156:n "ajotietokone"

[alfa 156 v6]

Onkohan mulla tuossa Crossin ajoluulokojeessa jotain konffaamista vaativaa kun näyttää keskikulutusta väleillä 4,3-5,4 ltr/100km? Todellinen kulutus on aika lailla 6,9-7

Nollasin parilla viime tankilla tuon ajoluulokoneen ja tripin samalla kertaa ja laskin kulutukseksi 6,98 auton väittäessä että on menty 5.0 kulutuksella... Eli tuo laite heittää n.40% Tuota ei voi sanoa edes suuntaa-antavaksi kyllä...

Saakohan tuota jostain säädettyä kuten VAGineissa?

Niin ja toinen, auto käy paikallaan tyhjäkäyntiä niin kulutuslukema tippuu kokoajan

Luigilla ollu pikkasen ajatus hukassa tuon toosan kanssa, tai sitten on vaan äkkiä pitäny saaha tollanen laitettua varustelistaan...

[Jiitee]

Sama juttu meikän JTD:ssä -- koneen mukaan 4,5- 4,9 ja todellinen tankkauksin todennettu n. 5,5 - 5,8. Saisiko näitä mitenkään kalibroitua

JT

[alfa 156 v6]

Sama juttu meikän JTD:ssä -- koneen mukaan 4,5- 4,9 ja todellinen tankkauksin todennettu n. 5,5 - 5,8. Saisiko näitä mitenkään kalibroitua

JT

Sulla on kuitenkin jo kertaluokkaa tarkempi mittaus. Ei heitä kuin litralla kun mulla heittoa on pari litraa

[hoblaa]

ilmi lopussa...mittaa ilman väärin ja samalla sekoaa kulutusmittari

[SaLexi]

Itselläkin samaa ongelmaa. Kone kertoi viime tankillisellakin lukemaksi 4.8l/100km, kun todellisuus oli 6l/100km.

Onko tuosta ilmijutusta mitään lisätietoa?

[alfa 156 v6]

ilmi lopussa...mittaa ilman väärin ja samalla sekoaa kulutusmittari

Ilman määräähän tuo mittaa eikä polttoaineen määrää

[V6]

Itselläkin samaa ongelmaa. Kone kertoi viime tankillisellakin lukemaksi 4.8l/100km, kun todellisuus oli 6l/100km.

Onko tuosta ilmijutusta mitään lisätietoa?

litran heitolla tuskin vikaa, tuo "todellisuuskin" voi hiukan heittää, ja jos tietää lähes oikean kulutuksen niin tuskin kannattaa alkaa kalibroimaan yhtään mitään , on aika helppoa lisätä se puuttuva määrä tuohon.

[alfa 156 v6]

Nollasin parilla viime tankilla tuon ajoluulokoneen ja tripin samalla kertaa ja laskin kulutukseksi 6,98 auton väittäessä että on menty 5.0 kulutuksella... Eli tuo laite heittää n.40% Tuota ei voi sanoa edes suuntaa-antavaksi kyllä...

Saakohan tuota jostain säädettyä kuten VAGineissa?

Kulutuksen kasvaessa kasvaa myös virhe. Iso kärry + 1,5t kuormaa ja kilometrejä yhteensä ~700 tuolla setupilla niin kulutus luulokoneen mukaan 6,6, tankkauksista mitattuna 9,98

Eli yli 50% virheeseen päästään. Koomista

[Rasvis]

Ootko katsonut ruiskusuuttimien korjauskertoimet? Saattaa alkaa ajoluulokonekin heittää jos suuttimet eivät enää ole ihan tikissä.

Mulla taisi 1.9 JTDm:ssä aparaatti näyttää noin viittä litraa, todellisuudessa meni kuusi. Ja kertoimet oli yli toleranssien eli suutinremppaa tiedossa jossain vaiheessa.

[alfa 156 v6]

Ootko katsonut ruiskusuuttimien korjauskertoimet? Saattaa alkaa ajoluulokonekin heittää jos suuttimet eivät enää ole ihan tikissä.

Mulla taisi 1.9 JTDm:ssä aparaatti näyttää noin viittä litraa, todellisuudessa meni kuusi. Ja kertoimet oli yli toleranssien eli suutinremppaa tiedossa jossain vaiheessa.

