fyr]

Minun mielestä se oli aika lähellä 2.5" suora putki on pienempi, ilmaan että käydä auton alla niin mun mielestä se menee: katti>tiivistelaippa>suoraputki>kiemuraputki>takapönttö. Toi suora osa oli nimenomaan euro3 autoille 11/2000
Eli se laippa on kii väärässä putkessa en mä oikee muutakaan keksi jos kaikkia putkia pitää käyttää. Mutta sehän on irrotettavissa.

[palkus]

se suoraputki kun kerran pienenpää niin se on vain tessuun. jtässän hormi on vakiona tuota n.2,5 tuumaa päältä. Onkohan tuossa vänkyräputkessa joku kavennus tuota tessusovitinta varten, ainakin kuvassa näyttää kartioliitospäässä olevan pätkä pienenpää ja kiristin siinä kuin malliksi.

[palkus]

pakoputkistojen kuvia, jtsässä ja v6 jakavat samat 2 viimeistä palikkaa ja ts on pienemmällä putkella ja muutenkin erilainen

[Fyr]

No mitä helvettiä!
menin sitte ostaa ton väliputken ihan turhaa, senhän näkee ihan selkeesti että se toka vaimennin on siinä vänkyräputkessa,ja joo kyll siin oli kavennus!
tätä mä en vaa tajuu ku tän mukaan se väliputki nimenomaan on jtsään:

Attention: Alfa 156 2.0 JTS and TS 16V with Euro III (150 PS, from 11/2000) will need an additional mounting pipe.

[Fyr]

Tarkemmin katottuna niin tuskin toi katti tollei toimitetaan että toisessa päässä putki, jos se sitten kuitenki tulee siihen? pää jumissa!

[palkus]

Älä nyt ihmettele katista mitään kun jtäsmässä ei ole kuin pakosarja katti, tuo ensimmäinen on ihan normaali läpihuokaava kuminavaimennin. Huomasin kyllä ku omaa pörinää valikoittin niin oli kyllä monessa paikassa puurot ja vellit sekaisin ja tessua sotkettiin mukaan vaikka sen pakosysteemi on täysin erilainen.

[Fyr]

Ok no hyvä tietää etköhän sä ole oikeassa sitten mikäs putkisto itelläs on? tuliko minkäänlaista muutosta vaihdon jälkee? äänet nyt ainaki pitäis vaihtuu...

[palkus]

csc:n 2 takimmaista myös sillä pikkupöntöllä ja 141mm ovaalilla. Aikas möriät on äänet, eikä marssinopeudessa kumise. tuota kuminaa voi ilmentyä jos jättää noita keskipönttöjä pois. Sellainen ilmiö tuli ettei viitti enään ajella oikein pienillä kierroksilla, ihankuin olis vääntöä hävinnyt pikkukierroksilta. Alkuperäisellä tuli välillä vahingossa ajeltua vitosella 5-kymppiä ja alta ja hyvin veti, nyt tuntuu moinen rääkkäykseltä. No ehkä ääni hämää.

[latzka]

Heikalta löytyy sitten niitä oikeita remmivarmistettuja kumeja jotka ei pääse venymään liikaa.

Onko heittää linkkiä näihin?

Minkäslainen tuo jousto-osa on muuten V6:ssa? Sama kai sekin olisi uusia samalla kertaa jollakin tarvikeosalla.

[palkus]

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Alf ... ount.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
tuossa noita alkuperäisiä, heikka on myös koittanut pitää varastossa nuita punertavia kun ei kuulemma muut kelpaa. Csc:n kun laitoin niin se oli tarkempaa hommaa, säätelin vielä nippusiteellä toista kumia lyhyemmäksi jottei ota kiinni vakaajaan. Alkup. hormi ei ota kiinni vaikka olis kumit väsyneet, kiertää vakaajan sen verrran kauempaa. V6 jousto taitaa olla vähän kalliimpi juttu ja ilmeisesti kestävämpi. jts-jousto on halvin koko porukasta.

[JackFry]

Mä jätin kummakin välivaimentimen pois, kun laitoin Supersprintin putkiston eikä tullut mitään kuminoita.
Yllätyin kuinka hiljaisena auto pysyi.

[Finest]

^^itse hain nipun erimittaisia ja -mallisia kannatinkumeja. Reikien halkaisija kuitenkin likimain sama.
Csc:n takapöntöstö piti myös taivuttaa kannatintankoja, jotta sai ilmaa putken ja kallistuksenvakaajan väliin.

