Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[Albertolli]

Okei, mut kerro sitten kun saat vaihdettua

Nyt on toinenkin tolppa paikallaan ja lyhyen (21km) kotimatkan perusteella vaikuttaa lupaavalta. Ei tullut kivirekeä vaan mutkaisella tiellä on nautinnollista päästellä menemään, vaikka tien pinta olisi välillä vähän karumpikin. Etupää lopetti pompottelun ja takapääkin rauhoittui. Vanha alusta siis ollut enemmän tai vähemmän rikki viime kuukaudet. Taakse olisi kyllä pitänyt saada myöskin -20mm madallus, mutta olikohan niin, ettei farkkuihin saa sport packiä muuten kuin Nivomatin kanssa. Takana siis ei Nivomat farkun tavalliset jouset.

Ei notkahda, auki vaan!

Kiitos, ei tosiaan hievahtanutkaan.

[puuha]

Mistähän mahdoit tilata? Ebaystä löytyy tällainen setti ja numerotkin täsmää. Tuossa on kuvan perusteella ecu, ajonestoboksi ja avaimet, mutta vielä on epäselvää pitääkö noiden olla käyttämättömiä, niin kuin AK:sta kerrottiin, vai toimiiko suoraan asentamalla. Pitääkö virtalukko ja lukkopesät vaihtaa samalla, jos tuohon rumbaan lähtee?

Vastaava kokemus itellä kun ostin marean raadon ilman avaimia. Kaivoin romuautosta ecun, ajonestonboxin, virtalukon avaimineen. Kiinni ja kone kävi. En tiedä miksi AKn mukaan pitäis olla uusia. Ehkä siksi ettei ylimääräisia avaimia ole kellään?
Voit olla vaihtamatta virtalukkoa, kunhan käyt kloonaamassa uuden ecun ym mukana tulleen avaimen. Ja sitten teetät "uncut" runkoon vanhan avaimen jyrsinnän+sirun.

[Keltsi]

Taakse olisi kyllä pitänyt saada myöskin -20mm madallus, mutta olikohan niin, ettei farkkuihin saa sport packiä muuten kuin Nivomatin kanssa. Takana siis ei Nivomat farkun tavalliset jouset.

Kyllä myös tavallisilla iskareilla varustetuissa farkuissa on ollut SportPack jousia, oma JTD on juurikin tuollainen.

[Giallo Pozzuoli]

Mitkä sytytystulpat JTS:ään ? Mitä suosittelette tai mistä teillä on kokemuksia. Kuvittelin että JTS:ssä kuuluu olla platinatulpat , mutta esim. mister-auton valikoimat tarjoaa jos jonkinmoista bulkkitulppaa.

[Tuomas K]

Kyllähän platinatulpat voi korvata arkisemmilla, mutta sitten niitä saa olla joka öljynvaihdossa uusimassa eli saavutettu hyöty on hyvin kyseenalainen.

Eikös niitä ohjekirjan suosittelemia tulppia saa ihan vaaosaliikkeistä...

[Aquatica]

Ohjekirjassa mainittuja niin säilyt ongelmilta, mitä varmimmin.

[Giallo Pozzuoli]

Eli taitaa NGK BKR6EKPA olla varmin valinta.

[Neuski]

Mistä saa tilattua 156:een uuden helmapellin? Katsastuksessa tuli noottia kun oli hieman hauraan oloinen ja ajattelin koko helmapellin vaihtaa uuteen, kun vaan löytäisi...

[alezi]

Semmosta kyselisin että kun ei ajotietokoneen trippi mittari pelaa, ei nää kulutusta, eikä muitakaan tietoja. Siitä valoviiksen päästähän tuon pitäisi toimia, mutta kun ei ole omana aikana pelannut. Onko vain todettava, että nappi on rikki

[Aquatica]

Olikos tuossa joku turvasysteemi, että jos auto kulkee ei pääse joihinkin valikoihin ja jopa niinkin paljon, että osan valikoista voi piilottaa ajonaikana näkyvistä kokonaan jostain jemma-asetuksista...?

EDIT:
Luetaan ajatuksella (TM):drinking: kokeillaan uudestaan; nappi voi olla rikki kyllä tietysti. Samoin voi olla johtoa irti tmv.