Täytyypä vilkasta, tuossa vois olla syyllinen kun välillä tulee savua reippaammanlaisesti.

[SaLexi]

Miten noita suuttimien korjauskertoimia muutetaan ja minkä perusteella? Fiat ecuscanillako noitakin pääsee ihmettelemään?

Löytyykö mistään ohjeita noiden puhdistamiseen ja/tai lisätietoa ongelmasta?

[Skottero]

Mikähän mulla on tossa ajotietokoneessa ku ei näytä kulutusta ollenkaan? Näyttää ulkolämpötilan ja muut. Kulutusta ei näytä eikä toimi vasemman viiksen päässä oleva "set"-nappi.

[Jarsan]

Mikähän mulla on tossa ajotietokoneessa ku ei näytä kulutusta ollenkaan? Näyttää ulkolämpötilan ja muut. Kulutusta ei näytä eikä toimi vasemman viiksen päässä oleva "set"-nappi.

Eihän se voikaan näyttää, jos viiksen nappi ei toimi. Oletuksena kun on tyhjä ruutu.

[Skottero]

onko muilla ollu se nappi rikki? Joutuukohan uuden viiksen ostamaan? vai pitäskö ihan vaan viikonloppuna vähä purkaa ja kattoo tarkemmin..

[Skottero]

Vastaan itelleni.. Ei ollu iso vika siinäkään. Oli vaan toinen niistä johoista irti mikä menee siihen napille. Vähä kolvia näytti sille ja kasaan nii johan toimii ku junan vessa

[jyrkip]

Vanhaan ketjuun kysymystä, ajotietokone näyttää 5,3 keskikulutusta ja laskin 6,9 . Kone 2,4 20V JTDm 175hv 156 SW:n nokalla. Saako tuota jostain jollain kalibroitua? MES? Ilmanputsari oli kyllä tukkoinen, pukkasi mustaa kohtuu reilusti kiihdytyksessä siinä parin tonnin paikkeilla, putsarin vaihdolla rauhottui silminnähden. Vaan ei kai tuon pitäisi kulutusmittarin lukemaan vaikuttaa?

[Aquatica]

Kulutusmittarin lukemaan vaikuttaa kaikki, mikä vaikuttaa moottorin käyntiin tai sen käynnin tehokkuuteen.
Sekä rengaskoko ja profiili.
Että kaikki muu sellainen.

Tuo heitto kuulostaa ihan normaalin tasoiselta, monesti näyttää ajoluulokone vähemmän useamman yksikköä, kuin sinun tapauksessa. Ainakin Boselift-156 vakiorengastuksella näytti yltiö-optimistisia lujkuja... 1-3l/100km vähemmän ku todellinen. Pitkä tyhjäkäynti sotkee tuota myös, kun polttoaineen määrä vähenee suhteessa ajometreihin enempi, ilmastointi ymv.

[Polforea]

Rengaskoon ei pitäisi aiheuttaa "perusheittoa" tieturin ja käytännön mittauksen välille, koska se vaikuttaa myös mittarilukemaan ja sitä kautta käytännön mittauksen tulokseen, jos matkaperusteena käytetään auton omaa mittaria. Tottakai se matkaheiton muuttuessa kumuloi eroa, mutta ei varsinaisesti tee uutta eroa.

Millaisella ajosuoritteella laskettu kulutus on mitattu? Suositeltavaa on ajaa vähintään pari-kolme tankillista ja tankata aina samalla asemalla pumpulla, jotta ehkäisee mahdolliset ilmataskut auton asentoeroista jne johtuen. Etenkin lyhellä pätkällä pieni virhe helposti kertautuu.

Periaatteessa ajotieturin alkuperäiseen kulutuslukemaan ei pitäisi heittoa lisätä minkään muun kuin polttoaineen virtauksen muuttuminen. CR-dieselissä tämä käytännössä taitaa tarkottaa lähinnä railipaineita (ovatko ihan tavoitteessa vai vain melkein? Onko railipaineanturin lukema todellisuuteen nähden just eikä melkein?) ja suuttimien virtausta suunniteltuun nähden (kuluminen/tukkeutuminen). Jos vaikka suutin kuluu, ainetta menee enemmän kuin moottorinohjaus ajattelee. Lambdaohjattu moottorinohjaus tietty kompensoi noita eroja (ja toleranssien sisällä ei anna edes virhekoodia), mutta laskee silti polttoainetta menevän vähemmän kuin todellisuudessa, kun laskukaavassa on suuttimille n cc/min, mutta oikeasti meneekin n*x cc/min ja x > 1 (vaikka 1,05 tekee jo 5% virhettä).

