156 etujousi/iskari

[Zimbo]

Moro... etsin syytä mielestäni ikävälle ominaisuudelle, jonka tulkitsen tässä vaiheessa viaksi: Autoon vaihdettiin eteen ylätukivarret ja iskunvaimentimet sekä laakerit, jonka jälkeen ja yllättäen alustamelu kasvoi huomattavasti. Se ei ole rengasmelua, vaan rungon resonointia.

Kysymys: Ylätukikumit ovat luonnollisesti paikallaan, mutta en ole saanut selvyyttä sille, pitääkö jousen alaosan ja iskunvaimentimen jousituen välissä olla kumia, kuten Heikan sivuilla olevassa kuvassa näkyy ja ohjeistetaan? Itselläni ei nimittäin ole, jousi on tuessaan kiinni, välissä ei ole mitään.

http://www.heikka.fi/kauppa/index.php?m ... cts_id=500" onclick="window.open(this.href);return false;

Karhealla pinnalla sisällä kumisee ttumaisesti, hiljenee sileälle mentäessä, ja korostan että se ei ole rengasmelua. Ääni ei muutu rattia käännellessä, jarruttaessa, kaarteessa eikä missään muussakaan, esim. laakerivikaan viittaavassa toiminnassa. Tuntuu kuin kaikki epätasaisuudet kumisisivat runkoon, aivan kuin jokin demppari jostain puuttuisi.

Kiitollisna aiheen pohtimisesta.

[äölkjhgf]

Kyllä ainakin omassani näytti olevan jokin kumiriekale alajousilautasen ja jousen välissä. Voisikohan tuon tehdä jostain kumiletkusta? Semmosiakin olen nähnyt.

[jkk]

alajousilautasen ja jousen väliin tulee kumi. itse metsästin joka paikasta niitä kumeja ja löytyi vain autokeskukselta tilattuna. jos liikkeessä teetit työn olis niiden pitäny hiffata mainita noista.

[Finest]

Orginaaleissa on kumit välissä. Itsellä jäi ylimääräisiksi ja taisivat olla jopa ehjät..

[Zimbo]

Tulikin sitten vietyä auto ohjauskulmien säätöön, ja avot: soundi muuttuikin normaaliksi, eli nyt on pelkkää siedettävää ja ymmärrettävää rengasmelua. Olivat etupyörät kohtuullisen paljon viturallaan... Täytyy vielä tutkia tuon alajousilautasen kumiprobleemi, mutta näillä näkymin ja kuulumin aurauskulma vaikuttaa aivan pirusti kaikkeen ja omasta mielestäni ainakin yllättävän paljon meluun. Taas oppi uutta, ainakin minä itte.

[Epezi]

Eli siis se oli rengasmelua sitten kuitenkin

Kulmat olisi aina syytä säätää alustanosien vaihdon jälkeen.

[palkus]

ja varsinkin kun muistaakseni se etupään kumi on jonkun paksuinen, korkeus muuttuu-> kulmat muuttuu.