[Jarkki]

Mitkä sytytystulpat JTS:ään ? Mitä suosittelette tai mistä teillä on kokemuksia. Kuvittelin että JTS:ssä kuuluu olla platinatulpat

Omaani olen hakenut Motonetistä Bosch FR7DC+ yksikärkitulppia jo kaksi sarjaa. Boschin omat yttrium suositukset. Tosi edulliset ja näyttää kestävän hyvin, kun en huomannut syöpymiä 10tkm eli vuoden vanhoilla. Vois vaihtaa joka ajokaudeksi uudet. -Aiheuttaneeko pakoputken pauketta?-

[Giallo Pozzuoli]

Hmmm.. platinatulppien vaihtoväli on 100 000km. Taitaa tulla pitkässä juoksussa edullisemmaksi

[alfa 156 v6]

Saisko joku mitattua irtiolevasta 156:n iskarista alla olevassa kuvassa näkyvät mitat sekä tuon alakiinnityskohdan halkaisijan.

mun Crosswagonissa on etuiskari sökö ja uusia ei ole saatavilla

Jos tuonne laittas säädettävän "vakio 156:n" iskarin ja omat jouset (jos pituus piisaa iskarissa...) niin sais ehkä toimimaan halutusti? Ei tuohon crossiin viittis mitään madallussarjaakaan laittaa, häviää vähän ajatus koko autosta

[jkk]

Kuuluuko 156:ssa myös pelkääjän puolen lasin nousta automaattisesti ylös asti kun kuskin ovesta painaa nappia? Mulla kuskin lasi nousee kokonaan ylös kun painaa hiukan pidempään mutta pelkääjän lasi vain silloin kun nappia painetaan.

[silverine]

^
Tolleen se menee.

[jkk]

ok, kiitos^

[Finest]

^&^^ Samaa juuri eilen mietin.
Ei siis "uusia" vikoja..

[EBITDA]

Luulisi noita maailmalta saavan... mites esim. tanskanmaalta: http://www.alfastumper.com/product_info ... ts_id=2619" onclick="window.open(this.href);return false;

Paljonko on Crossilla ajettu?

mun Crosswagonissa on etuiskari sökö ja uusia ei ole saatavilla

[Giallo Pozzuoli]

Saisko joku mitattua irtiolevasta 156:n iskarista alla olevassa kuvassa näkyvät mitat sekä tuon alakiinnityskohdan halkaisijan.

Nämä on likimääräiset mitat '04 vuosimallin SW:n alkuperäisestä etuiskarista

X: 22cm
Y: 47,5cm.

En ole varma mitä tarkoitit alakiinnityskohdan halkaisijalla. Putken paksuus on 37mm alakiinnityskohdasta ja tuon "puolikaarimaisen reiän" halkaisija on n. 16mm.

[155156]

Onko 156:n takapyörän laakerissa jotain erityistä, kun hinta näyttää Muukkosellakin olevan 160 euroa? Onko siinä ABS-jarrujen tunnistekiekko mukana tai jotain muuta aihmeellistä?

[michael]

^
no se on kokonainen napa. se kai sen hinnan nostaa naurettavan korkeaksi.

[Aquatica]

Mahtaako olla vauhtipyörässä epätasapainoa, kun kytkinpoljina vapaalla painettaessa vain osittain tärisee selvästi? Pohjaan kun lanttasee, ei mitään huomaa. Kytkin on uusittu viime elokuussa, joten siinä tuskin mitään on... Pääsylinterikin vaihdettiin muutama viikko sitten ja raportoimani välys yläpäässä katosi joidenkin päivien ajon jälkeen kokonaan.

[Jakke]

Mahtaako olla vauhtipyörässä epätasapainoa, kun kytkinpoljina vapaalla painettaessa vain osittain tärisee selvästi? Pohjaan kun lanttasee, ei mitään huomaa. Kytkin on uusittu viime elokuussa, joten siinä tuskin mitään on... Pääsylinterikin vaihdettiin muutama viikko sitten ja raportoimani välys yläpäässä katosi joidenkin päivien ajon jälkeen kokonaan.

Oletan, että painelaakeri vaihdettiin myös yhtä aikaa levyn kanssa?

