156 lasiantennin asennus

[X-Zero]

Hei,

156:sen vakioantenni, ei ole ainakaan itsellä ihan parhaasta päästä. Kuuluvuus on välillä heikkoa
, jopa taajamassa. Päätin ostaa tuulilasiin liimattavan antennin motonetista:

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/471245/0" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt tarvitisin apua tuon asentamiseen. Soitin paikalliseen huoltoliikkeeseen, mutta huoltomies sanoi, että tuo on niin
helppo asentaa että parempi tehdä itse.

Osaisiko, joku laittaa step-by-step opastusta, tai muuten vain apua että mistä johtoja kannattaa alkaa vetämään? Auto on 156 2.0 (vm. 2000). Suuret kiitokset avusta jo etukäteen.

Terveisin,
Tero

[JMV]

Moi,

Tuo ei tosiaan ole mikään hankala homma. Johdothan voi viedä pitkin tuulilasin reunaa pitkin(menee piiloon kun painaa jollain tylpällä verhoilun väliin), jalkatilassa itse veisin hanskalokeron takaa jne.

Irroita soitin että pääset pujottamaan jonkin esim. sopivan ohuen rautalangan tai vastaavan sinne jalkatilan puolelle. Johto kiinni langan päähän ja vedät hissukseen soittimen kolosta pihalle. Onnistuu varmasti kun hiukan tuumailee.

Sitten vaan kiinni sellaiseen piuhaan johonka tulee virtaa kun avain virta-asennossa. Yleensä tuo soittimen sähköantennin piuha on sininen, siihen tulee tuo kyseinen virta.

[Aquatica]

Paitsi että täällä otetaan antennin virta +12V:stä '99 tessussa. Katselin tänään johtoja, ja tuo on mukamas herätevirta olevinaan, mutta eipäs olekaan. Punainen johto lähtee antennivahvistimelta ja menee punaiseen, mihin menee myös soittimen +12V (se _voisi_ olla +12VSTB, mikä lienee on 12voltin standby? mutta tekstit pahasti kuluneet)

[X-Zero]

Hei,

Kiitos JMV. Juuri tuollaista "for dummies" ohjetta kaipasin . Yritän vetää sen johdon tuolta hanskalokerikon kautta. Ja kiitokset vakiohelppari Aquaticalle jälleen kerran tarkennuksesta. Olenkin A:lle jo useammman tuopin velkaa.

Eiköhän tällä pääse alkuun. Epäilen, että probleemaa saattaa tulla tuon sähköjohdon kanssa, mutta katsotaan ensin siihen saakka.

[Aquatica]

Katso, mihin se pitäisi mennä. Jos on tuuria, ne johtojen merkintätarrat on edelleen läsnä auton puoleisissa johdoissa ja katsot sieltä. Kuten sanoin, mulla on vedettynä +12V TAI +12VSB (tänään katsoin niitä, kuten mainitsin)... Ainoat merkinnät, mitkä on jäljellä, on mankan puolelta. Ja nekin pahasti kuluneet. Enkä edes tiedä, onko se kytketty oikein! Mutta eipähän ainakaan akkua ole tyhjentänyt sammuksissaan ja ilman virta-avainta toimii mankka (herätevirta), joten lie noi on oikein laitettu tai jotain...
Löysin sieltä +5V:n joka tais olla kirkas keltainen ja +12V<sotkua> X2, tuo puhumani missä se mankan johto on kiinni, on punainen ja toinen niistä taisi, muistini mukaan, olla räikeän keltainen... Eli siis on kaksi punaista ja kaksi keltaista, jotka eri sävyjä. Sitten on sinistä, sini-valkoista, sini-harmaata ja harmaata - nämä tuntuvat olevan kaiutinkaapelit (FR, FL, RR, RL - etuoikea, etuvasen, takaoikea, takavasen) ja olihan siellä muitakin johtoja, osa kytketty, osa ei - mm. Ext.Output (???) löytyi, värejä en äkkiseltään muista - vihreä-musta ehkä oli yksi. Ja nämä siis nimenomaa auton päästä.
Maajohtoakin tuntui olevan 2kpl, musta-ruskea ja musta. Toinen oli kunnon paksu johto (musta), toinen ihan yhtä ruikula kuin kaikki muutkin nipussa. Maajohdoksi päättely oli, että molempiin meni yhtä lailla maajohdon näköistä mustaa johtoa - tai sitten katsoin väärin (voin tarkistaa tässä jonakin iltana..)
Ja osa noista väreistä on sitten sellasia, että kannattaa mahd. luonnollisessa/hyvässä valossa katsoa, en erottanut fikkarivalolla oranssi-punaista punasesta käytännössä lainkaan, kun molemmat oli pienen pölykerroksen peittämät.