[SilBazze]

Itse satsaisin ja tilaisin.

http://m.youtube.com/index?desktop_uri= ... caEz9ZZge0

[JaRoDD]

Onko kellään eksynyy GTA:n alle scorpionin putkea? Siinä on ilmeisesti kolme vaihtoehtoa, (takimmaiset) orkkiskatit, korvauskatit, tai korvausputket. Hotsittais kokeilla... Yhdelle omistajalle elinikäinen takuu, eikä hintakaan ole aivan mahdoton. Ulostulo vielä hyvin lähellä orkkiksen mallia, eli ei turhia koreile.

[Jiitee]

Moroja

Tarkistin JTD-SW:n pohjan ja pakoputken kunnon tänään. Ihan ok:lta näyttää,
mutta olisi kiva uusia pakoputkiston kumikiinnitteet kaikki tyynni kerralla.
Onx tietoo, saako Suomesta näitä ?

Paikallinen hovihankkijani Ilmajoen Autotarvikkeen Jukka löysi nämä Bosalit:

http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... pe=&fuel=D eli onko 140 hp:ssa kokonaista 7 kiinnikettä ?

Onko kokemusta näiden kestävyydestä ? Putkisto oli muuten oikein hyväkuntoinen,
joten mielelläni jatkan sen ikää uusilla kiiinnikkeillä.

JT

[latzka]

Tarviikos tuo Novitecin sarja tuon 60 mm halkaisijalta olevan kiristimen vai mitä vahvuutta nuo putket ovat? Ei tullut ilmeisesti sitäkään setin mukana?

[niki]

Alkuperäinen Spiderin putkilo alkaa olemaan aika sohlo ja äänestä päätellen vuotaa jostain. Tekisi mieli vaihtaa kerralla vähän sporttisemmin muriseva putki tilalle nyt kevään aikana, kun talvikin alkaa pikkuhiljaa olemaan voiton puolella.

Onko arvon raadilla kokemuksia/suosituksia mikä putki toimisi Spiderissa ja mistä sellaista kannattaisi lähteä hommaamaan? Heikkaa on tullut käytettyä yleensä lähestulkoon kaikessa varaosahankinnassa, mutta putken osalta olisi kiva kuulla kokemuksia ennen kuin lähtee tilaamaan ns. sikaa säkissä...

[giuliaano]

No kuka pilaa hienon italon "vitun pörrriiinnnäää putkilllaaan" sairaita olette lapset!!!! Kannattaa maksaa!? Ajakaa nyt ensil sillä

[Cuore Sportivo]

^

Mulla on ollut kahdessa Novitecin röörit, ja kahdessa Ragazzonin. Veekutosia kaikki. Ei ole tarvinnut hävetä pörinöitä aikuistenkaan keskuudessa. Mukavasti ovat korostaneet vähän vaimeita alkuperäisten putkistojen tuottamia soundeja.

[h_lauri]

^Niin, mullahan ei ole täysikokoinen moottori, mutta ei senkään äänimaailma vastaa mielikuvaani Alfasta. Putkien vaihtoa tosin en ole vielä harkinnut edes märissä unissani, mutta ainoastaan taloudellisista syistä.

[Smacket]

No kuka pilaa hienon italon "vitun pörrriiinnnäää putkilllaaan" sairaita olette lapset!!!! Kannattaa maksaa!? Ajakaa nyt ensil sillä

Heh, joillakin on näemmä aika mustavalkoinen näkemys näistä "pörinä" putkista...

[lerppu]

giuliaanon kysymykseen vastaus: Minä!

Jokaisessa edes hieman harrastukseen viittaavassa kulkineessani olen laittanut myös putkiston uusiksi. Eivät tule tehtaalta välttämättä optimoituna juuri omiin tarpeisiini. Omaksi ilokseni siis äänimaailmaa olen muokannut.

Nykyistä CatBack Supersprintiä joutuu vielä muokkaamaan lisää, koska se ei ole aito "katista taaksepäin" -putki. Välissä on Alfan pehmyt-osa, jonka olen jo kerran vaihtanut. Ja tämä uusi pehmyt osa resonoi vähän s**tanasti. Lienee JTS-koneissa tuttu juttu...
- Oletteko miten arvon forumistit tätä korjailleet? Kun en jaksaisi vaihtaa puolivuotta vanhaa osaa...

