Mikä vaan keskustelua alfasta?????

[EBITDA]

^ Juu, ei dieselissä mitään vikaa ole ja itse asiassa tuo 1.9-litrainen JTDm on todella hyvä moottori. Omalla vastaavalla kinnerillä on vaan pakko "päästä aina töihin ja ajaa 40 000 km vuodessa ajoja läpi lumen ja tiesuolan." Tarvittaessa myös huonokuntoisilla metsäautoteillä. Varmaan joku japsi tai korealainen olisi vastaavan homman hoitanut ihan yhtä hyvin, mutta ei Cross niille häpeä missään suhteessa.

Parempien kelien nautiskeluun löytyy sitten ihan muunlaista kalustoa.

[mikel]

^ Juu, ei dieselissä mitään vikaa ole ja itse asiassa tuo 1.9-litrainen JTDm on todella hyvä moottori. Omalla vastaavalla kinnerillä on vaan pakko "päästä aina töihin ja ajaa 40 000 km vuodessa ajoja läpi lumen ja tiesuolan." Tarvittaessa myös huonokuntoisilla metsäautoteillä. Varmaan joku japsi tai korealainen olisi vastaavan homman hoitanut ihan yhtä hyvin, mutta ei Cross niille häpeä missään suhteessa.

Parempien kelien nautiskeluun löytyy sitten ihan muunlaista kalustoa.

No, nyt on diesel kotona siis alfa. Ostin 2,4 jtd 2003 hampurista eilen ja ajoin sitten putkeen tallinnaan 19 tuntia ja 1987km mittariin lisää.
Auto toimi moitteettomasti ja se vääntö aivan käsittämätöntä kun vertaa sitä 2.0ts
Eka diesel alfa Hyvä. Keskinopeuteni oli yli sataa hampurissa tankki täytee sekä Varsovan jälkeen. Keskikulutus koko matkalla 4,7 litraa aika hyvä sanoisin. Ajoin Latviassa noin 80km kulutus putosi alle 4 litran. 2.0ts olen päässyt 7,8l
Mutta makuasia. Onhan se niinkin että jos Ferrari tekisi dieselin olisi se monelle shokki.
Ei se muuten tuntunut ainakaan nyt kesällä etupainoiselta 2.4jtd.

[Dio Natale]

Onnittelut täältä,hyvä että löytyi mieluinen muuten katso onko sulla tallella ne sisätilan suuttimet taakse ja eteen..siis mulle

[mikel]

Onnittelut täältä,hyvä että löytyi mieluinen muuten katso onko sulla tallella ne sisätilan suuttimet taakse ja eteen..siis mulle

Tuonko huomenna??????

[Cuore Sportivo]

Kai se diisseli on pakkohankinta paljon ajavalle, vaikka taitaa nyky-bensatkin suhteellisen pienellä kulutuksella maantiellä liikkua.

Itselleni kilometrejä on tullut todella vaihtelevasti. Joskus parhaimmillan - tai pahimmillaan - tuli likemmäs 40 000 vuodessa. Edelliseen 159 3.2:n tuli 2.5-vuoden aikana vain ~16 tkm, joista kuusituhatta 2 kuukauden aikana. En ole kuitenkaan koskaan edes harkinnut ostavani dieseliä - enkä varsinkaan diesel-Alfaa. Minun mielestäni moottori on iso osa Alfa Romeota; äänet ja se fiilis. Kiisseli ei sitä tarjoa.

Olen siis EBITDAN kanssa samoilla linjoilla. On jokseenkin vaikea käsittää, että jos taloudessa on jo arkinen työmatkarassi, niin miksi sen nautiskeluauton voimanlähde on 1.9 JTD-M...

Mutta mielipidekysymyksiähän nämä... kukin kulkekoot millä lystää

[Dio Natale]

Kiitos tuo vaan..ota varovasti irti.