[alfa 156 v6]

Luulisi noita maailmalta saavan... mites esim. tanskanmaalta: http://www.alfastumper.com/product_info ... ts_id=2619" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Paljonko on Crossilla ajettu?

mun Crosswagonissa on etuiskari sökö ja uusia ei ole saatavilla

170k. Ei saa maailmaltakaan. alfastumperilla on listalla mutta tavaraa ei ole toimittaa... sama muilla euroopan toimijoilla.

Saisko joku mitattua irtiolevasta 156:n iskarista alla olevassa kuvassa näkyvät mitat sekä tuon alakiinnityskohdan halkaisijan.

Nämä on likimääräiset mitat '04 vuosimallin SW:n alkuperäisestä etuiskarista

X: 22cm
Y: 47,5cm.

En ole varma mitä tarkoitit alakiinnityskohdan halkaisijalla. Putken paksuus on 37mm alakiinnityskohdasta ja tuon "puolikaarimaisen reiän" halkaisija on n. 16mm.

kiitos, juuri noita mittoja tarvitsin =)

crossin vastaavat mitat:

X: 24cm
Y: 52cm

Vakio 156:n iskareilla tuo tippuis 2cm alaspäin ellei vähän modaa tuota kiinniystä Ulosjoustosta voi tuon 4cm tinkiä kyllä..

No, jotain pitää keksiä kun autoon ei saa kilpiä ennen kuin saa toimivan vaimennuksen joka nurkkaan

[EBITDA]

^ Oho. Täytyypä paneutua asiaan. Tähän asti ei itselläni ole varaosien saannin kanssa ollut minkäänlaisia vaikeuksia. Hollannista aina löytynyt.

Omassa kiesissä iskarit vielä ok kunnossa, mutta en tiedä kuinka kauan nykyisellä käytöllä.

[Aquatica]

Oletan, että painelaakeri vaihdettiin myös yhtä aikaa levyn kanssa?

Kyllä. Eihän se olis kokopaketti, jos siinä ei painelaakeria vaihdettais samalla =P Asetelmahan siinä rallatteli, kun rikkinäisellä vaihteistolla tuli ajeltua parikytätonnia, ei se tehnyt hyvää kytkimellekään. Mielikuva vaan on, että vanhalla pääsylinterillä tuota tärinää ei olis ainakaan ihan noin paljoa ollut.

[Lade]

Tietoa/arvauksia haetaan.

Tuo romu oli taas ties kuinka monennen vi***nen kerran korjaamolla niin löytyi mukava yllätys.

Auton pohja on moottorista lähes takapuskuriin asti kostean öljyisen töhnän peitossa. Korjaamon edustaja heitti
ehdotuksen että moottori/vaihdelaatikko vuotaisi öljyä sen verran, että ilmavirta levittäisi sen sitten pitkin pohjaa.

Sade tai muu ulkopuolelta tuleva kosteus ei ole syynä. Moottoriöljyä olen lisännyt 7 desiä 6000km aikana.
Mahdollista vuotoa ei pysty paikallistamaan tällä hetkellä likaisuuden vuoksi. Montakohan hauskuus tonnia tähän saa taas varata?
Onko ehdotus mistään kotoisin? Onko kukaan muu törmännyt vastaavaan?

Jäi ainakin toistaiseksi arvoitukseksi öljyn alkuperä. Reilu parisataa kilometriä tuli ajettua eikä moottorin alla ollut juuri minkäänlaista
jälkeä öljystä. Laatikossa ja moottorissa öljyä riittävästi. Hyvä asia kerrankin
Asiaa tarkastellaan seuraavan kerran huollon yhteydessä elokuun puolivälissä.

[Tuomas K]

Luulisi noita maailmalta saavan... mites esim. tanskanmaalta: http://www.alfastumper.com/product_info ... ts_id=2619" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Paljonko on Crossilla ajettu?

mun Crosswagonissa on etuiskari sökö ja uusia ei ole saatavilla

170k. Ei saa maailmaltakaan. alfastumperilla on listalla mutta tavaraa ei ole toimittaa... sama muilla euroopan toimijoilla.

Eikö saa Alfaltakaan? Valmistajallahan on kymmenen vuoden velvollisuus toimittaa autoon varaosia.

[palkus]

^juuri noin, marmorilta pitäisi saada tilattua, ne laittavat sitten "tehdastilauksen" ja iskarit tulevat n. 2 vko:n päästä.