[jyrkip]

Tuo oli yhden tankillisen tulos, edellinen tankillinen vaikutti vastaavalta, trippi ja ajotieturi vaan nollautuivat akun irroituksessa, tarkat lukemat hävisivät. Edellinen käyttis, yli neljäsatkua veivattu sitikan C5 osasi aina ilmoittaa alle puolen litran sisään lasketusta keskikulutuksen, välillä alle ja välillä yli. Voihan olla että tuossa mun laitteessa on virisofta sisällä, ne yleensä saavat kulutusmittauksen hyvinkin optimistiseksi.

[Polforea]

Osa saa, osa ei. Mun softatut kulkineet ovat arponeet kulutuslukemia varsin nätisti tontille, mutta niissä rauta onkin ollut niin lähellä vakiota, että suuttimet ja tukkipaineet ovat olleet vakiot tai nimenomaan softalla muutetut. Riippuu tosiaan ainakin siitä, tajuaako tieturi suuttimien virtausta. Jos suuttimet vaihdetaan isompiin (tai kuluvat ajan mittaan) ja ruiskutusaikoja lyhennetään softasta (tai lambdakorjauksella), niin ruiskutusaika*vakiosuuttimen_virtaus -kaavalla alkaa tietenkin tulla liian pientä lukemaa.

Jos auto jo tehtaalta ilmoittaa kulutuslukemat ajotieturissa reilusti alakanttiin, se on lähinnä autotehtaan vittuilua asiakkaille softabugin muodossa.

[Vito]

Voihan olla että tuossa mun laitteessa on virisofta sisällä, ne yleensä saavat kulutusmittauksen hyvinkin optimistiseksi.

En yleistäisi.Mulla mittari näyttää yleensä 5.8-5.9 lukemia ja laskin 6.2-6.3.Edes kärry perässä en ole vielä koskaan päässyt tehtaan ilmoittamaan 7.3l kulutukseen.Pannu on P-boxilla ryyditettynä ollut 170000km.

[Jakke]

Rengaskoon ei pitäisi aiheuttaa "perusheittoa" tieturin ja käytännön mittauksen välille, koska se vaikuttaa myös mittarilukemaan ja sitä kautta käytännön mittauksen tulokseen, jos matkaperusteena käytetään auton omaa mittaria. Tottakai se matkaheiton muuttuessa kumuloi eroa, mutta ei varsinaisesti tee uutta eroa.

Näyttääkö muuten 156:n ajotietokone samoja lukemia ku matkamittari? 166:ssa olen huomannut lukemien välillä noin prosentin heiton. En nyt muista miten päin, mutta jos nollaa tripin ja ajotietokoneen yhtä aikaa, niin tankillisen jälkeen on muutaman kilsan heitto lukemissa

[Ruuvari]

Tähän topikkiin kyselyä seuraavanlaisesta ilmiöstä (viasta?):

Kun ajotietokoneen nollaa näyttää se hetikohta hetkelliseksi ja keskikulutukseksi tasan 9 litraa eikä luvut siitä miksikään muutu vaikka ajaisi 2 tuhatta kilometriä. Toimintasäde on pelkkää viivaa, ajomatka tulee jotakuinkin oikein sekä A ja B trippi toimii. Eli varsin vajavaisesti pelittää mokoma rakkine...

Voisiko olla monien juttujen summa? Auto on -02 JTS sele ja siinä on nyt kaiketi alikokoiset 205/55R16 pyörät, josta johtunee roima nopeusmittarin valehtelu yläkanttiin (n.+14 km/h). Lisäksi suurin ilmamassa jonka oon ecuscanilla saanut on 375 l/h (pitäisi olla kaiketi 460 luokkaa?) ja kulkupuoli hiipuu selkeästi siellä 7 tonnin hujakoilla. Eli risa ilmamäärämittari tai tukkeutuneet kanavat.

Onko mahdollista että ollaan kaikkien säätöikkunoiden ja ohjearvojen ulkopuolella niin että ei sekoaa niistä?