[Aquatica]

^^
Paitsi että ainakin tuo 2.4JTDm kuulostaa varsin kivalle O_O Ei se tietenkään kutosta tai varsinkaan GTA:ta vie, mutta kuulostaa kuitenkin hyvälle....

[Rasvis]

Pakko on suhteellista. Vaikka ajelisin vähemmänkin niin mieluummin vaikkapa 156 JTDm:llä kuin Twin Sparkilla. Nelosvapari yleensä on aika astmaattisen tuntuinen voimakone jos on tottunut siihen että selkä alkaa painua penkkiin jo ennen kuin rundarin neula ehtii kahteentonniin asti.

Mieluiten tietty Bussolla.

[Cuore Sportivo]

^^ Ei kuulosta.

Rasvis: Kyllä se kiisselin alavääntö varmasti maistuu. Mielummin kuitenkin kuuntelisin tessun kurnutusta yläkierroksilla. Meikäläisen mummomaisella ajotyylillä se kulkupuoli ei ole mikään ykkösjuttu. Veekutosia harrastan lähes yksistään niiden soundien takia...

[Rasvis]

Eihän mullakaan mihinkään kiire ole, mutta se ajamisen kepeys. 1.9 JTDm tuntui pienemmillä kierroksilla vähän samalta kuin 164 3.0 12v:llä olisi ajellut. Pieneen kiihtymiseen riittää pelkkä varpaan väräytys ihan käyttökierrosalueella, eli heti tapahtuu se mitä pyydetään. Mitässiihensanot?

Ääni on sitten nakulle se suurin nöy-nöy, lähinnä tyhjäkäynnillä ja rekisterin yläpäässä. Vaikkei Alfan dieseli mikään VAG-sepelimylly olekaan, varsinkaan se vitonen.

[Jiitee]

Joo, minullakin oli diesel-ennakkoluuloja käyntiäänestä nokipäästöihin asti. Mutta JTD muutti
kerralla mieltä, ja kuten Rasvis totesi, niin diesel vääntää väkevästi ja alhaalta.

Eilen juuri ajoin Ilmajoki- Tre- Jämsänkoski-Mänttä-Keuruu-Virrat - Ilmajoki-lenkin yhtä harrastekamaa hakien ja sitä
enemmän ajaessa hymyilytti mitä enemmän tie kääntyi mutkalle.... varsinkin Jämsänkoski-Mänttä -tie oli oikein maukas ajaa.
Ohitukset onnistuu periatteessa lähes aina 80:ssä viitosella "lämää" painaen siitä 1800 k/min lähtien... laiskan miehen automaatti... Lisäksi Alfassani on 30 mm:ä madallettu Sportpack - jousitus, joka sopivan leveillä kiekoilla maukastuttaa vielä perus -156:n hyvää ajettavuutta.
En kaivannut edes Spideriä tuolla eilisellä lenkilläni...

Täällä on paljon alfisteja pääkaupunkiseudulta, ja ymmärrän kyllä , jos tällöin ei kymppitonnin ajoilla paljon riisseli nappaa... Opiskeluaikoina minäkin päästelin 850-Fiulla sekä 127:lla Leppävaarasta siivua Metsätalolle, hyvin bensavehkeella pärjäsi silloin. Mutta aika maukkaita
pakkauksia nämä nykyriisselit kyllä on.

JT

PS. ja tämä kaikki 5,4 litran keskikulutuksella /100 km

[EBITDA]

^ OT: Jämsänkoski-Mänttä -väli on tosiaan hauska pätkä ajaa, selkeä Alfa-tie.

Onnittelut Mikelille hienosta ostoksesta!

[Isola]

Onnittelut mikelille täältäkin. Tuo moottori jaksaa liikuttaa Thesistäkin, joten 156:ssa voi olla aistittavissa jopa jonkinlaista voiman tunnetta. 19 tuntia putkeen kertonee, että auto ei voi olla kovin huono ajettava...

[Cuore Sportivo]

Mitässiihensanot?