[Aquatica]

Alfa156: ilmeisesti sinä kyselit myös Alfaownerilla Crossin etuiskaria? http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... nsion.html" onclick="window.open(this.href);return false; onko selvitetty Sportswagonin yhteensopivuus, kuten tuossa vastausviestissä ehdotettiin? "Luulisi" jonkun tietävän...

[alfa 156 v6]

Eikö saa Alfaltakaan? Valmistajallahan on kymmenen vuoden velvollisuus toimittaa autoon varaosia.

Niin on, kyllä ne toimittaa. Toimitusaika vaan on pitkä

^juuri noin, marmorilta pitäisi saada tilattua, ne laittavat sitten "tehdastilauksen" ja iskarit tulevat n. 2 vko:n päästä.

En usko suomen marmoritiskin poikkeavan eurooppalaisista tässä suhteessa...

Alfa156: ilmeisesti sinä kyselit myös Alfaownerilla Crossin etuiskaria? onko selvitetty Sportswagonin yhteensopivuus, kuten tuossa vastausviestissä ehdotettiin? "Luulisi" jonkun tietävän...

Jep, kyselin tuoltakin. Vaikuttas tosiaan että "normikorkuinen Q4" käyttää samoja iskareita. Noita näyttäs olevan jopa saatavilla, sillähän se selviää kun laittaa tilaukseen

[EBITDA]

^ Hyvä ja itseänikin helpottava tieto, ei tuossa omassakaan iskarit loputtomiin kestä.

[alezi]

Milläs olette etualavarren pallot saaneet irti koloistaan, omani ei tunnu hievahtavankaan, vaikka monen näköistä kikkakolmosta yritetty.. Nyt kaivattaisiin hyviä neuvoja.

[Jarsan]

^Ulosvetäjällä, jos tarvii ehjänä saada irti. Tai tällaisella irroitustyökalulla, jos tulee uusi osa tilalle. Voi irrota myös, kun lyö kahdella lekalla silmukan molemmin puolin tasan yhtaikaa.

[Finest]

Millä nimellä ne flektien esivastukset oikeasti kulkevat?
Heikalta koitin katsella, mutten löytänyt.
Ja mistä olette tilailleet? Ebayssä fan resistor 27£.

Se taitaa ohjata/säädellä puolinopeutta?

[Jalamari]

Motonetissä tämä osa oli muistaakseni oikea. Hämäävästä nimestä huolimatta. pari vuotta sitten vaihdoin omaani.

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=48-8389" onclick="window.open(this.href);return false;

[palkus]

En usko suomen marmoritiskin poikkeavan eurooppalaisista tässä suhteessa...

jospa datsunkeskus yllättäisi

[Giallo Pozzuoli]

Mitkä sytytystulpat JTS:ään ? Mitä suosittelette tai mistä teillä on kokemuksia. Kuvittelin että JTS:ssä kuuluu olla platinatulpat

Omaani olen hakenut Motonetistä Bosch FR7DC+ yksikärkitulppia jo kaksi sarjaa. Boschin omat yttrium suositukset. Tosi edulliset ja näyttää kestävän hyvin, kun en huomannut syöpymiä 10tkm eli vuoden vanhoilla. Vois vaihtaa joka ajokaudeksi uudet. -Aiheuttaneeko pakoputken pauketta?-

Huhhuh, olipahan kaupungin varaosaliikkeissä hajontaa NGK:n BPR6EKPA platinatulppien hinnoissa: 28,50 (Motonet), 34,50 (AD-varaosa) ja 45,50€ (paikallinen yrittäjä) tsibale eri liikkeissä Heikalla olis 18,10€/kpl mutta on pari viikkoa lomalla. EBsparesilta UK:sta koko setti £34 + VAT + postikulut. Taidanpa kokeilla denson korvaavaa iridiumtulppaa PK20PTR-S9 jota saa Motonetilta 17,50/kpl. Väittävät markkinointipuheissa iridiumilla olevan paremmat ominaisuudet kuin platinalla mutta vaihtoväliksi denso suosittelee ~50 000km. Japanilaisia tulppiahan noi NGK ja Denso on molemmat niin sama kai toi on kokeilla markkinointipuheiden pitävyyttä

[Aquatica]

^

On kokemuksia itselläkin. "Jaa, tulpat vaihtoon? No eihän se tee ku pari euroa kipale..." lasku kourassa ja summa töineen tais olla päältä 300. Ensimmäinen fiilis: "Ei jumaliste... miten voi tulpat maksaa noin paljon?!" sit tajusin katsoa, että jaa, 100tkm vaihtoväli - no ei sitten mitään. =D

[JiiTeeÄssä]

Millä nimellä ne flektien esivastukset oikeasti kulkevat?
Heikalta koitin katsella, mutten löytänyt.
Ja mistä olette tilailleet? Ebayssä fan resistor 27£.