Btw. sopiiko vanhemman mallin muhkura tähän boseliftin kojetauluun, jos päädyn viskaamaan kuikkaa koko ruudulla? Ärsyttävä kun on siinä silmissä eikä toimi, lisäksi tietty pixelivikaa ja feidaa tahdissa ohjaamon lämpenemisen kanssa.

[hagger16]

..kaiketi alikokoiset 205/55R16 pyörät..

Tuo on ihan normaali pyöräkoko.

Vanhemman muhkuran asentamisesta tuohon en osaa sanoa, mutta uusia näyttöjä saa tilattua maailmalta:
http://www.diyspareparts.net/alfa.html

Siihen näyttöön voi ajanmittaan ilmaantua monenlaista muutakin ilmoitusta..

[sämpy]

Mahtaakohan tuon linkin näyttö olla BL vai FL, mistä sen tietää?

[hagger16]

^Ei kai niissä ole eroa.

Tässä muuten hyvä kuva, miten pieni osa näytöstä on oikeasti käytössä.
http://img153.imageshack.us/img153/7348 ... center.jpg

[sämpy]

Jaa, kuvissa FL näyttö isompi, mutta taitaa olla vaan enempi esillä??

[hagger16]

^Joo, näin muistelen jostain joskus lukeneeni.
Yritin jo äsken googlettaa eroja kuvista, mutta ei niistä saanut oikein selvää..

[vrahikai]

^^Mun käsitys olis kyllä, että FL:n näyttö on nimenomaan pienempi, matalampi.

GTA (BL)


FL

[Aquatica]

Ja omasta mielestäni BL-tessussa oli juurikin alemmanlainen näyttö kolmen rivin tekstialueella ym...
Tai sitten muistan väärin

[vrahikai]

Mulla ainakin on omassa -02 BL:ssä tuo ylempi.

[sämpy]

Ehkä vois tilata tuollaisen mistä oli linkki, niin sittenhän sen tietää.. eipä tuolla nykyisellä sumenevalla näytöllä mitään tee, toisaalta tekeekö sillä sitten ylipäätään mitään.

[willez]

toisaalta tekeekö sillä sitten ylipäätään mitään.

Näkee kivasti päivän ja päivämäärän Ja onko tie liukas

[jyrkip]

Näkee kivasti päivän ja päivämäärän Ja onko tie liukas

Paitsi mulla lämpömittari näyttää liikaa pari kolme astetta

[vrahikai]

Mulla siinä näkyy lähinnä sellanen jänskä moottorin kuva, kunnes kabiini lämpenee jolloin ei näy enää mitään.

[sämpy]

Niin no se on tietty vähän ikävää, jos siitä erottaa vaan sanan "failure" mutta ei mitään muuta selventävää..

Niin onko näissä alunperinkään mitään pimputuksia, meinaan varmaan parhaita ominaisuuksia että se konsertto puuttuu. Eilen ajoin testiajoa Beetlellä ja voi jeesus sitä pimputusta, yks loppui niin toinen alkoi ja tämä siis kun ihan vaan istui autoon ja laittoi käyntiin ovi auki. Eikä ollut edes pimpattu yksilö.

Vähän hankala päästä auton asetuksiin kun näytöstä ei saa mitään selvää. Emäntä onnistu saamaan nopeusrajottimen päälle mutta sen sain onneksi pois.

[palkus]

Kyllä se näyttö ihan kiva on, toimivana. Jos välttämättä haluaa, niin saa sieltä perus rääkäsyt tulemaan. Itellä oli vallan äänettömänä, mutta laitoin sen hiljaisimmalla sävyllä päälle, jottei tulisi niin paljoa ajeltua "boot open" moodissa.

[willez]

Ainiin, ja tottakai on erittäin mageeta seurata ajon aikana öljyn lämpötilaa *kjehkjeh Hehheh

[Polforea]

Jos tuo näyttö ei toimi, niin mistä ihmeestä lukee kirjaimet MCSF?

[Ruuvari]

Sen verran tänään selvisi että taitaapi olla nopeusmittarissa häikkää kun tuo keskikulutus ja hetkellinen kulutus jäkittää aina tasan yhdeksässä litrassa ja toimintasäde on pelkkää viivaa. Laskutoimitukset tapahtuu siis nopeusmittarissa ja tulokset näytetään tuossa näytössä.