Emmiesanoenäämitään, koska sinulla on taipumus saada minut olemaan aina kaikesta kanssasi samaa mieltä. En halua dieseliä - lopetan siis tämän ketjun seuraamisen.

[Dio Natale]

Olin tuossa test spinningillä mikelin uuden alfan kanssa ja KYLLÄ muuttu mielipide dieselistä!vääntää kuin tavarajuna ja tessulla ei olisi mitään jakoa ja äänet kuulostaa kiihdyttäessä aika paljon kutoselta...auto on kuin 20.000 ajettu ja kori kuin uusi alustaa myöten,iski sellainen pieni piikki että voi olla että kohta lennetään saksaan hakemaan vaimolle stw.Ei muuten ole dieseli enään niinkuin ennen vanhaan.

[Aquatica]

^
Kuten sanottua, traktoriäänet on traktoriääniä. Mutta ainakin 2.4 JTDm:n kohdalla uskallan tehdä poikkeuksen; joo, kyllä se tyhjäkäynnillä hieman raksuttaa ja kovilla kierroksilla kuulostaa myös enempi kiisseliltä, mutta normaali käyttökierrosalueella on oikein mukava.

Ja ne, kenen mielestä tuo 2.4 (en ole siis 1.9:iä tietääkseni edes päässyt kuulostelemaan) on kauhea roplattaja, tulkaas kuuntelemaan tänne tessua. Vannon, että huonokin 2.4 kuulostaa jumalaiselta tuon roplotuksen jälkeen

PS.
Kolme kertaa luin viimeset 2 sivua läpi, ennen kuin bongasin mikelin hankinnan... Hieno hankinta!

[SaLexi]

Onhan tää diesel ihan hyvä vaihtoehto, kun ei ole varaa ajaa bussolla

[mikel]

Onhan tää diesel ihan hyvä vaihtoehto, kun ei ole varaa ajaa bussolla

Diesel ollut viikon: Käsityt dieseleistä muuttui kertaheitolla. 2.4 jtd vääntö se on mahtavaa

[Vito]

^
Sit kun hommaat siihen vielä 230hp/480Nm boxin niin alkaa hymyilyttää

[Polforea]

Kyllähän sivistynyt viispytty - etenkin commonrailina - on vähän toista maata kun esim mahtavuudestaan kuuluisat VAGin 1.9 -pumpparit.

[njb]

Minulla 156 tuli pihaan fiiliksen/rahan perusteella. Lapsesta asti oon ollut kiinnostunut autoista ja varsinkin erikoisista sellaisista. Ensimmäisen auton virkaa toimitti ~2.5 vuotta Laguna joka toimi kyllä hyvin siirtovälineenä paikasta a -> b, mutta ensikilometreistä lähtien oli tiedossa se, että seuraava auto tulee olemaan huomattavasti mielenkiintoisempi.
Kattelin nettiautosta päiväkaupalla erilaisia "pirteämpiä pelejä" ja vaihtoehdoiks muotoutui rx8, TT, ja 330 bimmeri. Jotenkin ihmeellisesti nettiselain kuitenkin päätyi muutaman mutkan kautta tälle sivustolle ja pienen kriittisen filtterin kautta onnistuin toteamaan, että Alfassa on sitä jotain mitä helvetin kalliissa autoilussa haen takaa.
Nettiauto alkoikin saamaan uusia hakuagentteja ja silmiin pisti ~50% halvempi Alfa vrt. muihin vastaavan tason autoihin.
Tilanne vaati vielä monta tuntia alfabbs selailua ja pohdiskelua ennen kuin uskalsin ottaa yhteyttä myyjään. Summa summarum koeajolla tuli nopeasti selvyys siitä, että tässä autossa kulminoituu just se mitä oon aina halunnut ja kaupat tuli.
Alfa on ollut ajossa nyt ~2tkm ja pakko kyllä myöntää, että tulee keksittyä ties minkälaisia tekosyitä lähteä ajamaan autolla paikkaan x
Näin on ainakin yhden autohullun pikkupojan toiveet toteutettu busson säestyksellä. Ja mikä sävel se onkaan!