[X-Zero]

Hei,

Hieman yritin laitella tuota antennia. Ongelmaksi muodostui se, etten saanut vedettyä johtoa hankalokerikon takaa. Pitänee hommata
sitä rautalankaa, koska suoraan ei johto mennyt läpi tuulilasin lähellä olevasta raosta.

Jos nyt olen vetämässä johtoa oikeasta kohtaa...

[JMV]

Ei tartte laittaa mistään tuulilasin välistä. Menee pitkin reunoja piiloon verhoilun alle, pilarin vierestä ja samoin koelaudan reunasta ja sieltä hanskalokeron luokse...jalkatilaan pää kohden taivasta niin näet paikat mistä johtoa voi viedä.

[X-Zero]

Hei,

Nyt sain johdot vedettyä. Yritin aluksi vetää johdot aivan liian vaikeasta kohtaa. Maalaisjärjellä johdot sai vedettyä järkevästi tiivisteiden kautta.
Eli loppujen lopuksi juuri niin kuin JMV sanoi.

Nyt on siis antenni vedetty. Nyt tosin en tiedä miten asennan tuon antennista roikkuvan virtajohdon. Miten virtajohto edes kytketään?

Laitoin kuvan selventämään tuota johtohässäkkää:

[Aquatica]

Tämä tietämättä faktana, mutta itselläni vastaava (lienee antenninvahvistimen johto tuo antennista tuleva punainen. Jos ei ole, niin tuskin menee näin ) piuha menee tuohon vasemman nipun punaiseen johtoon. Siis nimenomaan auton puoleiseen. Tuota liitintä tosta pienestä kuvasta kun kahtelee, niin ei taitais mennä nappiin jos sen laittaisi radion pään punaisen kanssa samaan, kun eikös se kytkeydy ruskeaan "ja johonkin"...

Lisäksi todettakoon: On se kiva, että edes joillakin jätetään auton alkuperäiset liitokset paikalleen. Meiltähän ne puuttuu kaikki, on pätkitty piuhat ja sukitettu uudet viritykset.... Yritä tässä nyt sit selvittää, mikä menee mihinkin. *huoh*.

[X-Zero]

Hei,

Isken vielä tänään myöhemmin useamman ja tarkemman kuvan noista johdotuksista. Tuosta nipusta sojotti yksi johto paikka joka voisi käydä tuohon antennin johtoon...

[Tamsa]

Hienoa että jaksat ottaa selvää ja aivan mahtavaa että opastajia löytyy.
Varmasti tulee vielä tarpeeseen monille. Itsellänikin sama projekti edessä, tosin alkuperäisiä piuhoja on tuskin lupa odotella. Syksyllä kun nappasin vanhan soittimen pois niin löytyi sulaneita liittimiä joka aina tietää hyvää...

[JMV]

Moron taas,

Tuo oikean puoleinen nippu on kaiuttimien piuhoja. Vasemman puoleisesta nipusta löytyy niitä piuhoja joista saat 12V pihalle. Virtakynällä tuo olisi helppo koittaa mihin tulee se virta kun avainta kääntää...voipi olla että et moista omista?

Punaisessa ainakin on se 12V, samoin oranssi yleensä heräte virtaa mikä pitää kanavat muistissa(tulee koko ajan virtaa) ja sininen yleensä se s.antennin piuha johon tulee 12V silloin kun avaimesta kääntää...