Se taitaa ohjata/säädellä puolinopeutta?

Jäähdyttimen puhaltimen esivastus, flektin esivastus. Paljon kätevämpi tuo brittien ilmaus fan resistor.
Noitahan on sitten kahdella eri vastuksella tarjolla, 0.3 ja 0.23Ohmia, allaolevan sivun mukaan V6 on sama kuin JTS, enkä ainakaan itse löytänyt kuin netistä tai marmoritiskiltä uutta tilalle. TS:ään olisi sitten löytynyt paikallisesta varaosaliikkeestäkin ja halvemmalla, tietysti.
Joo ja puolinopeutta säätelee, hyvä olla kunnossa niin ei käy keittämisen rajalla kaupunkiajossa.
Kannattanee kuitenkin tarkistaa se vastusarvo paikallaan olevasta vastuksesta, lukee ihan siinä takapinnassa liittimen vieressä.

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Alf ... _fan.shtml

[Giallo Pozzuoli]

Oli vähän hämäävät noi Denson PK20PTR-S9:t. Valmistajan sivulta sai käsityksen että olisivat iridiumtupat ja vaihtoväli 50 000km. Paketin kyljessä lukeekin että ovat tuplaplatinat ja vaihtoväli 100 000km. Mikäs siinä , noi oli vanhan visukintun valinta. Osasilta 13€/kpl

[Finest]

Millä nimellä ne flektien esivastukset oikeasti kulkevat?
Heikalta koitin katsella, mutten löytänyt.
Ja mistä olette tilailleet? Ebayssä fan resistor 27£.

Se taitaa ohjata/säädellä puolinopeutta?

Jäähdyttimen puhaltimen esivastus, flektin esivastus. Paljon kätevämpi tuo brittien ilmaus fan resistor.
Noitahan on sitten kahdella eri vastuksella tarjolla, 0.3 ja 0.23Ohmia, allaolevan sivun mukaan V6 on sama kuin JTS, enkä ainakaan itse löytänyt kuin netistä tai marmoritiskiltä uutta tilalle. TS:ään olisi sitten löytynyt paikallisesta varaosaliikkeestäkin ja halvemmalla, tietysti.
Joo ja puolinopeutta säätelee, hyvä olla kunnossa niin ei käy keittämisen rajalla kaupunkiajossa.
Kannattanee kuitenkin tarkistaa se vastusarvo paikallaan olevasta vastuksesta, lukee ihan siinä takapinnassa liittimen vieressä.

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Alf ... _fan.shtml

Enpäs ajatellut, että ohmitkin voi vaihdella. Muistaakseni oli kuitenkin 0.18 ohmia mitä takapuolella luki.
Soiton ja kuvauksen perusteella Motonetissa on oikeanmallinen osa. Täytyy ottaa vanha malliksi, jotta noi vastukset menisi oikein. Isompi vastus -> pienempi nopeus?

Eikö se kuitenkin ohjaa vain toista flektiä?
Enää ei käy kuumana (helle+kaupunki lukuunottamatta), ei taajama-ajossa nouse 90 asti vaan nätisti termari hoitaa + pränikkä syylari.

[JiiTeeÄssä]

^Joo taisinkin jostain lukea että V6:ssa on noita 0.18:siakin. Kaippa siinä 0.23kin toimii. Ainakin sisätilan puhaltimissa se vastuksen määrä vain muuttaa nopeutta, joten eipä kai se niin justiinsa ole flektillekään?

[Finest]

Millä nimellä ne flektien esivastukset oikeasti kulkevat?
Heikalta koitin katsella, mutten löytänyt.
Ja mistä olette tilailleet? Ebayssä fan resistor 27£.

Se taitaa ohjata/säädellä puolinopeutta?