[Jarkki]

Alfa Romeon mukavuus pysähdytti, vakaus ilahdutti ja potentiaali vihastutti. Mitäs sitä sen enempää kehumaan. Ensimmäinen "oma auto". Voitti MB:een C240 '01 jo 5min koeajolenkin jälkeen. Tekniikka fanaatikon toiveuni Ei voi väittää, että olisi ruuvit löysällä.

[Jiitee]

Onhan tää diesel ihan hyvä vaihtoehto, kun ei ole varaa ajaa bussolla

Taitaa olla menoa meikälläkin, sillä Busso + avoauto+ alfa on seuraavana mahdollisena
hankintalistalla vai saisiko tämän N1:ksi



http://www.pistonheads.com/sales/3983560.htm
JT

[Rasvis]

Busso + avoauto+ alfa

Harmi ettei tuo linkittämäsi 939-Spider enää ole varustettu Bussolla vaikka V6 onkin, siinä kone on GM-pohjaista hapatusta.

916-Spider sen sijaan on Aito Asia:

[Jalamari]

Tuo sinapin keltainen väri sopii kyllä mainiosti spideriin.

[Jiitee]

Busso + avoauto+ alfa

Harmi ettei tuo linkittämäsi 939-Spider enää ole varustettu Bussolla vaikka V6 onkin, siinä kone on GM-pohjaista hapatusta.

916-Spider sen sijaan on Aito Asia:

En noin uutta ole katsomassa, vaan noita 90-vermeitä. Ei kyllä Saksassakaan ole ihan kauhea tarjonta noista enää...
Linkin Spiderin mosahan on 2,4 JTD . MItäs raati sanoo, sopiiko Spideriin voimariisseli

[Alfissimo]

MItäs raati sanoo, sopiiko Spideriin voimariisseli

Kyllähän siinä silloin pitäisi myös vähintään vetokoukku olla .

[Polforea]

Kestääkö rättikatto lumiharjan?

Ko. korimallin spidukkaan saa tietääkseni veekuutosen jatkeeksi Q4 -voimalinjan, mutta dieseliin ei. Jos miettisin ympärivuotista avoautoa, joutuisin oikeasti miettimään päätäni puhki noiden vaihtoehtojen välillä (JTDm vai Q4), kesäkäyttöisessä puolestaan sihtaisin suosilla veekuutoseen (niinkään voimalinjaa pohtimatta), koska kesällä avoauto ja isohko bensakone on.. noh, hyvä yhdistelmä.

[Rasvis]

Spideriin voimariisseli?

Ei. Ei. EIIII!

[Dio Natale]

Joo ei!mielummin 1303een 350 dartin kansilla ja keula ei mopota.

[EBITDA]

^ Sama! Ei ole käynyt mielessä dieselöidä S4:sta, joten tuskin tuoreempaakaan hämistä tupaöljyversiona haluaisin.

[DaViega]

Spideriin voimariisseli?

Ei. Ei. EIIII!

Tähän ei mitään lisättävää

[Jiitee]

Spideriin voimariisseli?

Ei. Ei. EIIII!

Tähän ei mitään lisättävää

Agree...riisseli ja avokas ei ainakaan vielä nappaa esim. vrt. bussoliin,
ei vähellekään.

JT

[Cuore Sportivo]

Kyllä 2.4 JTD on ainoa oikea moottori Spideriin.

[DaViega]

[Ciancarlo]

^ ja ^^ voi teitä

Asiaan. Miksikö Alfa Romeo? Noh, eniten vastinetta vähille rahoilleni, näin lyhyesti sanoen. Mikäs muu auto muka tarjoaa yhtä paljon hieno fiilistä, muotoilua, suorituskykyä, tunnetta (ja kulutusta) sekä joskus jopa tunteiden ristiriitaa kuin Busso GT? Ei mikään.

