164 t.s:än käyntihäröt

[Alfistipohjoosesta]

Nyt tuossa Tessunepassa on seuraava ongelma.Se nykii varsin säännöllisesti mutta aika "hellästi",muutaman kerran tehnyt sitä että 2000-2500 rpm ylitys on todella tervaa (ei ota kierroksia edes paikoillaan) mutta sen yli kun pääsee niin matka maistuu taas.Samoin kulutus on noussut n.0,5-1.0L.Nykiminen tuntuu enemmän pa-puolen kuin sytkäpuolen tapaiselta.
Kävin mittaamassa kaasuläpän mikrot."Kaasupois" mikro näyttäisi toimivan oikein, mutta "täyskaasu" ei anna lainkaan tietoa. Jos "kaasupois" mikro antaa väärää tietoa voisiko oireet olla sitä että kierrokset ei halua nousta vasta kun tietty raja on ylitetty?Tuo "täyskaasuhan" kytkeytyy vasta melkeen kaasupohjassa?
Ens viikolla ois tarkoitus saada mittautettua pa-paineet.Samoin tuon ilmamäärämittarin kohtalo edelleen askarruttaa.Jos noista edellisistä kolmesta joitaki pyörii nurkissa niin vois laittaa "tarjouksia" PM:nä,niin saan nopeammin hommat jatkumaan.

[madmail]

Saattaisipa vika olla siinä mittaamassasi kaasuläpän asento tunnistimessa.
Itselläni oli sama vika, tosin pösössä, mutta oireet aivan samat. Liittimet olivat hapettuneet, myös sisältä aivan hapettunut. Koita puhdistaa tai osta suoraan uusi palikka, sillä se taas toimii...

[Jarno]

Kaasu pois kytkeytyy kanssa vasta kun läppä on aivan kiinni. Tai niin sen ymmärtääkseni pitäisi olla. Lähinnä se on siinä sen takia, ettei bensaa ruiskuteta moottorijarrutuksen aikana. Auton pitäisi kyllä kulkea ilman täyskaasuasentoakin, mutta tehoja kaasu pohjassa tietty puuttuu. Veikkaan ilmamääräanturia.