[palkus]

^mimmostas ääntä se jousto oikein pitää? Olen kahdenlaista joustoa nähnyt, sellaisen ikäänkuin kyläsepän tekemän ja sitten imasafin huomattavasti asiallisemman oloisen. Imasaf on itsellä ja pieni ääni tuli vaihdon jälkeen kyllä, mutta kun samalla tuli muutakin vaihdettua (moottorin tuentaa) niin sen äänen alkuperää ei oikein voi tietää. No nyt se pieni matalien kierrosten resonanssi on sitten hävinnyt.

[lerppu]

Jouston resonaatio liittyy lähinnä nopeaan virtauksen muutokseen välillä 2000-3000 rpm, i.e. tyhjäkäynnillä kierrättää ylös ja päästää nopeasti idlelle.
Nopea virtauksen kasvu aiheuttaa sirisevän korkeataajuuksisen resonaatioäänen, virtauksen lasku ko. alueella aiheuttaa helisevän äänen. Kierrosten ylläpito näillä alueilla ei saa aikaan resonaatiota.
Virtauskasvu kierrosten pysyessä samalla alueella (iso vaihde, kaasu pohjaan) saa aikaan ennen joustopalan vaihtoa kuulumattoman kumisevan äänen.
Ja palanen jonka alle tuuppasin näyttää siltä, kuin Guiseppe olisi sen grappapullollisen jälkeen hitsannut. - Mistähän saan laadukkaamman osan tilalle?

[palkus]

ja tuo metelivalikoima tuli pelkän jouston vaihdon jälkeen? hmm se näkemäni grappapulloversio oli kyllä hiukan sellainen "tehdyn" näköinen, hitsausroiskeita laippapinnoillakin. Onkohan se kannatin siellä varmasti linjassa ja kohdallaan? Kannattaa kysäistä imasaffia heikalta, eihän tuollaista kukaan kuuntele (ja minä kun en meinannut saada öitäni nukutuksi kun liian pienillä kierroksilla vedätettäessä hieman piti ylimääräistä ääntä ) Siinä imasaffin versiossa on muuten se joustava osa myös sisäpuolelta verkotettu.

[lerppu]

Ei vältsisti ole kannatin linjassa ja kohdallaan. Kun nyt oikein tarkasti viime vuoden loppupuolta muistelen, pajalta lähtiessä putki oli hiljainen. Jossain vaiheessa sitten ryhtyi metelöimään eritavalla -> tarkastan asennuksen ennen uuden osan tilaamista. Auto käy jokatapauksessa pukeilla, kun laitan alustaa uusiksi.
Tässä voi olla monimuuttujatilanne, alkuperäinen jousto-osa hajosi pohjakosketukseen... Silti tontitan GT:n!

[palkus]

alas vain

[ossiwho]

Onko kellään 159 2.4 diisselikoneessa putkistoa vaihdettu äänekkäämpään?
Omassa autossa vanha omistaja oli laittanut Remukset mutta mitenkään erikoisia ääniähän ei noista lähde...
Eli mahtaakohan noissa vaimentimissa olla joku soundkiller niinkun moottoripyörissäkin usein on?

[Keltsi]

Hyrrä, nokiloukku, katti /katit + parit kammiovaimentajat, siinä sitä soundkilleriä riittämiin

Joskus Apparalla mitattiin mölyjö 156 1.4 10V JTD:stä vakioputkistolla, niin konehuoneesta auton alta tuleva mekaaninen meteli oli kovempi kuin putkesta tuleva

[palkus]

ööö, oluellakin voi olla osuutensa, mutta pörinä rieseliin

[Carlos]

156 1.4 10V JTD

Nykytrendin mukanen kone

[jeQQ]

ööö, oluellakin voi olla osuutensa, mutta pörinä rieseliin

http://www.youtube.com/watch?v=QrU2D1PS ... yxG-Guw%3D" onclick="window.open(this.href);return false;

Toimii.

[palkus]

perkinsi siellä silti taustalla soi

[palkus]

jaahans, tänään oli puhtia vähän muokata csc:n takapöntön kannattimia, nyt on niillä orggis kumeilla ilman mitään nippusidekiristyksiä pörinä paikallaan. Tuli tosi maukas ja sisämelu laski

[Jarkki]

Sais pitää putkistossa edes orkkis määrän vaimentimia. Jos ne loisi jo tehataalla absorbiovamentimia, ei tarvitsisi alkaa itse vaihtamaan. Ennen hajoamista etenkään. Riittäis herkkyyttä hyvin ilman ylimääräisiä kierroksia, joita piikittelee alle 100km/h ihan vain huvin vuoksi.