Ja ne äänet. Vaikka jo tällainen aika vanha setä olenkin, niin silti oli tänäänkin parkkihallissa pakko avata ikkunat ja kuunnella Busson murinoita

[Dio Natale]

Asiaa asiaan.Ensimmäinen sulfa oli v 83 giulia 1300 ti 1750 patilla ja jo silloin huomasin että nyt on jotain muuta alla kuin ....skeidaa.Mutta on muuttunut dieseleistä mielipide viimepäivinä mutta kahta en vaihda :juhannusta&joulua.

[VMTD]

Tiisseli sopii avoautoon ja silloin voisi hyvällä omallatunnolla lähteä pitemmällekin lenkille.

[mikel]

Asiaa asiaan.Ensimmäinen sulfa oli v 83 giulia 1300 ti 1750 patilla ja jo silloin huomasin että nyt on jotain muuta alla kuin ....skeidaa.Mutta on muuttunut dieseleistä mielipide viimepäivinä mutta kahta en vaihda :juhannusta&joulua.

Joo, kaikille alfan omistajille ja muillekin (Ei Japanin auton omistajille ) Hyvää Juhannusta!!!!!!!

[Smacket]

Diesel ja avokas kuullostaa lähinnä rangaistukselta... xD

[mikel]

^ 2000-luvun nokileka-156? Saattaapi nautiskeluun paremmilla keleillä sopia jokunen muu Alfa hieman paremmin.

Ei tarvitse myyntitilastoja täällä tuijotella, Kia löytyy jo, valitettavasti.

Nokilekoilla on pärjätty kivasti muutamissa kisoissakin, mm. Le Mans -24 hours etc.
Mietin kyllä 2,4 JTD:täkin, mutta siinä ajattavuus kärsii jo hiukan painavasta keulasta...
.. se vääntö, se vääntö....

Oletko ajanut 2,4 jtd. omani jonka ostin Saksasta ei kyllä ole keulapainoinen ajaessa koska Saksassa siihen on laitettu hyvät ja jäykät iskarit ei mitään eroa hyvään ts


JT

[mikel]

^ 2000-luvun nokileka-156? Saattaapi nautiskeluun paremmilla keleillä sopia jokunen muu Alfa hieman paremmin.

Ei tarvitse myyntitilastoja täällä tuijotella, Kia löytyy jo, valitettavasti.

Nokilekoilla on pärjätty kivasti muutamissa kisoissakin, mm. Le Mans -24 hours etc.
Mietin kyllä 2,4 JTD:täkin, mutta siinä ajattavuus kärsii jo hiukan painavasta keulasta...
.. se vääntö, se vääntö....

Oletko ajanut 2,4 jtd. omani jonka ostin Saksasta ei kyllä ole keulapainoinen ajaessa koska Saksassa siihen on laitettu hyvät ja jäykät iskarit ei mitään eroa hyvään ts


JT

ups

[Jiitee]

Oletko ajanut 2,4 jtd. omani jonka ostin Saksasta ei kyllä ole keulapainoinen ajaessa koska Saksassa siihen on laitettu hyvät ja jäykät iskarit ei mitään eroa hyvään ts


JT

ups[/quote]

Jep, sporttialusta auttaa varmaan, en ole 2,4 :ää ajanut itse. Muikea peli sulla.
JT

[mikel]

Itse ostin ensimmäisen alfa 1981 olin 17. alfa oli 2000 berlina -73 auto oli 5 vuotta ostin kummiskin -82 vielä 2000 gtv -73
Omasta mielestä sillä rahalla mitä alfa maksaa nykyään sekä ennen ei saa mitään vastaavan tasoista autoa puhumattakaan ajettavuudesta. Eli hinta, laatu sekä erikoisuus on minun sydämmelläni alfasta. Ollut yli 60 alfaa 1981 jälkeen.
Niin kaverit nauroivat aikoinaan alfalle mut nykyään 4 niistä ilkkujoista omistaa alfa romeon eivätkä ostaisi kovin helpolla muuta autoa.
NYT olen ajanut viikon diesel 156 2003 2.4 jtd. Mahtava peli. Kuva dieselistä muutui kerta heitolla

ups

[Ghost]

