159:ään rekisterikilvet

[cri]

Tänään toivon mukaan saan kilvet mukaani konttorilta, joten kiinnityshommiin siis jouduttaneen. Sitä varten laiskuuttani kyselen, että pääseekö puskurin taakse jostain pitelemään mutteria kiinni vai onko tapana ollut vaan vetää kilvet kinni poraruuvilla tai poppareilla? Edellisten kilpien jäljiltä on aika karkealla kädellä poratut 5 mm reiät, mutta valitettavasti vaan Suomen suhteen väärässä paikassa. Sen verran asiaa tuossa katselin, että ainakaan etupuskurin takapinnalle ei yhtäkkiä näyttäisi löytyvän valmista käden mentävää reittiä.

[Maunu]

Omaan 159:siin tein puskuriin kierretapilla 6mm kierteet ja laitoin kilven muovisella ruuveilla kiinni. Hyvin on kilpi pysynyt pelkässä puskurissa kiinni.

[DaViega]

Poraruuvilla on kiinni, turha lähteä kikkailemaan enempää. Tee-se-itse miehet virittelee sinne muttereita, jotta myöhemmin voi kirota että "kuka hemmetin aasi..."

[mattijus]

Ymmärtämättä mitään, voisiko tuohon ajatella erillisiä kilven taustoja, jotka ruuvaisi kiinni nykyisiin reikiin?

[cri]

Jossain palstoilla näin puhetta Breran kilventaustamuoveista. Millaisista lienee kyse? Nykyiset reiät on selvästi etäänpänä toisistaan kuin kotimaisten kilpien koko pituus, joten joten pitää kuitenkin keksiä. Ovat myös niin isoja, että jenkauskaan ei enää auta.

[Pasi]

Tee-se-itse muovisilla kiinni täällä.

Olikohan jotain wurthin valikoimasta?

Ensin sopiva reikä porakoneella, sitten kierteet siihen vastaavalla kierteellä olevalla metallisella pultilla. Näyttää siistiltä eikä ruostu

[KauGoH]

http://www.carf.fi/www.nsf/5!OpenForm&Seq=1#1.4.1" onclick="window.open(this.href);return false;.

Tosta pohja.

[Pasi]

Kunpa joku ammattitaitoinen joskus uusisi carfin sivut

[pjotrthegreat]

Laita niittimutterit, lienee helpoin niin jos pitää kierre olla jossain.
Eiköhän niitä jostain Hong Kongista tai King Kongista saa
aika halvalla kokonaisen sarjan pihteineen.

[vto]

Mulla oli kanssa tiukassa, että sai jemmattua saksan kilpien vanhat reiät edessä. Meni kuitenkin Scudeton viereen kilpi ihan manuaalisesti ristipäällä, eikä ole ruuvit irronnut nyt viimeisen 1,5 v aikana.

[juhani]

Mun 159:ssä kilvet on kiinni ihan perinteisillä ruuveilla, siis niillä, joissa on muovihattu päällä. Samat ruuvit hain Delta Autosta kun laitoin kilpiä Spideriin eikä ne edes maksaneet mitään. Siinä ei siis tarvitse mitään muttereita taakse, ruuvilla vain muoviin, toisin pieni reikä kannattaa porata niin se helpottaa. Muovi on ainakin kilpien kohdalla niin paksua, että ruuvi pysyy siinä kyllä.