Samalla opin myös sen että valkopohjaiset mittarit ovat Sportpackissä ja virallisesti ei ole tullut ensimmäistäkään mustalla nahkaverhoilulla. Tämä onkin moottoritilan tarroista päätellen virontuliainen

[Aquatica]

Wah? Valkopohjaiset kylläkin on ollut vakiomalleissa.
Yhden Sportpackin hetken aikaa omistaneena, siinä oli mustapohjaiset mittarit punasilla valoilla.

Perus-156 oli valkopohjaset, vihreät valot. Superissa oli valkohpojanen, punaisilla valoilla.

[a-m]

^Siis ainakin FL Distinctivissä on mustat mittaristot punaisella valaistuksella.

[Aquatica]

^
No niinpäs tietysti. "Tietenkin" näissä on vuosimallieroja. Tai varustelutasoeroja (hei, Sportpack on kuitenkin varustelutaso!)

Jostain vanhasta katalogista katsoin, mutta eihän siinä tuoreempia edes ollut. Eli onko FL:ssä sitten taas ihan eri meininki? Vakiossa valkoiset taustat punaisilla valoilla (kuten BL-superissa), mutta halutessaan saanut mustat punaisilla?

[Ruuvari]

Tää on siis -02 eli ns. boselift? Vai mistä näistä virolaisista tietää voipi olla useammasta kasailtu mikälie tekele lienee. Mut ei voi valittaa, auto oli ilmainen ja muutaman tunnin näpräyksellä ja jarruttelulla (että sai ruosteiset levyt "auki") laakista leimasta läpi. Oli seissyt jonkun vuoden ulkosalla.

edit: tässä on valkoiset pohjat ja punainen valaistus

[V6]

-97 valkoinen mittaristo vihreä valo.. sportpack musta pohja, oranssi/punainen valo
-02 bose valkoinen, punainen valo
-fl ei tietoa

[palkus]

mallivuosi -04 distinctive: harmaat pohjat ja punaset valot. Menisköhän noit väritykset jotenkin sisustuksen värimaailman mukaan. Valot tietysti aina punaset.

[pjernstr]

Mun -03 JTS:ssä on tuon GTAn mukaiset mittarit.

Tietääkö joku jos voi vaihtaa FL infokonsolin BL autoon? Netissä oli joopas-eipäs juttua itse näytöstä. Että olisi saman kokoinen vaikka näyttää matalammalta FL mallissa. Ja uudempi näyttö sopisi vanhan tilalle eikä niissä olisi sitä auto-himmennystä.

[vrahikai]

mallivuosi -04 distinctive: harmaat pohjat ja punaset valot. Menisköhän noit väritykset jotenkin sisustuksen värimaailman mukaan. Valot tietysti aina punaset.

BL:n ja FL:n "valkoinen" on noissa mittaritauluissa enemmänkin hopeanharmaa.

[vrahikai]

Mun -03 JTS:ssä on tuon GTAn mukaiset mittarit.

Tietääkö joku jos voi vaihtaa FL infokonsolin BL autoon? Netissä oli joopas-eipäs juttua itse näytöstä. Että olisi saman kokoinen vaikka näyttää matalammalta FL mallissa. Ja uudempi näyttö sopisi vanhan tilalle eikä niissä olisi sitä auto-himmennystä.

Ennemminkin kiinnostaisi sen näyttömodulin sieltä konsolin sisältä vaihto oman risan tilalle. Voisi olla kyllä kokeilemisen arvoinen juttu. Noita uudempia konsoleita on nimittäin huomattavasti paremmin ja paremmassa kunnossa saatavilla. Ainakin tuo hagger16:n yllä linkkaama kuva viittaisi siihen, että se näyttömoduli siellä FL-konsolin sisällä olisi se sama kuin aiemmissakin. Vaikuttaa Luigin toiminta ihan järkevältä tuossa (Not!).

[jyrkip]

mallivuosi -04 distinctive: harmaat pohjat ja punaset valot. Menisköhän noit väritykset jotenkin sisustuksen värimaailman mukaan. Valot tietysti aina punaset.

BL:n ja FL:n "valkoinen" on noissa mittaritauluissa enemmänkin hopeanharmaa.

allekirjoituksen -05 distinctive, mustat taustat ja punaiset numerot