^ ja ^^ voi teitä

Asiaan. Miksikö Alfa Romeo? Noh, eniten vastinetta vähille rahoilleni, näin lyhyesti sanoen. Mikäs muu auto muka tarjoaa yhtä paljon hieno fiilistä, muotoilua, suorituskykyä, tunnetta (ja kulutusta) sekä joskus jopa tunteiden ristiriitaa kuin Busso GT? Ei mikään.

Ja ne äänet. Vaikka jo tällainen aika vanha setä olenkin, niin silti oli tänäänkin parkkihallissa pakko avata ikkunat ja kuunnella Busson murinoita

Samassa veneessä... missään ei ole hinta/laatu-suhde paremmin kohdallaan. Ja taidan melko lailla saman ikäinen vanha setä olla minäkin.

[Cuore Sportivo]

^ Mie taidan olla vähän nuorempi setä, mutta kyllä teihin vanhempiin on helppo yhtyä. GT 3.2:sta parempaa uudehkoa autoa tässä hintaluokassa ei yksinkertaisesti ole.

[Alfissimo]

Minäkin vuosi sitten kovasti meinasin ostaa 3.2 GT:n tai vaihtoehtoisesti 3.0 166:n, kun kilometrit oli 10tkm vuodessa, mutta onneksi en ehtinyt ostamaan, kun tulikin työpaikan vaihto ja hieman lisääntyi kilometrit. Sitten ostin valitettavasti järkiauton.

[sallas]

Silloin tällöin kaipailee bensakonetta alleen, mutta sitten muistaa taas vilkaista kilometrejä ja samantien unohtuu bensapelit
Ensimmäinen reilu puolivuotinen Alfan ratissa on kirinyt mittariin rapiat 30tkm. (tais eilen tulla 33tkm täyteen)

Edelleen tämä on ollut luotettavin ja edullisin ylläpidettävä käyttö/harrasteauto tässä talossa. Riisikippo on ollut 2,5kk levällään pajalla, ongelmia ongelmien perään ja samaan aikaan Italiaano vaan porskuttaa menemään..

[mikel]

Silloin tällöin kaipailee bensakonetta alleen, mutta sitten muistaa taas vilkaista kilometrejä ja samantien unohtuu bensapelit
Ensimmäinen reilu puolivuotinen Alfan ratissa on kirinyt mittariin rapiat 30tkm. (tais eilen tulla 33tkm täyteen)

Edelleen tämä on ollut luotettavin ja edullisin ylläpidettävä käyttö/harrasteauto tässä talossa. Riisikippo on ollut 2,5kk levällään pajalla, ongelmia ongelmien perään ja samaan aikaan Italiaano vaan porskuttaa menemään..

Joo, Ollut 2.4 jtd alle 3 viikkoa ja kilsoja 7 000 km eikä minkäänlaista vikaa ilmennyt. kulutus kaupunki ajossa 5.6 l ja maatie 4.7l
En taida enään ostaa bensakonetta. diesel on loisto vekotin samassa paketissa alfa ja huoleton diesel!!!!!!!!!!!!!!

[MSurakka]

Kun nyt tälle linjalle lähdetään, niin heitelläänpä lisää bensaa liekkeihin..

Entäs jos laitetaankin sähkömoottori Spideriin - kiihtyy ja kulkee varsin ripeästi ja kuluttaa 15 - 20 kWh/100 km (vastaa n. 2 l/100 km.. Nykyisillä akuilla saa jo kunnon toimintasäteenkin..