[Cadamuro]

Tarvis uudestaan tietoja tosta marteliuksen pöntöstä? Jos kellään olisi kuvaa millaisen olette tilanneet, tai video äänistä niin olis suuri helpotus!

[Cadamuro]

^ kellään tietoa? Marteliukselta ei vieläkään vastattu mitään..

[Ape]

Sopiikohan v6 een tarkoitettu vaimennin tessuun? Mitä nyt katoin noita esimerkkikuvia niin taitaa v6 olla hieman isompi putkisto?
Niin ja mun tessussahan on alkuperin vaan takavaimennin, muita vaimentimia ei ole. Tulee varmaan melkoset pörinät?

[palkus]

noita v6/jts pörinätakapönttöjä kaupitellaan myös tessusovittimella, eli saa sopimaan sillä adapteriputkenpätkällä. Ihan orggis takapöntön putken mitta saattaa olla sellainen, että rautasahaa voi tarvita. Toki joku pakoputkifirma laittaa sen sinne hopsis vain.

[Ape]

noita v6/jts pörinätakapönttöjä kaupitellaan myös tessusovittimella, eli saa sopimaan sillä adapteriputkenpätkällä. Ihan orggis takapöntön putken mitta saattaa olla sellainen, että rautasahaa voi tarvita. Toki joku pakoputkifirma laittaa sen sinne hopsis vain.

Aika varattu Ragazzonin asennukseen ja tulee katilta taaksepäin 2,25" putkea
Oon jonkiverran noita Alffojen ääninäytteitä kuunnellu ja tässä jotain parhaimpia

twinsparkit;
147 supersprint http://www.youtube.com/watch?v=uYtaVO8B_AQ" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
147 2,0 Kreissieg http://www.youtube.com/watch?v=h38VgyJw ... 77&index=1" onclick="window.open(this.href);return false;
GTV Ragazzon yhdellä keskivaimentajalla http://www.youtube.com/watch?v=klT5eGzBGXs" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
164 Custom Exhaust http://www.youtube.com/watch?v=C1toHpFnosI" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
156 Orque+Ragazzon http://www.youtube.com/watch?v=4xRBJXBb4mU" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

V6;
GTV 3,0 Ragazzon 1 vaimennin? http://www.youtube.com/watch?v=nfiwc9MbPIY" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
156 GTA Orque+Ragazzon http://www.youtube.com/watch?v=O-Av4P2XUp8" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
159 3,2 Orque manifold + customized Titanium centre + Ragazzon http://www.youtube.com/watch?v=lYISd_mtPUg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[palkus]

^no sittenhän siitä hyvä tulee

[kurppa]

Viime kesänä Heikalta, uusi keskiputki ja ragazzonen peräpöntöt. Äänet sivistyneen möreet videon metallinen yläpierupörinä puuttuu.

[alezi]

Onko kukaan 156 jts koneen omistaja ottanut ääninäytettä putkestaan? Erityisesti novitecin äänet kiinnostavat, siitä ei oikein tunnu video löytyvän.. Myös muita esille vaan, jos löytyy Ja oletteko novitecin ostaneet olleet tyytyväisiä putkeen?

[Ape]

Onko kukaan 156 jts koneen omistaja ottanut ääninäytettä putkestaan? Erityisesti novitecin äänet kiinnostavat, siitä ei oikein tunnu video löytyvän.. Myös muita esille vaan, jos löytyy Ja oletteko novitecin ostaneet olleet tyytyväisiä putkeen?

Näyttää siltä, että joutuu heti uusimaan pakoputken JTS ään, kun rupes vuotaan ja check engine valo rupes palaan
No saako -03 vuosimallin autoon mennä laittaan yleismallin pönttöä vai pitääkö olla e-leima? Mietin, että pitäs vähä lisää ääntä saada, muttei mitään teinipörinöitä
niin oisko hyvä vaihtoehto jättää keskivaimennin kokonaan pois, vai muuttuuko äänet ollenkaan?

edit hommasin tommosen Kreissieg tyylisen pöntön "F1" soundeilla, saa katsastusmies sanoa mitä lystää

[jtmuti]

Tere,
rupeaa oman käyttiksen takavaimennin vetelemään viimisiään. Completokselta löyti tommonen suht kohtuuliseen hintaan. Onko joku kokeillut kyseisen valmistajan tuotteita jossain?
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... 104%2F26_4
Valmistajan sivuilta sais valita vielä ulostulon mallin. Valmistaja ilmeisesti Puolalainen.