Tuosta punaisestahan voi ottaa lähdön vaikka "sokeripalalla", mielestäni parempi vaihtoehto kuin "rosvoliitin". Kerrohan miten asennus etenee...

[X-Zero]

Hei,

Pahoittelut. Kuvien otossa menikin kauemmin mitä piti. Toivottavasti auttajat on vielä hereillä.

Ohessa hieman selvennystä kuinka johdot menevät. Eli tulojohdot ovat kiinni kahdella tuollaisella liittimellä:


Uploaded with ImageShack.us

Nämä kaksi adapteria yhdistävät johdot soittimeen:


Uploaded with ImageShack.us

Soittimen liittimessä on tällainen keltainen johto kytkettynä ja näyttäisi olevan vapaa paikkakin vielä:


Uploaded with ImageShack.us

Soittimen liittimestä tulee lisäksi vaalensininen johto jossa lukee "ATT"


Uploaded with ImageShack.us

Lisäksi soittimen liittimestä tulee sininen johto metallivaipalla


Uploaded with ImageShack.us

Ja lopuksi vielä kuva lasiantennin vahvistin johdosta:


Uploaded with ImageShack.us


JMV:n ehdottama sokeripala asennus kuulostaa hyvältä. Onnistuu jopa minultakin. Noiden johdotusten perusteella sokeripala asennus onnistuisi
tuolle vaaleansiniselle johdolle, koska se on ainut irrallinen johto jossa ei ole tuota metallivaippaa.

Jos joku kaipaa parempia kuvia noista alkuperäisistä johdoista tai muita tietoja, niin voin yrittää saada irti jos tarvetta on.

[Jakke]

Minä muutin noin vuosi sitten oman aktiiviantennini kytkentää niin, että antenni saa virtansa samasta piuhasta josta lähtee herätevirta vahvistimelle. Oli nimittäin kytketty niin typerästi, että jos auto ei ollut käynnissä, ei antenni saanut virtaa ja kuuluvuus oli sen mukainen. Antennin vahvistinosan ottama virta on niin mitätön, että herätevirtapiuhassa riittää helposti tarpeeksi hönkyä myös antennille.

[Jakke]

JMV:n ehdottama sokeripala asennus kuulostaa hyvältä. Onnistuu jopa minultakin. Noiden johdotusten perusteella sokeripala asennus onnistuisi
tuolle vaaleansiniselle johdolle, koska se on ainut irrallinen johto jossa ei ole tuota metallivaippaa.

ATT-piuha on "attenuator" -sisääntulo, eli esim. muinaisilta puhelimen autoasennussarjoilta tuleva vaimennussignaali, joka hiljentää stereot kun puhelin soi. Siitä EI tule mitään ulos, joten sitä ei voida käyttää minkään ulkopuolisen laitteen ohjaukseen.

[palkus]

Nyt olen taas tyhmä, mutta kuinkas paljon tuo antenni tarttee imatraa. Eikös se olisi helpoin kytkeä aut. antenna liittimeen jolloin antenni saisi virtaa silloin kun radiota kuunnellaan. Oman jälkiasennus blaukkarin tiedoissa on max. 150 mA

[Jakke]

Nyt olen taas tyhmä, mutta kuinkas paljon tuo antenni tarttee imatraa. Eikös se olisi helpoin kytkeä aut. antenna liittimeen jolloin antenni saisi virtaa silloin kun radiota kuunnellaan. Oman jälkiasennus blaukkarin tiedoissa on max. 150 mA

Sekin on ihan hyvä vaihtoehto. Ja 150mA pitäis riittää helpostikin. Jos on yleismittari käytössä, niin voihan sen antennin ottaman virran toki mitatakin.

[X-Zero]

Tein niin, että katkasin tuon sinisen johdon metallivaipan. Kuorasin sen ja kytkin sen sokeripalalla punaiseen vahvistimen punaiseen johtoon. Nyt toimii radio oikein mallikkaasti. Kiitos kaikille avusta!