Jäähdyttimen puhaltimen esivastus, flektin esivastus. Paljon kätevämpi tuo brittien ilmaus fan resistor.
Noitahan on sitten kahdella eri vastuksella tarjolla, 0.3 ja 0.23Ohmia, allaolevan sivun mukaan V6 on sama kuin JTS, enkä ainakaan itse löytänyt kuin netistä tai marmoritiskiltä uutta tilalle. TS:ään olisi sitten löytynyt paikallisesta varaosaliikkeestäkin ja halvemmalla, tietysti.
Joo ja puolinopeutta säätelee, hyvä olla kunnossa niin ei käy keittämisen rajalla kaupunkiajossa.
Kannattanee kuitenkin tarkistaa se vastusarvo paikallaan olevasta vastuksesta, lukee ihan siinä takapinnassa liittimen vieressä.

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Alf ... _fan.shtml

Niinhän siinä kävi, että vastus on 0.30 ohmia. Hinta ei ollut Motonetissä paha, 16,90€ ja alkuperäisvaraosa Alfan logolla.

[alezi]

Mistäs saisi edullisesti imuilman kumihaitari osan jts:ään? Heikalta löytyy kyllä, mutta onko kukaan halvempaa löytänyt?

[Hjalmar]

Olisin tässä ekaa autoa ostamassa, himottais kovin toi 156 2.0 ts, joku 150-200k ajettu varmaankin. Jotkut pelottelee että ei ole luotettava ja kokoajan saa korjaamolla olla, mut pitääkö paikkaansa? Onko sedanissa ja sportwagonissa muutakin eroa kun ulkonäkö? Mihin kannattaa kiinnittää huomiota kun käy katsomassa?

[willez]

Olisin tässä ekaa autoa ostamassa, himottais kovin toi 156 2.0 ts, joku 150-200k ajettu varmaankin. Jotkut pelottelee että ei ole luotettava ja kokoajan saa korjaamolla olla, mut pitääkö paikkaansa? Onko sedanissa ja sportwagonissa muutakin eroa kun ulkonäkö? Mihin kannattaa kiinnittää huomiota kun käy katsomassa?

Hiukan kattelee helmojen alle onko mätävikaa. Kato milloin öljyt vaihettu ja vertaa sitä öljytikkuun,viekö oljyä ?

Koeajolla kuuntelee rouskuuko/koliseeko. Jakohihna vaihtoväli 60tkm/3v , sen TÄYTYY olla vaihdettu ajallaan.

Tyhjäkäynnillä jos naputtaa kovin,on imunokan muuntimen vaihto edessä.

Jos haluut minimisoida tekniikan murheet,valitse v6. Tästäkin on kyllä monia mielipiteitä...

[jkk]

^kannattaa myös vilkasta muiden vuotojen osalta. Mulla tuli kalliiks "pienen" näkönen laatikkovuoto josta ei katsurikaan huomauttanut.

[h_lauri]

Askarreltiin eilen sedanin bose irti ja uusi sisään. Alla lyhyt selostus:

1. Irrota kontin katon verhoilu
2. Suurin piirtein keskellä kattoa on (muistaakseni) 10 mm mutteri, irrota se (siitä meni muoviputki kohti hattuhyllyä, muista ei)
3. Katon vasemmassa laidassa on kolme ristipääruuvia, irrota ne
4. Irrota bose (4 kpl 8 mm mutteria) ja sen johto
5. Käännä bosen vasenta päätä kohti rattia ja nosta varovasti hattuhyllyä, ujuta se aukosta kaverin handuun
6. Laita uusi bose käänteisessä järjestyksessä paikalleen
7. Kytke johto, testaa toimivuus. Laita ruuvit, mutteri ja verhoilu paikalleen.

Nyt pelaa äänet (ainakin vielä eilen).

No irrotettiin me kyllä takaistuinkin...mutta se siis ei liene välttämätöntä vahvistimen vaihtamiseksi.

[alfa 156 v6]

Mitä tapahtuu crosswagonin taustapeilissä olevasta napista muuta kuin kompassi sammuu??? entä napin oikealla ja vasemmalla puolella olevat ledit, mitä ne markkeeraa? Nappia kun pitää pohjassa niin saa vasemman ledin sammumaan mutta mitä muuta sammuu siinä samalla